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发布时间: 2019 - 04 - 22
19日,据霍尔果斯海关统计,今年一季度,该海关共计监管进出境中欧班列705列,同比增长171.15%,货运量64.75万吨,同比增长198.11%。 位于新疆西部的霍尔果斯是中国向西开放的重要窗口,与哈萨克斯坦接壤,自古以来是丝绸之路上的重要驿站。如今,随着“一带一路”建设的发展,中欧班列作为连接“一带一路”沿线各国的紧密纽带,越来越多的中欧班列在霍尔果斯出境或者入境。 据统计,今年1月至3月,霍尔果斯海关共监管“渝新欧”“郑新欧”“义新欧”“长安号”等16条线路。其中,出口班列561列,主要来自连云港、郑州、成都、重庆等地;返程班列144列,主要来自德国、波兰、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦等国。班列搭载主要货物为服装、百货、汽车配件、化工品以及棉纱、建材、日用品等。 为助力中欧班列快速通关,霍尔果斯海关不断加强与启运地海关、霍尔果斯铁路部门协作配合,提前掌握班列到达时间,不断优化通关流程,提高企业的业务办理时效,以往需要数天才能通关的货物,现在基本24小时内即可出境。 霍尔果斯海关工作人员杨远说:“现在,霍尔果斯铁路口岸平均每天验放中欧班列10-12列,我们对班列做到随到随验,确保班列当天到达,当天完成验放工作。” 随着“一带一路”建设的推进,霍尔果斯口岸在新亚欧大陆桥上的枢纽作用愈加明显。快速增加的中欧班列让越来越多的“中国制造”走...
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发布时间: 2019 - 04 - 22
近日,日本饭田集团相关负责人同俄罗斯普利毛利托特兰斯北京事务所所长伊万等一行到珲春市访问,三方就开通“珲春(中)-斯拉夫扬卡(俄)-福井新港(日)”航线事宜进行了会谈,并达成广泛合作共识。 会谈中,有关方面详细介绍了俄罗斯斯拉夫扬卡港的现状和发展规划。日本饭田集团于2016年10月取得了斯拉夫扬卡港的部分使用权,2019年计划启动木材加工项目,每月向日本福井新港出口2500立方米的木材制品。日本饭田集团表示,计划购买4000吨级货船运营“珲春-斯拉夫扬卡-福井新港”航线,希望珲春市给予合作支持。 俄罗斯普利毛利托特兰斯北京事务所所长伊万代表俄方阐述了该运输公司过去30年中、俄间的经济交流经验,并介绍了生鲜水产品运输的新技术,表明将积极协助中日双方开通该航线。 珲春市相关负责人表示,将对日方提出的意见及航线开通的前期工作进行深入调查、研究,积极和日方开展相关方面的合作,共同推进该航线早日开通。 会谈中,三方达成了共同研究航线货物集港及拖船等事宜的共识。同时,近期三方将到俄罗斯斯拉夫扬卡港考察,并将深入研究航线货物面向中国销售等问题。 近年来,珲春市开通了经俄罗斯扎鲁比诺港到日本新潟航线,后因多种原因停航。2017年后,又对日本西海岸港口成功完成了几次航线试运行。对日航线的开通,对扩大珲春对外通道建设、实施国家“一带一路”建设、活跃环日...
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发布时间: 2019 - 04 - 18
4月17日上午9时,岳阳城陵矶新港集装箱码头,随着湖南远洋“湘远5399号”集装箱船的鸣笛起航,通过“中欧班列”铁路来自俄罗斯进口的松板材86个标准集装箱,将转由集装箱船舶沿长江航线运往江苏太仓。这标志着湖南“铁水联运”通道的首次打通,是湖南城陵矶国际港务集团实施岳阳、长沙两港联动,加大多式联运力度的重大成果。 这批俄罗斯松板材是经阿拉山口(霍尔果斯口岸)入境,由“一带一路”中欧班列铁路运输至长沙北站后进行“铁水联运”的,经长沙集星集装箱码头装船,通过“岳阳—长沙”水运穿梭巴士运抵岳阳城陵矶港,目的地将运往江苏太仓。这条铁水联运通道的打通,常态化年度运量将超过一万标箱。 当前,在国家实施一带一路、长江经济带战略,开通中欧班列、大力发展多式联运的大背景下,岳阳正在推进湖南发展新增长极、国家区域性中心城市和大城市建设。
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发布时间: 2019 - 04 - 18
日前,江阴临港开发区“江阴-武汉”集装箱班轮航线正式运营,据悉该航线将投入四条9000吨级的集装箱船舶,每周一班。航线的不断开辟,增强了江阴港服务长三角地区的能力。 江阴工业基础发达,产品销售遍布全国各地,也包括长江上游的武汉一带。随着长江经济带国家战略的不断深入落地,已迈入中国内河集装箱港口“第一方阵”的江阴港积极对接内陆地区。此次“江阴-武汉”的水运航线的开通,极大地促进了辖区港口码头与长江中上游地区港口的对接。 开辟新航线的是全球知名的集装箱班轮公司中谷集团,依托该公司独有的海船直航优势,企业还吸引了南方地区到武汉的货源预计1000标箱以上,实现无缝海驳衔接,促进了长江中游与东南沿海的货物对流。经测算,经水路运输与传统公路运输相比,物流费用可降低一半以上。 目前,江阴港已拥有集装箱班轮航线48条,航班密度每周115班,件杂货航线16条,与世界100多个国家和地区的600多个港口保持着通航关系,建立起了江海河联运的全方位集疏运网络体系。
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发布时间: 2019 - 04 - 16
据悉,陕西省4月14日开通西安至莫斯科全货运航线,成为中国中西部地区对俄罗斯国际邮件直封业务的首条直达货运航线。 据《西安日报》4月15日消息,4月14日凌晨,随着俄罗斯阿特兰航空公司一架满载国际邮件、快件的B737-400F货机从西安咸阳国际机场腾空而起,西安至莫斯科全货运航线顺利开通,这也是陕西首条由外国航空公司执飞的全货运航线。 消息称,西安至莫斯科航线是陕西省2019年开通的首条国际全货运航线。该航线由西咸新区空港新城联合西部机场集团航空物流公司、西安咸阳国际机场海关共同开通,由阿特兰航空公司B737-400F货机执飞,满载15吨。 首航出港装载货物13.8吨,主要运送中国与俄罗斯往来的国际邮件和快件。作为中国中西部地区对俄罗斯国际邮件直封业务的首条直达货运航线,西安至莫斯科货运航线,将大大提高陕西以及中西部地区到俄罗斯的货邮运输效率,运输时间缩短三至五天。 至此,西安咸阳国际机场全货运航线累计达20条,国际全货运航线增至7条。下一步,西部机场集团航空物流公司将新开海参崴-西安-阿拉木图、布鲁塞尔-西安-德里、首尔-西安-河内航线,以及莫斯科、大阪、曼谷、香港等货运航线。
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发布时间: 2019 - 04 - 15
今年一季度,江苏各大港口货物吞吐量达59050万吨,同比增长7.4%,外贸货物吞吐量达12286万吨,同比增长2.7%。 其中,沿江沿海规模以上港口达54701万吨,同比增长10%,沿江港口货物吞吐量达46843万吨,同比增长12.7%,外贸吞吐量9115万吨,同比增长12.7%;沿海港口货物吞吐量达7857万吨,外贸吞吐量3160万吨,分别同比减少3.7%和9.6%;内河港口货物吞吐量4349万吨,同比减少17.2%,外贸货物吞吐量11万吨,同比增长83.5%。 集装箱方面,一季度江苏规模以上港口完成集装箱吞吐量443.3万标箱,同比增长7.9%。其中沿海集装箱124.9万TEU、同比增长1.3%,沿江310.3万TEU、同比增长10.7%,内河8.1万TEU、同比增长14.0%。 一季度,苏州港货物吞吐量达13156万吨,同比增长3.6%,外贸货物吞吐量达3673万吨,增长7.9%。随着长江南京以下12.5米深水航道的投入运行,到达江阴港、镇江港的大吨位船舶数也明显增加,一季度,江阴港货物吞吐量达5120万吨,同比增长25%,镇江港货物吞吐量达6507万吨,同比增长75.5%。
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发布时间: 2019 - 04 - 15
郑州海关11日下午发布的数据显示,今年一季度,该关共监管中欧班列(郑州)234班、货运量11.03万吨、货值7.63亿美元,同比分别增长95%、56.6%、12.1%。 就在3月21日,10.75万罐幼儿配方奶粉在比利时列日发车,运往郑州口岸。这也是中欧班列(郑州)首次承运进口奶粉入境,进一步丰富了该班列承运的货物种类。 据郑州海关介绍,目前,中欧班列(郑州)的进口货物主要以机械配件类、钢铁初级产品及制成品类、整车及其零件类为主,出口货物以服装类、机械配件类、电子产品类、模具类为主。产品种类超过1300种,集货范围覆盖世界24个国家126个城市。 据了解,自4月8日起,中欧班列(郑州)开行频次再获大幅提升,增长至每周18出11进。以郑州至汉堡、慕尼黑、列日的欧洲线路为主体,以郑州至阿拉木图、塔什干的中亚线路和郑州至越南的东南亚线路为辅的“一体两翼”国际网络格局日渐成熟。
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发布时间: 2019 - 04 - 12
继天津港开通首列中俄国际班列后,天津港已共拥有三条通往中欧、中亚的陆桥海铁联运通道。 据了解,天津港是中国首都的海上门户,是亚欧陆桥通道上的重要节点、是中蒙俄经济大通道的战略支点。2018年1月,随着一列由天津发往俄罗斯莫斯科的货运班列从天津港缓缓驶出,中远海运首列中俄国际班列正式启程。 由中远海运集团与中国铁路总公司、天津港集团公司共同打造的华北地区首条“中蒙俄”海铁联运过境运输大通道。大大降低了物流成本,提升了京津冀地区产品的竞争力。以往东南沿海货物大多要经过45天的海运到达俄罗斯圣彼得堡,再转至莫斯科;班列开通后运输时间缩短到了14天。更重要的是,按照当时每个集装箱2万元左右的运价以及每个集装箱平均载货25吨粗略计算,1公斤货物的运价不到1元钱。 近年来,天津港充分发挥自身优势,通过积极建设天津至莫斯科等亚欧大陆桥海铁联运班列,积极服务“上合组织”成员国。未来,将以“天津港中蒙俄经济走廊集装箱多式联运项目”列入国家示范工程为契机,为天津全力打造“21世纪海上丝绸之路”和“丝绸之路经济带”上的黄金交汇点提供有力支撑和保障。 目前,天津港共拥有三条通往中欧、中亚的陆桥海铁联运通道。通过满洲里、二连浩特,国内的货物可以到达俄罗斯,通过阿拉山口、霍尔果斯可以到达哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦等上合组织国家。 据统计,天津港中欧、中亚班列总体...
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发布时间: 2019 - 04 - 10
随着青岛海关隶属日照海关关员为最后一批集装箱加施海关关锁,首趟经阿拉山口口岸出境的“日照—努尔苏丹”国际铁路货运班列完成全部通关手续,缓缓驶出日照港。 据悉,该趟班列计划每月开通3班,此次搭载96个标箱,主要包括纺织品、塑料制品、机电等产品,预计8天后抵达哈萨克斯坦首都努尔苏丹,全程5500公里,运行时间比海运节省约25天。 为落实“一带一路”倡议要求,促进中欧、中亚国际班列高质量发展,日照海关出台了提前申报、优先放行等一系列便利化措施,派关员进驻港口提供高效便捷通关服务,确保班列业务随到随放、监管到位。今年年以来,日照海关已监管放行中欧、中亚班列13列,集装箱776标箱。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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    2019 - 06 - 25
    哈通社努尔苏丹6月21日电,哈工业和基础设施发展部副部长卡玛利耶夫表示,过境哈萨克斯坦的铁路集装箱运输保持增长势头,2019年前5个月较上年同期增长1.5倍,增加了24万标箱。根据业已确定的目标,全年过境哈萨克斯坦铁路货运量将超过1800万吨,其中包括完成铁路集装箱运输124万标箱,2020年力争达到200万标箱。 卡表示,2019年,阿克套和库雷克港的吞吐量将达到2700万吨。2018年,上述两个港口的吞吐量较上年增长18%。同时,哈萨克斯坦正在实施大规模的公路建设项目。自“光明之路”国家规划实施以来,已累计建设公路2400公里,完成5600公里的国家级公路维修改造。其中2018年建设公路528公里,维修改造公路1500公里。目前,哈全国88%的公路处于良好状态。2019年计划新开通公路641公里,全部建成努尔苏丹-巴甫洛达尔、休钦斯克-泽林德、贝内乌-阿克日吉特、热得拜-扎瑙津等公路。此外,将会同有关地方政府完成4000多公里州级公路的维修工作。计划未来3年内,计划每年完成公路维修5000公里,到2025年累计完成30000公里州级公路的维修工作。
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    2019 - 06 - 20
    据俄罗斯远东海洋运输集团(Fesco)新闻处消息,该集团新开通从克拉斯诺亚尔斯克经远东至北京的集装箱班列。 消息称:“Fesco集团扩大了陆运出口服务的地理范围,开通从克拉斯诺亚尔斯克经格罗杰科沃-绥芬河边境铁路至北京的集装箱班列。列车每周发车一次,运输时间为12天,俄中境内各6天。运输产品主要为非原料类出口产品。” 首列由62个40英尺集装箱组成列车装载锯材从西伯利亚出发,于18日抵达绥芬河站,在换轨后前往目的地。 消息指出,Fesco集团自2016年以来一直致力于经营格罗杰科沃-绥芬河边境铁路运输,发展经“滨海1号”国际交通走廊的多联式运输。“滨海1号”连接中国东北省份与俄远东港口,为中国南北省份以及中国和亚太国家之间的货运提供最短路径。
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    2019 - 06 - 14
    二连海关12日对外消息称,2019年1月1日至6月12日,中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸开行中欧班列突破600列。 官方消息指,自2013年中欧班列首次通过二连浩特口岸开行以来,经二连浩特口岸的中欧班列开行路线已增至29条,运行列数前三位的班列分别为郑欧班列、渝欧班列、西安班列。 目前,经二连浩特铁路口岸开行的中欧班列进出口货物日益丰富,国内出口物品主要是纺织品、服装鞋帽、日用百货、电子产品等,进口物品有德国的啤酒、俄罗斯的蜂蜜、波兰的果汁和饼干、法国的红酒等。 二连海关消息称,目前经二连浩特铁路口岸出入境的班列覆盖亚欧10个国家和60多个地区,形成了线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳的态势,为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了保障。 下一步,该口岸将力争在2020年通过世界卫生组织考核验收,创建国际卫生陆港。创建成功后,将成为该口岸新的“金字招牌”。
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    2019 - 06 - 13
    中俄黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥中方口岸联检设施项目的基础建设目前已全部完成。 中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥5月31日顺利合龙。截至目前,黑龙江大桥中方公路口岸联检设施项目已完成三栋楼体的全部基础建设,累计完成投资5200万元。 消息说,目前已完成1号入境货检楼和3号出境货检楼房心土方回填及基础梁混凝土浇筑施工;完成2号旅检楼地下室底板、外墙、顶板混凝土及防水施工,累计浇筑混凝土1.3万立方米,完成钢筋绑扎1225吨,房心土方回填0.8万立方米,计划7月中旬完成主体封顶。 黑龙江大桥公路口岸工程是黑河黑龙江大桥附属配套工程,口岸联检区域由旅检区和货检区两部分组成,位于黑龙江大桥引桥1公里处,包括出入境旅检楼、入境货检楼、出境货检楼及配套附属设施。该项目总占地面积26.39万平方米,建筑面积4.36万平方米,总投资2.97亿元,设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨。预计于2019年10月31日前,口岸工程建设全部完工。 黑龙江大桥由中俄两国1988年共同提议建设。项目起点位于中国吉黑高速,在黑河市长发屯南跨越黑龙江,终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路。全长19.9公里,桥梁长1284米,标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里,俄方境内长13.4公里,总投资为24.7亿元。项目采用中俄双方成立合资公司“贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式修建,于2016年12月24日开工,计划工期3年,预计今年10月主体交工,12月交工验收。
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    2019 - 06 - 12
    据电商平台速卖通(AliExpress)消息称,自6月中旬将开始在俄罗斯用飞机运送不足150卢布(2.3美金)的订单商品。 消息称,“从6月中旬开始AliExpress将为百万人口城市和俄欧洲部分不足150卢布的小型订单简化运送体系。” 以前此类包裹只通过铁路从符拉迪沃斯托克的一个配送中心送出,现在AliExpress将使用航空运输。 全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威指出,“这条新路线将使我们能够将百万人口城市的小包裹的运送时间缩短到两周。最重要的是,这不会影响我们客户的最终价格。” 上周阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金、俄罗斯最大的社交和信息技术集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon签署共同成立一家合资公司——“俄罗斯速卖通”的约束性文件。阿里巴巴集团占合资公司股份的47.8%,MegaFon为24.3%,直投基金为12.9%,Mail.ru为15%。 Alibaba集团计划投资1亿美元,并使合资公司成为速卖通在俄业务的一部分,包括AliExpress国际电子商务平台目前的局部和跨境活动。
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