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2018
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06
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5月30日，在中俄高铁合作企业工作组第九次会议召开之际，由中铁二院工程集团有限责任公司（以下简称中铁二院）和俄罗斯交通大学联合主办的首届“高速铁路国际学术论坛”在俄罗斯首都莫斯科开幕。中国铁路总公司副总经理黄民、俄罗斯铁路总公司第一副总裁米沙林、中国中铁股份有限公司副总裁兼总工程师刘辉，俄罗斯科学院院士索科洛夫、中铁二院总经理朱颖及俄罗斯交通大学校长廖温等嘉宾出席论坛并作主题发言。根据规划，未来该论坛将轮流在中俄两国间举办，每年一届。 本届论坛以“高速铁路——经济发展的驱动力”为主题。来自中俄等国240余名专家、学者及媒体代表围绕“高铁——社会发展的驱动力”“高铁——城市群和工业发展的驱动力”、“高铁——教育发展的动力”、“高铁——高寒地区高铁设计、施工、运营以及高速列车特点”四个方面展开充分交流和互动，对“高铁对城市群及人口聚集区发展的影响”、“基于高铁的国际运输通道”、“高铁生命周期各阶段的数字技术”、“现代高铁列车全球化和本地化生产”、“高铁人才储备及教育培训”、“高寒地区高铁设计与施工技术”等专题进行了广泛深入的分析与探讨。 为期两天的论坛活动恰逢2018年5月7日俄罗斯颁布联邦总统204号命令后，这既是对落实“2024年俄罗斯联邦战略发展任务和国家目标”中所涉及到的高速铁路交通基础设施建设相关问题而开展的一次重要学术交流，也将对两国进一步深化高铁合作、...
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06
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据俄罗斯西伯利亚大铁路运输协调委员会秘书长根纳季•别索诺夫对表示，俄方已充分准备好将跨西伯利亚铁路与跨朝鲜半岛铁路干线联通，期待朝韩政府的决定。 俄罗斯与朝鲜2008年签署合作协议，决定改造俄罗斯哈桑区至朝鲜罗津铁路支线，同时在罗津港建造现代化货运终端。 哈桑区位于俄罗斯滨海边疆区的最南端，以一条不算宽阔的地带从北向南沿着彼得湾海岸延伸。西面是同中国的边境线；南面沿着图们江流域同朝鲜民主主义人民共和国相邻；东面是一条天然界线——彼得湾海岸。 别索诺夫指出：“技术上我们完全做好了将跨朝鲜半岛铁路与跨西伯利亚铁路干线联通的准备。” 他说，所有问题在于朝韩间的政治关系如何。别索诺夫表示：“我们对哈桑—罗津段进行了现代化改造，该段在协议签署时还未处于完全工作状态。现在问题已解决，货物运送到罗津港并继续运输，可分离车厢前往平壤，将来如果有可能会前往首尔。”
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06
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【争取政策支持，建立稳固的产业基础，实现互利共赢】 一要选择设立跨境合作区区域。从中俄未来合作发展趋势看，跨境产业合作将成为重点。设立跨境经济合作区符合国家战略布局和政策导向，并且中俄双方都有深入合作、共同发展的强烈意愿。特别是黑河大桥通车后，中俄双方的经济区建设为进一步加强产业合作提供重要契机。为此，要积极向国家争取设立中俄跨境经济合作区，将这一意向纳入中俄两国政府会晤框架，赋予黑河先行先试政策。深入开展中俄电力、成品油、天然气、矿产及农产品等全方位领域合作，争取把跨境经济合作区打造成为中俄能源原材料集散中心。发挥地缘优势，依托中俄两国资源和市场，吸引中俄两国产业转移聚集，逐步打造承接跨境和跨区域产业转移和中俄进出口生产加工。依托黑河与布市健全的城市功能，加快吸引国内金融机构集聚，积极引进国外银行、证券机构进驻黑河发展，为跨境区内中俄两国企业提供综合金融服务方案、在离岸金融服务、跨境贸易人民币卢布结算等业务，为国内企业开展境外投资、并购提供相关资金托管、离岸担保等综合金融服务支持。 二要选择双方具有发展潜力的产业合作。跨境产业合作区应以双方产业协调发展为切入点，要通过跨境经济合作区建设，破解对俄经济合作数量不大、质量不高及产业发展滞后难题，为国家进一步推进沿边地区开发开放探索新路径。同时，建议比照国家境外合作区政策给予跨境经济合作区相应政策支持，吸引有实力的企...
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随着我国改革开放力度的加大，开放范围和层次的进一步拓展，开放结构布局和体制机制的完善，沿边地区跨国合作也越来越受到重视，其中建立跨境经济合作区已经成为拉动地方经济发展重要引擎。 1991年以来，中俄经济合作经历了20多年的发展，两国经济合作逐渐向多元化方向发展，经过低迷、徘徊和高速发展的时期。今年前四月中俄贸易同比增长近30%,商务部预计全年双边贸易将超1000亿美元。进一步夯实中俄合作的基础，探索沿边合作方式是新时期我们应该做好的工作。对此，应在中国东北振兴和俄罗斯远东开发对接合作的基础上，积极推动中俄两国政府赋予跨境合作区更加开放的先行先试政策，在外商投资管理、跨境产业合作、沿边金融改革、劳动力等要素自由流动及相关领域探索沿边跨境合作区的新政策新体制。 【在大项目、重点产业上下功夫，走特色优势产业发展之路】 一是发展特色优势产业。创建互利双赢的跨境合作区是促进两国沿边区域合作共同发展有效途径。从最近中美贸易之争及中俄经济发展实践来看，仅仅靠贸易合作难以支撑不断发展的两国战略协作伙伴关系，产业、投资合作将成为两国合作的重点。首先要选择两国都利好的特色优势产业，如农业、林业和旅游业。在增加投资的基础上，增加科技、人才的投入，逐渐在沿边地区打造特色优势产业小镇，承接中南部地区产业北移。 二是开展大项目合作。由于历史因素，除了国家能源项目之外，中...
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5月29日-30日，在延边州政府副州长韩先吉的陪同下，浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长、党委书记毛剑宏一行来到珲春市，对口岸建设情况进行考察。 毛剑宏一行先后来到防川爱国主义教育基地、中朝圈河口岸、珲春国际合作示范区口岸通关中心、浦项现代国际货运园区、中俄珲春铁路口岸、中俄珲春口岸、中朝沙坨子口岸、珲春河滨水公园和雅戈尔服装城，详细了解了珲春市互市贸易发展、口岸通关便利化、口岸基础设施建设、港口运输能力、航道通行能力和城市建设等方面情况。 中朝罗先经济贸易合作区领导小组办公室主任，珲春市委书记，珲春国际合作示范区党工委书记、管委会主任高玉龙向毛剑宏一行详细介绍了珲春市开发开放和对外货运通道建设等情况。 高玉龙表示，近年来，宁波港和吉林省在发展“内贸外运”方面积极开展合作，取得了初步成效。作为海上丝绸之路和丝绸之路经济带上的重要节点城市、中国面向东北亚的窗口和欧亚大陆桥的起点之一，珲春拥有4个国家级铁路和公路口岸，地缘优势明显、自然资源丰富、发展潜力巨大，与宁波舟山港集团的优势领域高度契合。未来，珲春将主动融入国家“一带一路”倡议，认真借鉴宁波港口发展的先进经验，充分利用周边港口资源，积极协调各方，以推进内贸货物跨境运输宁波航线为重点，助推珲春打造“陆海联运”大通道。希望双方以此次交流为契机，寻求多方面的合作机会，推动深度合作发展，带动两地人流、货运...
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应白俄罗斯政府邀请，国家副主席王岐山5月27日至29日访问白俄罗斯，在明斯克分别同卢卡申科总统、科比亚科夫总理举行会见会谈。 会见卢卡申科时，王岐山首先转达了习近平主席的亲切问候和良好祝愿，表示习主席期待卢卡申科出席上海合作组织青岛峰会并再次会晤，为中白关系发展注入新的强劲动力。 王岐山说，习近平主席高度重视中白关系。近年来，在两国元首的引领下，中白关系保持高水平运行，两国建立起相互信任、合作共赢的全面战略伙伴关系，为各领域合作开辟了广阔前景。双方政治互信不断增强，在重大国际和地区问题上拥有相同或相似的看法，对涉及彼此核心利益和重大关切相互坚定支持。中方尊重白方根据本国国情选择的发展道路，为白在卢卡申科总统英明领导下政治稳定、经济社会发展取得显著成就感到高兴。中方支持白在促进地区安全稳定方面发挥重要作用。 王岐山表示，在双方共同努力下，两国互利合作不断拓展和深化，覆盖经济、安全、人文各领域，涉及中央、地方、民间各层级，取得丰富成果，全面战略伙伴关系的内涵日益充实。双方要继续深化政治互信，携手构筑命运共同体；要促进利益深度融合，加强经济发展战略和规划对接，实现共同发展繁荣。中白工业园是两国元首亲自推动的重点项目，目前已取得积极进展。双方要努力将其打造成为“一带一路”合作标志性项目。中方欢迎白方参加今年在上海举办的首届中国国际进口博览会。 王岐山...
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5月27日，在中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司喀什货运中心喀什货场，来自莎车县荒地镇尤库日诺库特鲁克村的麦麦提明正在搬运化肥，他是该中心今年接纳就业的第一批劳动力之一。 “以前我在村里靠种地为生，收入很少。在货场打工，虽然辛苦，但一个月能挣3000多元。”今年4月，麦麦提明等64名来自南疆四地州的富余劳动力，经过培训后，分别到喀什、巴楚、阿克苏、库车及和田5个货场工作。今后，货运中心还将继续加大力度吸纳当地劳动力就业。 “就业是最大的民生，货运中心业务辐射南疆四地州，有责任带动当地更多人就业增收。”喀什货运中心党委书记杨东山说，货运中心在南疆四地州共开设了喀什、疏勒、阿图什、叶城、和田等15个营业点，“货运中心到乡村招收贫困劳动力已成为常态，招收的劳动力会被培训并安置到就近货场工作。目前，在货运中心长期稳定工作的南疆四地州富余劳动力有近千人，每人每月收入至少在3000元以上。” 招收人员上岗后，货运中心会为他们提供免费住宿及基本生活用品，工会人员会时常进行慰问谈心，听取意见并解决实际困难，帮助他们适应新环境。同时，货运中心还加大培训力度，帮助他们掌握驾驶特种设备、修理机械等多种技能。 在喀什货运中心喀什货场看到，上岗人员穿着统一制服，正干劲十足地把一袋袋化肥码放整齐。“在这里吃住不愁，收入也高，我对这份工作很满意。今后我还想学开叉车，以后就在这...
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黑龙江省政府副省长贾玉梅近日在大黑河岛国际经贸洽谈会开幕式上表示，黑河与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克两市双子城建设成为中俄地方合作交流的典范。 贾玉梅在致辞时指出，在中俄两国元首高度重视和积极推动下，中俄两国全面战略协作伙伴关系不断提升，进入新阶段。2018年和2019年是中俄地方合作交流年，2018年2月在哈尔滨举行了开幕式。 贾玉梅表示，黑河是中国首批沿边开放城市，开创了中俄两国地方经贸、科技、人文等领域合作与交流的多项第一。黑河与俄罗斯阿穆尔州首府布拉戈维申斯克一江之隔，两市双子城建设成为中俄地方合作交流的典范。从早期的互市贸易开始，到跨境电力基础设施建设，以及当前正在推动的跨境公路大桥、天然气管道、阿穆尔—黑河边境油品储运与炼化综合体项目建设，不断引领中俄地方合作的深化发展。 贾玉梅强调，黑龙江是中国对俄合作的桥头堡和枢纽站，新一届省委省政府提出中俄双方要在“一带一路”建设与欧亚经济联盟对接的同时，重点将中蒙俄经济走廊建设和冰上丝绸之路建设有机衔接，努力打造“一个窗口”，建设“四个区”，即打造中国向北开放窗口，建设黑龙江中俄自由贸易区、沿边重点开发开放试验区、跨境经济合作示范区、面向欧亚货运枢纽区。 她表示，黑龙江也愿意积极参与俄罗斯远东超前发展区和自由港建设，希望与俄罗斯阿穆尔州等边境城市一道发挥相互比邻的优势，在政策沟通、设施...
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2018年5月25日，山东出口食品农产品质量安全示范省全球路演（莫斯科站）在莫斯科成功举办。中国驻俄罗斯大使馆经商参赞赵秋艳出席会议并致辞，山东省商务厅副厅长吕伟发表《携手推动山东省—俄罗斯食品农产品贸易合作再上新台阶》主旨演讲。100余家俄罗斯食品农产品进出口企业，山东14市商务、农业、海洋渔业部门和寿光、莒县、阳谷等县（市、区）政府以及49家食品农产品进出口企业、日用消费品采购企业和跨境电商企业代表共200余人参加会议。 吕伟在主旨演讲中简要介绍了山东省经济社会发展情况，重点推介了山东新旧动能转换综合试验区，并就加快推动山东省与俄罗斯农产品贸易合作提出六项措施。 路演活动中，莫斯科工商联合会、秋明州政府分别介绍了俄罗斯经济社会发展情况和农业领域贸易投资政策；青岛海关介绍了中国食品农产品进口政策，烟台、淄博市商务局和寿光市政府介绍了本地农产品生产贸易和农产品质量安全建设情况，巴龙集团介绍了央联万贸城平台进口情况；山东省跨境电商协会与俄罗斯斯科尔克沃管理学院就对俄罗斯进出口贸易和跨境电商培训签署合作协议。100余家俄罗斯食品农产品进出口企业与49家山东企业进行了170轮次的“一对一”洽谈,达成意向金额3400多万美元。 2017年，山东建成中国首个出口食品农产品质量安全示范省，农产品进出口2108亿元，出口1152.5亿元，进口955.5亿元，进出口居...
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