据俄罗斯远东发展部6月5日发布消息指出，该部部长亚历山大·科兹洛夫将在7日以前听取关于下列宁斯科耶（俄犹太自治州）-同江（中国）跨境铁路大桥建设情况的汇报，该大桥工期落后于计划进度。
科兹洛夫4日在犹太自治州进行了工作视察，他亲临列宁斯科耶-同江跨阿穆尔河铁路桥的施工现场，随后与犹太自治州州长列文塔尔、工程发包单位Rubikon公司和总承包商“SK Most”集团代表举行了会议。
远东发展部指出，施工方加高了4号桥墩（为使流冰通过）被削短的板桩，3号桥墩上的工程仍在继续。为架设2号和3号桥墩之间的横跨部分设置了一些临时桥墩。大桥的铁路路基铺设已经完成了75%。
消息称：“所有工作都应更早完成，工期已经明显落后于初始计划。部长将在2天内听取工程相关汇总信息。”
据消息，科兹洛夫将与该工程股东决定大桥延迟交付问题。
消息还显示，科兹洛夫与该州领导层讨论了发展大桥所在的下列宁斯科耶村的公共和社会基础设施发展问题。
消息援引科兹洛夫的话称：“据领导人的初步预计，这里将创造700个就业岗位。而这意味着，人们需要住房，需要建立网络，增大锅炉功率，建造新的房屋。需要为重新来到这里的人们提供社会保障。这是一项浩大的系统性工作，需要密切留意和协调行动。我与州长讨论了该问题。我们将共同工作，并在需要的时候提供帮助。”
“下列宁斯科耶－同江”铁路大桥是跨阿穆尔河的首座俄中铁路桥。该桥计划可通行符合俄中标准铁轨的两条线路。该项目的落实将使得基姆坎—苏塔拉采矿选矿联合企业的铁精矿通过最短的运输路线出口到中国。大桥计划于2018年年底前完工。