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发布时间: 2018 - 07 - 02
据外媒称,大约10年前,当来自中国的货运列车抵达波兰边境城镇马瓦谢维切时,人们还觉得很新奇——短短两周之内笔记本电脑和汽车等产品就可运到欧洲,只是车次太少,一个月只有一班。然而由于中国计划推动古代丝绸之路沿线贸易的发展,过去一年列车班次大幅增加,当地政府只得赶忙应对每月多达200个车次的货运需求。 铁路运输在欧洲和中国的陆路口岸都经历过超过10天的耽搁,发货人说这是因为基础设施不足,以及要排队办理手续。由于中国鼓励进一步扩大对欧出口,所以这种拥塞情况预料还会恶化。这种状况一方面说明中国的“一带一路”倡议已见成效,另一方面也凸显出伙伴国难以跟上形势。 中国在2016年将该铁路网命名为“中欧班列”,并表示希望到2020年时发车班次总量能达到一年5000次。 据中国铁路总公司的数据,到今年4月份,连接中国和欧洲的常规铁路运输线路已经较2011年的仅一趟大幅跳升,目前中欧班列国内开行线路达65条,国内稳定开行中欧班列的城市增加到43个,到达欧洲14个国家42个城市,其中包括西班牙和英国。 一些货运代理对这个铁路网的拥挤感到担忧,英铁瑞欧洲的常务董事卡斯滕·波特哈斯特就表达了他的关切,称欧洲铁路基础设施的政府投资不足。 “他们认识到铁路运输线路将开通,但他们没想到发展规模会变得这么大。”波特哈斯特说道。 虽然拥堵是发生在整...
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发布时间: 2018 - 06 - 29
市场货量整体下滑 近两年来,国家加大产业结构调整力度,推行供给侧结构性改革,强调绿色高质量可持续发展,压缩煤炭、钢铁行业产能,2017年压缩煤炭产量超1.5亿吨,压减钢铁产能超5000万吨,并计划2018年再分别削减煤炭、钢铁产能1.5亿吨和3000万吨。同时生态环境部也在全国范围内加大环保督查力度,对高耗能、高污染的陶瓷、化工、塑料等行业和产能过剩的煤、钢铁、有色金属行业保持高压态势,通过限产限能、缓建、关停等举措严格落实环保政策。上述因素使得煤炭、陶瓷、化工、钢铁、塑料等运输需求减少。 运力进一步扩张 近年来,国内集装箱运输市场运力持续增强,给国内集装箱市场运价带来压力。2015年、2016年不少船公司纷纷下单造船,提升船队规模。2017年以来,所造新船陆续下水。此外,从事国际集装箱运输的部分船舶被替换到沿海运营,也增加了运力。 沿海运输市场持续增加的运力与货运增长量相比,运力过剩压力明显加大。据交通运输部统计数据显示,2017年全年沿海集装箱运力为60.52万标准箱,同比增加13.54万标准箱,增幅达31.68%。市场反馈,沿海大型港口如天津港、青岛港、上海港、泉州港、广州港的沿海集装箱运力都有不同程度增加。 在运力运量供求关系尚未改善的市场环境下,预计沿海集装箱市场运价整体水平在未来还将呈现下降趋势。
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发布时间: 2018 - 06 - 29
山西省为深入贯彻落实刘新云副省长“压事故、整秩序、保平安,切实加强高速公路货车行车秩序整治”工作要求,强化夏季事故预防,确保全省高速公路安全畅通,省公安厅交管局决定从6月25日至7月24日,开展为期一个月的全省高速公路货车行车秩序集中整治行动。 据了解,此次整治范围包括全省高速公路,重点是京昆、青银、荣乌、五保、邢汾等5条省级精品示范高速公路和二广、榆祁等重中型货车流量集中路段。整治重点是重中型货车行车秩序,特别是重中型货车不按规定车道行驶违法行为。 整治期间,各地将根据辖区货车通行规律特点,最大限度将警力向整治行动倾斜,不断调整、优化勤务模式,切实强化勤务组织的针对性、有效性。高速各交警支队将综合考虑警力、货车,特别是重中型货车流量流向等因素,加强统筹安排,采取联合巡逻、交替巡逻方式,构筑严密巡逻网络。同时,各地还将根据情况,在长距离上坡等交通违法易发路段的关键节点设置执勤点,实现管控全覆盖,对重中型货车驾驶员形成有效震慑,促使其自觉靠右行驶。 整治期间,高速交警将加大现场查处力度,对重中型货车不按规定车道行驶交通违法行为尽可能实施现场查纠;使用后方发现、固定证据并预警通报,前方民警利用收费站、服务区现场处罚勤务模式,加大对违法行为处罚力度。对违法驾驶人进行严格遵守行驶规定的专项教育。严查货车伪装运输危化品等其他严重交通违法行为,涉嫌犯罪的将及时采取...
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发布时间: 2018 - 06 - 27
6月24日,满载着41个40英尺集装箱的X8057次中欧班列自大连港发出,标志着大连港“大连-沃尔西诺”公共班列创新产品正式上线。 2017年4月,大连港正式将“三星”班列升级为“大连—沃尔西诺”公共班列,在为三星电子产品服务的基础上,为其他客户提供公共班列运输服务。但受中欧班列进出口货源不平衡影响,目前国内俄铁箱资源紧张,已经无法满足客户日益增长的需求。为了解决俄铁箱紧张的问题,大连港积极谋划、创新模式,最终与中远海运集团达成共识,共同推动海运箱搭乘中欧班列。 本次班列共配载10个40英尺中远海运自有集装箱,出口重箱在沃尔西诺拆空后,将返回中远海运莫斯科堆场。通过使用中远海运自有集装箱,不仅可以有效解决俄铁箱不足的问题,同时也解决了中远海运莫斯科地区海运空箱不足的情况。大连港与中远海运推进的中欧班列产品创新,是港航企业深化合作的结果,不仅有助于降低双方和客户成本,也有助于为其他中欧班列发展提供借鉴。
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发布时间: 2018 - 06 - 26
第五届俄中博览会将于7月9日至12日在叶卡捷琳堡举行,其主要内容之一是双边跨境货运业的发展。 俄罗斯与中国之间铁路货运的发展势头令人印象深刻:去年,集装箱实际货运量同比增长55%;今年前4个月又同比增长35%。此外,俄罗斯铁路公司的高管层预测,增速近期还会加快。应指出的是,集装箱通常会运载高附加值的货物,例如食品、汽车零部件和电子产品。 如今从俄罗斯(包括从乌拉尔地区)向中国方向进行集装箱货运主要使用如下几条路线:通过俄罗斯西北或远东地区的港口,经铁路向南运输再取道哈萨克斯坦,向东走西伯利亚大铁路并穿过“外贝加尔斯克-满洲里”边检站。从中期来看,先走北方航道途经亚马尔地区的萨贝塔港口、多种运输方式结合的路线有望积极发挥作用。无论如何,中国人对此表现出由衷的兴趣。 铁路运输比海运要快得多,但由于铁路轨距不同,铁路运输需要更换火车。另外,中国对涉及危险货物的铁路运输也有严格的限制。 俄罗斯铁路公司设立的目标是在不久的将来,每年将集装箱运输量增加到200万标箱。其中半数运量来自中国与欧洲之间往返的过境运输。 德国蒂森交通有限公司总裁玛丽亚•莱嫩在阐释取道俄罗斯的铁路过境运输增长的原因时说:“中国和欧盟之间90%的货物往来走海运。但是,海运时间长导致了一系列严重问题。来自上海及其周边地区的货物主要通过鹿特丹港和汉堡港抵达欧洲。但重要的生产基...
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发布时间: 2018 - 06 - 25
6月25日10时,由龙浩航空执飞的全货运航班满载来自青海的货物从西宁机场飞往西安,这标志着西宁-西安全货运航线顺利开通,这是青海省首次开通全货运航线。航线首航仪式在机坪上举行,青海省发改委铁航办主任任小森、广东龙浩航空有限公司董事长张振国、青海机场公司总经理魏博平、民航青海监管局副局长马强、西部机场集团航空货运有限公司总经理刘建国等相关单位负责人参加了首航仪式。 货运航线即由将客舱全部改造为货舱、不搭载乘客,只运送货物的飞机执飞的航线,此类航线具有货舱容量大、载货量大,收运货物受环境影响相对较小、较其它运输方式速度快、较客机运费低等特点。西宁-西安由广东龙浩航空公司采用B737-300F全货机执飞,每周一、周日共执行2班,往返载量20吨,相当于客运航班腹舱载量的4倍,航线开通后主要与顺丰等大型货运企业合作组织货源。由西宁发往西安的货物以蔬菜、酸奶、鱼类等青海本地特色产品为主,由西安至西宁的货物以快递、汽车配件、海鲜为主。 “十三五”以来,青海省航空货运吞吐量累计达到7.85万吨,大量青海特色产品通过航空货运运送至全国各地,航空货运产业正在迅速成长为促进地方产业经济快速增长的新引擎。2017年青海省内各机场货邮吞吐量接近3万吨,出港货邮增长44%,远高于航班架次和旅客吞吐量的增幅。其中,西宁机场货邮吞吐量达到2.77万吨,通航城市达63个,航线数量达到100条,初...
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发布时间: 2018 - 06 - 25
交通运输部官网消息,交通运输部部长李小鹏近日与尼泊尔基础设施和交通部部长马哈赛特在北京共同签署了两份铁路合作的文件,包括《中华人民共和国交通运输部与尼泊尔基础设施和交通部关於开展铁路项目合作的谅解备忘录》和《中华人民共和国交通运输部与尼泊尔政府基础设施和交通部关於尼泊尔借道中国西藏自治区公路进行货物运输的议定书》。 铁路项目合作备忘录的签署,标誌着中尼政府共同推动跨境铁路前期研究迈出实质性步伐。中尼铁路项目包括中国段和尼泊尔段。中国段是拉萨到吉隆县,由青藏铁路网延伸而成,全长700多公里,预计2022年可以建成。2020年後,中尼两国将再修建尼泊尔段铁路。 尼泊尔外长贾瓦利日前在接受媒体採访时介绍道,中尼铁路的前期工作已经开始,整个準备项目预期在8月完成。
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发布时间: 2018 - 06 - 25
俄罗斯铁路集装箱运输公司(TransContainer)负责商业发展和销售的经理亚历山大∙波德洛夫在接受俄罗斯卫星通讯采访时表示,2016-2017年该公司承办的从中国前往欧洲的中转运输量增长了102%。 他说:“俄罗斯铁路集装箱运输公司在中国和欧洲之间三个所有主要走廊经营,在某种程度上参与提供几乎所有现有的集装箱服务,主要包括长沙-布达佩斯、沈阳-汉堡、郑州-汉堡、重庆-杜伊斯堡。” 他说,为了发展中转运输,2017年俄罗斯铁路集装箱运输公司在上海设立了子公司。 他说:“公司拥有相当多客户:与诸多中国及其它外国公司签订了合同。此外还与诸多中国公司签订了合同,根据这些合同,公司购买在中国境内运输和保存集装箱的服务。” 他补充说,俄罗斯铁路集装箱运输公司打算扩大与俄联邦主要商业伙伴之一的中国的合作。
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发布时间: 2018 - 06 - 25
哈萨克斯坦驻比利时使馆临时代办叶尔博拉特•谢姆巴耶夫表示,哈萨克斯坦计划2018年完成“一带一路”项目框架下交通走廊本国部分的建设。 中国于2013年提出"一带一路"经济发展战略,旨在发展基础设施和在欧亚大陆各国之前建立联系。战略包括两个关键发展方向:丝绸之路经济带和海上丝绸之路,即建立一条以优惠条件从东方到西方直接供应商品的贸易走廊。        他表示:"这条交通走廊的大部分通过哈萨克斯坦,我们将在年底前完成本国部分的建设,也就是从中国西部到西欧的陆上无障碍交通建设。"      他表示,通过这条走廊进行陆路运输需要"大约两周时间"。 中国国家主席习近平于6月早些时候会见哈萨克斯坦总统努尔苏丹·纳扎尔巴耶夫时提到了两国在"一带一路"等基础设施倡议框架下的合作。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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    2019 - 06 - 25
    哈通社努尔苏丹6月21日电,哈工业和基础设施发展部副部长卡玛利耶夫表示,过境哈萨克斯坦的铁路集装箱运输保持增长势头,2019年前5个月较上年同期增长1.5倍,增加了24万标箱。根据业已确定的目标,全年过境哈萨克斯坦铁路货运量将超过1800万吨,其中包括完成铁路集装箱运输124万标箱,2020年力争达到200万标箱。 卡表示,2019年,阿克套和库雷克港的吞吐量将达到2700万吨。2018年,上述两个港口的吞吐量较上年增长18%。同时,哈萨克斯坦正在实施大规模的公路建设项目。自“光明之路”国家规划实施以来,已累计建设公路2400公里,完成5600公里的国家级公路维修改造。其中2018年建设公路528公里,维修改造公路1500公里。目前,哈全国88%的公路处于良好状态。2019年计划新开通公路641公里,全部建成努尔苏丹-巴甫洛达尔、休钦斯克-泽林德、贝内乌-阿克日吉特、热得拜-扎瑙津等公路。此外,将会同有关地方政府完成4000多公里州级公路的维修工作。计划未来3年内,计划每年完成公路维修5000公里,到2025年累计完成30000公里州级公路的维修工作。
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    2019 - 06 - 20
    据俄罗斯远东海洋运输集团(Fesco)新闻处消息,该集团新开通从克拉斯诺亚尔斯克经远东至北京的集装箱班列。 消息称:“Fesco集团扩大了陆运出口服务的地理范围,开通从克拉斯诺亚尔斯克经格罗杰科沃-绥芬河边境铁路至北京的集装箱班列。列车每周发车一次,运输时间为12天,俄中境内各6天。运输产品主要为非原料类出口产品。” 首列由62个40英尺集装箱组成列车装载锯材从西伯利亚出发,于18日抵达绥芬河站,在换轨后前往目的地。 消息指出,Fesco集团自2016年以来一直致力于经营格罗杰科沃-绥芬河边境铁路运输,发展经“滨海1号”国际交通走廊的多联式运输。“滨海1号”连接中国东北省份与俄远东港口,为中国南北省份以及中国和亚太国家之间的货运提供最短路径。
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    2019 - 06 - 14
    二连海关12日对外消息称,2019年1月1日至6月12日,中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸开行中欧班列突破600列。 官方消息指,自2013年中欧班列首次通过二连浩特口岸开行以来,经二连浩特口岸的中欧班列开行路线已增至29条,运行列数前三位的班列分别为郑欧班列、渝欧班列、西安班列。 目前,经二连浩特铁路口岸开行的中欧班列进出口货物日益丰富,国内出口物品主要是纺织品、服装鞋帽、日用百货、电子产品等,进口物品有德国的啤酒、俄罗斯的蜂蜜、波兰的果汁和饼干、法国的红酒等。 二连海关消息称,目前经二连浩特铁路口岸出入境的班列覆盖亚欧10个国家和60多个地区,形成了线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳的态势,为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了保障。 下一步,该口岸将力争在2020年通过世界卫生组织考核验收,创建国际卫生陆港。创建成功后,将成为该口岸新的“金字招牌”。
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    2019 - 06 - 13
    中俄黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥中方口岸联检设施项目的基础建设目前已全部完成。 中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥5月31日顺利合龙。截至目前,黑龙江大桥中方公路口岸联检设施项目已完成三栋楼体的全部基础建设,累计完成投资5200万元。 消息说,目前已完成1号入境货检楼和3号出境货检楼房心土方回填及基础梁混凝土浇筑施工;完成2号旅检楼地下室底板、外墙、顶板混凝土及防水施工,累计浇筑混凝土1.3万立方米,完成钢筋绑扎1225吨,房心土方回填0.8万立方米,计划7月中旬完成主体封顶。 黑龙江大桥公路口岸工程是黑河黑龙江大桥附属配套工程,口岸联检区域由旅检区和货检区两部分组成,位于黑龙江大桥引桥1公里处,包括出入境旅检楼、入境货检楼、出境货检楼及配套附属设施。该项目总占地面积26.39万平方米,建筑面积4.36万平方米,总投资2.97亿元,设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨。预计于2019年10月31日前,口岸工程建设全部完工。 黑龙江大桥由中俄两国1988年共同提议建设。项目起点位于中国吉黑高速,在黑河市长发屯南跨越黑龙江,终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路。全长19.9公里,桥梁长1284米,标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里,俄方境内长13.4公里,总投资为24.7亿元。项目采用中俄双方成立合资公司“贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式修建,于2016年12月24日开工,计划工期3年,预计今年10月主体交工,12月交工验收。
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    2019 - 06 - 12
    据电商平台速卖通(AliExpress)消息称,自6月中旬将开始在俄罗斯用飞机运送不足150卢布(2.3美金)的订单商品。 消息称,“从6月中旬开始AliExpress将为百万人口城市和俄欧洲部分不足150卢布的小型订单简化运送体系。” 以前此类包裹只通过铁路从符拉迪沃斯托克的一个配送中心送出,现在AliExpress将使用航空运输。 全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威指出,“这条新路线将使我们能够将百万人口城市的小包裹的运送时间缩短到两周。最重要的是,这不会影响我们客户的最终价格。” 上周阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金、俄罗斯最大的社交和信息技术集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon签署共同成立一家合资公司——“俄罗斯速卖通”的约束性文件。阿里巴巴集团占合资公司股份的47.8%,MegaFon为24.3%,直投基金为12.9%,Mail.ru为15%。 Alibaba集团计划投资1亿美元,并使合资公司成为速卖通在俄业务的一部分,包括AliExpress国际电子商务平台目前的局部和跨境活动。
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