天津港加快推进北方国际航运核心区建设,借助将港口服务外延的方式,与第三方平台合作,优化货运体系,为进出口企业降低货运成本。
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某乐器公司是武清一家企业,经常要进口乐器零件。货物到港之后,企业要用集装箱,把货物拉回厂里,之后必须把集装箱再送回天津港。虽然用箱子不花钱,但是运费要企业出。一来一去,每次空跑的这趟,相当于企业白花一趟车钱。
在双万双服活动中,天津港调研发现,武清的进出口企业多,几乎都有这个困扰。问题的关键,就是空集装箱的调度权,在天津港手里。港口担心集装箱不够用,就要求企业每次拉完货,必须把箱子送回来,所以增加一趟空跑的成本。于是,天津港下属的外代公司,在武清区开展试点,将集装箱的权限放开给符合条件的货运平台,由他们来调度每一个集装箱。
这样一来,企业再用集装箱,不用找港口,直接找货运平台,卸货以后空集装箱回程时,由货运平台给空箱找“下家”。不管是出口还是进口需求,企业都只花单程运费了。像乐器公司这样,一个月就能节省五万多的运输费用。原本在港口的集装箱堆场,前置到了企业“家门口”,整个港口的集装箱,也增加了使用效率。