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发布时间: 2018 - 05 - 02
据俄罗斯中央银行官网发布消息称,俄央行将与各市场参与者协同合作,启动快速支付系统。使用快速支付系统的用户能够通过手机号码进行转账,即使付款人和收款人分属不同银行转账也能够进行。通过该系统进行付款将实现24小时实时到账,包括周末和节假日。 俄罗斯中央银行首席副主席奥列格·斯科罗博加托夫表示,建立快速支付系统是在俄罗斯市场发展零售支付的关键项目之一,他认为,该项目的实施有利于为公民提供方便的金融服务,同时充分保障其资金安全。 目前快速支付系统的测试即将完成,预计于2019年年初正式启动,在初始阶段该系统只供自然人使用,之后可能会向法人用户提供服务。此外,网络商店将与快速支付系统连为一体,简化购物支付流程,并一对一绑定银行账户和手机号码。
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发布时间: 2018 - 04 - 28
根据哈投资发展部网站发布的信息,哈俄政府间委员会就建设“欧亚”(中国—欧洲)客货高速铁路通道及规划路线达成了一致,其基本方向为莫斯科—喀山—叶卡捷琳堡—车里雅宾斯克—戈尔布诺沃—彼得罗巴甫洛夫斯克—科克舍套—阿斯塔纳—卡拉干达—巴尔喀什—阿拉木图(卡普恰盖)—阿腾科里。为协调项目实施,工作组计划在年底前成立,由两国代表共同参与,将负责拟定开展项目技术论证的技术要求。之前,对于上述线路途经哈境内的几种不同方案,其中包括经多斯特克或阿腾科里进入中国,以及从俄罗斯入境进入北哈州或科斯塔奈州,哈方均作了充分的论证。
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发布时间: 2018 - 04 - 28
1月19日,首趟中国·乌鲁木齐—哈萨克斯坦·库雷克—阿塞拜疆·巴库铁海联运班列X9089次货物列车从中欧班列乌鲁木齐集结中心开行。该班列经由阿拉山口出境,在哈萨克斯坦库雷克港通过海运抵达阿塞拜疆首都巴库。该趟铁海联运班列全程历时8天、行程4186公里,较以往运输方式节省时间三分之二以上。 据了解,X9089次货物班列的开行是新疆铁路部门积极整合中欧班列运输资源,开拓中欧班列开行新线路的又一具体举措,同时为中国至格鲁吉亚、伊朗、土耳其、俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰等国家互通往来提供了又一条高效、便捷的货运运输新通道。 据新疆新铁国际货运有限责任公司副总经理南军介绍,中欧班列乌鲁木齐集结中心目前日均开行3列班列,线路增加到18条,运送货物由棉纱、日用百货等扩大到石油机电设备、汽车配件、电子设备等200多个品类。 据了解,2018年中欧班列乌鲁木齐集结中心计划开行1400列。
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发布时间: 2018 - 04 - 28
今年年初,中欧班列(义乌—莫斯科)从义乌铁路西站首发,驶往俄罗斯莫斯科,该班列是中欧班列(义乌—马德里)的延伸,增加了班列沿线停靠站点,顺应了市场需求。 此趟班列共50节车厢、100个标箱,满载义乌各类小商品。班列经满洲里出境,最终抵达莫斯科古巴弗纳车站。全程运行10150公里,耗时13天左右。这是义乌第二条开往俄罗斯的国际铁路集装箱货运班列,预计年内实现每周开行两三列。 “中俄双边贸易量一直在增长,我们相信,未来会有更多开往俄罗斯各大城市的中欧班列。”上海俄铁集装箱货物运输代理有限公司总经理叶戈尔告诉记者。 据悉,该班列的成功开通,不仅使中欧班列在欧洲的布局更加合理,运输的产品也将更加丰富。实现常态化开行后,该班列将进一步促进中欧互联互通、贸易合作升级。同时,将有效带动义乌进出口贸易增长,使班列成为亚欧大陆互联互通的重要纽带,成为义乌参与“一带一路”建设的金名片。另外,将加速义乌“买全球、卖全球”步伐,使班列真正成为货运大通道、贸易大通道及发展大通道。
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发布时间: 2018 - 04 - 27
哈萨克斯坦国铁新闻办称,哈萨克斯坦拟借助中国—越南铁路口岸开行集装箱班列。近日,铁路合作组织负责人大会在越南岘港举行,哈萨克斯坦国铁副主席叶柳巴耶夫和越南铁路总公司负责人举行会面,双方商定共同发展过境中哈(连云港)货运合作基地和中越(凭祥—同登)铁路口岸的货运运输线路,实现两国集装箱班列双向开行,以及越南往欧洲、俄罗斯、中亚方向班列双向开行。叶柳巴耶夫还与中国铁路总公司副总经理甄忠义会面,双方认为借助越南港口、中国连云港及哈霍尔果斯东大门无水港发展过境运输具有重要意义。
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发布时间: 2018 - 04 - 26
据俄罗斯斯摩棱斯克州投资发展集团网站消息称,连接中国、哈萨克斯坦、白俄罗斯、俄罗斯和欧盟国家的“子午线”高速公路俄罗斯路段已经开始建设。 俄罗斯交通部副部长叶甫根尼·迪特里希表示,目前正在进行第一个路段的建设,在斯摩棱斯克地区它将朝白俄罗斯边境方向建设。 俄联邦公路署数据显示,公路总长为8445公里,俄罗斯路段超过2千公里,建设计划在2020年之前完成。 据计划,公路将被用于货运交通。行驶时速可达130千米。该道路由私人投资建设,将收费运营。
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发布时间: 2018 - 04 - 26
4月3日,又一家俄罗斯航空公司——伊克亚航空,开通广州至茹科夫斯基的正班航线。 开通初期每周二直飞,5月9日起加密到每周4班(2、3、6、7)。去程航班号为IK454,北京时间04:30从广州起飞,莫斯科时间09:00抵达莫斯科;回程航班号为IK453,莫斯科时间13:20从莫斯科起飞,北京时间02:25+1抵达广州。该航线由俄罗斯伊克亚航空公司B767-300飞机执飞,首班客满289人,包括12位商务舱客人。 茹科夫斯基距离莫斯科大环约23公里,茹科夫斯基机场是莫斯科第四个国际客运机场。这是继南航、俄罗斯航空开通至莫斯科航线后,广州机场开通的第三条俄罗斯正班直航航线。 伊克亚航空公司拥有6架767-300客机、4架737-800客机。此条航线的开通为2018世界杯以及中俄地方合作交流年活动提供了更多航班选择。
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发布时间: 2018 - 04 - 26
提起俄罗斯,人们会想到“战斗民族”、寒冷这些关键词。做为中国的邻居,一直以来两国都保持着频繁的交往,不管是曾经边境的皮毛贸易,还是现在的出国游,都让两国人民互相之间有了深入的了解。 近年来随着中国铁路的发展,中国与俄罗斯之间的交流日益加深,中欧班列的开行不仅让更多中国商品通过广袤的俄罗斯进入欧洲大陆,也让不少俄罗斯产品进入中国人的生活。就拿我们熟知的食物来说,不少人都知道俄罗斯的糖果和面粉质量非常好,深受国人喜爱。而随着中俄两国贸易往来的加深,4月23日消息,俄罗斯卡卢加州地区发展署主任尼古拉·安德烈耶夫表示,俄正在扩大该州对中国食品出口的铁路供应量。届时,酒类、糖果之外的干面包烘焙产品也将进入中国人的视线,将有更多人能够品尝到美味的俄罗斯面包。 从承接运输到加大货运输出,俄罗斯对中欧班列态度可见中国中欧班列返程货运正逐渐“加码”,相互之间的贸易往来将更加频繁,有利于两国之间更深层次的交流,增强相互之间的联系和合作。同时,俄扩大对中国食品出口铁路供应量,也从侧面显示了中欧班列的成效以及其他国家的认可,也为中国更大程度加深与欧洲市场之间的交流合作提供了可能。 中欧班列作为中国“一带一路”发展战略的实践者,从成果来看已经证明了这个战略的伟大和实效性。中欧班列不仅让更多的中国商品有机会走出国门走向海外市场,让世界其他国家人民享受到中国质优价廉的商品...
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发布时间: 2018 - 04 - 25
据俄罗斯EASTIDEA公司创始人德米特里·什克利亚尔称,中国创业市场的竞争日益激烈,但对于来自俄罗斯的商业创新理念的提出者来说具有吸引力,该公司仍然从事将俄罗斯初创企业推广到中国市场。 什克利亚尔表示:“我们与数字标牌、物联网、人工智能、媒体和广告领域的公司进行协作,并在中国成功引入新的解决方案。产品必须适应中国市场的需求,包括在中国部署服务器、将产品和技术支持资料翻译成中文、在中国存储数据库和注册的IP。” 什克利亚尔相信,中国依然是俄罗斯初创企业的令人一个感兴趣的市场。 什克利亚尔表示:“主要因素是中国的市场规模,优势在于稳定的经济形势,对新技术的需求增加,吸引人民币和美元广泛投资的机会,完善的税收体系以及便利的外国公司注册流程。驻于中国,企业更容易与亚太国家开展业务。” 他相信:“中国正在积极争取国际技术领导权,在这个市场上的工作机会本身无疑具有光明的前景。”
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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    2019 - 06 - 25
    哈通社努尔苏丹6月21日电,哈工业和基础设施发展部副部长卡玛利耶夫表示,过境哈萨克斯坦的铁路集装箱运输保持增长势头,2019年前5个月较上年同期增长1.5倍,增加了24万标箱。根据业已确定的目标,全年过境哈萨克斯坦铁路货运量将超过1800万吨,其中包括完成铁路集装箱运输124万标箱,2020年力争达到200万标箱。 卡表示,2019年,阿克套和库雷克港的吞吐量将达到2700万吨。2018年,上述两个港口的吞吐量较上年增长18%。同时,哈萨克斯坦正在实施大规模的公路建设项目。自“光明之路”国家规划实施以来,已累计建设公路2400公里,完成5600公里的国家级公路维修改造。其中2018年建设公路528公里,维修改造公路1500公里。目前,哈全国88%的公路处于良好状态。2019年计划新开通公路641公里,全部建成努尔苏丹-巴甫洛达尔、休钦斯克-泽林德、贝内乌-阿克日吉特、热得拜-扎瑙津等公路。此外,将会同有关地方政府完成4000多公里州级公路的维修工作。计划未来3年内,计划每年完成公路维修5000公里,到2025年累计完成30000公里州级公路的维修工作。
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    2019 - 06 - 20
    据俄罗斯远东海洋运输集团(Fesco)新闻处消息,该集团新开通从克拉斯诺亚尔斯克经远东至北京的集装箱班列。 消息称:“Fesco集团扩大了陆运出口服务的地理范围,开通从克拉斯诺亚尔斯克经格罗杰科沃-绥芬河边境铁路至北京的集装箱班列。列车每周发车一次,运输时间为12天,俄中境内各6天。运输产品主要为非原料类出口产品。” 首列由62个40英尺集装箱组成列车装载锯材从西伯利亚出发,于18日抵达绥芬河站,在换轨后前往目的地。 消息指出,Fesco集团自2016年以来一直致力于经营格罗杰科沃-绥芬河边境铁路运输,发展经“滨海1号”国际交通走廊的多联式运输。“滨海1号”连接中国东北省份与俄远东港口,为中国南北省份以及中国和亚太国家之间的货运提供最短路径。
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    2019 - 06 - 14
    二连海关12日对外消息称,2019年1月1日至6月12日,中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸开行中欧班列突破600列。 官方消息指,自2013年中欧班列首次通过二连浩特口岸开行以来,经二连浩特口岸的中欧班列开行路线已增至29条,运行列数前三位的班列分别为郑欧班列、渝欧班列、西安班列。 目前,经二连浩特铁路口岸开行的中欧班列进出口货物日益丰富,国内出口物品主要是纺织品、服装鞋帽、日用百货、电子产品等,进口物品有德国的啤酒、俄罗斯的蜂蜜、波兰的果汁和饼干、法国的红酒等。 二连海关消息称,目前经二连浩特铁路口岸出入境的班列覆盖亚欧10个国家和60多个地区,形成了线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳的态势,为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了保障。 下一步,该口岸将力争在2020年通过世界卫生组织考核验收,创建国际卫生陆港。创建成功后,将成为该口岸新的“金字招牌”。
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    2019 - 06 - 13
    中俄黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥中方口岸联检设施项目的基础建设目前已全部完成。 中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥5月31日顺利合龙。截至目前,黑龙江大桥中方公路口岸联检设施项目已完成三栋楼体的全部基础建设,累计完成投资5200万元。 消息说,目前已完成1号入境货检楼和3号出境货检楼房心土方回填及基础梁混凝土浇筑施工;完成2号旅检楼地下室底板、外墙、顶板混凝土及防水施工,累计浇筑混凝土1.3万立方米,完成钢筋绑扎1225吨,房心土方回填0.8万立方米,计划7月中旬完成主体封顶。 黑龙江大桥公路口岸工程是黑河黑龙江大桥附属配套工程,口岸联检区域由旅检区和货检区两部分组成,位于黑龙江大桥引桥1公里处,包括出入境旅检楼、入境货检楼、出境货检楼及配套附属设施。该项目总占地面积26.39万平方米,建筑面积4.36万平方米,总投资2.97亿元,设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨。预计于2019年10月31日前,口岸工程建设全部完工。 黑龙江大桥由中俄两国1988年共同提议建设。项目起点位于中国吉黑高速,在黑河市长发屯南跨越黑龙江,终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路。全长19.9公里,桥梁长1284米,标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里,俄方境内长13.4公里,总投资为24.7亿元。项目采用中俄双方成立合资公司“贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式修建,于2016年12月24日开工,计划工期3年,预计今年10月主体交工,12月交工验收。
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    2019 - 06 - 12
    据电商平台速卖通(AliExpress)消息称,自6月中旬将开始在俄罗斯用飞机运送不足150卢布(2.3美金)的订单商品。 消息称,“从6月中旬开始AliExpress将为百万人口城市和俄欧洲部分不足150卢布的小型订单简化运送体系。” 以前此类包裹只通过铁路从符拉迪沃斯托克的一个配送中心送出,现在AliExpress将使用航空运输。 全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威指出,“这条新路线将使我们能够将百万人口城市的小包裹的运送时间缩短到两周。最重要的是,这不会影响我们客户的最终价格。” 上周阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金、俄罗斯最大的社交和信息技术集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon签署共同成立一家合资公司——“俄罗斯速卖通”的约束性文件。阿里巴巴集团占合资公司股份的47.8%,MegaFon为24.3%,直投基金为12.9%,Mail.ru为15%。 Alibaba集团计划投资1亿美元,并使合资公司成为速卖通在俄业务的一部分,包括AliExpress国际电子商务平台目前的局部和跨境活动。
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