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发布时间: 2018 - 12 - 27
据俄罗斯远东发展部部长科兹洛夫表示,俄罗斯将吸引中国投资发展木材加工业,目的是对该领域进行整顿。 早前俄罗斯自然资源和生态部部长德米特里·科贝尔金表示,对木材加工领域进行整顿前,有可能全面禁止对华出口木材。他还谈及了重新植树造林的问题。 科兹洛夫表示,早就应该开始整顿林业。这涉及到林积调查和重新植树造林和原木出口等问题。 他说:“现在的局势很奇怪,我们的原木直接被运往中国进行加工,然后产品再卖回俄罗斯”。 他指出,去年按照远东发展部的提议,俄政府决定改变这一状况。并将吸引投资发展木材加工业。 他还说,明年开始从远东地区出口原木的关税税率将从25%上升到40%,从2020年开始关税涨到60%,从2021年开始升至80%。对于从事木材深加工的企业,出口关税将维持在6.5%的水平。 科兹洛夫强调说,中国投资者希望在俄罗斯境内从事木材加工。诚通控投集团计划在哈巴罗夫斯克边疆区投资15亿美元,建造纸浆厂。
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发布时间: 2018 - 12 - 25
中国与欧盟21日签署关于《中欧海运协定》适用于克罗地亚的修改议定书,标志着2013年7月加入欧盟的克罗地亚正式加入《中欧海运协定》。 签字仪式当日在布鲁塞尔欧盟总部举行。中国驻欧盟使团团长张明与欧盟轮值主席国奥地利常驻欧盟代表马席克、欧盟委员会交通总司副总司长马西奇分别代表中欧双方在议定书文本上签字。克罗地亚常驻欧盟代表什克拉巴洛出席签字仪式。 张明表示,包括海运在内的互联互通是中欧务实合作的重要组成部分。中欧领导人已就加强“一带一路”倡议与欧亚互联互通战略对接达成共识,中欧互联互通平台取得积极进展。相信随着克罗地亚加入《中欧海运协定》,双方合作空间将进一步拓展加深,为中欧全面战略伙伴关系增添新助力。 欧方代表表示,海上交通是欧中互联互通合作的重要组成部分,也有助于双方共同维护海上秩序,打击海盗与恐怖主义。作为欧盟重要沿海成员国,克罗地亚加入《欧中海运协定》有助于推动双方互联互通、经贸等领域合作迈向新高度。 海运合作是中欧合作重要内容。2002年12月,中欧在布鲁塞尔签署《中欧海运协定》,后于2008年3月生效,成为中欧海运合作里程碑式文件。协定曾于2005年和2009年经历两次修改。
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发布时间: 2018 - 12 - 24
根据俄罗斯互联网贸易公司联合会的数据显示,2017年网上零售行业的跨境贸易已经达到市场份额的36%,达55亿美元(380亿人民币,较2016年增长3%)。国外网上商店2017年商品寄发数量为3.8亿次,较2016年增长了63%。按该联合会的预测,到2018年末,跨境电商贸易额会增长12%,达63亿美元(430亿人民币)。其中,90%的国外商品快递来自中国。 同时,从俄罗斯用户每笔采购的钱数来看,其平均发票额并不高。该联合会的数据显示,国外网上商店大多数的订单(61.4%)值都不超过25美元。从欧盟商店来的产品订单占3%(为俄罗斯用户国外网购花销的22%),美国的产品订单占2%(为俄罗斯用户国外网购花销的12%)。 在国外网购商品品类中,最受俄罗斯消费者青睐的商品为服装和鞋类(38%),其次是家用电器(33%)和化妆品(8%)。其他商品(11%)有宠物用品、办公设备、建材及装饰品、食品和图书(AKIT数据)。 阿里巴巴作为最大的跨境电商已经连续数年活跃在俄罗斯电商市场了,阿里巴巴有超过2千万人的最大用户群体,该群体占市场总人数的18%(AKIT数据)。 而且,正如Yandex.支付的专家们所称,未来俄罗斯大商家数量还会增长,合作企业很可能成为俄罗斯电商新支柱。 Morgan Stanley认为,首先征服俄罗斯市场的将会是那些与俄罗斯本...
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发布时间: 2018 - 12 - 19
18日,一列搭载着56标准箱货物的双层集装箱列车缓缓驶出宁波舟山港铁路北仑港站,标志着国内首条双层集装箱海铁联运班列——宁波舟山港至浙江绍兴双层集装箱班列成功首发。 据了解,双层集装箱列车使用承载能力更强的专用车底,相较普通的单层货运列车,运量可提高30%以上,并降低物流成本。 中国铁路上海局集团公司相关负责人介绍,该班列每辆车的下层装载两个20英尺集装箱、上层装载一个40英尺集装箱,货物以进口机电产品和化工品、内贸建材为主。到达绍兴后,班列将装载当地的轻纺产品等出口集装箱返回,经宁波舟山港海运到达欧洲、美国、东南亚等国家和地区。 该班列开行后,将有效提升宁波舟山港至绍兴的铁路货运能力和效率,进一步降低绍兴周边地区进出口货物的运输成本,缓解货物运输导致的道路拥堵现象,促进区域经济的发展。 浙江海港集团相关负责人介绍,因双层集装箱列车对运载线路有较高要求,目前仅有美国、加拿大、澳大利亚等少数国家运营,浙江海港集团积极配合中国铁路总公司和中国铁路上海局集团,合力破解了制约双层集装箱运输的多个业务难题,最终促成宁波舟山港至绍兴双层集装箱班列成功开行。 今年以来,浙江海港集团大力发展集装箱海铁联运业务,全年海铁联运业务量有望突破60万标准箱,成为我国南方海铁联运第一大港。
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发布时间: 2018 - 12 - 19
俄罗斯政府将为27个地区拨付超过120亿卢布(约1.8亿美元)用于公路里程发展和升级改造项目,相关文件12月18日刊登在政府网站上。 该文件写道,这笔钱是在俄联邦交通发展计划框架内划拨的。 据消息,政府将为14个地区拨付81亿卢布(约1.2亿美元)用于落实对于社会经济发展特别重要的大型项目。此外,29亿卢布(约4353万美元)将提供给9个联邦主体,用于维修和发展跨地区、跨市和当地的公路。 同时,6.23亿卢布(约935万美元)将划拨给5个地区,用于建造、重建、大修和维修专门的道路设施。另有4亿卢布(约600万美元)将发放给新西伯利亚州,用于实施公私合营机制的项目。
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发布时间: 2018 - 12 - 10
据外媒称,随着俄罗斯与西方的关系在持续的经济制裁中变得越来越脆弱,莫斯科继续向中国寻求经济机会——而能源是这种关系蓬勃发展的一个领域。 据美国消费者新闻与商业频道11月29日报道,俄罗斯总统弗拉基米尔·普京在写给11月29日在北京举行的中俄能源论坛的贺信中说:“俄罗斯和中国的关系处于上升时期。而近来得到显著发展的能源合作是两国战略协作伙伴关系的重要组成部分。” 俄罗斯石油公司首席执行官伊戈尔·谢钦在中俄能源论坛上发言时说:“在许多方面,俄罗斯将经济增长的前景与促进东部领土及自然资源的开发联系起来。反过来,中国有意确保其能源安全和可靠的供应渠道。” 报道注意到,俄罗斯这种向中国及其邻国的转向在莫斯科举行的“Russia Calling”投资论坛上非常显而易见,能源领域的商界领袖们也出席了此次论坛。俄罗斯在中国看到更多机遇,尤其是在能源领域。 俄罗斯外贸银行行长兼董事长安德烈·科斯京对美国消费者新闻与商业频道记者说,俄罗斯“与中国的关系极其密切”,俄罗斯希望进一步发展这种关系。在他发表这番讲话前,一群俄罗斯和中国企业9月份宣布正在考虑73个联合投资项目,总价值超过1000亿美元。
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发布时间: 2018 - 12 - 10
6日,由黑龙江省向俄罗斯跨境调运的第五笔2200万元人民币现钞从黑龙江省东宁口岸出关,至此黑龙江省中俄人民币现钞陆路跨境调运总额突破一亿元,标志着中俄人民币现钞跨境调运业务向常态化、高密度、大额度方向发展。 据了解,人民币跨境调运常态化将对中俄贸易起着巨大的推进作用,为全省乃至全国在俄贸易企业、在俄务工人员提供强大的货币保障。同时,也将进一步扩大人民币在远东地区乃至整个俄罗斯的流通性和认可度,大大提升人民币在国际金融市场的地位和声誉,充分体现了人民币作为国际支付货币,已经从企业间的经贸往来走入百姓的日常生活,具有里程碑式意义。 下一步,东宁市将协调辖内金融机构以人民币现钞跨境调运业务为契机,积极推进卢布现钞跨境调运工作,进一步推动对俄金融领域的深入合作,努力在绥—东重点开发开放试验区对外金融合作先行先试方面实现更大的突破。
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发布时间: 2018 - 12 - 06
据俄罗斯联邦工商会驻东亚地区代表处(北京)首席代表帕维尔∙库德里亚夫采夫表示,中美之间关于贸易争端的最新协议只是对话的开始,因此俄罗斯方面不应担心北京将放弃通过扩大与俄罗斯的合作使进口多样化的计划。 中国国家主席习近平与美国总统特朗普12月1日在G20阿根廷峰会期间举行会晤。根据白宫在会后发表的声明,中美应举行为期90天的贸易谈判,此期间停止加征新关税。但如果两国无法在此期限内就双边贸易的结构性改变达成协议,美国将按原计划将2000亿美元中国商品的进口关税从10%提升到25%。 库德里亚夫采夫表示:“中美关系问题远不止贸易问题,未必可能一夜之间加以解决。”他补充称,G20峰会期间的积极共识只是对话的开始。 他认为,在履行给予美方承诺的框架内,在未来三个月内,中国进口商很可能会努力增加来自美国的油气和农产品供应。 库德里亚夫采夫强调称:“同时,这并不意味着中国企业在与美国贸易争端时认真考虑扩大与俄罗斯的合作以实现进口多元化,而现在他们一瞬间将放弃上述计划。” 根据他的估计,目前俄罗斯的农业市场仍然是中国粮食安全的主要“后方”。 库德里亚夫采夫总结称:“其优势被认为是有利的政治背景,整体上了然的‘游戏规则’和地理邻近性”。
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发布时间: 2018 - 12 - 05
俄中友好和平与发展委员会俄方主席鲍里斯·季托夫建议在委员会内部成立负责及时调解俄中企业家争端的专门部门。 第四届俄中中小企业实业论坛12月3日至4日在车里雅宾斯克举行。 兼任俄罗斯总统企业家权益全权代表的季托夫说:“我负责维护企业家的权益。我们帮助中方伙伴解决与税务机关和海关的问题。伙伴关系中是存在问题的。建议在(俄中友好和平与发展委员会下设的)16个理事会之一成立负责调解俄中企业家争端的特别委员会。将为尽快解决纠纷开展公正的审查。” 季托夫指出,俄中大企业间的关系是两国关系的基础,但两国中小企业的合作更为重要,因为这是民间外交,关系到普通百姓。 俄罗斯和中国每年轮流举办中小企业实业论坛,这已经成为俄中企业间建立商业合作的重要平台。俄中国家政府地区和国家级机构、发展机构、金融机构、有关各领域双边合作发展的中小企业代表出席论坛。
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    2020 - 07 - 29
    7月28日,中国驻符拉迪沃斯托克总领馆通过官网发布消息称,近日,有媒体援引俄方官员的话称,中俄陆路口岸旅检通道将于9月1日前恢复开通。经向国内主管部门核实,中俄陆路口岸旅检通道将继续关闭,近期没有恢复开通的计划,上述有关陆路口岸旅检通道复开的消息并不属实。       中国驻符拉迪沃斯托克总领馆介绍,目前,滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3对中俄公路客运口岸均早已关闭。总领馆提醒相关中国公民应密切关注官方权威信息,切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国。        受新冠肺炎疫情影响,绥芬河口岸旅检通道自今年4月上旬起关闭,至今已3月有余。         另外,7月22日,绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部发布通告:为切实加强疫情防控期间的边境管控工作,绥芬河将在秋季采集期严禁广大市民、外来务工人员及社会各界群众进行抵边活动,绥芬河市南绥、绥二公路路段及向东延伸至边境线区域全线禁止采摘松茸、蘑菇等菌类或者药材,同时禁止游玩活动。         按通知要求,南绥公路、绥二小公路禁止停车;未经临界生产作业审批、无相关部门出具证明等手续的人员,不得进入边境地带进行生产作业活动;对于积极提供境外偷渡入境人员线索的群众,经核查认定有效后将给予举报人3000元人民币至5000元人民币奖励;拒不配合工作者由公安机关依法处理。
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    2020 - 06 - 24
    俄罗斯驻中国大使杰尼索夫在接受俄罗斯媒体采访时表示,因新冠病毒疫情而有所衰退的俄中经贸往来正在恢复。      他说:“一直到5月份,我们的贸易额较去年仍继续增长,与此同时,俄罗斯出口超速增长。受俄中两国经济形势影响,之后贸易放缓。中国经济很快摆脱了困境,生产、交通运输与合作正在恢复。”       杰尼索夫指出:“在某些领域,我们与中国的合作没有减少,例如碳氢化合物供应。今年头几个月,我们成为中国石油和石油产品头号进口来源国。”       他表示:“这一情况会影响最终数字吗?很遗憾,是的。数据会有所下调。但据中国专家预测,明天我们有望弥补今年的损失,到2024年或2025年,年贸易额可达到2000亿美元。”
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    2020 - 04 - 02
    今年以来,随着霍尔果斯木材产业园项目顺利投产,霍尔果斯铁路口岸进口木材量不断增长。据霍尔果斯海关统计,今年上半年口岸共计进口俄罗斯木材5.1万立方米,总重3.56万吨,货值5222.74万元,占铁路口岸进口货运总量的40%以上。木材已成为霍尔果斯铁路口岸进口量最大的货物。 今年初,霍尔果斯经济开发区将霍尔果斯木材产业园项目作为2019年重点招商项目,引进了3家木材加工企业,分别从事建筑材料、防腐木材料、园林木业材料加工等,木材产业初具规模。企业投产后,大批量进口俄罗斯木材,木材由哈萨克斯坦过境,全程铁路运输。此前霍尔果斯铁路口岸主要进口小麦、大豆、麦麸等农产品。 据霍尔果斯某贸易有限公司负责人介绍,木材通过霍尔果斯铁路口岸进口后,可直接运往距铁路场站约10公里的木材加工厂,加工成建材家装、景区栈道、景观房屋等成品或半成品,销售至疆内市场。 为大力扶持木材进口,霍尔果斯海关在严格把关的基础上,持续完善进境木材现场验估、查验和放行工作,为企业提供针对性的通关指南和通关服务,压缩通关时间,降低企业通关成本,保障进口木材快速通关。
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    2019 - 06 - 18
    如今,一列列被比喻为“钢铁驼队”的中欧班列成为中亚国家与中国贸易互通的重要桥梁,越来越多的进出口贸易商选择利用中欧返程班列将商品送入中国。 把本国特色商品出口至中国是众多中亚地区出口商的共同愿望。乌兹别克斯坦一家知名纺织企业的销售代表扎法尔说,每年他都要往返中国很多次,奔赴广东、浙江和江苏等地对接业务。“中国市场吸引力巨大,这几年中亚与中国的交通物流方式在不断完善,给我们双方的贸易带来了巨大便利。” 扎法尔说,近年来,企业出口货物不再选择普通火车绕道俄罗斯进入中国,而是搭乘中欧返程班列经新疆口岸到中国,运输时间大幅缩短,运费成本相应降低。 据中国铁路总公司介绍,随着中欧班列数量迅速增长,返程班列比例稳步提升,返程班列已形成以汽配、机械设备、日用品、食品、木材为主的固定回程货源。 中国外运路桥运输有限公司塔什干代表处首席代表王杰说,目前中国外运承运的中乌两国货物运输中九成以上是通过中欧班列完成的,中欧返程班列将乌兹别克斯坦的优质棉纱、甘草和皮革运往中国。 新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军介绍,中欧班列乌鲁木齐集结中心自2016年投入运营以来,已发出中欧班列2000余列,可通达中亚及欧洲19个国家、26个城市。目前,由乌鲁木齐集结中心组织的返程班列货源除了芬兰的进口商品,还有从哈萨克斯坦进口的优质小麦。“中亚内陆国家已将中欧班列作为与中国贸易往来的主要物流方式。”
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    2019 - 06 - 17
    据卫星新闻社消息,俄罗斯远东发展部基础设施项目司司长斯维特拉娜·伍加舍娃表示,远东超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港实施的俄中合作项目将达到80个。 “中国投资商的兴趣在不断增加,已经有45个中国投资项目在超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港得以实施。目前还有35个项目处于筹划阶段,我们将向他们提供各种咨询服务,告诉他们如何在远东做生意,并帮助他们获取入驻企业的地位。” 此外,当问及关于在超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港中,中国投资商的存在是否给俄罗斯投资商造成竞争和困难的问题时,她回答说,没有。 她还说,“一般来说,中国的合作伙伴和其它亚太国家伙伴一样,与俄罗斯公司结成伙伴关系。他们不轻易进入俄罗斯市场,也就是说,他们首先看一看俄罗斯公司经营模式,与他们建立合作关系。因此,我们没有看到阻碍,而且实业界人士都说,投资方面没有遇到障碍,并且俄方企业都对此表示欢迎。
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    2019 - 06 - 17
    俄罗斯驻华大使杰尼索夫在第5届俄中中小型企业论坛期间表示,俄中两国中小型企业合作的潜力非常大,但对于双边贸易做出的贡献目前仍然有限,因此双方应特别关注刺激这方面的合作。 杰尼索夫说:“中小型企业对于两国贸易额和投资合作所作出的贡献目前仍然还不大,但潜力的确巨大。可以说,甚至是取之不尽。” 他强调说,“中国是一个以中小型企业为主的国家,占经济比重的60%。很多中国中型企业对于俄罗斯来说并不是中型,如果从这些企业对于所在省份和城市的发展所作的贡献来说,这些企业往往是支柱性企业”。 杰尼索夫表示,“如果不算能源领域,那么中国地方中型企业积极在俄罗斯境内投资。俄罗斯各地提出的项目往往最适合中国的中型企业”。他指出,中国中小企业采购俄罗斯食品、木材、煤炭和海产品,而在俄罗斯这些产品的生产商并不是大企业。因此他相信,中型企业的合作必须着重地区层面的合作。 杰尼索夫还说,两国领导人不久前在莫斯科会晤期间讨论了地方合作的事宜。他说:“我强调的是,地区层面和包括中小型企业在内的商业合作,将得到方方面面的支持和鼓励”。
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    2019 - 06 - 12
    据俄新闻社近日报道,国际货币基金组织评估认为,俄经济发展将取决于经济政策的有效性和国内经济改革。在最近三年,俄经济平均增长1.4%,2019年也将保持在这一水平。外部积极因素对俄经济增速贡献会十分有限,在这种情况下为了提高经济发展潜力,俄必须更加关注国内经济改革。 2018年公布的国家项目是有能力刺激经济的,但只有在公平竞争环境得到有效改善、政府减少对经济的参与程度和提高国企效率的情况下才能得以实现。目前的货币信贷政策可以应对未来可能出现的货币价格风险,但整体上看货币信贷政策还略显紧缩,未来宽松货币信贷政策应该是合理可期的。增值税的增长对通胀的影响小于预期。 此外,卢布汇率稳定和国内燃料价格的控制也减缓了通胀上涨压力。因此,即便央行降低基准利率,2020年前俄整体通胀将会维持在4%的水平。推迟降低基准利率有利于使通胀低于明年的既定目标。
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    2019 - 06 - 11
    中俄两国元首在本月5日于莫斯科举行会谈后,签署于发展新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明,内容提及北极合作事项。为积极响应联合声明,中远海运集团与俄罗斯两家公司以及丝路基金昨天在圣彼得堡签署协议,成立北极海运公司。 据悉,由中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京签署的联合声明提及,推动中俄北极可持续发展合作,在遵循沿岸国家权益基础上扩大北极航道开发利用以及北极地区基础设施、资源开发、旅游、生态环保等领域合作。支持继续开展极地科研合作,推动实施北极联合科考航次和北极联合研究项目。继续开展中俄在“北极——对话区域”国际北极论坛内的协作。 之后,在俄罗斯副总理阿基莫夫的见证下,中远海运集团与俄罗斯诺瓦泰克股份公司、俄罗斯现代商船公共股份公司,以及丝路基金有限责任公司签署《关于北极海运有限责任公司的协议》。
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    2019 - 06 - 10
    第二十三届圣彼得堡国际经济论坛于8日闭幕。论坛发出明确信号,要打造以合作和共同努力为基础的贸易关系,从而打开新前景,引发外媒广泛关注。 报道称,俄罗斯总统普京和中国国家主席习近平7日在论坛上的讲话强调有必要重回世界经济之路,让贸易战和种种强制措施及制裁措施无处立足,使各国的利益得到尊重。2018年俄中双边贸易额超过1000亿美元,两国合作领域迅速扩大并走向多元化,这证明了贸易关系可以结出丰硕的果实。 两国正在合作打造远程宽体客机和新式直升机。俄罗斯国家航天公司总裁德米特里·罗戈津还曾与中方讨论联合制造超重型运载火箭的可能性。另外,俄罗斯将通过“西伯利亚力量”天然气管道向中国供应天然气。 俄罗斯总统普京7日表示,俄罗斯与中国的友好关系不仅仅是作秀,两国企业签署的价值200亿美元的协议就是证明。 在圣彼得堡国际经济论坛上,普京在回答莫斯科和北京之间的关系是否像双方所言那样亲密的问题时说:“就我们与中国的关系而言,这不是口头上的,而是具体的政策。” 在中国国家主席习近平对俄罗斯进行国事访问期间,两国企业代表在核能、天然气、汽车、先进技术、电子商务和5G通信等领域签署了协议。 普京强调了他本人与习近平的私交,称双方都希望成为战略伙伴,以实现全球稳定。 随着中国与美国继续这场惩罚性的贸易战,北京的官员一直渴望加强与俄罗斯的关系,而俄罗斯在美国和欧盟因其2014年吞并克里米亚而对其实施制裁的压力下,也试图加强与中国的关系。
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    2019 - 06 - 06
    6月5日,在两国领导人习近平、普京见证下,中国石化股份有限公司、俄罗斯诺瓦泰克公司和俄气银行在莫斯科签署了在中国境内设立天然气贸易合资公司的关键条款协议。中国石化董事长戴厚良与诺瓦泰克公司管理委员会主席列昂尼德·米赫尔松交换该协议。根据协议,该贸易合资公司将从诺瓦泰克公司的合同组合中购买液化天然气资源,销售给中国市场的终端客户。该合作将在完成必要的审批程序后生效。 中国石化董事长戴厚良表示,“该合作结合了股东各方的优势,具有很好的经济和社会效益,将进一步促进中国天然气资源来源多元化,满足中国日益增长的天然气需求,改善中国的大气环境。” 同日,在两国元首习近平、普京见证下,中国石化股份有限公司与西布尔控股有限公司在莫斯科签署阿穆尔天然气化工项目框架协议。中国石化董事长戴厚良与西布尔管理委员会主席德米特里·科诺夫交换该协议。按照协议,中国石化将在该项目中拥有40%股份。 中国石化董事长戴厚良表示:“阿穆尔项目是中国石化成为西布尔战略投资者以来,又一次深度、务实的合作。双方将共同努力,分享行业最佳实践经验,发挥优势,将该项目打造成为两国能源合作向下游石化领域延伸的典范。” 西布尔管理委员会主席德米特里·科诺夫表示:“该伙伴关系将使双方拓展共同的专业知识和经验,最大限度地提高新建大型项目的效率。” 中国石化董事长戴厚良与西布尔管委会主席科诺夫还分别代表两公司在莫斯科签署了行业合作协议和西布尔西西伯利亚石化项目(ZapSibNeftekhim)产品分销协议。双方表示将在中国、俄罗斯及其他国家加强战略合作伙伴关系,同时开展西布尔西西伯利亚石化项目出口中国市场聚乙烯产品的销售合作。
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