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根据上海市航务管理处、市地方海事局《本市内河港口2018年空气质量改善专项攻坚方案》要求，攻坚阶段，10月29日至11月11日(其中11月5日至10日为重点时段)，辖区各单位请提前调整船舶货运计划，引导运输企业实施错峰运输，10月29日至11月11日期间不允许干散货船舶靠泊和装卸作业（LNG动力船舶、新能源动力船舶、运输生活垃圾和水域保洁的环卫等船舶服务的码头除外）。各单位接通知后，应做好船舶调度和内部管理工作。自10月29日起至11月11日，未经管理部门同意，停止调度船舶、停止装卸作业、禁止船舶靠泊，确保攻坚阶段港航安全，确保空气质量明显改善。
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10月19日，福州海关对外披露，为进一步优化口岸营商环境，促进跨境贸易便利化，福州海关出台27条举措，从降成本、提时效、减单证、优流程、促发展五个方面力促口岸提效降费。 在“降成本”方面，福州海关将主动对接地方政府、行业主管部门，建立收费管理联合协作机制。开展口岸收费“大调研”，提出切实可行的降费意见和建议，供地方政府决策参考。发挥政策优势为企业减负，向国务院税则委员会报送税则调整建议为企业节省税负，运用原产地政策为企业减免进口国关税，让更多企业享受政策红利，降低合规成本。 在“提时效”方面，福州海关将全面推行进口提前申报，鼓励高资信企业出口提前申报。推进实施“税费电子支付”“自报自缴”“汇总征税”“税收多维担保”等新型税收征管制度，拓展银关保、银关融等担保创新项目。实施“先放后改”作业，扩大进口货物检验检疫“先验放后检测”监管模式的实施范围，完善“日分析、周通报、月总结”预警跟踪机制，建立口岸通关时效第三方评估机制。 在“减单证”方面，福州海关将落实海关总署精简单证工作要求，取消纸质海运提单或提货单等单证材料92种，缩减进出口环节验核监管证件数量，提高联网比对核查比例，在通关环节比对核查，精简舱单变更的单证要求。 在“优流程”方面，福州海关将深化全国通关一体化改革，将检验检疫作业融入一体化整体框架和流程，实现“五统一”。推广“双随机、一公开...
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葡萄牙装卸工工会打算在9月20日举行24小时的罢工，这导致莱克索斯（Leixoes）和里斯本（Lisbon）的港口业务中止。 此次罢工周期始于9月10日，为期一个月，将于10月8日结束。然而，除了计划在周四停工一天之外，此次罢工在额外的时间段并未正式举行。 相关船运公司已受到一定影响，并宣布了应对措施。 “这次罢工对莱克索斯港和里斯本港的正常运作带来了消极影响，主要是船只抵达和离港方面。 “罢工日期的持续拖延、码头工作日程的调整以及所涉及的额外费用，这些情况加起来造成的不可持续的局面让我们难以应付。因此，我们收取罢工附加费。” Samskip公司在评论这次罢工时说。 这些工会呼吁工人自由入会的权利，并对葡萄牙港口反工会队伍的日益壮大表示抗议。
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为了配合“平安交通百日行动”，从2018年9月18日起到11月中旬，全国将严查危险品运输车。此前，交通运输部办公厅发布了《平安交通百日行动方案》。方案提出开展重点领域专项治理。 包括以超速、疲劳驾驶为重点开展道路运输整治专项治理；以超限超载、干线公路灾害为重点，开展公路运营专项治理；以整治港口危险货物储存作业为重点开展港口生产安全专项治理。 各省市危险品车辆限行时间 山东：每日19时至次日凌晨6时禁止危险物品运输车辆通行山东省境内高速公路。违反限行规定的，将对驾驶人处以二千元罚款，并对相关运输企业处5万元以上10万元以下罚款。 安徽：车辆禁行时间是2点至5点。 江苏：每日凌晨2时至5时禁止各类载运爆炸物品、易燃易爆化学品以及剧毒、放射性等危险物品机动车通行省内各高速公路及普通公路、城市道路。 湖南：高速上所有隧道，桥梁禁止通行；邵阳至怀化雪峰山段禁止通行。 江西：车辆禁行时间是0点至6点。 重庆：车辆禁行时间是0点至6点。 四川：车辆禁行时间是0点至6点。 河南：全省高速禁止通行。晚19时至次日早7时禁止通行，19时前已经驶入高速公路的危险品车辆就近站口驶离高速公路。 陕西：陕南禁止危险化学品运输车辆通行;陕北、关中，晚上10点至早上6点禁止危险化学品运输车辆通行。...
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近日，交通运输部办公厅印发《优化交通运输行政审批工作举措清单》，再次通过压缩审批办结事件，简化审批办理流程，减少审批申报材料等进一步对航运行政审批工作进行优化。 交通运输部表示，为把全国深化“放管服”改革转变政府职能电视电话会议确定的“五个为”“六个一”重点任务落到实处，切实降低市场运行成本，优化交通运输营商环境。特此发布此清单。 各部门各单位要按照“谁审批、谁负责”的原则，制定内部审查工作细则，修改许可服务指南，修订许可文书。要做好实施效果评估和总结，加强事中事后监管，切实提高优化实效。执行过程中有关问题和建议及时报部。 航运相关优化行政审批工作项包含如下： 压缩审批办结时间项 1.新增客船、危险品船投入运营审批有20个工作日压缩至10个工作日。 2.船员服务簿签发审批时间由7个工作日压缩至5个工作日。 3.国际海上运输业务及海运辅助业务经营审批中，将国际船舶运输业务审批，国际班轮运输业务审批时限由30个工作日压缩至15各工作日。将无处安承运业务审批时限有15个工作日压缩至10个工作日。 4.从事内地与台湾港澳间海上运输业务许可方面，将外国籍邮轮从事港澳运输业务审批时间由20个工作日压缩至20个工作日。 5.省际旅客，危险品货物运输许可审批时间由20个工作日压缩至10个工作日。 6.外国籍...
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据当地媒体3日报道，出于“安全原因”，土耳其开始对通行博斯普鲁斯海峡和达达尼尔海峡的船只实行新的通行规则。 土耳其媒体报道称，该新规由土耳其交通和基础设施部制定，新规则规定： 1.长度超过300米的客船和货船必须在入境前提前十天向土方通报其计划。 2.通过海峡的船只必须在距离海峡3.2公里前向土方提交安全和技术设备清单。 3.运输液化石油气且长度超过150米的船只只能在白天通过海峡，且必须由一名土方领港员及一艘拖船陪同。 4.运送军用船只的商船将被当作军用船只对待。 新规同时规定，当入港船只发生搁浅时，土耳其海岸安全局将立即介入救援行动，搁浅船只在事故原因被调查清楚前不得重新起航。在此之前，土当局会等待搁浅船只6至48小时，以便船长制定救援计划。 博斯普鲁斯海峡，马尔马拉海和达达尼尔海峡合称土耳其海峡，是连接黑海和地中海的唯一海上通道，系世界上最繁忙的水道之一，每年有超过5万艘各类船只通过。有专家表示，近年来通过土耳其海峡的油轮等运载危险货物的船只数量激增，给该水道的航行安全带来了挑战。有报道称，土耳其政府计划在伊斯坦布尔以西建造一条新的水道，以缓解土耳其海峡的航运压力。
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据悉，意大利最大港口热那亚(Genoa)港昨日发生一起重大事故，距港口200米处一座重要桥梁莫兰迪大桥发生倒塌，现已证实造成35人死亡！ 由于事故大桥是港区一个交通要道，此次事故将导致近日抵运热那亚(Genoa)港的货物可能面临延误！ 据当地消防部门表示，卡车和汽车被困在瓦砾下，大约30辆汽车，包括轿车和卡车，落在铁轨上，这可能会限制往返港口的正常活动，目前该港口当局还没有公布任何建议方案！ 一名历经此事的卡车司机Afifi Idriss在媒体前表示，“汽车和卡车从桥上滚下来时，我刚好及时停下了车，我看到前面的绿色卡车停了下来，然后倒车，所以我也停了下来，锁上卡车赶紧跑。” 调查人员目前正在调查是什么原因导致了如此灾难性的坍塌，事发之后大约300名消防员和400名警察参与救援，搜救犬在瓦砾堆中搜寻，重型设备被移到桥上，以吊起桥的碎片，但下大雨的天气让情况变得更具挑战。 住在热那亚的La Repubblica的记者Matteo Pucciarelli告诉“卫报”说：“场景就像是世界末日，就像炸弹击中了桥一样。救援人员在不断地工作，人们感到震惊，它是连接伦巴第和皮埃蒙特与利古里亚的一条非常重要的主干道。” 一名公交车司机Alberto Lercari和媒体表示：“我看到人们赤着脚，惊恐万分地朝我跑来。我听到一个咆哮声，非常可怕...
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8月9日海关总署发布公告，加强防范刚果民主共和国的北基伍省和伊图里省埃博拉出血热疫情传入中国。 根据世界卫生组织8月4日通报，刚果民主共和国的北基伍省和伊图里省暴发新的埃博拉出血热疫情，自今年5月11日至8月3日，共报告埃博拉出血热病例43例，其中死亡33例。 埃博拉出血热是一种急性出血性传染病，病死率高达50%至90%，临床症状主要为发热、极度虚弱、头痛、肌痛、咽痛、结膜充血等。 为防范埃博拉出血热传入我国，保护我国前往刚果民主共和国人员的健康安全，公告提醒来自刚果民主共和国的人员，如有上述症状，入境时应当进行卫生检疫申报，配合做好体温监测、医学排查等工作。入境后3周内出现上述症状的人员，应当立即就医，并向医生说明近期的旅行史。 公告要求来自刚果民主共和国的交通工具、集装箱、货物、行李物品、邮件、快件必须接受卫生检疫，其负责人、承运人、代理人或者货主应当配合卫生检疫工作，对可能被埃博拉病毒污染的应当按照规定接受卫生处理。 公告提示前往刚果民主共和国的人员，出境前可以向海关及其国际旅行卫生保健中心咨询或登陆海关总署网站卫生检疫专栏，查询相关信息；旅行中应增强防病意识，保持良好的个人卫生习惯，特别要避免接触灵长类等野生动物，避免与可疑病人接触，避免直接接触患者或感染动物的血液、分泌物或其他体液以及排泄物等，食用当地动物产品前应确认彻底...
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按照《辽宁海事局关于推进国际贸易单一窗口船舶申报业务有关事宜的通知》要求，自2018年8月1日起，辽宁海事局各海事管理机构正式启用单一窗口受理国际航行船舶进出口岸许可业务。 自7月12日布置系统试运行，大连、营口、丹东、锦州、葫芦岛、盘锦海事局积极配合驻地口岸局（办）对代理企业进行业务培训，并与辽宁电子口岸责任公司一起对单一窗口标准版与海事船舶安全监督系统数据连通进行实地实景测试。7月26日，中国锦州外轮代理有限公司通过国际贸易单一窗口“运输工具（船舶）”系统向锦州港口海事处申报出口岸单证业务，顺利收到锦州港口海事处的审批回执，企业在单一窗口自助打印《国际航行船舶出口岸许可证》，实现了辽宁地区首单无纸化通关业务。 启用“单一窗口”国家标准版办理国际航行船舶、两岸直航船舶进出口岸审批业务之后，企业可通过“中国国际贸易单一窗口”网站，选择“辽宁”地区——“运输工具”——“船舶申报”模块办理船舶进口岸申请、船舶进口岸查验手续和出口岸许可业务，也可以在单一窗口“标准版应用”——“运输工具”模块下办理相应业务。企业在办理业务期间遇到问题，还可以通过7*24小时服务热线与中国（辽宁）国际贸易单一窗口维护单位联系，保障相关工作顺畅、便捷。
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