据俄罗斯北极科学院院长瓦列里·米季科表示，北方海路上的中国船舶将与日递增，未来中国进出口海运运输量将占北方海路货物运输量的绝大部分份额。
他说：“航线上悬挂中国国旗的船舶暂时还不多。但情况将会发生改变，因为在全球欧亚运输联系体系中，北方海路的重要性将不断增加。“专家认为，中国进出口海运运输量将占该航线货物运输量的绝大部分份额。
他指出，2018年7-8月间，四艘中国货轮通过北方海路。中国国有企业计划在2019年增加该航线货运航班。
米季科表示：“投资亚马尔-涅涅茨自治区亚马尔液化气项目建设、以及计划为“白海-科米-乌拉尔”运输走廊项目和与发展有关北方海路的其他项目提供融资，这些都说明中企对发展该航线感兴趣。”东方经济论坛期间，诺瓦泰克（Novatek）公司或能为其于5月创建的海洋北极运输公司引入新合作伙伴。该公司有意与中国远洋海运集团和丝路基金签署合作协议。协议的第四方将是俄罗斯航运公司Sovcomflot。
第四届东方经济论坛将于9月11日至13日在符拉迪沃斯托克俄罗斯岛举行。