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发布时间: 2018 - 05 - 17
近日,多地港口爆出罢工,码头拥堵等事件,尤其在亚洲地区。 据悉,一些亚洲港口拥堵正在延误货运,并已迫使一些航运公司在受影响较小的港口开通支线服务进行转运。 有船公司表示,曼谷,吉大港,加尔各答和上海是受影响最严重的港口之一,停泊时间约一周。虽然部分问题是由于集装箱数量的增长造成的,但船公司也指出港口效率低下,基础设施不足,加上恶劣天气加剧,导致拥堵。 在东南亚地区港口问题,各船公司纷纷吐槽: “影响是巨大的。”台湾TS Lines副总裁Gavin To说。他表示,航运公司承担额外的燃油和租赁费用,拖延造成恢复航行时间表的困难。 “在亚洲一些港口,拥堵是一个大问题,尤其是曼谷和吉大港延误特别严重。”Gold Star Line亚洲区内总经理Danny Hoffmann如是说。 对活船数据的评估似乎支持了这一点,尤其是在吉大港,据媒体报道称,在港口停泊的15艘集装箱船中,有7艘停泊了4天或更长时间。与大多数港口不同的是,吉大港和曼谷港口是在“先到先得”的基础上运营泊位,而不是让船公司预先预定一个泊位,目前在吉大港的等待时间长达一周。 “我们也在挣扎。我们的确尝试将货物合理化,这在曼谷是个大问题。”Hoffmann表示。新加坡太平洋国际线支线附属公司ACL执行董事Lim Jing Chee表示,延误每周都有所不同,取决...
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发布时间: 2018 - 05 - 16
孟加拉达卡-吉大港的高速公路自上周四以来发生严重拥堵,大量卡车出行受阻,导致大量进出口货物运输出现延误。目前这两个城市之间的运输时间长达24至36小时,而通常正常的行驶时间是8到9个小时。据悉拥堵的主要原因是由于当地政府正在高速公路上修建一条铁路立交桥,这导致了车辆缓慢行驶,造成交通拥堵。然而这个项目被认为是孟加拉国的经济命脉。 在过去的几天里,有托运人表示许多出口的集装箱错过了他们的预定装运,并不得不等待下一艘船。由于拥挤,出口集装箱将延迟几天甚至几周才能抵达目的地。此外,进口集装箱在到工厂的途中也经历了两到三天的延误,这缩减了托运人的交货时间。据悉,2017年孟加拉出口了320亿美元的商品,进口商品达450亿美元。超过80%的出口和进口需要通过达卡 - 吉大港高速公路,每天大约有3,000辆卡车在高速公路上运输货物。在上周星期天,卡车司机最初计划在星期一罢工,迫使政府人员立即采取行动以减少拥堵,但后来撤回了罢工计划,因为政府决策者向他们保证迅速采取行动,尽快消除拥堵。 孟加拉国服装制造商和出口商协会(BGMEA)总裁Siddiqur Rahman告诉媒体,由于目前的瓶颈,许多货物错过了预定的船只。Rahman说:“一些出口商可能需要空运货物以便及时到达买家,货物的延误也导致出口商不得不以折扣价出售他们的货物。如果你需要给买家提供折扣,你将面临巨大的损失。”R...
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发布时间: 2018 - 05 - 16
俄罗斯卡卢加州地区发展署主任尼古拉·安德烈耶夫表示,俄正在扩大该州对中国食品出口的铁路供应量。2016年卡卢加州成为“一带一路”国际货运项目的一部分,启动了从大连和广州到卡卢加州的铁路交通。2017年成都至卡卢加州的路线也已开通。 随着全球化经济形式的悄然变革,传统的逛街购物方式逐步被互联网电子商务所取代。货运成为了人们日常生活不可或缺的一部分,货运“国际化”的畅想也在祖国经济社会的发展中得以实现。中欧班列出口产品多种多样,电子设备、生物制剂、化工产品、服装鞋帽等一应俱全,成功实现了中国与世界的完美接轨,有效加速了全球经济的流动性。以乌鲁木齐为起点的西联东出、东联西出全程货运通道的畅通,中欧班列的运行线路变得不断丰富,越来越多的西行货物开始选择在中欧班列乌鲁木齐集结中心集结发运。新疆已由一个向西的货运通道变成了国际货运集散地,贯通中欧陆路贸易,实现中欧间的道路联通、货运畅通,高效推进“一带一路”建设提供了强有力的运力保障。 为进一步发挥中欧班列乌鲁木齐集结中心的运输枢纽作用,以“服务‘一带一路’建设,服务地区经济建设”为定位,新疆铁路坚持市场导向,根据客户需求,不断丰富班列开行线路,持续提高班列开行品质。随着中欧班列频次加密,速度加快,口岸增多,集货半径增大,中欧班列乌鲁木齐集结中心品牌影响力日益扩大,中欧班列运输时间持续压缩、运抵时限得到保障、运输成...
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发布时间: 2018 - 05 - 16
今年前4个月,二连浩特海关共验放中欧班列398列,发运集装箱17349个,货重26.21万吨,货值134972万美元,同比分别增长290.20%、267.64%、328.27%、132.58%。 进入4月以来,二连浩特口岸中欧班列运行不断加频加密,4月单月验放中欧班列117列,共搭载集装箱5013个,货物总重7.59万吨,货值3.08亿美元,平均每天验放3.9列。目前二连浩特口岸运行班列数量前五的始发城市分别为郑州、西安、成都、厦门、长沙。 面对二连浩特口岸中欧班列运行不断加频加密的形势,二连浩特海关在严密监管的同时主动服务,针对不同班列不同运行特点安排专人设置专岗为班列通关提供“量体裁衣”式服务,采用“三专”(专人专岗专门窗口)“三优”(优先办理优先查验优先放行)工作机制、为中欧班列的快速通行提供365天24小时预约通关服务。同时,加强内部岗位培训,积极开展政策宣讲,帮助企业快速办理通关手续。 在关检职责优化工作中,二连浩特海关将进一步优化整合中欧班列监管流程,降低企业办理成本,努力营造监管更加有力、通关更加便捷的通关环境,为中欧班列在二连浩特口岸顺利运行保驾护航。
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发布时间: 2018 - 05 - 16
据俄塔社报道,俄联邦消费者权益保护和公益监督局近日公布了大规模乳制品检查结果,绝大部分产品符合检测标准。 据悉,根据俄罗斯政府要求,俄罗斯农产品质量监督局、俄联邦消费者权益保护和公益监督局、俄罗斯质量系统三家单位今年2月至3月在全俄范围内对奶制品质量进行了大规模协同检查。 检查报告指出,在抽检的样本中,80%的牛奶、65%的黄油及40%的奶酪的完全符合检测标准。其中,60%的奶酪样品在微生物参数上不达标,这与货物运输及储藏不当关系较大,并不涉及生产过程。 本次检查对抗生素含量进行了重点检测。检测结果表明,五种牛奶样品、九种奶酪及两种奶油样品中抗生素含量超标。在8%的乳制品中检测出了植物脂肪。所有抽检乳制品都通过了安全测试,没有检测出放射性元素超标的产品。
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发布时间: 2018 - 05 - 16
据BusinesStat编制的俄罗斯糖市场分析所引数据,2013-2017年俄罗斯糖的销量增长9.2%,从536万吨增至586万吨。在销售结构中零售贸易所占比重最大,平均占比49.1%。工业加工比重约占总销量的44.5%,其余6.4%为餐饮业。 俄罗斯糖市场以国产产品为主。2013-2017年俄罗斯糖产量增加34.6%,2017年的产量达668万公吨,糖产量增长得益于糖用甜菜总收成的增加,以及甜菜糖含量的提高。近年来,俄罗斯糖生产过剩,产量逐年打破纪录。2017年的产量达到了后苏联时期的绝对纪录。由于市场过剩和买方竞争激烈,2017年俄罗斯糖价急剧下跌,这对糖厂和甜菜生产商的利润率产生负面影响。无法大幅提高出口量,库存过高以及来自白俄罗斯的廉价糖,使得局势更加严重。市场参与者预计在不久的将来加工商和农民将面临严重损失,并因此导致2014-2017年甜菜作物减产。 据BusinesStat预测,2018年俄罗斯糖产量将下降到649万吨,其主要原因是甜菜种植面积减少8.5%,或是缩减10万公顷,以及含糖量减少。在随后几年,俄罗斯糖产量将会增长,但增长率将很小,预计为0.4-1.6%。到2022年糖产量将达到675万吨。
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发布时间: 2018 - 05 - 16
“中俄贸易持续较快增长的有利因素正在不断积累,预计今年全年双边贸易将继续保持两位数增长,有望超过1000亿美元。”商务部新闻发言人高峰5月10日在新闻发布会上指出,今年中俄贸易发展呈良好势头。根据中国海关的统计数据,今年前4个月,中俄贸易额达到了312亿美元,同比增长了近30%。 对此,商务部研究院国际市场研究所副所长白明向记者分析指出,中俄贸易增长幅度大主要是因为以下三个因素:一是俄罗斯主要向中国出口能源资源型产品,近期大宗商品价格回升,有助于贸易额的增加;二是西方国家对俄罗斯进行经济制裁,为中俄经贸关系发展创造了条件;三是“一带一路”倡议的积极推进,俄罗斯是“一带一路”沿线重要国家,两国的货物贸易主要依靠铁路运输,中欧班列的开通大大改善了中俄贸易的货运条件。 “自2015年以来,中俄贸易额出现了下跌,导致近几年的基数比较低,所以中俄贸易额有大幅的回升空间。另外,农业是中俄贸易的亮点。俄罗斯粮食连年增产、连年丰收,对华出口也是年年都在增加,今年一季度俄罗斯对华农产品出口增幅达到35.3%。”中国贸促会驻俄罗斯代表处首席代表徐金利补充道。 中国贸促会驻俄罗斯代表处也为中俄经贸发展做了不少工作。“比如说我们已经连续几年帮助俄罗斯出口中心推动俄罗斯的优势产品包括农产品向国外出口。值得一提的是,在我们代表处的推动和衔接下,中国贸促会和俄罗斯出口中心于前年签订...
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发布时间: 2018 - 05 - 15
5月13日,“一带一路”大型网络主题活动陕西行采访团来到沣东新城中俄丝路创新园,媒体记者们就园区招商引资、人文交流、入驻企业等展开采访。 据悉,中俄丝路创新园包括中方园区和俄方园区,其中中方园区重点发展检验检测、信息技术、互联网、生物医药大健康等四大产业,加速实现科技优势向创新优势、产业优势、经济优势的转化。一期建筑面积7.5万平米,总投资5亿元,建筑形态为研发办公楼宇。项目已经建设完成并于2017年6月份正式交付使用,2018年4月19日园区开园;俄方园区将构建海外“一站式”公共服务平台,打造陕西省在俄政治、经济、文化、科技交流重要平台。重点引进陕西省内有实力和有意向拓展海外业务的企业,逐步向省外重点企业或机构延伸,并最终把项目打造成为陕西企业赴俄投资的大本营和聚集地。2017年7月,沣东新城以先期租赁的形式,承租莫斯科格林伍德园区面积约3342平米的独栋写字楼,作为中俄丝路创新园俄方园区起步区,2018年下半年园区投入使用。 相关负责人介绍,园区主要为中小企业聚集地,文旅科技板块,为中国企业走向俄罗斯提供综合服务,包括法律、政策、配套建设等,并和俄罗斯20多所大学保持着合作关系,为陕西企业“走出去”提供有力保障。 那么,中俄丝路创新园的核心功能是什么?据介绍,园区旨在搭建一带一路交流平台,把俄罗斯企业和“一带一路”沿线国家的企业和中国企业联系起来,...
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发布时间: 2018 - 05 - 15
为加快推进《国际公路运输公约》(《TIR公约》)在我国落地实施,海关总署决定扩大TIR运输试点范围,进一步明确可以从事TIR运输的承运人及其车辆,现将有关事项公告如下: 一、在原中华人民共和国海关总署2018年30号公告明确的霍尔果斯口岸、伊尔克什坦口岸、二连浩特公路口岸、满洲里公路口岸、绥芬河口岸试点范围基础上,增加大连港口岸为我国TIR运输试点口岸。 二、对同我国签有双边汽车运输协定的国家,其承运人及车辆在符合协定规定的惰形下,可以按照公约规定从事TIR运输活动。 本公告内容自2018年5月18日起施行。
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    2020 - 07 - 29
    7月28日,中国驻符拉迪沃斯托克总领馆通过官网发布消息称,近日,有媒体援引俄方官员的话称,中俄陆路口岸旅检通道将于9月1日前恢复开通。经向国内主管部门核实,中俄陆路口岸旅检通道将继续关闭,近期没有恢复开通的计划,上述有关陆路口岸旅检通道复开的消息并不属实。       中国驻符拉迪沃斯托克总领馆介绍,目前,滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3对中俄公路客运口岸均早已关闭。总领馆提醒相关中国公民应密切关注官方权威信息,切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国。        受新冠肺炎疫情影响,绥芬河口岸旅检通道自今年4月上旬起关闭,至今已3月有余。         另外,7月22日,绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部发布通告:为切实加强疫情防控期间的边境管控工作,绥芬河将在秋季采集期严禁广大市民、外来务工人员及社会各界群众进行抵边活动,绥芬河市南绥、绥二公路路段及向东延伸至边境线区域全线禁止采摘松茸、蘑菇等菌类或者药材,同时禁止游玩活动。         按通知要求,南绥公路、绥二小公路禁止停车;未经临界生产作业审批、无相关部门出具证明等手续的人员,不得进入边境地带进行生产作业活动;对于积极提供境外偷渡入境人员线索的群众,经核查认定有效后将给予举报人3000元人民币至5000元人民币奖励;拒不配合工作者由公安机关依法处理。
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    2020 - 06 - 24
    俄罗斯驻中国大使杰尼索夫在接受俄罗斯媒体采访时表示,因新冠病毒疫情而有所衰退的俄中经贸往来正在恢复。      他说:“一直到5月份,我们的贸易额较去年仍继续增长,与此同时,俄罗斯出口超速增长。受俄中两国经济形势影响,之后贸易放缓。中国经济很快摆脱了困境,生产、交通运输与合作正在恢复。”       杰尼索夫指出:“在某些领域,我们与中国的合作没有减少,例如碳氢化合物供应。今年头几个月,我们成为中国石油和石油产品头号进口来源国。”       他表示:“这一情况会影响最终数字吗?很遗憾,是的。数据会有所下调。但据中国专家预测,明天我们有望弥补今年的损失,到2024年或2025年,年贸易额可达到2000亿美元。”
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    2020 - 04 - 02
    今年以来,随着霍尔果斯木材产业园项目顺利投产,霍尔果斯铁路口岸进口木材量不断增长。据霍尔果斯海关统计,今年上半年口岸共计进口俄罗斯木材5.1万立方米,总重3.56万吨,货值5222.74万元,占铁路口岸进口货运总量的40%以上。木材已成为霍尔果斯铁路口岸进口量最大的货物。 今年初,霍尔果斯经济开发区将霍尔果斯木材产业园项目作为2019年重点招商项目,引进了3家木材加工企业,分别从事建筑材料、防腐木材料、园林木业材料加工等,木材产业初具规模。企业投产后,大批量进口俄罗斯木材,木材由哈萨克斯坦过境,全程铁路运输。此前霍尔果斯铁路口岸主要进口小麦、大豆、麦麸等农产品。 据霍尔果斯某贸易有限公司负责人介绍,木材通过霍尔果斯铁路口岸进口后,可直接运往距铁路场站约10公里的木材加工厂,加工成建材家装、景区栈道、景观房屋等成品或半成品,销售至疆内市场。 为大力扶持木材进口,霍尔果斯海关在严格把关的基础上,持续完善进境木材现场验估、查验和放行工作,为企业提供针对性的通关指南和通关服务,压缩通关时间,降低企业通关成本,保障进口木材快速通关。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    2019年6月25日,中国海关总署正式全面实施《TIR公约》。作为联合国的一个国际公路公约,《TIR公约》中译全称《国际公路车辆运输规定》(英文:Transport International Routier简称TIR)是一种全球通用的国际海关中转和担保系统。 《TIR公约》的基本内涵 根据规则规定,对集装箱的公路运输承运人,如持有TIR手册,允许由发运地到达目的地,在海关签封下,中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。这种TIR手册是由有关国家政府批准的运输团体发行,这些团体大都是参加国际公路联合会的成员,它们必须保证监督其所属运输企业遵守海关法规和其它规则。 2019年6月25日,中国全面实施《TIR公约》 TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统,目前全球有73个缔约国,其中大多数位于丝绸之路经济带沿线重要地区。但中国直到2019年6月25日才全面落地实施该条约,开放了所有1200个边境口岸。自中国于2018年5月首次正式实施《TIR公约》以来,中国与“一带一路”沿线国家的跨境公路运输达到了新的高度,成为“与现有海空铁路形成竞争的第四个物流通道”。为中国进一步对外开放,尤其是内陆地区深度融入“一带一路”互联互通、增强与周边和沿线国家的经贸往来注入新动力。 一些周边国家直接与中国开展TIR运输 本次中国全境实施TIR后,中国对吉、哈、俄、蒙的所有边境口岸都成为TIR运输口岸。塔吉克斯坦、巴基斯坦等中国周边已实施TIR的国家,也初次具备了与中国直接开展TIR跨境运输的基础,将进一步促进双多边经贸往来。 跨境运输企业将获得便利 TIR运输业务从边境延伸至内陆,将为从事跨境运输和国际贸易的企业带来如下好处:1.减少边境等待时间:企业可在内陆办理TIR运输...
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    日前,交通运输部印发了《互联网道路运输便民政务服务系统业务办理工作指南(试行)》。该指南对于道路运输从业资格网上申请,道路普通货物运输(即普通货运),危险货物运输,驾驶员从业资格证的补发、换发、变更、注销以及车辆道路运输证的补发、换发、注销,道路运输驾驶员网上信誉考核,网上学习教育,普通货运车辆网上年度审验等业务予以指导。 平台注册方法简单,从业资格信息相关联道路运输从业人员:可通过提交姓名、身份证号、手机号码等信息即可注册唯一账号,注册后可用过本人身份证号自动关联本人已有的从业资格信息。 经注册后从业人员可以通过该平台办理运输从业资格网上申请,道路运输驾驶员网上诚信(信誉)考核,普通货运驾驶员网上学习教育,以及普通货运和危货运输驾驶员从业资格证补发、换发、变更、注销。 道路运输及相关业务经营者:通过提交单位名称、统一社会信用代码、法人姓名、身份证件号码、手机号码等信息注册后可通过本单位道路运输经营许可证号自动关联单位信息和车辆信息。 通过平台可办理普通货运车辆网上年度审验,普通货运和危货运输车辆道路运输证补发、换发、注销,国际道路运输行车许可证申领,以及机动车维修经营网上备案(变更)和注销。 网上可以办理哪些业务?1.道路运输从业资格网上申请 所需证件及信息:从业资格类别,驾驶证准驾车型,初领驾驶证日期,近期二寸免冠正面照电子版(白底彩色),身份证扫描件,驾驶证扫描件。 此外:申请道路旅客运输驾驶员从业资格需提交3年内无重大以上交通责任事故证明扫描件。 申请危货运输驾驶员从业资格需提交3年内无重大以上交通责任事故证明、相关培训证明,以及已获取的从业资格证或全日制驾驶职业教育学籍证明扫描件。 申请危货运输装卸管理人员和押运人员从业资格的,还需提供初中以上学历证明、相关培训证明等扫描件。 ...
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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