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发布时间: 2018 - 05 - 22
5月22日周二,“海关发布”官微消息显示,海关总署署长倪岳峰宣布,“蓝天2018”第三轮、特大、打击洋垃圾走私专项行动开始。 打击“洋垃圾”走私是海关工作的重中之重。非法入境的“洋垃圾”往往夹带有毒有害物质,对环境产生不良影响。 今年3月起,海关总署组织全国海关开展了打击“洋垃圾”走私“蓝天2018”专项行动,对“洋垃圾”非法入境维持高压打击态势。据中国海关介绍,今年一季度立案侦办“洋垃圾”走私犯罪案件139起,查证各类涉案废物25.4万吨。 为缓解工业原料不足,上世纪80年代以来,中国自大量自境外进口固体废物,成为全球重要的废品回收国。 中国处理了全世界至少一半的纸制品、金属和塑料废品。通过合法渠道进口到中国的固体废物,最高时每年接近6000万吨。国际铜业研究组织(ICSG)的数据显示,全球废铜出口中的近一半都运往中国。 中国进口的固体废物以废纸为主,占约六成;占比较高的还有废塑料、废五金、氧化皮等。最大的固废进口来源地为美国,2017年中国自美进口固废占全部固废进口量的32%,其中废纸占84%;日本、英国也是主要的固废进口来源国。 2017年7月18日,国务院办公厅发布《禁止洋垃圾入境推进固体废物进口管理制度改革实施方案》,要求推进生态文明建设,全面禁止洋垃圾入境。 2018年1月起,中国正式施行禁止“洋垃圾...
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发布时间: 2018 - 05 - 22
为满足中俄双方市场需要,“渝满俄”国际铁路班列正式实行每周二固定发班。班列从重庆出发,北上经满洲里口岸出境,最后到达莫斯科。截至目前,“渝满俄”已累计开行82班。 班列的开行助力重庆成为西部经济发展领头羊。“大鹏一日同风起,扶摇直上九万里。”重庆拥有传统的汽摩产业,以及现在着力打造的世界级笔记本电脑基地与服务外包基地,参与全球的贸易越来越频繁。作为内陆城市,发展必须解决交通问题。作为长江上游最大的港口城市,重庆具有传统的航运优势。现在“渝满俄”的开行,与中新互联互通南向通道(东南亚-广西北部湾港-重庆国际铁路枢纽-欧洲)建立对接,东南亚与东欧地区的货物将交汇在重庆。目前重庆形成了东南西北四个方向的国际贸易大通道格局,向西有中欧班列(重庆)到达欧洲国家、向南有南向通道辐射东南亚各地、渝满俄”北上连接俄罗斯,向东有渝甬班列可通往日韩和北美地区,加上原本的航运优势,重庆成为国际货运枢纽有了现实基础。解决了交通问题,重庆建设内陆开放高地,成为西部地区的金融中心和创新中心指日可待。 班列的开行见证国家经济发展步入快车道。在合作共赢,继续扩大开放的国家战略中,中国的经济发展已经与世界联系在一起。在经济全球化的今天,全球买、全球卖成为主流,而要实现全球的买和卖,货运的发展必不可少。面对传统的航空、海运、公路运输,铁路货运班列凭借自身优势脱颖而出,在缩短运输时间的同时,降低运输...
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发布时间: 2018 - 05 - 21
5月12日下午,江西鹰潭首趟中欧班列在鹰潭铁路口岸顺利开行。 据了解,该趟班列共由41个国际标准集装箱组成,满载着价值300多万美元的汽车配件、日用品、服装等物品。班列从鹰潭南站出发,经满洲里出境,终点为白俄罗斯首都明斯克,全程运行大约11000公里,用时13天。 为畅通货物入仓渠道,当地海关、国检部门派出精干分队,加强货物审验登记。鹰潭车站积极发挥编组站的优势,在中铁集装箱南昌分公司的大力协助下,加快调集集装箱,及时送入厂房、库区方便货物装箱。该站还在南站货场开辟专门作业场地,为班列集装箱的快速集结和安全吊装创造良好环境。 鹰潭南至明斯克中欧班列的开行,进一步打通了赣欧外贸进出口的新通道,有助于提升鹰潭对外开放水平,促进本地及周边地区企业与欧洲各国的贸易往来。
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发布时间: 2018 - 05 - 21
20日,由中华人民共和国商务部、新疆维吾尔自治区人民政府、新疆生产建设兵团主办的第十六届哈萨克斯坦-中国商品展览会在哈南部城市阿拉木图开幕。 阿拉木图市副市长马济耶夫在开幕式致辞中指出,一年一度的哈萨克斯坦-中国商品展览会为两国企业建立联系提供了良好的平台,进一步深化了“一带一路”倡议框架下的双边互利合作。 中国驻阿拉木图总领事张伟发言指出,十多年来,哈萨克斯坦-中国商品展览会规模和影响不断扩大,内容和形式不断创新,为促进包括中哈在内的中国同周边国家的经贸投资合作搭建了交流平台,提供了商业机遇,发挥了重要作用。 张伟表示,在共建丝绸之路经济带重大倡议和“光明之路”新经济政策深度对接背景下,中哈经贸投资合作近年来不断迈上新台阶,呈现新局面。未来,双方各领域务实合作一定能够更快更好地惠及两国人民,成为互利共赢的典范。 新疆维吾尔自治区人民政府党组成员黄三平指出,新疆维吾尔自治区政府高度重视本届展会,在招商环节严格把控,通过“招强商、招大商、招优商”,努力提高企业参展质量,希望呈现出更好更优质的产品。 阿拉木图贸易与投资商会主席比亚罗夫表示,经过16年的发展,哈萨克斯坦-中国商品展览会质量越来越高,参展商品越来越多,吸引力和影响力越来越强,已经成为两国经贸合作的品牌活动。 本届展会规模7000平方米,共有来自新疆、青海、甘肃、陕...
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发布时间: 2018 - 05 - 21
5月17日上午10时50分许,一声长鸣之后,淄博至俄罗斯的中欧班列缓缓开动,这是淄博首次开行至俄罗斯的中欧班列,15天后将到站俄罗斯城市布拉茨克。 5月17日上午,“淄博号”中欧班列淄博至俄罗斯新线路开通启动仪式在济南局集团公司淄博车务段农中站付山专用线举行。本次首发俄罗斯的班列载有45个集装箱,货物重量420吨,货值1380万元,货物主要包括淄博市及周边地区生产的机电配件、纺织品及机械设备。班列由淄博出发,经济南、天津、秦皇岛、山海关、锦州、白城等,到达满洲里出境,终到站为俄罗斯东西伯利亚的现代工业中心、伊尔库茨克州北部的布拉茨克,全程9000多公里,运行时间为15天。 “本次班列的货物都是我们周边生产的生活用品、建筑材料、机械设备、以及淄博的特产沂源红苹果”济南铁路局淄博车务段农中站站长侯宗明介绍道,为确保本次班列顺利开行,济南局集团公司淄博车务段积极与杭州铁集货运股份有限公司、中铁集装箱济南分公司、淄博市政府密切配合,深度合作,共同开展货源组织。针对班列发货时间紧,货物品类繁杂、规格不一,淄博车务段及农中站组织逐箱制定装载加固方案,加班加点组织开箱验货和超偏载测量,确保货物安全顺利装车。 此次“淄博号”中欧班列淄博至俄罗斯新线路的开通,将进一步增大“淄博号”中欧班列的辐射半径,增强“淄博制造”在俄罗斯市场的影响力和市场占有率。先期以每月一列的频率...
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发布时间: 2018 - 05 - 21
据援引中国之声《全国新闻联播》消息,18日上午,中俄国际道路运输试运行,云南至新加坡铁海联运班列首发。两条线路将共同践行“一带一路”倡议,构建交通运输对外开放的新格局。 18日上午,中俄国际道路运输试运行和中国TIR运输启动仪式(大连―新西伯利亚)在大连举行。中俄车队5辆货车和2辆客车驶出大连港码头,驶往俄罗斯新西伯利亚。 大连―新西伯利亚国际道路运输线路是我国目前国际道路运输线路中里程最长、途径城市最多、风景最具特色的线路,也是我国加入《TIR公约》(即《国际公路运输公约》)后投入运行的首条线路。 线路全程约5500公里,纵贯中俄20个大中城市和边境口岸,途经我国辽宁、吉林、黑龙江、内蒙古,俄罗斯后贝加尔斯克、伊尔库茨克、新西伯利亚等地。线路将方便中俄间小批量高附加值货物往来运输,对于推动我国“一带一路”倡议与俄罗斯“欧亚经济联盟”战略的有效对接和深度融合具有里程碑意义。 同样在18日上午,云南至新加坡铁海联运班列首发,50组满载云南优质农资和农产品的集装箱班列由铁路到达广西钦州港后,原箱将直接海运到东南亚及北美。 本次铁海联运改变了以往的云南出口物资在港口拆箱换装或散货直接装船的模式,也为云南大宗物资出口提供了新的货运解决方案。中国铁路集装箱运输有限公司昆明分公司总经理杨巨玲说,按照以往的时间,到达东南亚和北美国家至少需要50天...
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发布时间: 2018 - 05 - 18
5月16日上午,随着一声火车汽笛长鸣,一辆来自俄罗斯的货运列车驶入内陆港货场,牡丹江海关关员对专列进行海关查验后,首班“穆满欧”专列正式开通运行。    “穆满欧”专列由俄罗斯下诺夫哥罗德州报关始发,经满洲里入中国境,跨越10000公里欧亚铁路线,经过19天抵达穆棱绥穆大连港,将满载的俄罗斯木材、板材供给园区企业,随即又满载园区生产的成品家居运往大连港出口欧美。回程班列从大连经满洲里出境,返回俄罗斯。目前,试运行阶段每月两班,常态运行后每周两班。主要从俄罗斯运输木材、板材到穆棱,然后把穆棱的木家具产品返箱运抵大连,发往欧美,年运量可达10万立方米。    据了解,于2013年7月开始运营的绥穆大连内陆港项目是大连港务集团在黑龙江省开工建设的第一个内陆货运项目,由大连港集团与穆棱市共同投资3.6亿元建设,位于穆棱经济开发区,集港口、商检、铁路、海关功能于一体,不但解决了穆棱市上百家企业的产品外运、出口的瓶颈和季节对运输的影响,而且也破解了黑龙江省东南部地区产品出口、外运的难题。   为使绥穆大连内陆港与口岸“零距离”对接,经积极争取,2017年8月,穆棱绥穆大连港龙穆海关特殊监管场所投入使用,可为出口企业提供仓储、货运、报关、报检、封签、结算、通关、货物代理一站式服务,为域内的外向型企打造口岸式...
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发布时间: 2018 - 05 - 18
俄罗斯鞑靼斯坦共和国行政长官鲁斯塔姆·明尼哈诺夫在“鞑靼斯坦-浙江”商务论坛开幕式上致辞时表示,2017年该共和国与中国的贸易额同比增长50%,达5.65亿美元。 据该共和国行政长官新闻处消息,5月17日,俄罗斯鞑靼斯坦共和国总统明尼哈诺夫对浙江进行工作访问,与浙江省委书记车俊举行了会谈,并出席了鞑靼斯坦-浙江”商务论坛。 明尼哈诺夫表示,俄中关系是全面战略伙伴关系,他说:“我们两国保持着不断的高层政治对话,并且在迫切的国际和地区问题上秉持一致立场。” 明尼哈诺夫补充称:“2017年俄中贸易额增长了三分之一多,达840亿美元。鞑靼斯坦共和国也为两国贸易额的发展做出了贡献,2017年本地区与华贸易额为5.655亿美元,较前一年增长超过50%”。
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发布时间: 2018 - 05 - 18
由郑州开往中亚的货运班列,从郑州圃田集装箱中心站开出,开启5000公里之外的中亚之旅,标志着郑欧班列的分支线路中亚班列(郑州—塔什干)正式开通。  首趟郑欧班列中亚线路满载44个集装箱货物,主要货物有机械设备、配件,食品等。  由郑州国际陆港公司运营的郑欧班列自2013年7月18日起开行,在全国中欧班列中唯一实现多出入境口岸(阿拉山口、二连浩特)、多线路(汉堡、慕尼黑)高频次往返均衡对开,凭借货运总量高、境内外集疏分布范围广等全方面实力,持续在国内所有开行的中欧班列中保持领先地位,成为中国中欧班列的主动脉。截至今年5月18日,郑欧班列已累计开行1219班,开行频次为每周去程八班、回程八班,服务境内外客户3000多家。  据统计,郑欧班列今年已开行211班,其中去程107班,回程104班,货值12.18亿美元,货重12.17万吨。2013年至2018年,郑欧班列总开行1219班,其中去程698班,回程521班,货值64.44亿美元,货重62.18万吨。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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    2019 - 06 - 25
    哈通社努尔苏丹6月21日电,哈工业和基础设施发展部副部长卡玛利耶夫表示,过境哈萨克斯坦的铁路集装箱运输保持增长势头,2019年前5个月较上年同期增长1.5倍,增加了24万标箱。根据业已确定的目标,全年过境哈萨克斯坦铁路货运量将超过1800万吨,其中包括完成铁路集装箱运输124万标箱,2020年力争达到200万标箱。 卡表示,2019年,阿克套和库雷克港的吞吐量将达到2700万吨。2018年,上述两个港口的吞吐量较上年增长18%。同时,哈萨克斯坦正在实施大规模的公路建设项目。自“光明之路”国家规划实施以来,已累计建设公路2400公里,完成5600公里的国家级公路维修改造。其中2018年建设公路528公里,维修改造公路1500公里。目前,哈全国88%的公路处于良好状态。2019年计划新开通公路641公里,全部建成努尔苏丹-巴甫洛达尔、休钦斯克-泽林德、贝内乌-阿克日吉特、热得拜-扎瑙津等公路。此外,将会同有关地方政府完成4000多公里州级公路的维修工作。计划未来3年内,计划每年完成公路维修5000公里,到2025年累计完成30000公里州级公路的维修工作。
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    2019 - 06 - 20
    据俄罗斯远东海洋运输集团(Fesco)新闻处消息,该集团新开通从克拉斯诺亚尔斯克经远东至北京的集装箱班列。 消息称:“Fesco集团扩大了陆运出口服务的地理范围,开通从克拉斯诺亚尔斯克经格罗杰科沃-绥芬河边境铁路至北京的集装箱班列。列车每周发车一次,运输时间为12天,俄中境内各6天。运输产品主要为非原料类出口产品。” 首列由62个40英尺集装箱组成列车装载锯材从西伯利亚出发,于18日抵达绥芬河站,在换轨后前往目的地。 消息指出,Fesco集团自2016年以来一直致力于经营格罗杰科沃-绥芬河边境铁路运输,发展经“滨海1号”国际交通走廊的多联式运输。“滨海1号”连接中国东北省份与俄远东港口,为中国南北省份以及中国和亚太国家之间的货运提供最短路径。
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    2019 - 06 - 14
    二连海关12日对外消息称,2019年1月1日至6月12日,中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸开行中欧班列突破600列。 官方消息指,自2013年中欧班列首次通过二连浩特口岸开行以来,经二连浩特口岸的中欧班列开行路线已增至29条,运行列数前三位的班列分别为郑欧班列、渝欧班列、西安班列。 目前,经二连浩特铁路口岸开行的中欧班列进出口货物日益丰富,国内出口物品主要是纺织品、服装鞋帽、日用百货、电子产品等,进口物品有德国的啤酒、俄罗斯的蜂蜜、波兰的果汁和饼干、法国的红酒等。 二连海关消息称,目前经二连浩特铁路口岸出入境的班列覆盖亚欧10个国家和60多个地区,形成了线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳的态势,为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了保障。 下一步,该口岸将力争在2020年通过世界卫生组织考核验收,创建国际卫生陆港。创建成功后,将成为该口岸新的“金字招牌”。
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    2019 - 06 - 13
    中俄黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥中方口岸联检设施项目的基础建设目前已全部完成。 中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥5月31日顺利合龙。截至目前,黑龙江大桥中方公路口岸联检设施项目已完成三栋楼体的全部基础建设,累计完成投资5200万元。 消息说,目前已完成1号入境货检楼和3号出境货检楼房心土方回填及基础梁混凝土浇筑施工;完成2号旅检楼地下室底板、外墙、顶板混凝土及防水施工,累计浇筑混凝土1.3万立方米,完成钢筋绑扎1225吨,房心土方回填0.8万立方米,计划7月中旬完成主体封顶。 黑龙江大桥公路口岸工程是黑河黑龙江大桥附属配套工程,口岸联检区域由旅检区和货检区两部分组成,位于黑龙江大桥引桥1公里处,包括出入境旅检楼、入境货检楼、出境货检楼及配套附属设施。该项目总占地面积26.39万平方米,建筑面积4.36万平方米,总投资2.97亿元,设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨。预计于2019年10月31日前,口岸工程建设全部完工。 黑龙江大桥由中俄两国1988年共同提议建设。项目起点位于中国吉黑高速,在黑河市长发屯南跨越黑龙江,终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路。全长19.9公里,桥梁长1284米,标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里,俄方境内长13.4公里,总投资为24.7亿元。项目采用中俄双方成立合资公司“贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式修建,于2016年12月24日开工,计划工期3年,预计今年10月主体交工,12月交工验收。
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    2019 - 06 - 12
    据电商平台速卖通(AliExpress)消息称,自6月中旬将开始在俄罗斯用飞机运送不足150卢布(2.3美金)的订单商品。 消息称,“从6月中旬开始AliExpress将为百万人口城市和俄欧洲部分不足150卢布的小型订单简化运送体系。” 以前此类包裹只通过铁路从符拉迪沃斯托克的一个配送中心送出,现在AliExpress将使用航空运输。 全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威指出,“这条新路线将使我们能够将百万人口城市的小包裹的运送时间缩短到两周。最重要的是,这不会影响我们客户的最终价格。” 上周阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金、俄罗斯最大的社交和信息技术集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon签署共同成立一家合资公司——“俄罗斯速卖通”的约束性文件。阿里巴巴集团占合资公司股份的47.8%,MegaFon为24.3%,直投基金为12.9%,Mail.ru为15%。 Alibaba集团计划投资1亿美元,并使合资公司成为速卖通在俄业务的一部分,包括AliExpress国际电子商务平台目前的局部和跨境活动。
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