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俄罗斯双清服务是指市场中一些货运代理公司在从俄罗斯进出口商品时，提供的相关过关服务，主要指的是根据国内或者俄罗斯当地海关规定而办理的各类手续，让货品能够顺利完成进出口流程。而这样一项服务近年来已经得到了市场的广泛认可和正向反馈，这其中自然有其能够如此受欢迎的原因。 首先，行业领先的货运代理公司可以提供可靠有保障的双清服务 货品供应商最为担忧的问题无非是货运公司能否解决进出口过程中过关的问题，特别是出口俄罗斯时货品能否顺利通过俄罗斯海关。而提供专业的俄罗斯双清服务的货运公司精通两地政策，可以消除客户的这一疑虑，自然这些货运代理公司也就凭借优秀的双清能力得到市场的认可。 其次，提供双清服务可以节省客户大量时间 如果清关手续由客户自行办理的话往往会浪费客户大量的时间，尤其是在不懂俄罗斯当地法律法规的前提之下对于客户而言自行清关更是难上加难。所以通过品牌好的俄罗斯双清服务可以节约客户大量的时间，这也是这些提供俄罗斯双清服务的货运代理公司为什么受市场关心的原因所在。 最后，能够确保清关的低水平服务费 许多客户想要自行清关可能是基于成本的考虑，担心委托货运代理公司进行俄罗斯双清的花费太高。其实这一点担心是多余的，因为现在专业的货运代理公司已经可以将俄罗斯双清服务费用控制在较低水平，便于市场中大小公司企业接受。 可见俄罗斯双清...
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清关服务基本上已经成为现代第三方物流公司提供的基础服务，而一些在俄罗斯和国内有贸易往来的公司企业需要的则是俄罗斯双清服务，即可以同时在俄罗斯和国内提供清关服务。那么基于这样一个基础，企业公司该如何选择提供俄罗斯双清服务的货运代理公司？ 首先，要选择熟知两地法律法规的代理公司 是否熟知两地海关法律法规对于委托方的货品而言是意义重大的，可以说通过专业的俄罗斯双清服务确保货品保质保量过关是对委托方和客户最大的利好，所以在选择时对于清关人员业务能力的考校就十分重要，一般可以通过俄罗斯双清服务人员的服务成功率等来进行判断。 其次，要选择能够快速完成清关的代理公司 货品往往是拥有固定交期的，准时将货品送达意味着委托方信誉的保障，因此要选择能够快速完成俄罗斯双清的货运代理公司，这类专业提供俄罗斯双清服务的货运代理公司能够将一应关系打点清楚，确保委托方的货品能够如期保质保量抵达客户手中。 最后，要选择性价比高的货运代理公司 一般而言服务越专业收费就会越高，相应的委托方委托的任务也更能被保质保量地完成。所以在这样一个基础上选择性价比高的俄罗斯双清服务意味着要综合考虑价格与服务质量问题。对于委托方而言不如选择市场中品牌好的俄罗斯双清服务，因为提供高质量俄罗斯双清服务的货运代理公司往往运作多年，成熟的网络和专业的人员都可以将成本控制在绝佳水平。...
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俄罗斯双清服务是指进出口企业委托货运代理公司履行的一类在俄罗斯混在国内的货物过关手续，近年来俄罗斯双清服务作为连接俄罗斯和中国进出口渠道的重要纽带得到了业内的广泛认可。那么，这一服务的出现主要满足了市场的哪些需求？ 1.货品快速过关需求客户委托运输的货品往往都是限定了交期的，所以在海关检验流程中不能浪费过多的时间，这就是市场对于货品过关提出的要求，这种需求通过专业的俄罗斯双清服务就能够被很好的解决，由精通国内和俄罗斯两地海关政策的专业人士代为清关客户也可以更加安心放心。 2.货品保质保量送达客户手中的需求根据以往案例来看，许多清关不够成功的案例都会被扣留一部分甚至全部货品，这不仅延误了货品的交期，也会损害委托方的信誉。所以市场对于保质保量将货品送抵客户手中其实是有高要求的。而这样的要求正好被近年来提供可信赖的俄罗斯双清服务的货运代理公司所满足。 3.追求性价比的需求清关的相应服务费也是委托方的成本之一，故而追求性价比对于市场而言是正常导向和必然结果。提供俄罗斯双清服务的货运代理公司由于拥有成熟的货运网络和专业清关人士，在服务费这方面资金能够控制在一个有竞争力的水平，满足市场对于选择俄罗斯双清服务的性价比需求。 当然市场对于这类服务的要求还是非常高的，所以提供俄罗斯双清服务的货运代理公司需要将货品过关的手续办好办全，才能更好地服务客户的期许，未...
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8月3日，中国政府网对外公布《国务院关于取消一批行政许可等事项的决定》（下称《决定》），取消外商投资道路运输业，外商投资合伙企业设立、变更、注销分支机构备案等11项行政许可事项。 根据《决定》，取消外商投资道路运输业立项审批后，外商投资道路运输业享受国民待遇，地方交通运输主管部门严格按照国内道路运输经营相关规定进行管理，依法办理“道路旅客运输经营许可”、“道路货运经营许可”等相关行政许可事项。同时，地方交通运输主管部门也要完善道路运输安全相关规定，加强安全检查，对违法违规行为依法进行处罚。 7月18日的国务院常务会议决定取消外商投资道路运输业立项审批。交通部新闻发言人吴春耕在7月26日的发布会上指出，将加强与商务部的沟通协调，研究废止两部门联合制定的《外商投资道路运输业管理规定》及相关配套文件，确保此项改革落地。 国家统计局披露的数据显示，今年上半年铁路运输业投资额增速为-10.3%，道路运输业投资增速为10.9%，分别大幅低于去年同期的1.9%、23.2%增速。 针对基础设施投资大幅放慢的情况，7月23日召开的国务院常务会议决定，在交通、油气、电信等领域推介一批以民间投资为主、投资回报机制明确、商业潜力大的项目。推进高水平对外开放，完善外商再投资鼓励政策，加快已签约外资项目落地。 吴春耕指出，道路运输一直是我国实行对外开放最早也是...
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今年上半年，我国交通货运增速加快，铁路货运比重有所提高。总计完成货运量232.1亿吨，同比增长6.9%，增速较一季度加快0.6个百分点，其中铁路货运占比有所提高。 交通运输部综合规划司副巡视员毛健26日在交通运输部例行新闻发布会上表示，上半年我国交通运输经济运行总体平稳、稳中有进。 分方式看，铁路货运保持较快增长，完成货运量19.6亿吨，同比增长7.7%，占全社会比重达8.4%，同比有所提高，铁路大宗物资运输优势进一步发挥，煤炭增量占总增量的80%左右。公路货运保持增长，完成货运量179.8亿吨，同比增长7.7%。水路货运增速回升，完成货运量32.7亿吨，同比增长2.5%，增速较一季度回升2个百分点。民航货运稳步增长，完成货运量356万吨，同比增长6.4%。快递业务量持续高速增长，完成业务量220.8亿件，同比增长27.5%。 上半年，规模以上港口货物吞吐量完成65.4亿吨，同比增长2.4%，增速较一季度回升0.9个百分点，其中内、外贸吞吐量分别增长2.1%和2.9%。从重点货类看，能源和集装箱较快增长，北方港口煤炭下水量同比增长6.4%，原油、液化气外贸进港量分别增长6%和36.7%，集装箱吞吐量增长5.4%。铁矿石和矿建材料出现下降，其中铁矿石外贸进港量下降1.1%、砂石等矿建材料吞吐量下降5%。
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8月3日，国务院关税税则委员会发布公告，决定对原产于美国的部分进口商品（第二批）加征关税，涉及贸易额约600亿美元。7月11日，美国政府发布了对从中国进口的约2000亿美元商品加征10%关税的措施。8月2日美国贸易代表声明称拟将加征税率由10%提高至25%。 自7月6日中美贸易战开打以来，双方互相加税涉案贸易额不断增大，中美之间航运贸易涉及的主要货种几乎被全部覆盖。7月6日，中国首次对美加征关税对象包括大豆、威士忌、汽车等。8月3日第二批加税商品涉及日用品、化学品、塑料制品、纺织品、木材、家具制品、油品如LNG等。 针对贸易战对航运业影响，商务部国际贸易经济合作研究院研究员梅新育告诉记者，理论上，中美贸易战会抑制双方贸易往来，但在目前阶段甚至是今年全年，双方的进出口贸易额不一定会减少，反而将大概率上升。 梅新育指出，目前更大范围的加税尚未确定实施时间，对贸易和货运的影响还相对滞后。此外，在政策尚不确定之前，贸易商会更倾向提前加紧储备货源。梅新育认为，贸易战对航运业影响大概率将在今年年底和明年上半年集中显现。 梅新育称，按照目前贸易战的发展进程，今年年底，中美双方关于关税的博弈较量预计会全部出台，届时圣诞货期的航运业务将受到影响。 截至目前，中美之间的航运货运业务没有受到冲击，反而呈现出“旺季超旺”的行情。上海航运交易所最新发布的中国...
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据俄商业海港协会近日消息，世界银行公布2018年度全球货运绩效排行榜，俄罗斯货运绩效得分2.76，在160个国家中排名第75位，比2016年（2.57分）上升24位，德国以4.2分（2016年4.23分）继续蝉联榜首。 该排行榜自2012年起每两年公布一次，满分为5分，由清关效率、基础设施、国际运输、服务质量及专业化、货物跟踪和及时到货等指标组成。俄得分最低的指标分别为：清关效率，排名第97位，得分2.42；货物跟踪，排名第97位，得分2.65；国际运输，排名第96位，得分2.64。而服务质量、及时到货和基础设施等指标则相对较好，分别排名第71、66和61位。 总体评价认为，俄近7成的货运作业符合质量标准，进口货物海关查验率为22%，清关时间视海关查验与否分为2天或4天。
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据俄新社报道，中俄边境帕什科沃口岸自2012年6月1日起闭关维修，目前，这里只有一座港口在从事阿穆尔河内陆运输。6年后的今天，哈巴罗夫斯克投资者打算重振曾经最受欢迎的口岸，赋予其第二次生命。项目方案已经起草并提交俄交通部审议决定。此前，帕什科沃承担了经该州口岸发运的50%的外贸货物周转量。现在随着奥布卢奇耶区及全州工业的发展，潜在客户非常多。而这里是将大量货物运往中国的最短途径。帕什科沃口岸与中国黑龙江省嘉荫口岸隔江相望。 此前，俄卫星通讯社报道，犹太自治州政府向交通部提议改建帕什科沃国际客货运输口岸。根据改建方案，将建设双向四车道的货运通道和有配套基础设施的客运通道。 俄方将通过该口岸向中国出口矿业产品、锯材、食品等商品，进口机械设备。预计口岸改建后旅客流量也将增加。
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从中国铁路昆明局集团获悉，自7月1日昆楚大铁路开通运营并实现客货分线运输以来，滇西地区货运能力得到了充分释放，货运量大幅增加。 7月1日至30日，广大铁路发送货物20.15万吨，日均完成装车229车，同比增加95车，增长70.9%；日均卸车584车，同比增加49车，增长9.2%。 铁路货运具有安全、大运量、全天候、低碳环保、受气候影响小的优点，尤其在运价、环保方面优势明显。以昆楚大铁路开通为契机，中国铁路昆明局集团按车站、股道、品类、车种细化分解装卸车目标，配备足够的人员和机具，为实现铁路货运增量提供可靠运力支撑。 7月25日，广大铁路楚雄西、水目山、祥云西、大理东、丽江东5个站累计卸车达715车，刷新了历史纪录。中国铁路昆明局集团广通车务段管内的楚雄、大理、丽江等地车站当日卸车完成1139车，创历史新高。据中国铁路昆明局集团相关人员介绍，广大铁路每天多拉运的货物，如果采用载重33吨左右的大卡车运输，可直接减少250多辆大卡车上路。 目前，昆明至大理、丽江方向每天客流保持在6.1万人次左右，较动车开通前每天增加2.7万人次，随着大多数人选择低碳、绿色、环保的火车出行，汽车尾气的排放将大大减少，对保护苍山洱海及沿线生态环境也起到了推动作用
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