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发布时间: 2018 - 04 - 18
俄新社4月9日消息,俄财政部提出的政府令草案中建议自2018年7月1日起从境外寄到俄免关税邮包标准为,每人每月不超过500欧元;自2019年1月起为200欧元。且重量不得超过31公斤。现行规定是每人每月从境外收到邮包价值不超过1000欧元、重量在31公斤以内时免缴关税。虽然该草案未公布对从境外寄至俄包裹征收关税的额度,但从中可以看出计划将趋于严格,即每个月内收到的所有包裹均应计算在内,同时降低免税包裹总额的速度在加快。
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发布时间: 2018 - 04 - 18
中国自4月2日起对自美国进口的128项产品加征15%或25%的关税的贸易反制措施引发多国关注。由于加税商品清单中包含多项美国水果、酒类和肉类制品,美国《华盛顿邮报》评论称,中国买家可以选择从欧洲、南美或其他地方进口同类产品。一些国家纷纷在中美贸易摩擦加剧之际开始考量的自身利益。 俄欧眼馋猪肉葡萄酒市场 德国农业新闻网4月3日报道称,中美之间的贸易战对德国及欧洲的农业来说是一个“好消息”。欧盟出口到第三国的猪肉当中约40%销往中国。2017年1月至10月,德国向中国出口240万吨猪肉,占德国生猪屠宰量的1/5。西班牙和荷兰等国也希望加大对中国的猪肉出口。中国买家采购主要是猪蹄和猪内脏等部位,对大多数国家并没有什么价值。德国财经网同一天报道称,德国葡萄酒协会的数据显示,美国去年出口到中国市场的葡萄酒超过2.1亿美元,而德国葡萄酒出口额才1900万欧元。美国葡萄酒退出中国市场将给欧洲葡萄酒巨大机会。 俄罗斯对本国肉类出口中国寄予厚望。俄罗斯《观点报》4月3日报道称,俄罗斯中小企业社会组织“俄罗斯支柱”主席加里宁曾表示,“俄罗斯有机会把农产品出口到中国。这涉及猪肉、葡萄酒类产品和此前是美国对华出口重要产品之一的大豆。” 未来几年,俄罗斯准备每年向国外出口30万吨猪肉和约50万吨的家禽。另外,俄罗斯植物油可以成为美国大豆油的一个很好的替代品。 巴西大豆...
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发布时间: 2018 - 04 - 18
周一(4月16日),特朗普总统对一项对俄罗斯实施额外经济制裁的初步计划踩了刹车。这一决定与美国驻联合国大使黑莉此前的言论相悖。美国驻联合国大使黑莉周日宣布俄罗斯将由于”使叙利亚政府在内战中使用化学武器”遭受第三轮制裁,俄罗斯政府迅速谴责这是“国际经济掠夺行为”。 黑莉在哥伦比亚广播公司的“面对全国”节目中表示,对俄罗斯的制裁将于周一由财政部长努钦宣布。但据几位知情人士透露,特朗普周日晚些时候与国家安全顾问们进行了磋商,并告诉他们,他对制裁的正式推出感到不安,因为他还不愿意执行制裁。 政府官员此前表示,正在认真考虑对俄罗斯的经济制裁,以及可能对俄罗斯采取的其他措施,但他们表示,特朗普没有最终授权实施这些制裁措施。政府官员周一表示,特朗普不会在俄罗斯没有触发另一件引起制裁的事件的情况下进行制裁,黑莉的言论是“错误陈述”。 俄罗斯外交部一名官员周一表示,在黑莉在哥伦比亚广播公司发表评论后的某个时候,特朗普政府通知俄罗斯驻华盛顿大使馆,制裁实际上不会到来。 特朗普团队决定公开将黑莉的声明描述为错误的声明。白宫新闻秘书桑德斯在周一的一份声明中说:“我们正在考虑对俄罗斯实施更多制裁,并将在不久的将来做出决定。” 另一位白宫官员私下里说,黑莉犯了一个“需要被消灭的错误”。 但其他政府官员对黑莉只是说错话表示怀疑。他们说,黑莉是内阁中最自...
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发布时间: 2018 - 04 - 17
“投资环境就像空气,空气清新才能吸引更多外资。”习近平主席在博鳌亚洲论坛2018年年会开幕式主旨演讲上的这则比喻,生动阐释了优化投资环境对进一步扩大开放的重要性,释放出吸引外资从政策优惠向环境改善转变的强烈信号。 欲致鱼者先通水,欲致鸟者先树木。改革开放40年来,通过政策鼓励为主的吸引外资方式,中国蜕变为全球最具吸引力的投资目的地之一。过去5年间,引进外资措施再升级,从注册审批制改备案制到削减限制性投资措施,投资环境持续改善。外企创造了我国近一半的对外贸易,外资亦从“中国号”快车上分享到巨大红利。合作共赢、美美与共为“中国引资样本”写下鲜明注脚。 居安思危、赢时思变。我们同时也要看到,我国正处在新旧动能转换、经济提质增效的关键阶段,“要素红利”逐步让位于“创新红利”,对外资的需求亟须从量向质转变;国际经济深刻变革,一些国家正通过资本回流实现“再平衡”与“再工业化”;周边市场人力资源比较优势日渐凸显……不管从哪个角度看,创造更有吸引力的投资环境是新情况所迫,也是新阶段发展所需。 优化投资环境,要在法律制度和管理体制上提供坚实保障。清理废止与大方向大原则不符的法律、修订完善产权保护法规、加强同国际贸易规则接轨,有些骨头硬但必须要啃;减少市场准入限制,加大开放力度。扫除制度拦路虎企业才能吃下定心丸。 优化投资环境,要在科学管理服务上下工夫。全面实行...
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发布时间: 2018 - 04 - 17
作为俄罗斯远东地区第一大商业港口的符拉迪沃斯托克商港13日通过其网站发布公告称,2017年该港货物吞吐量创下历史最高纪录。公告说,2017年符拉迪沃斯托克商港完成的货运吞吐量比2016年增加33%,达到7500万吨。 符拉迪沃斯托克商港总经理尤苏波夫说,去年吞吐量大幅上升的主要原因是港口基础设施进行了现代化升级改造和港口作业效率提高。符拉迪沃斯托克位于俄罗斯太平洋沿岸。这里不仅是港口,也是俄罗斯西伯利亚大铁路的终点,是交通运输的东方枢纽。 俄罗斯政府自2015年10月起将符拉迪沃斯托克商港设立为自由港,在税收、海关和检疫等方面为入驻港口的企业提供政策支持和优惠,以促进俄远东地区经济发展。
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发布时间: 2018 - 04 - 16
4月4日,财政部和国家税务总局出台《关于调整增值税税率的通知》(以下简称《通知》)。《通知》第一条提到,“纳税人发生增值税应税销售行为或者进口货物,原适用17%和11%税率的,税率分别调整为16%、10%。” 《通知》第四条提到,“原适用17%税率且出口退税率为17%的出口货物,出口退税率调整至16%。原适用11%税率且出口退税率为11%的出口货物、跨境应税行为,出口退税率调整至10%。” 结合《通知》第一条和第四条可以看到,原适用17%税率的商品税率下调为16%,对应的出口退税率也降为16%;原适用11%税率的商品税率下调为10%,对应的出口退税率也降为10%。也即此次部分商品出口退税率的下调是和增值税率下调相协调的措施。 《中国贸易报》记者查询上海市国家税务局、上海市地方税务局《出口商品代码及退税率》数据库发现,“原适用17%税率且出口退税率为17%的出口货物”,包括切割机、钢丝锯、平板电脑、键盘、鼠标器、硬盘驱动器、锂离子蓄电池、水果或蔬菜榨汁机、电吹风机、电熨斗、电磁炉、电饭锅等,涉及很多常见的机电产品。 “原适用11%税率且出口退税率为11%的出口货物、跨境应税行为”,包括海路载货出境、海路境外载货、水路载货出境、管道运输出境等,主要涉及交通运输和跨境运输业。 《通知》虽然从2018年5月1日开始执行,但第五条规定“外贸企...
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发布时间: 2018 - 04 - 16
据彭博社日前报道,在美国最严厉的制裁措施下,俄罗斯除农业领域以外大部分的公司前景不容乐观。期权交易商认为卢布注定要进一步贬值,并有可能引发快速的通货膨胀、降低居民消费,甚至有可能逆转利率下降的趋势。但疲软的卢布有利于俄罗斯农业,卢布贬值会引发俄罗斯国内农产品的通货膨胀,比如糖、谷物和猪肉,最终会增加俄罗斯农业生产者的收益。卢布贬值会影响债券收益,从而增加融资成本,持续的价格上升可能会促使俄央行放弃降低利率。 BCS分析师认为在卢布贬至1美元兑70卢布或者通货膨胀率在5%以上之前,俄罗斯不太可能会发生全面的经济衰退。本周卢布已经贬值6.7%,从上周五的1美元兑58.2卢布贬至1美元兑62.6卢布。五年期的俄罗斯违约互换产品的价格飙升至去年8月以来的最高点。在美国早期制裁的影响下,俄罗斯经济还有进一步下滑的风险。
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发布时间: 2018 - 04 - 13
俄罗斯副总理Arkady Dvorkovich称,俄罗斯小麦出口商将继续得到政府的支持,出口关税将继续维持在零水平。俄罗斯政府在2016年9月份取消小麦出口关税,旨在提振海外销售。这有助于推动俄罗斯成为全球头号小麦出口国。 俄罗斯零出口关税政策定于2018/19年度初(即7月1日)到期,Dvorkovich说,出口关税不会上调。目前俄罗斯正在销售产量创纪录的小麦。 俄罗斯农业部称,迄今俄罗斯谷物出口量已达4000万吨,其中包括3120万吨小麦。虽然俄罗斯新季小麦播种面积可能基本上保持稳定,但是大多数分析师目前预计小麦单产将低于2017年异常偏高的水平,回落到正常水平。 国际谷物理事会(IGC)预计2018/19年度俄罗斯小麦产量为7450万吨,低于2017/18年度的8490万吨。小麦出口量预计从2017年的3630万吨增至3710万吨。 近来市场传闻未来几年俄罗斯谷物可能面临短缺的风险。Dvorkovich认为没有这样的风险。上周媒体报道称,从2019/20年度起,铁路可能面临运输瓶颈,因为粮食漏斗车下线的数量是在建数量的两倍。Dvorkovich称,我们的装运能力是全年需求的数倍以上。
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发布时间: 2018 - 04 - 13
美国是中国第二大贸易伙伴,中美贸易额呈逐年上升趋势,因此对美出口不容小觑。美国的产品技术标准、进口法规的严谨堪称世界第一,了解美国市场准入规则将会帮助中国产品进一步打开美国市场。 1934年成立的美国联邦通信委员会(Federal Communications Commission)简称FCC,是美国政府的一个独立机构,直接对国会负责。FCC通过控制无线电广播、电视、电信、卫星和电缆来协调国内和国际的通信。涉及美国50多个州、哥伦比亚以及美国所属地区,为确保与生命财产有关的无线电和电线通信产品的安全性,FCC的工程技术部(Office of Engineering and Technology)负责委员会的技术支持,同时负责设备认可方面的事务。许多无线电应用产品、通讯产品和数字产品要进入美国市场,都要求FCC的认可。FCC委员会调查和研究产品安全性的各个阶段以找出解决问题的好方法,同时FCC也包括无线电装置、航空器的检测等等。简单来说FCC认证就是产品进入美国市场的一个强制性认证。 一、FCC认证的三种形式 自我验证:制造商或进口商确保其产品进行了必要的检测,以确认产品符合相关的技术标准并保留检测报告,FCC有权要求制造商提交设备样品或产品的检测数据。适用于自我验证的设备包括商用计算机、TV和FM的接收器及FCC Rule Part 18 的非大众消费...
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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    2019 - 06 - 25
    哈通社努尔苏丹6月21日电,哈工业和基础设施发展部副部长卡玛利耶夫表示,过境哈萨克斯坦的铁路集装箱运输保持增长势头,2019年前5个月较上年同期增长1.5倍,增加了24万标箱。根据业已确定的目标,全年过境哈萨克斯坦铁路货运量将超过1800万吨,其中包括完成铁路集装箱运输124万标箱,2020年力争达到200万标箱。 卡表示,2019年,阿克套和库雷克港的吞吐量将达到2700万吨。2018年,上述两个港口的吞吐量较上年增长18%。同时,哈萨克斯坦正在实施大规模的公路建设项目。自“光明之路”国家规划实施以来,已累计建设公路2400公里,完成5600公里的国家级公路维修改造。其中2018年建设公路528公里,维修改造公路1500公里。目前,哈全国88%的公路处于良好状态。2019年计划新开通公路641公里,全部建成努尔苏丹-巴甫洛达尔、休钦斯克-泽林德、贝内乌-阿克日吉特、热得拜-扎瑙津等公路。此外,将会同有关地方政府完成4000多公里州级公路的维修工作。计划未来3年内,计划每年完成公路维修5000公里,到2025年累计完成30000公里州级公路的维修工作。
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    2019 - 06 - 20
    据俄罗斯远东海洋运输集团(Fesco)新闻处消息,该集团新开通从克拉斯诺亚尔斯克经远东至北京的集装箱班列。 消息称:“Fesco集团扩大了陆运出口服务的地理范围,开通从克拉斯诺亚尔斯克经格罗杰科沃-绥芬河边境铁路至北京的集装箱班列。列车每周发车一次,运输时间为12天,俄中境内各6天。运输产品主要为非原料类出口产品。” 首列由62个40英尺集装箱组成列车装载锯材从西伯利亚出发,于18日抵达绥芬河站,在换轨后前往目的地。 消息指出,Fesco集团自2016年以来一直致力于经营格罗杰科沃-绥芬河边境铁路运输,发展经“滨海1号”国际交通走廊的多联式运输。“滨海1号”连接中国东北省份与俄远东港口,为中国南北省份以及中国和亚太国家之间的货运提供最短路径。
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    2019 - 06 - 14
    二连海关12日对外消息称,2019年1月1日至6月12日,中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸开行中欧班列突破600列。 官方消息指,自2013年中欧班列首次通过二连浩特口岸开行以来,经二连浩特口岸的中欧班列开行路线已增至29条,运行列数前三位的班列分别为郑欧班列、渝欧班列、西安班列。 目前,经二连浩特铁路口岸开行的中欧班列进出口货物日益丰富,国内出口物品主要是纺织品、服装鞋帽、日用百货、电子产品等,进口物品有德国的啤酒、俄罗斯的蜂蜜、波兰的果汁和饼干、法国的红酒等。 二连海关消息称,目前经二连浩特铁路口岸出入境的班列覆盖亚欧10个国家和60多个地区,形成了线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳的态势,为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了保障。 下一步,该口岸将力争在2020年通过世界卫生组织考核验收,创建国际卫生陆港。创建成功后,将成为该口岸新的“金字招牌”。
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    2019 - 06 - 13
    中俄黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥中方口岸联检设施项目的基础建设目前已全部完成。 中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥5月31日顺利合龙。截至目前,黑龙江大桥中方公路口岸联检设施项目已完成三栋楼体的全部基础建设,累计完成投资5200万元。 消息说,目前已完成1号入境货检楼和3号出境货检楼房心土方回填及基础梁混凝土浇筑施工;完成2号旅检楼地下室底板、外墙、顶板混凝土及防水施工,累计浇筑混凝土1.3万立方米,完成钢筋绑扎1225吨,房心土方回填0.8万立方米,计划7月中旬完成主体封顶。 黑龙江大桥公路口岸工程是黑河黑龙江大桥附属配套工程,口岸联检区域由旅检区和货检区两部分组成,位于黑龙江大桥引桥1公里处,包括出入境旅检楼、入境货检楼、出境货检楼及配套附属设施。该项目总占地面积26.39万平方米,建筑面积4.36万平方米,总投资2.97亿元,设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨。预计于2019年10月31日前,口岸工程建设全部完工。 黑龙江大桥由中俄两国1988年共同提议建设。项目起点位于中国吉黑高速,在黑河市长发屯南跨越黑龙江,终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路。全长19.9公里,桥梁长1284米,标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里,俄方境内长13.4公里,总投资为24.7亿元。项目采用中俄双方成立合资公司“贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式修建,于2016年12月24日开工,计划工期3年,预计今年10月主体交工,12月交工验收。
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    2019 - 06 - 12
    据电商平台速卖通(AliExpress)消息称,自6月中旬将开始在俄罗斯用飞机运送不足150卢布(2.3美金)的订单商品。 消息称,“从6月中旬开始AliExpress将为百万人口城市和俄欧洲部分不足150卢布的小型订单简化运送体系。” 以前此类包裹只通过铁路从符拉迪沃斯托克的一个配送中心送出,现在AliExpress将使用航空运输。 全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威指出,“这条新路线将使我们能够将百万人口城市的小包裹的运送时间缩短到两周。最重要的是,这不会影响我们客户的最终价格。” 上周阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金、俄罗斯最大的社交和信息技术集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon签署共同成立一家合资公司——“俄罗斯速卖通”的约束性文件。阿里巴巴集团占合资公司股份的47.8%,MegaFon为24.3%,直投基金为12.9%,Mail.ru为15%。 Alibaba集团计划投资1亿美元,并使合资公司成为速卖通在俄业务的一部分,包括AliExpress国际电子商务平台目前的局部和跨境活动。
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