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发布时间: 2018 - 07 - 27
说到货车安检、综检,很多司机都头疼。虽然货车安检、综检的检查项目基本一致,但由于是不同部门执行,造成了工作效率低下、用户费用增加等问题。 7月20日下午,杭州市机动车服务管理局召开了贯彻落实道路货运车辆检验检测改革工作现场会。会上传出了好消息,从8月1日起,合并道路货运车辆安全技术检验和综合性能检测中涉及安全的检验检测项目,即“两检合一”,全面实行“一次上线、一次检测、一次收费”。这意味着,今后货车只要上线一次,就可以同时完成交通部门和公安部门的检测了。 据了解,目前全市注册备案的货运车辆共有6万余辆,都将受益,不仅检测时间短了,费用也能减免不少。“减免的是综合性能检测中跟安全技术检验重合的这部分。”萧山车辆综合性检测有限公司质量负责人说,“实行‘两检合一’后,安全技术检验价格不变,综合性能检测价格从原来的180元/辆价格变更为重量在3.5吨以下的为100元/辆,重量在3.5吨以上的为140元/辆。” 在统一检验检测周期方面,自2018年起,道路货运车辆综合性能检测和安全技术检验实行统一检验检测周期,货车10年以内每年检验1次,超过10年的,每6个月检验1次,具体以该车辆的安检周期时间为准。 目前,全市总共有19家车辆综合性能检测站,其中18家是“两检合一”检测机构。“下一步工作重心将放在‘三检合一’的开展上,将安检、综检、环检合并一起,由公...
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发布时间: 2018 - 07 - 27
8月1日起,海关进出口货物整合申报将正式实施,企业报关报检合并为一张报关单、一套随附单证、一套通关参数。 海关进出口货物整合申报,将原报关、报检229个申报项目合并精简至105个,统一了国别(地区)、港口、币制等8个原报关、报检共有项代码,其中7个采用国家标准代码或与国家标准建立对应关系。海关简化整合进口申报随附单证,将原报关、报检74项随附单据合并整合为10项,102项监管证件合并简化成64项。通过优化整合简政便企,进一步降低企业通关成本,优化营商环境。 整合申报项目是出入境检验检疫管理职责和队伍划入海关后业务融合的“第一枪”,是关检融合标志性的改革举措,此次海关进出口货物整合申报,将为我省11.4万家外贸企业带来便利。目前,济南海关已针对600多家主要进出口企业、报关代理企业开展了业务、技术培训和相关宣传,相关信息化系统也已完成开发、改造和更新,实现了“一张大表”货物申报。费斯托气动有限公司进出口负责人术经理说“我们前期参加了海关的培训和宣讲,对于这项改革非常期待,因为改变了企业现有报关流程和作业模式,我们外贸企业的人力资源和通关成本将明显节省。” 济南海关综合统计处副处长刘赛表示,整合申报项目作为新海关落实中央改革任务、优化营商环境、应对复杂外贸形势和服务外贸企业的一项重要举措,意义重大。整合申报后,更完整的报关单数据将为下一步统一作业系统、统一...
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发布时间: 2018 - 07 - 27
今年以来,天津港集团公司坚决落实市委、市政府工作部署,强力推进降费提效优化环境专项行动工作,围绕“港口转型升级、企业提质增效、全面从严治党”三方面工作,打出智慧平安绿色港口建设“组合拳”,力促天津港港口降费成效加速显现、营商环境不断优化。自4月1日至7月15日,累计承接“阳光价格”货物24.1万标准箱,减免各类费用9000余万元,受益箱量占口岸外贸重箱的比例从4月的不足1%提升至6月的30%左右。 今年上半年,天津港集团公司完成集装箱吞吐量780.6万标箱,同比增长5.2%,二季度环比一季度增长16.8%,增速在北方主要港口中位居前列。“今年4月起,我们全面推行‘阳光价格’清单,大幅降低外贸集装箱装卸费率。在12项口岸服务常规费用中,大幅减免了报关费、报检费、CHC操作费、运抵集港费等费用。同时,进一步减免了7项进口费用、9项出口费用等其他费用,确保外贸装卸费率在全国沿海主要港口处于最低水平。”中国天津外轮代理有限公司副总经理翟欣介绍,6月份还推出了“阳光货运季”活动,吸引资信好的企业合作设立直营店和加盟店,初步建立传导机制,将降费效果传导至客户。 更值得一提的是,全面推行“阳光价格”清单的过程中,天津港集团公司不断优化资源配置,实现陆运作业24小时不停工,服务效率水平也实现了大幅提升。其开通“跨境贸易绿色通道”,实现了单据无纸化。随着集装箱码头操作系统完成一体...
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发布时间: 2018 - 07 - 26
7月20日,随着第一批货物顺利装运华夏航空航班,标志着广西百色机场货运站正式启用,结束了百色机场通航12年来无航空货运业务的历史,将有力提升百色机场主营业务能力,进一步发挥民航业对地方经济发展的促进作用。 一直以来,百色是中国“芒果之乡”,是中国重要的“南菜北运”基地之一,以番茄、西葫芦、辣椒和豆角等为主的秋冬蔬菜是南菜北运主导品种,以芒果和香蕉等亚热带水果是夏季北运的主要品种,百色果蔬已成为缓解全国冬春淡季蔬菜供需矛盾、丰富果蔬品种、稳定鲜活农产品市场供应和价格的重要组成部分,民航货运业务的发展潜力巨大。此次货运业务的开通,将大大促进百色丰富的果蔬和特色农产品推向全国,实现百色果蔬当天采摘、当天运达、当天享用的绝佳体验。
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发布时间: 2018 - 07 - 26
据德鲁里称,在经历了几个月的低迷之后,亚洲-北美东海岸航线集装箱运输需求量再度呈现增长趋势,目前暂不清楚承运商的的航线决策是否收到美中贸易战的影响。 习惯了之前的飞速增长,今年4、5月份亚洲-北美东海岸的集装箱运输量对承运人来说是非常失望的,好在6月份的增速似乎已经恢复正常。从PIERS 和CTS汇集的统计数据显示,4月从亚洲发往北美东海岸的集装箱运量同比下降了13%,随后的5月份有下降了8%。而在此之前的三个月,成交量涨幅为19%。 有传闻说,托运人将提货时间提前可能是中美贸易战的先兆,这可能助推了第一季度出货量的增长,从而压低了第二季度的出货量,但据PIERS6月份发布的数据显示,美国的进口年增长率达到了令人满意的速度,东海岸和海湾沿岸的需求总和增加了19.5%,表明现在就为航运版块的趋势下结论还为时过早。此外,6月份加拿大及墨西哥的CTS数据尚未公布。 此前3月中旬美国首次公布关税政策时,承运商确实加快一些货物的运输,但当明确实际上受关税政策影响的货物的基本上是非集装箱运输货物之后,航运服务随即就恢复正常了,实际影响并不大。然而,一旦新一轮美国加征2000亿中国出口商品(不可避免地将涉及更多的集装箱货物)关税的政策在九月批准并生效,那么航运市场是否同样能经受影响还尚待观察。
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发布时间: 2018 - 07 - 25
随着一带一路建设脚步的加快,建立人类命运共同体指日可待,亚洲各国与欧洲国家保持睦邻友好关系,通过互帮互助贸易协助,各国间稳定合作。在合作中需要使用陆路、水路和空运等多种方式将产品互通,而我国与俄罗斯之间的综合运输便是依托第一亚欧大陆桥路线而行进,那么中俄运输之间的铁路运输为什么更可靠呢? 一、可保障速度专业的中俄运输之间的铁路运输是一种较为稳定的运输方式,可以有效的保障运输的速度,目前铁路运输也是中俄运输间性价比最高的一种运输形式,尤其对于货物重量大、体积大、批次运输量大的产品更适合选择中俄运输中的铁路运输,它依托便利的第一亚欧大陆桥优势直抵俄罗斯。 二、安全性高在中俄运输铁路运输当中,运输公司在俄罗斯境内多地设立了核查和检验站点,对货物进行全程的检验和跟踪,由专业人士对货品一路护送,高质量的中俄运输公司的人员均通晓中俄书面语,在运输过程中发生任何问题都可及时沟通,为中俄运输的铁路运输提供了重要的安全保障。 三、实时跟踪在进行铁路运输过程中客户可以根据单票(二维码)或其他的货物单据按照指定方式查询,在中俄运输过程中能够保障货物全程显示,包括货物运输状态、运输抵达、途经的站点和转运站点,在保证时效的同时让货物的每一步运输工作都更有保障。 中俄运输的三栖运输途径各具优势,比如空运运输效率高,但对货物体积有限制;而海运运输虽然价位较低,但是运输时长...
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发布时间: 2018 - 07 - 25
贸易的次数随着经济的发展而增加,中俄运输专线是中俄企业之间的贸易不能缺少、最有效的润滑剂之一,中俄两国贸易的商品品类繁多,选择哪种运输方式是很值得注意的问题,为此,以下就是为大家介绍中俄运输有哪几种主要的运输方式: 1.海运运输中俄运输的海运基本路线都是由中国各主要港口出发的,可以通过东方港、圣彼得堡、科特卡等地进行转运,海运承运人有多家可以选择,由这些承运人从中国各主要港口出发的集装箱班轮几乎每天都有,而客户则可以选择不同的转运港口,将货物运往俄罗斯,在选择运输工具的时候,其中最为关键的是如何去正确选择货运代理,因为只有专业的中俄运输的代理公司,这样才能将客户的整个贸易链条完全的贯通。 2.航运运输航运运输可以说是高质量的中俄运输方式,一般的急用且贵重的货物都是通过航运运输将货物空运到目的地,并且有保障、速度快、时效性高。而货物主要由北京和上海两个城市的航空路线每日执行直飞航班,通过其他航空公司转运也可到达。 3.铁路运输中俄运输中铁路运输方式运费较低,安全性高,容货量大,一般运输时间在18-20天左右,货物量较大时比较适合这种运输方式,比如,中国的陶瓷运输到俄国,就是采用铁运运输的方式。一般铁路航线主要是到俄罗斯的莫斯科、圣彼得堡、叶卡捷琳堡、新西伯利亚等城市。 综上所述,以上就是中俄运输的主要几种运输方式,除此之外,还有陆路运输、海铁联...
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发布时间: 2018 - 07 - 25
近几年来随着中俄两方关系的不断升温,中俄贸易也随之活跃起来,两国之间的货物运输已司空见惯,这也就直接刺激了中俄运输公司的兴起,保证交通运输安全以及货物安全是每个进行中俄贸易者所追求的。今天小编将教大家如何选择一家高质量的中俄运输公司来保自己运输无忧。 一、从口碑和信誉出发口碑和信誉是一个公司的一面旗帜,中俄运输公司的口碑和信誉如何决定着其服务和经营现状和未来发展状况如何。在对中俄运输公司的口碑和信誉进行甄别时大家可以利用网络的便捷性,如可以打开网络查看中俄运输公司的排名情况以及各地用户对这家中俄运输公司的评价等,消费者的好口碑便是商家的金杯,由此看客户评价是选择专业的中俄运输公司时的最有效方法。 二、看公司的整体实力一家中俄运输公司的整体实力如何决定着其是否有能力支撑起客户的服务。在对中俄运输公司进行实地考察时可以看该公司是否具备了相关单位颁发的资质和经营证明,尤其是看其营业执照、运输资质认证等证件是否齐全有效,在对这些证件检查时一定要看其原件而不能是复印件;同时看其实力的另一个考察方面就是看其运输设备和设施是否完善,是否具备长途运输的实力等。 三、看价格无论是国内运输还是国外运输,价格合适是客户在选择时一个最现实的考虑因素。由于中俄运输属于跨国长途运输,此间路途遥远,货物会在路上有很长时间的存在,由此一般中俄运输的价格可能会相对来说比较昂贵。这个时候...
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发布时间: 2018 - 07 - 24
继香港次日达,东南亚和西欧72小时达后。菜鸟也于近日在俄罗斯正式推出“当日达”服务,可为莫斯科消费者提供免费当日配送。据了解,这项服务主要针对阿里速卖通在俄罗斯的本地业务,将覆盖电子产品和家用电器这两个热门品类。菜鸟方面表示,此项服务可以帮助大量中国商家开拓俄罗斯市场。目前,飞科、苏泊尔等品牌都已在俄罗斯成为热门商品。 实际上,“当日达”的实现基础在于海外仓。本月,菜鸟正式启用了位于莫斯科南部的全新海外仓,面积超过2万平方米,是当地最为领先的货运仓储中心之一。 为了完善“当日达”服务,菜鸟与当地的快递公司CSE达成合作,后者将成为“当日达”服务的配送方,为俄罗斯消费者提供专门服务。 仅在5年前,国内包裹通往俄罗斯的妥投时效还长达60天。现阶段,俄罗斯的货运服务已全面完成数字升级,包裹平均时效已提升至平均10天。今年3月,菜鸟开通了杭州——莫斯科的首条电商洲际航线,为全国中小企业提供确定性的包机服务,大量包裹只需5天便可送达俄罗斯消费者手中。 目前,菜鸟已在莫斯科、吉隆坡、列日、迪拜、香港、杭州等6个城市陆续布局eHub,通过在这些关键节点布局世界级的数字枢纽,一张“全球72小时必达”的智能货运骨干网正形成雏形。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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    2019 - 06 - 25
    哈通社努尔苏丹6月21日电,哈工业和基础设施发展部副部长卡玛利耶夫表示,过境哈萨克斯坦的铁路集装箱运输保持增长势头,2019年前5个月较上年同期增长1.5倍,增加了24万标箱。根据业已确定的目标,全年过境哈萨克斯坦铁路货运量将超过1800万吨,其中包括完成铁路集装箱运输124万标箱,2020年力争达到200万标箱。 卡表示,2019年,阿克套和库雷克港的吞吐量将达到2700万吨。2018年,上述两个港口的吞吐量较上年增长18%。同时,哈萨克斯坦正在实施大规模的公路建设项目。自“光明之路”国家规划实施以来,已累计建设公路2400公里,完成5600公里的国家级公路维修改造。其中2018年建设公路528公里,维修改造公路1500公里。目前,哈全国88%的公路处于良好状态。2019年计划新开通公路641公里,全部建成努尔苏丹-巴甫洛达尔、休钦斯克-泽林德、贝内乌-阿克日吉特、热得拜-扎瑙津等公路。此外,将会同有关地方政府完成4000多公里州级公路的维修工作。计划未来3年内,计划每年完成公路维修5000公里,到2025年累计完成30000公里州级公路的维修工作。
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    2019 - 06 - 20
    据俄罗斯远东海洋运输集团(Fesco)新闻处消息,该集团新开通从克拉斯诺亚尔斯克经远东至北京的集装箱班列。 消息称:“Fesco集团扩大了陆运出口服务的地理范围,开通从克拉斯诺亚尔斯克经格罗杰科沃-绥芬河边境铁路至北京的集装箱班列。列车每周发车一次,运输时间为12天,俄中境内各6天。运输产品主要为非原料类出口产品。” 首列由62个40英尺集装箱组成列车装载锯材从西伯利亚出发,于18日抵达绥芬河站,在换轨后前往目的地。 消息指出,Fesco集团自2016年以来一直致力于经营格罗杰科沃-绥芬河边境铁路运输,发展经“滨海1号”国际交通走廊的多联式运输。“滨海1号”连接中国东北省份与俄远东港口,为中国南北省份以及中国和亚太国家之间的货运提供最短路径。
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    2019 - 06 - 14
    二连海关12日对外消息称,2019年1月1日至6月12日,中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸开行中欧班列突破600列。 官方消息指,自2013年中欧班列首次通过二连浩特口岸开行以来,经二连浩特口岸的中欧班列开行路线已增至29条,运行列数前三位的班列分别为郑欧班列、渝欧班列、西安班列。 目前,经二连浩特铁路口岸开行的中欧班列进出口货物日益丰富,国内出口物品主要是纺织品、服装鞋帽、日用百货、电子产品等,进口物品有德国的啤酒、俄罗斯的蜂蜜、波兰的果汁和饼干、法国的红酒等。 二连海关消息称,目前经二连浩特铁路口岸出入境的班列覆盖亚欧10个国家和60多个地区,形成了线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳的态势,为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了保障。 下一步,该口岸将力争在2020年通过世界卫生组织考核验收,创建国际卫生陆港。创建成功后,将成为该口岸新的“金字招牌”。
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    2019 - 06 - 13
    中俄黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥中方口岸联检设施项目的基础建设目前已全部完成。 中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥5月31日顺利合龙。截至目前,黑龙江大桥中方公路口岸联检设施项目已完成三栋楼体的全部基础建设,累计完成投资5200万元。 消息说,目前已完成1号入境货检楼和3号出境货检楼房心土方回填及基础梁混凝土浇筑施工;完成2号旅检楼地下室底板、外墙、顶板混凝土及防水施工,累计浇筑混凝土1.3万立方米,完成钢筋绑扎1225吨,房心土方回填0.8万立方米,计划7月中旬完成主体封顶。 黑龙江大桥公路口岸工程是黑河黑龙江大桥附属配套工程,口岸联检区域由旅检区和货检区两部分组成,位于黑龙江大桥引桥1公里处,包括出入境旅检楼、入境货检楼、出境货检楼及配套附属设施。该项目总占地面积26.39万平方米,建筑面积4.36万平方米,总投资2.97亿元,设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨。预计于2019年10月31日前,口岸工程建设全部完工。 黑龙江大桥由中俄两国1988年共同提议建设。项目起点位于中国吉黑高速,在黑河市长发屯南跨越黑龙江,终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路。全长19.9公里,桥梁长1284米,标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里,俄方境内长13.4公里,总投资为24.7亿元。项目采用中俄双方成立合资公司“贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式修建,于2016年12月24日开工,计划工期3年,预计今年10月主体交工,12月交工验收。
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    2019 - 06 - 12
    据电商平台速卖通(AliExpress)消息称,自6月中旬将开始在俄罗斯用飞机运送不足150卢布(2.3美金)的订单商品。 消息称,“从6月中旬开始AliExpress将为百万人口城市和俄欧洲部分不足150卢布的小型订单简化运送体系。” 以前此类包裹只通过铁路从符拉迪沃斯托克的一个配送中心送出,现在AliExpress将使用航空运输。 全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威指出,“这条新路线将使我们能够将百万人口城市的小包裹的运送时间缩短到两周。最重要的是,这不会影响我们客户的最终价格。” 上周阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金、俄罗斯最大的社交和信息技术集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon签署共同成立一家合资公司——“俄罗斯速卖通”的约束性文件。阿里巴巴集团占合资公司股份的47.8%,MegaFon为24.3%,直投基金为12.9%,Mail.ru为15%。 Alibaba集团计划投资1亿美元,并使合资公司成为速卖通在俄业务的一部分,包括AliExpress国际电子商务平台目前的局部和跨境活动。
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