据黑龙江省黑河市市长谢宝禄23日表示，中国将整合15个对俄边境口岸，突出各自专业特色，避免同质化竞争。
谢宝禄表示，中俄两国各个口岸正在面临着同质化竞争。俄罗斯由于人力、物力的原因，有计划的关闭了一些口岸，包括俄罗斯波亚尔科沃口岸也存在着这样的问题。这已经引起了黑龙江省政府和国家口岸办的高度重视。
他指出，黑龙江省政府要把延边的15个口岸整合，突出特色口岸，包括逊克口岸、孙吴口岸。孙吴口岸现在还没开放、逊克口岸正在萎缩。现在采取的措施，比如从黑河口岸出货、从逊克口岸进货，实现口岸良性循环。整合以后，各个口岸就是合作关系，那么黑河口岸、逊克口岸等等都有自己的优势，突出专业口岸、特色口岸的建设，这对中俄合作是有利的，实现最经济的运力和运量。
逊克与俄罗斯有135公里的边界线，逊克口岸与俄罗斯波亚尔科沃相距13公里。波亚尔科沃港口设施完备，交通发达，具备水陆空三位一体的交通体系，通过航空、铁路、公路与西伯利亚铁路相连，可达到俄罗斯内地各大中城市。2017年经波亚尔科沃口岸运往中国的货物量仅为20余万吨。
黑龙江省黑河市市长谢宝禄23日接受俄罗斯卫星通讯社记者采访时表示，黑河市将在布拉戈维申斯克建设跨境电商海外仓二期工程。
谢宝禄表示，黑河电子商务产业园区布拉戈维申斯克市海外仓项目是一个电子商务的平台，它是解决电商发展以后货物从中国到俄罗斯目前瓶颈的问题。黑河是中国通向俄罗斯最便捷的通道，电商产业发展以来，有大量的邮包，俄罗斯需要这样的产品，电子产品、轻工产品、生活日用品的量是很大的。
他继续道，通过黑河邮政的平台进入俄罗斯万国邮联的体系原来很通畅，后来由于给俄罗斯货运增加了很大的压力，这个方式就中断了，已经有一两年的时间。俄罗斯需求很大、黑河有很便捷的通道，二者结合，黑河市就想在俄罗斯建立海外仓。
他指出，尽管目前一期工程的规模不大，品种也不多，有食品、轻工品、机电、化工橡胶等等，但是这个项目非常有意义。未来要建设二期工程，项目面积1万平方米，是独立的建设项目，目前是租用俄罗斯闲置的库区。这个项目得到了布拉戈维申斯克市政府的大力支持，俄方认为可以拉动中俄的贸易合作。
谢宝禄表示，黑河市和中国知名的网络电商平台在联系，希望用他们的渠道和平台作为这个项目的支撑，通过免费提供场地的方式增加海外仓商品的品种。
据悉，黑河跨境电商海外仓一期工程，位于布市西部内，距布市海关约8 公里，仓储面积577平方米，主要分为轻纺、食品、机械配件、3C电子产品四个区。配备叉车、货架、托盘及智能化管理系统。现已投入使用。