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发布时间: 2018 - 05 - 08
《2017“一带一路”航线运力发展报告》(以下简称报告)日前发布。报告显示,截止2017年底我国国内机场(不含香港、澳门和台湾地区,以下简称国内机场)直飞航线网络已覆盖40个“一带一路”沿线国家,与亚洲35国家实现直航,东欧20国中,仅与5个国家实现直航。 据了解,报告根据传统的全球大洲和次区域划分方法,将“一带一路” 沿线的64个国家(不包括中国)划分为东亚、东南亚、南亚、中亚、西亚北非和东欧六个区域。2017年国内机场直飞国际/地区运力8329.1万座,同比增加5.0%,其中,直飞“一带一路”沿线国家运力3287.5万座,同比增加21.1%;国内机场直飞“一带一路”沿线国家运力占国际/地区总运力的39.5%,相比去年提高5.2%。 其中,由于近年来东南亚各国成为国人最大的旅游目的地,2017年“一带一路”沿线国家中,国内机场直飞东南亚地区运力2538.0 万座(同比增加22.7% ),占直飞“一带一路”沿线国家总运力的77.2%,相比2016年提高1.1%; 2017年“一带一路”沿线国家中,国内机场直飞东欧的运力增速最快,同比增加25.3%,东欧运力增长主要来自俄罗斯的运力增长,2017年国内机场直飞俄罗斯运力同比增加33.2万座,为179.0万座,超过阿联酋(161.4万座)。 2017年“一带一路”沿线国家运力top20中,排名前四...
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发布时间: 2018 - 05 - 07
俄罗斯“TR投资运输系统”公司(RTITS)设计出一套新的货物记录系统,并计划将其用于中国与欧洲之间的商品流动。该项目将成为新的“数字丝绸之路”倡议的一部分。RTITS公司总经理安东·扎姆科夫(Anton Zamkov)说:“用于运输综合体系的统一数字平台的主要任务是为所有运输方式用户提供单一窗口模式便捷服务,保证所有运输方式的多模态。”俄罗斯总统普京对这一新项目予以了肯定。 扎姆科夫说,俄罗斯运输综合体系统一数字平台的第一个项目是建立过境货物绿色通道。他说:“新的‘数字丝绸之路’穿越俄罗斯,包含面向发货人和承运人的便捷服务,使用区块链技术的统一电子封印和全面电子报关,这些服务已在‘柏拉图’全国系统及俄铁公司IT平台上进行过测试。这对俄罗斯来说是一项技术性突破,我们是世界上达到此等规模的第一个国家。”扎姆科夫表示说,电子封印是个很小的装置,同时还是一台带多功能机载电脑,通过与电子文件流转系统整合,能让作为欧亚之间主要过境国的俄罗斯在建立最快捷、无障碍“绿色通道”方面保持领先地位。   电子封印服务的目的是在第一阶段与欧亚经济联盟成员国建立统一安全空间,未来将进一步扩大至中国和印度。扎姆科夫说:“电子封印在装货地点安装,通过边境时所有国家监管机构和货主本人可以实时了解有关货物及封印是否完好的信息。其最终结果是实现所有流程的自动化处理,为企业和政...
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发布时间: 2018 - 05 - 04
南昌到莫斯科铁路总长约1万公里,途中行驶约15天。今年6月起该新线路货运列车运行将每周一班。发往俄罗斯的首趟班列装满服装、电器和箱包。专家认为新班列有助于俄罗斯铁路基础设施的发展。俄罗斯“开发经纪人”公司总经理宏观经济顾问谢尔盖·赫斯塔诺夫(Sergey Khestanov)说:“从中国到欧洲的主要货运路线在海上,铁路只用于运送紧急货物。对俄罗斯来说,这条路线的价值在于其为本国铁路提供了货运,并加强了丝绸之路的概念。” 专家指出,中国在过去几年积极发展中欧班列,尤其是始于本国东部地区的班列。铁路运输作为海运的替代选项能降低运输风险、减少运输时间。新班列旨在提升南昌市的对外贸易水平,选择铁运的原因是其相对于风险较高且速度较慢的海运,以及价格昂贵的空运,是一种颇有竞争力的替代方式。此外,这已不是中俄之间的第一条货运班列。2017年2月中国山西省至俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克边疆区班列开通;4月中国东南部工业城市东莞至俄罗斯沃尔西诺铁路站班列开通。新班列运输时间只有海运的三分之一,价格比空运便宜一半。 “自由财经”投资公司高级分析师博格丹·兹瓦里奇(Bogdan Zvarich)说:“这条线路只是南昌至欧洲班列的第一部分。江西省将因此扩大其对俄罗斯和欧洲的贸易能力,显著增加对外贸易额。此外,俄罗斯和欧洲公司还获得了向中国发运产品的新路径。”他说,货运公司提供的途经...
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发布时间: 2018 - 05 - 04
据俄罗斯卫星通讯社莫斯科5月1日报道,俄罗斯自5月1日起取消对土耳其出口商向俄出口西红柿的限制,此前每年为5万吨的总配额限制仍然有效。 4月23日,俄罗斯农业部长亚历山大特卡乔夫与土耳其经济部长尼哈特泽伊贝科奇会晤后做出了该决定。会晤期间双方讨论了两国农产品和粮食贸易与动植物卫生监督方面合作的问题。 截至4月底,土耳其向俄罗斯出口1.7万吨西红柿。俄罗斯希望土耳其采取对应措施,将对俄罗斯肉类生产商开放自己的市场。5月3日,土耳其代表团将访问俄罗斯并就此事进行磋商。会谈期间计划最终解决俄罗斯列入土耳其牛肉进口国名单的问题。 土耳其军机在叙利亚上空击落俄罗斯苏-24战斗轰炸机后,作为回应,俄罗斯自2016年1月1日起针对土耳其采取经济限制措施,禁止进口该国一系列食品,晚些时候,部分限制被取消。
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发布时间: 2018 - 05 - 04
俄罗斯卫星通讯社记者17日从在北京举行的俄罗斯联邦购物退税政策新闻发布会上获悉,俄罗斯将实行退税新政,在退税试点商场购物的国际游客,可享受最高达18%的增值税退税。 新闻发布会由莫斯科市政府和莫斯科中央百货商场(TSUM)联合在俄罗斯驻华大使馆举行,莫斯科市政府代表"莫斯科事务"国家预算中心副主任亚历山大·斯梅卡洛夫、环球蓝联(Global Blue)购物退税体系副总裁比尔吉塔·法尔克、莫斯科中央百货商场董事长安德列亚斯·什梅伊德勒、莫斯科中央百货商场首席执行官亚历山大·帕夫洛夫、莫斯科中央百货商场和圣彼得堡DLT百货男装及电商时尚总监里卡尔多·托尔塔托等出席了发布会。 据悉,上述政策已从今年4月10日起执行,退税试点商场包括莫斯科中央百货商场(TSUM)、特列季亚科夫胡同(Tretyakovsky Proezd)时尚精品店和圣彼得堡的DLT等百货商店,退税商品包括成衣、饰品、科技产品、腕表和珠宝等,超过6.5万种。根据这项政策,来自欧亚经济联盟以外的游客只要在上述试点商场购买超过1万卢布(约1100元人民币)的商品,即可在离开俄罗斯时申请最高达18%的增值税退税。根据这一政策,中国游客也可享受购物退税。 环球蓝联(Global Blue)购物退税体系副总裁比尔吉塔·法尔克...
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发布时间: 2018 - 05 - 03
美国“清晰政治”网站刊发美国大西洋理事会布伦特·斯考克罗夫特国际安全问题研究中心高级研究员的文章。 文章称,中国已是世界上最大的贸易国。欧盟的经济规模大致与美国相当,在中国用古代丝绸之路的21世纪版本将欧亚大陆连接起来的宏大愿景中占有重要地位。假如美国退出二战后它所创建的多边体系,中欧关系就可能会影响新兴的多中心秩序的平衡。 美国、欧盟和日本是中国的三个重要贸易伙伴。中国的掠夺性产业政策及其限制一些竞争性行业发展的手段,正导致欧洲各国政府重新考虑有关中国的贸易和投资政策。但中国投资的魅力仍使欧洲国家竞相争取人民币。 文章称,欧中关系,尤其是中国与欧洲最大经济体德国和法国的关系,侧重于单一方面。正如一个欧洲智库2015年发表的一份报告所说:“大多数欧洲国家对中国的战略都由经济逻辑所主导。”不过,这种情况已经开始改变,因为中国日益带有民族主义色彩的经济政策和强势的外交政策,引起了欧洲各国政府和欧盟本身的担忧。 中国对欧洲的日益关注也主要集中于经济因素,并融入进一项更广泛的全球战略之中。中国正通过所谓的“一带一路”政策,追求欧洲和亚洲的新互联。这一欧亚大陆愿景一直受到欧洲的普遍好评。“一带一路”将包括铁路、公路和桥梁组成的陆路,以及延伸至中东和非洲的海港组成的海路。“一带一路”还为中国的钢铁、水泥、铝等行业提供了过剩产能的销售渠道。
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发布时间: 2018 - 05 - 03
日前,兰州新区商贸货运投资集团有限公司综保区公司在俄罗斯布局海外仓,现已完成挂牌,标志着兰州新区首个海外仓在俄罗斯落成。 据兰州新区商投集团综保区公司康珂玮介绍,海外仓是指企业按照一般贸易方式,将货物批量进出口到境内外仓库,实现本地销售、配送、中转、退换货、加工维修、分销等功能的新兴仓库。首个海外仓布局在俄罗斯乌兰乌德市,由综保区公司与Promtehles责任有限公司合作设立,主要用于存放木材、农副产品、粮油、新能源汽车等。 兰州新区商投集团副总经理师晨辉表示,首个海外仓位于西伯利亚大铁路和俄-蒙铁路交汇处的俄罗斯乌兰乌德市,为俄罗斯联邦布里亚特自治共和国首府,也是布里亚特共和国的行政、政治、经济和文化的中心,地理位置优越,货运产业发展潜力巨大。该项目的实施进一步加强了兰州新区与俄罗斯等“一带一路”沿线国家的经贸往来。
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发布时间: 2018 - 05 - 02
俄罗斯驻中国商务代表处任职的萨哈(雅库特)共和国代表斯捷潘·安德烈耶夫称,俄中北极地区工作组会议将于5月30日在萨哈(雅库特)共和国首府雅库茨克举行。 安德烈耶夫称,“北极工作组会议将在俄中两国政府首脑定期会晤委员会经贸合作小组委员会框架下进行。”据他介绍,双方将讨论北海航线发展的经济问题。 安德烈耶夫指出,计划在今年进行重建的季克西(Tiksi)港口是关键项目之一。他指出,“今年,在开发北海航线的计划框架内,俄罗斯批准了重建位于拉普捷夫海(Laptev Sea)海岸的季克西港的计划。这是北海航线上最大的港口之一。在这个运输方向上的发展对双方都有利。” 对于中国而言,开发替代性运输线路是优先进行的工作之一。按照估算,北海航线可使中国通过海运将货物运到欧洲,这比现在从中国港口起运、经苏伊士运河抵达鹿特丹平均需耗时48天更快。中国已在今年1月宣布有意发展这一方向,正式宣布了在北极建“极地丝绸之路”的计划。
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发布时间: 2018 - 05 - 02
据俄阿穆尔传媒新闻网站日前报道,近日,俄联邦工业和贸易部下属的反非法货物流通委员会要求俄联邦海关署于2018年第三季度前起草关于降低外国公民入境免税携带物品重量限额的提案,要求将现行的50公斤/人的免税入境限额下调至10公斤/人。 中俄资讯网援引报道,根据关税同盟现行海关法典,企业进出口货物需严格履行报关程序,个人携带50公斤以下的自用物品,海关可予以免税放行。搭乘飞机入境的个人自用物品总价值不得超过1万欧元,搭乘陆路交通工具入境的个人不得超过1.5万欧元。 烟草与酒精饮料另有专门规定,每人可携带不超过200支香烟或50支雪茄或250克烟丝出入境,酒精饮料则不超过3升,否则将按商品总价值的30%征收关税。目前,其它关税同盟成员国尚未就是否修改现行规定表态。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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    2019 - 06 - 25
    哈通社努尔苏丹6月21日电,哈工业和基础设施发展部副部长卡玛利耶夫表示,过境哈萨克斯坦的铁路集装箱运输保持增长势头,2019年前5个月较上年同期增长1.5倍,增加了24万标箱。根据业已确定的目标,全年过境哈萨克斯坦铁路货运量将超过1800万吨,其中包括完成铁路集装箱运输124万标箱,2020年力争达到200万标箱。 卡表示,2019年,阿克套和库雷克港的吞吐量将达到2700万吨。2018年,上述两个港口的吞吐量较上年增长18%。同时,哈萨克斯坦正在实施大规模的公路建设项目。自“光明之路”国家规划实施以来,已累计建设公路2400公里,完成5600公里的国家级公路维修改造。其中2018年建设公路528公里,维修改造公路1500公里。目前,哈全国88%的公路处于良好状态。2019年计划新开通公路641公里,全部建成努尔苏丹-巴甫洛达尔、休钦斯克-泽林德、贝内乌-阿克日吉特、热得拜-扎瑙津等公路。此外,将会同有关地方政府完成4000多公里州级公路的维修工作。计划未来3年内,计划每年完成公路维修5000公里,到2025年累计完成30000公里州级公路的维修工作。
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    2019 - 06 - 20
    据俄罗斯远东海洋运输集团(Fesco)新闻处消息,该集团新开通从克拉斯诺亚尔斯克经远东至北京的集装箱班列。 消息称:“Fesco集团扩大了陆运出口服务的地理范围,开通从克拉斯诺亚尔斯克经格罗杰科沃-绥芬河边境铁路至北京的集装箱班列。列车每周发车一次,运输时间为12天,俄中境内各6天。运输产品主要为非原料类出口产品。” 首列由62个40英尺集装箱组成列车装载锯材从西伯利亚出发,于18日抵达绥芬河站,在换轨后前往目的地。 消息指出,Fesco集团自2016年以来一直致力于经营格罗杰科沃-绥芬河边境铁路运输,发展经“滨海1号”国际交通走廊的多联式运输。“滨海1号”连接中国东北省份与俄远东港口,为中国南北省份以及中国和亚太国家之间的货运提供最短路径。
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    2019 - 06 - 14
    二连海关12日对外消息称,2019年1月1日至6月12日,中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸开行中欧班列突破600列。 官方消息指,自2013年中欧班列首次通过二连浩特口岸开行以来,经二连浩特口岸的中欧班列开行路线已增至29条,运行列数前三位的班列分别为郑欧班列、渝欧班列、西安班列。 目前,经二连浩特铁路口岸开行的中欧班列进出口货物日益丰富,国内出口物品主要是纺织品、服装鞋帽、日用百货、电子产品等,进口物品有德国的啤酒、俄罗斯的蜂蜜、波兰的果汁和饼干、法国的红酒等。 二连海关消息称,目前经二连浩特铁路口岸出入境的班列覆盖亚欧10个国家和60多个地区,形成了线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳的态势,为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了保障。 下一步,该口岸将力争在2020年通过世界卫生组织考核验收,创建国际卫生陆港。创建成功后,将成为该口岸新的“金字招牌”。
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    2019 - 06 - 13
    中俄黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥中方口岸联检设施项目的基础建设目前已全部完成。 中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥5月31日顺利合龙。截至目前,黑龙江大桥中方公路口岸联检设施项目已完成三栋楼体的全部基础建设,累计完成投资5200万元。 消息说,目前已完成1号入境货检楼和3号出境货检楼房心土方回填及基础梁混凝土浇筑施工;完成2号旅检楼地下室底板、外墙、顶板混凝土及防水施工,累计浇筑混凝土1.3万立方米,完成钢筋绑扎1225吨,房心土方回填0.8万立方米,计划7月中旬完成主体封顶。 黑龙江大桥公路口岸工程是黑河黑龙江大桥附属配套工程,口岸联检区域由旅检区和货检区两部分组成,位于黑龙江大桥引桥1公里处,包括出入境旅检楼、入境货检楼、出境货检楼及配套附属设施。该项目总占地面积26.39万平方米,建筑面积4.36万平方米,总投资2.97亿元,设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨。预计于2019年10月31日前,口岸工程建设全部完工。 黑龙江大桥由中俄两国1988年共同提议建设。项目起点位于中国吉黑高速,在黑河市长发屯南跨越黑龙江,终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路。全长19.9公里,桥梁长1284米,标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里,俄方境内长13.4公里,总投资为24.7亿元。项目采用中俄双方成立合资公司“贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式修建,于2016年12月24日开工,计划工期3年,预计今年10月主体交工,12月交工验收。
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    2019 - 06 - 12
    据电商平台速卖通(AliExpress)消息称,自6月中旬将开始在俄罗斯用飞机运送不足150卢布(2.3美金)的订单商品。 消息称,“从6月中旬开始AliExpress将为百万人口城市和俄欧洲部分不足150卢布的小型订单简化运送体系。” 以前此类包裹只通过铁路从符拉迪沃斯托克的一个配送中心送出,现在AliExpress将使用航空运输。 全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威指出,“这条新路线将使我们能够将百万人口城市的小包裹的运送时间缩短到两周。最重要的是,这不会影响我们客户的最终价格。” 上周阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金、俄罗斯最大的社交和信息技术集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon签署共同成立一家合资公司——“俄罗斯速卖通”的约束性文件。阿里巴巴集团占合资公司股份的47.8%,MegaFon为24.3%,直投基金为12.9%,Mail.ru为15%。 Alibaba集团计划投资1亿美元,并使合资公司成为速卖通在俄业务的一部分,包括AliExpress国际电子商务平台目前的局部和跨境活动。
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