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发布时间: 2018 - 11 - 01
昨日,“齐鲁号”欧亚班列在中国山东省的济南、青岛、淄博、临沂四地同步首发。四列满载着机械设备及零部件、汽车、建材、小商品、咖啡等货物的列车分别驶出场站,发往莫斯科、塔什干、阿斯塔纳等“一带一路”沿线重要城市。    据媒体报道,“齐鲁号”欧亚班列的开行,标志着山东省成功实现全省欧亚班列资源整合,为山东省建设国际物流大通道,构建全方位开放新格局提供了强力支撑。    报道称,山东省是“一带一路”的重要交汇枢纽,自2015年起,青岛、潍坊、临沂、滨州、济南、淄博、威海、日照、济宁等9市相继开行欧亚班列,累计发运800列;今年前9个月开行265列,其中中欧班列32列,返程15列;中亚班列233列,返程14列。力争到2021年,全年实现欧亚货运班列双向往返发行1000列,其中中欧班列300列。    据悉,自2011年重庆市率先开通欧亚班列以来,四川、河南、陕西、浙江、江苏等多省市相继跟进,组建了统一运营平台,实行统一支持政策,建立良性发展机制,形成了“欧亚班列+”的良好态势。目前,重庆、成都2市累计开行均超过2000列。    此外,截至目前,中国全国已累计开行中欧专列11000多列,国内稳定开行城市52个、线路65条,到达欧洲15个国家44个城市。
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发布时间: 2018 - 11 - 01
塔吉克斯坦当地时间10月22日上午,由中铁五局集团有限公司承建的中亚道路连接线项目全线建成通车。塔吉克斯坦总统埃莫马利·拉赫蒙出席通车典礼。 通车典礼上,拉赫蒙接见了该项目的中方建设者。拉赫蒙表示,中亚道路连接线项目对于发展当地旅游业、完善塔吉克斯坦交通网络、促进塔吉克斯坦经济贸易发展意义重大。他对该项目的进度、质量和安全非常满意。 据悉,中亚道路连接线全长74公里,穿越普罗列塔斯克市镇中心,总投资约2.3亿美元,先后解决了1700名当地人就业。通车后,不但能极大地改善当地居民出行条件、促进当地经济发展,还将成为连接吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦两国交通的桥梁和纽带,对推动我国与中亚各国经济合作和共同发展具有重要意义。
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发布时间: 2018 - 11 - 01
近日,满载着集装箱的诺扬神户号班轮缓缓停靠唐山市曹妃甸保税区码头,并将先后靠泊日本大阪、神户、东京、横滨、名古屋五大主要港口。此次班轮的靠泊,标志着曹妃甸保税区码头对日本直航航线运输已成常态化运行。 该班轮航线船期为每周一班,采用“五港联挂”的方式,先后停靠日本五大主要港口,实现与日本主要港口的全面对接。可运输的货物种类涉及普通化工品、机械设备、陶瓷、汽车整装、木材钢材、果蔬等普通货种。 曹妃甸保税区码头把握发展机遇,顺应“一港双城“发展布局,迎来航线开辟密集期和箱量集聚期。该班轮航线的开通,不仅为曹妃甸到日本的货物运输开辟了新的快捷直达通道,而且对提升保税区投资环境、促进区域外向型企业发展产生重要影响。此外,周边地区可通过陆路运输等方式经保税区码头直达日本,增强了保税区码头的海陆双向辐射力。
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发布时间: 2018 - 10 - 29
俄罗斯远东海洋运输集团(FESCO)发布消息指出,该集团与德铁货运俄罗斯分公司(DB Cargo Russija)签署了协议,于2019年经俄加里宁格勒州的港口组织中国和欧洲陆港之间的多式联运集装箱运输。 消息显示,该服务计划于2019年初启动。沿该路线送货期限将达15-18天。 该条路线首先从中国成都、重庆、郑州、武汉、长沙、苏州向加里宁格勒州发出定期货运班列,货物再从加里宁格勒州经海运到达德国罗斯托克港和汉堡港,最后沿铁路被运送到欧洲各目的地。
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发布时间: 2018 - 10 - 29
据今日俄罗斯电视台28日报道,比利时列日至中国河南郑州的中欧班列日前正式开通。 当地时间24日,首列载有37个集装箱的列车从比利时列日集装箱码头出发,驶向目的地郑州。首趟班列运载着汽车零配件、儿童食品、精细化工材料、服装等主要货物,跨越1.1万公里,预计于12天后到达郑州。该路线前期开行计划为每周去程一班、回程一班,之后班次将逐渐增加。这条线路是联接中国与比利时的第三条中欧班列,也是中国“一带一路”倡议的一部分。专家预计,“一带一路”将大大促进全球贸易,让参与其中的国家成本减半。自2014年首趟中欧班列开通以来,累计近1.1万班列往返于中欧之间。
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发布时间: 2018 - 10 - 26
在推出中欧间第一趟货运定制班列一周年之际,丹马士推出周班亚欧铁路班列服务,证实了客户对铁路货物运输的需求正不断上升。 丹马士铁路货运班列服务提供了一种快速、经济、灵活和可靠的运输方式将货物从中国运至欧洲。货运班列是由客户定制的铁路运输服务,从始发地直抵目的地,在途中不会进行货物拆分。这不仅有助于简化客户的供应链,而且结合丹马士提供的“舱位保证”政策,集装箱从仓库直接装载到火车上,也确保了更高的可靠性。 丹马士铁路产品负责人KasperKrog称:“根据中国铁路总公司的数据,2018年上半年中欧间铁路货运量增长69%。同时,我们也看到铁路运输的持续增长得益于该服务为要求运输速度快、可靠性高、更为环保的客户带来的竞争优势。客户的供应链中有混乱复杂及中断的情况,对其时间和成本造成影响。我们已经为客户铺平道路,创建了可靠的、端对端的周班铁路货运班列服务,它能够作为多式联运解决方案的一部分,而该方案可以应用两种或更多种不同的运输方式。” 丹马士货运班列解决方案能够结合A.P.穆勒-马士基的经验,确保客户从包括海运、空运、铁路运输等更多的货物运输方式中受益。 “我们的目标是继续扩大铁路运输和多式联运服务,与客户紧密合作,并在助力客户业务发展方面发挥积极作用”,Krog说。 归功于铁路运营商优先安排,丹马士货运班列能够在18~20天内行驶近1.1万公里的路...
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发布时间: 2018 - 10 - 25
从内蒙古自治区商务厅了解到,内蒙古将全力推进口岸提效降费,继续深化国际贸易“单一窗口”建设,提升口岸查验智能化水平,力争今年底前整体通关时间再压缩三分之一。 内蒙古将大力推广应用“单一窗口”标准化业务功能。“单一窗口”功能在货物、仓单、运输工具申报等主要业务中的应用率到2018年底前要达到80%,2020年底前达到100%,到2021年,除保密需要等特殊情况外,“单一窗口”功能覆盖国际贸易管理全链条。 内蒙古各地口岸正在制定收费目录清单,将于近日向社会公布。今后,清单外项目一律不得收费。同时,降低进出口环节合规成本。鼓励竞争,限制垄断,推动降低报关、货代、运输、仓储服务等环节经营服务性收费,到今年底前,集装箱进出口环节成本要比去年降低10%。 在开通二连浩特公路口岸中蒙农产品快速通关绿色通道的基础上,继续分步开通对俄罗斯的满洲里口岸、对蒙古国的甘其毛都口岸农产品快速通关绿色通道,打通中蒙俄经济走廊农产品新干线。 内蒙古将进一步提升口岸物流信息电子化,到2019年底前,在满洲里、二连浩特、甘其毛都、策克口岸区域及呼和浩特市实现公路、铁路、航空、海关特殊监管区、跨境电子商务综合试验区之间信息的电子化流转。 在内蒙古境内中俄蒙4261公里边境线上,坐落着18个对外开放口岸。
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发布时间: 2018 - 10 - 25
为贯彻落实党中央、国务院关于社会信用体系建设的决策部署,根据《国务院关于印发社会信用体系建设规划纲要(2014-2020年)的通知》,我国水运市场信用体系建设工作正稳步推进,下一步,交通运输部将着手推进建立水运建设市场黑名单制度,并进一步统一水运建设设计、施工、监理企业信用评价办法,加强水运领域信用体系建设。 近年来,交通运输部积极推进交通运输信用体系建设工作,尤其在水运领域,取得了阶段性成果。据了解,2008年以来,交通运输部相继出台了《水运工程建设市场信用信息管理办法(试行)》、《水运工程建设市场主要责任主体不良行为记录认定标准(试行)》、《关于进一步加快水运建设市场信用体系建设的通知》、《公路水运工程监理信用评价办法》的通知、《水运工程设计和施工企业信用评价办法》、《关于界定和激励公路水运工程建设领域守信典型企业有关事项的通知》等文件,初步建立了水运建设市场信用信息公示制度、信用评价制度以及红名单制度。 相较而言,水路运输市场信用体系建设起步较晚。2015年以来,交通运输部水运科学研究院物流中心支撑交通运输部做了一系列信用体系建设的相关研究,制定了水路运输市场信用体系建设三阶段推进计划,分步建立信用信息公示制度、红黑名单制度、信用评价制度。去年9月,该中心支撑交通运输部出台的《水路运输市场信用信息管理办法(试行)》已经完成第一阶段工作。目前,该中心正在协助...
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发布时间: 2018 - 10 - 23
俄罗斯阿穆尔州政府网站发布消息称,该州州长瓦西里·奥尔洛夫近日出席阿穆尔电子商务论坛期间与黑河市委副书记、市长马里举行会谈。奥尔洛夫提议建设布拉戈维申斯克至黑河铁路大桥。 消息指出,奥尔洛夫向中方介绍了可以在中长期提高两国边境地区社会经济发展的一些新项目。俄方认为其中一个项目是在布拉戈维申斯克至黑河之间建造一座铁路桥。公路桥的顺利实施让双方可以讨论建造铁路桥项目的可能性。 消息称,马里表示,“黑河市政府和我个人非常支持建造铁路桥梁的建议”。他计划在今年年底之前向黑龙江省政府提交该问题进行讨论。 黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)公路大桥建桥协议由中俄两国政府于1995年6月签署。大桥全长19.9千米,其中俄罗斯段长13.4千米,中方境内长6.5千米,计划于2019年12月竣工通车。中俄双方对该项目的投资额分别为140亿卢布和52亿卢布。 阿穆尔电子商务论坛10月20日在俄罗斯布拉戈维申斯克阿穆尔音乐厅举行,论坛围绕跨境电商、新零售、区块链、智慧供应链、社交电商行业等热点话题进行深入探讨。俄罗斯远东发展部部长科兹洛夫,布拉戈维申斯克市长加丽塔,黑河市委副书记、市长马里出席论坛并先后致辞。
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    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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    二连海关12日对外消息称,2019年1月1日至6月12日,中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸开行中欧班列突破600列。 官方消息指,自2013年中欧班列首次通过二连浩特口岸开行以来,经二连浩特口岸的中欧班列开行路线已增至29条,运行列数前三位的班列分别为郑欧班列、渝欧班列、西安班列。 目前,经二连浩特铁路口岸开行的中欧班列进出口货物日益丰富,国内出口物品主要是纺织品、服装鞋帽、日用百货、电子产品等,进口物品有德国的啤酒、俄罗斯的蜂蜜、波兰的果汁和饼干、法国的红酒等。 二连海关消息称,目前经二连浩特铁路口岸出入境的班列覆盖亚欧10个国家和60多个地区,形成了线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳的态势,为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了保障。 下一步,该口岸将力争在2020年通过世界卫生组织考核验收,创建国际卫生陆港。创建成功后,将成为该口岸新的“金字招牌”。
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    中俄黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥中方口岸联检设施项目的基础建设目前已全部完成。 中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥5月31日顺利合龙。截至目前,黑龙江大桥中方公路口岸联检设施项目已完成三栋楼体的全部基础建设,累计完成投资5200万元。 消息说,目前已完成1号入境货检楼和3号出境货检楼房心土方回填及基础梁混凝土浇筑施工;完成2号旅检楼地下室底板、外墙、顶板混凝土及防水施工,累计浇筑混凝土1.3万立方米,完成钢筋绑扎1225吨,房心土方回填0.8万立方米,计划7月中旬完成主体封顶。 黑龙江大桥公路口岸工程是黑河黑龙江大桥附属配套工程,口岸联检区域由旅检区和货检区两部分组成,位于黑龙江大桥引桥1公里处,包括出入境旅检楼、入境货检楼、出境货检楼及配套附属设施。该项目总占地面积26.39万平方米,建筑面积4.36万平方米,总投资2.97亿元,设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨。预计于2019年10月31日前,口岸工程建设全部完工。 黑龙江大桥由中俄两国1988年共同提议建设。项目起点位于中国吉黑高速,在黑河市长发屯南跨越黑龙江,终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路。全长19.9公里,桥梁长1284米,标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里,俄方境内长13.4公里,总投资为24.7亿元。项目采用中俄双方成立合资公司“贷款建桥、同步建设、共同运营、收费还贷”的跨境基础设施建设新模式修建,于2016年12月24日开工,计划工期3年,预计今年10月主体交工,12月交工验收。
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    2019 - 06 - 12
    据电商平台速卖通(AliExpress)消息称,自6月中旬将开始在俄罗斯用飞机运送不足150卢布(2.3美金)的订单商品。 消息称,“从6月中旬开始AliExpress将为百万人口城市和俄欧洲部分不足150卢布的小型订单简化运送体系。” 以前此类包裹只通过铁路从符拉迪沃斯托克的一个配送中心送出,现在AliExpress将使用航空运输。 全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威指出,“这条新路线将使我们能够将百万人口城市的小包裹的运送时间缩短到两周。最重要的是,这不会影响我们客户的最终价格。” 上周阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金、俄罗斯最大的社交和信息技术集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon签署共同成立一家合资公司——“俄罗斯速卖通”的约束性文件。阿里巴巴集团占合资公司股份的47.8%,MegaFon为24.3%,直投基金为12.9%,Mail.ru为15%。 Alibaba集团计划投资1亿美元,并使合资公司成为速卖通在俄业务的一部分,包括AliExpress国际电子商务平台目前的局部和跨境活动。
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