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发布时间: 2018 - 05 - 18
俄罗斯鞑靼斯坦共和国行政长官鲁斯塔姆·明尼哈诺夫在“鞑靼斯坦-浙江”商务论坛开幕式上致辞时表示,2017年该共和国与中国的贸易额同比增长50%,达5.65亿美元。 据该共和国行政长官新闻处消息,5月17日,俄罗斯鞑靼斯坦共和国总统明尼哈诺夫对浙江进行工作访问,与浙江省委书记车俊举行了会谈,并出席了鞑靼斯坦-浙江”商务论坛。 明尼哈诺夫表示,俄中关系是全面战略伙伴关系,他说:“我们两国保持着不断的高层政治对话,并且在迫切的国际和地区问题上秉持一致立场。” 明尼哈诺夫补充称:“2017年俄中贸易额增长了三分之一多,达840亿美元。鞑靼斯坦共和国也为两国贸易额的发展做出了贡献,2017年本地区与华贸易额为5.655亿美元,较前一年增长超过50%”。
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发布时间: 2018 - 05 - 18
由郑州开往中亚的货运班列,从郑州圃田集装箱中心站开出,开启5000公里之外的中亚之旅,标志着郑欧班列的分支线路中亚班列(郑州—塔什干)正式开通。  首趟郑欧班列中亚线路满载44个集装箱货物,主要货物有机械设备、配件,食品等。  由郑州国际陆港公司运营的郑欧班列自2013年7月18日起开行,在全国中欧班列中唯一实现多出入境口岸(阿拉山口、二连浩特)、多线路(汉堡、慕尼黑)高频次往返均衡对开,凭借货运总量高、境内外集疏分布范围广等全方面实力,持续在国内所有开行的中欧班列中保持领先地位,成为中国中欧班列的主动脉。截至今年5月18日,郑欧班列已累计开行1219班,开行频次为每周去程八班、回程八班,服务境内外客户3000多家。  据统计,郑欧班列今年已开行211班,其中去程107班,回程104班,货值12.18亿美元,货重12.17万吨。2013年至2018年,郑欧班列总开行1219班,其中去程698班,回程521班,货值64.44亿美元,货重62.18万吨。
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发布时间: 2018 - 05 - 18
从重庆西部运输园获悉,为满足中俄双方市场需要,“渝满俄”国际铁路班列日前正式实行每周二固定发班。  “渝满俄”是一条自重庆西部运输园出发,北上经满洲里口岸出境,横越西伯利亚,到达莫斯科的国际铁路班列,于去年7月开行。今年1月至5月,“渝满俄”共开行35班,目前已累计开行82班。  伴随开行频次加快,重庆与俄罗斯的经贸联系更加密切。今后,“渝满俄”有望与中新互联互通南向通道建立对接,届时将改变传统的江海联运路线,让东南亚与东欧等地区的货物交汇在重庆,助力重庆建设内陆国际运输枢纽。
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发布时间: 2018 - 05 - 18
印度近日印度第一大集装箱港口那瓦西瓦港(NHAVA SHEVA),发生拖车司机大罢工事件,引起业内关注。据悉此次罢工是因为负责进口和出口道路运输的Jawaharlal Nehru Port Trust (JNPT)一项新的货运改革,卡车司机对新的货运改革感到不满而罢工。 PT负责处理印度大部分货柜运输,其中大约85%是运送卡车。根据第三方货运提供商Gateway Distriparks最近发布的一份交易通知中表示,“各运输协会召集的运输商罢工进入了第二天,JNPT当局还没有任何积极解决方案。” 罢工已经严重影响到了港口的集装箱运输,据印度APM码头运营的Gate moves的统计数据显示,港口货物的运输速度已经低于正常的平均水平,为2165个标准箱。业内消息人士称,如果罢工不立即结束,码头和堆场的空间将会用尽,停靠在那里的船只将被迫在其他地方卸货,比如在西海岸的港口。与此同时,当局似乎没有表现出任何迹象表明他们将任务交给选定的货运公司。谈判或相关谈判也没有迹象表明要解决争端。意大利意大利各港口的工人于5月11日发动了24小时的罢工,表达了他们对意大利港口缺乏强制执法和安全性不高的不满。罢工由工会主席FILT CGIL,Fit Cisl和Uiltrasporti Nazionale,国际运输工人联合会(ITF)的分支机构以及欧洲运输工人联合会(ETF)的码头部门领...
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发布时间: 2018 - 05 - 17
国务院总理李克强5月16日主持召开国务院常务会议,确定进一步降低实体经济货运成本的措施。 为进一步促进货运降本增效,会议确定: 一是从2018年5月1日至2019年12月31日,对货运企业承租的大宗商品仓储设施用地减半征收城镇土地使用税。同时,从今年7月1日至2021年6月30日,对挂车减半征收车辆购置税。 二是今年底前,实现货车年审、年检和尾气排放检验“三检合一”。简并货运车辆认证许可,对未改变关键结构参数的车型实行备案管理。取消4.5吨及以下普通货运从业资格证和车辆营运证。对货运车辆推行跨省异地检验。制定货车加装尾板国家标准,完善管理。 三是推动取消高速公路省界收费站。简化货运企业分支机构设立手续。采取上述措施,加上增值税率调整后相应下调铁路运价,预计全年降低货运成本120多亿元。会议要求积极发展公路、铁路、水运多式联运,进一步提升货运效率。
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发布时间: 2018 - 05 - 17
随着“一带一路”倡议实施,中欧班列开行频次越来越高,数量越来越多。截止3月29日,全国中欧班列累计开行数量达到1000列,同比增长75%,创历史新高。中欧班列开行数量增速之所以如此之快,一方面,随着世界经济一体化快速发展,国家间、地区间物资运输量越来越大;另一方面,铁路部门作为开行方,不断创新班列的运输方式、服务方式,扩大覆盖范围,与地方紧密合作,不断提高“中欧班列”这张对外名片的含金量。  3月7日,满载中国制造产品的X8001次中欧班列从西安新筑车站驶出,成为2018年陕西开行的第100列中欧班列。目前已超过去年全年开行194列的数量。今年,西安港将实现开行1000列的“小目标”。  应该说,中欧班列的开行为内陆城市发展外向型经济带来了前所未有的机遇,破解了内陆城市长久以来由于不沿边、不靠海地理位置造成的发展瓶颈和难题,加快发展多式联运,特别是铁路运输,对西安、成都、新疆等城市增加外贸量、拉动城市整体发展意义重大。  处于中国大陆几何中心的西安,是丝绸之路的重要节点,着力发展“枢纽经济、门户经济、流动经济”,不断加快对外开放的脚步。铁路部门主动谋划,不断深化“强基达标,提质增效”主题,以统一运输组织、统一服务标准等措施,创造了安全快捷的全新陆路运输方式。中亚班列、中欧班列开行,为践行国家“一带一路”倡议,构建了连接中亚、辐射欧洲腹地的黄金货运、大通...
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发布时间: 2018 - 05 - 17
由于卢布贬值、俄罗斯民众购买力下降以及运输工具受限等原因,2018年前4月,中国北疆东宁口岸对俄出口蔬菜1.6亿元人民币,同比锐减31.9%。 与中国北疆黑龙江省毗邻的俄罗斯是世界第五大水果消费市场,每年人均消费水果约为100千克,有着很强的果蔬消费潜力。中国作为俄罗斯最大的邻国,水果出口拥有品种齐全、营养丰富、运输便利等优势。黑龙江东宁口岸是中国距俄罗斯远东最大港口城市——符拉迪沃斯托克最近的一级陆路口岸。同时,东宁还是黑龙江省最大的出口果菜生产集散基地。 据东宁海关公布的数据显示,2018年前4月,东宁口岸蔬菜出口3.5万吨,出口额为1.6亿元人民币,同比分别减少17.8%和31.9%;鲜、干水果及坚果出口1.1万吨,出口额为5741万元人民币,同比分别减少16.2%和22.3%。 “卢布汇率波动导致俄罗斯民众购买意愿减弱,购买力下降。”东宁海关工作人员告诉记者,此外,备案黄标车取消使用导致运输工具数量不足,也影响了果蔬等产品的出口数量。
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发布时间: 2018 - 05 - 17
据外媒消息,近日,埃及工业贸易部长塔里克·卡比勒称,第一季度,埃及与俄罗斯贸易额为13.3亿美元,比去年同期(8.62亿美元)增长55%。卡比勒还称,埃及与俄罗斯联合经济委员会会晤将于5月中下旬在莫斯科举行,双方将重点讨论在埃及设立俄罗斯工业园区的问题。埃及与俄罗斯相隔千里,是什么力量将双方联系起来? “埃及是非洲的重要国家,在旅游业、中小型制造业等相关产业具有良好的发展基础。”据商务部国际市场研究部副主任白明在接受媒体采访时表示,俄罗斯工业园区一旦在埃及建成,将有助于俄罗斯与埃及之间进一步发展经贸关系。白明表示,不只俄罗斯,还有很多国家也“相中”埃及,我国也在当地建立了经贸合作区,邻近苏伊士运河。 埃及工业贸易部还称,经贸部门在双边关系中占有特殊地位。埃及向俄罗斯出口的主要是柑橘类水果、草莓、土豆等产品,俄罗斯则是埃及最大的小麦供应国,在埃及市场的投资主要涉及旅游、建筑、通信和服务领域。 “目前,因受到西方国家的经济制裁,俄罗斯也在不断加强与其他国家的经贸往来,除了埃及,还有土耳其、韩国、东盟国家等。”白明表示,俄罗斯正在寻找更多的经贸伙伴,以尽快走出经济困境。 据悉,以俄韩为例,俄罗斯萨哈林州和韩国去年的贸易额约合5亿美元,同比增长1/3。目前,总计66家有韩资背景的企业在萨哈林州注册。韩企已经参与萨哈林综合体建设和油气项目。双...
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发布时间: 2018 - 05 - 17
据俄阿穆尔州对外经济联络部表示,布拉戈维申斯克边检站与中国黑河边检站自5月15日起统一工作时间,开放时间为布拉戈维申斯克时间8时至22时(北京时间7时至21时)。 工作时间统一后,两岸通航时间将相应延长。这是继俄阿穆尔州与中国黑龙江省签署政府间协议后,两地边检站首次进行同步工作时间试运营。 此前,两地边检站工作时间不同步,对客货运造成了不便。
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    2020 - 07 - 29
    7月28日,中国驻符拉迪沃斯托克总领馆通过官网发布消息称,近日,有媒体援引俄方官员的话称,中俄陆路口岸旅检通道将于9月1日前恢复开通。经向国内主管部门核实,中俄陆路口岸旅检通道将继续关闭,近期没有恢复开通的计划,上述有关陆路口岸旅检通道复开的消息并不属实。       中国驻符拉迪沃斯托克总领馆介绍,目前,滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3对中俄公路客运口岸均早已关闭。总领馆提醒相关中国公民应密切关注官方权威信息,切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国。        受新冠肺炎疫情影响,绥芬河口岸旅检通道自今年4月上旬起关闭,至今已3月有余。         另外,7月22日,绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部发布通告:为切实加强疫情防控期间的边境管控工作,绥芬河将在秋季采集期严禁广大市民、外来务工人员及社会各界群众进行抵边活动,绥芬河市南绥、绥二公路路段及向东延伸至边境线区域全线禁止采摘松茸、蘑菇等菌类或者药材,同时禁止游玩活动。         按通知要求,南绥公路、绥二小公路禁止停车;未经临界生产作业审批、无相关部门出具证明等手续的人员,不得进入边境地带进行生产作业活动;对于积极提供境外偷渡入境人员线索的群众,经核查认定有效后将给予举报人3000元人民币至5000元人民币奖励;拒不配合工作者由公安机关依法处理。
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    2020 - 06 - 24
    俄罗斯驻中国大使杰尼索夫在接受俄罗斯媒体采访时表示,因新冠病毒疫情而有所衰退的俄中经贸往来正在恢复。      他说:“一直到5月份,我们的贸易额较去年仍继续增长,与此同时,俄罗斯出口超速增长。受俄中两国经济形势影响,之后贸易放缓。中国经济很快摆脱了困境,生产、交通运输与合作正在恢复。”       杰尼索夫指出:“在某些领域,我们与中国的合作没有减少,例如碳氢化合物供应。今年头几个月,我们成为中国石油和石油产品头号进口来源国。”       他表示:“这一情况会影响最终数字吗?很遗憾,是的。数据会有所下调。但据中国专家预测,明天我们有望弥补今年的损失,到2024年或2025年,年贸易额可达到2000亿美元。”
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    2020 - 04 - 02
    今年以来,随着霍尔果斯木材产业园项目顺利投产,霍尔果斯铁路口岸进口木材量不断增长。据霍尔果斯海关统计,今年上半年口岸共计进口俄罗斯木材5.1万立方米,总重3.56万吨,货值5222.74万元,占铁路口岸进口货运总量的40%以上。木材已成为霍尔果斯铁路口岸进口量最大的货物。 今年初,霍尔果斯经济开发区将霍尔果斯木材产业园项目作为2019年重点招商项目,引进了3家木材加工企业,分别从事建筑材料、防腐木材料、园林木业材料加工等,木材产业初具规模。企业投产后,大批量进口俄罗斯木材,木材由哈萨克斯坦过境,全程铁路运输。此前霍尔果斯铁路口岸主要进口小麦、大豆、麦麸等农产品。 据霍尔果斯某贸易有限公司负责人介绍,木材通过霍尔果斯铁路口岸进口后,可直接运往距铁路场站约10公里的木材加工厂,加工成建材家装、景区栈道、景观房屋等成品或半成品,销售至疆内市场。 为大力扶持木材进口,霍尔果斯海关在严格把关的基础上,持续完善进境木材现场验估、查验和放行工作,为企业提供针对性的通关指南和通关服务,压缩通关时间,降低企业通关成本,保障进口木材快速通关。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    2019年6月25日,中国海关总署正式全面实施《TIR公约》。作为联合国的一个国际公路公约,《TIR公约》中译全称《国际公路车辆运输规定》(英文:Transport International Routier简称TIR)是一种全球通用的国际海关中转和担保系统。 《TIR公约》的基本内涵 根据规则规定,对集装箱的公路运输承运人,如持有TIR手册,允许由发运地到达目的地,在海关签封下,中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。这种TIR手册是由有关国家政府批准的运输团体发行,这些团体大都是参加国际公路联合会的成员,它们必须保证监督其所属运输企业遵守海关法规和其它规则。 2019年6月25日,中国全面实施《TIR公约》 TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统,目前全球有73个缔约国,其中大多数位于丝绸之路经济带沿线重要地区。但中国直到2019年6月25日才全面落地实施该条约,开放了所有1200个边境口岸。自中国于2018年5月首次正式实施《TIR公约》以来,中国与“一带一路”沿线国家的跨境公路运输达到了新的高度,成为“与现有海空铁路形成竞争的第四个物流通道”。为中国进一步对外开放,尤其是内陆地区深度融入“一带一路”互联互通、增强与周边和沿线国家的经贸往来注入新动力。 一些周边国家直接与中国开展TIR运输 本次中国全境实施TIR后,中国对吉、哈、俄、蒙的所有边境口岸都成为TIR运输口岸。塔吉克斯坦、巴基斯坦等中国周边已实施TIR的国家,也初次具备了与中国直接开展TIR跨境运输的基础,将进一步促进双多边经贸往来。 跨境运输企业将获得便利 TIR运输业务从边境延伸至内陆,将为从事跨境运输和国际贸易的企业带来如下好处:1.减少边境等待时间:企业可在内陆办理TIR运输...
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    日前,交通运输部印发了《互联网道路运输便民政务服务系统业务办理工作指南(试行)》。该指南对于道路运输从业资格网上申请,道路普通货物运输(即普通货运),危险货物运输,驾驶员从业资格证的补发、换发、变更、注销以及车辆道路运输证的补发、换发、注销,道路运输驾驶员网上信誉考核,网上学习教育,普通货运车辆网上年度审验等业务予以指导。 平台注册方法简单,从业资格信息相关联道路运输从业人员:可通过提交姓名、身份证号、手机号码等信息即可注册唯一账号,注册后可用过本人身份证号自动关联本人已有的从业资格信息。 经注册后从业人员可以通过该平台办理运输从业资格网上申请,道路运输驾驶员网上诚信(信誉)考核,普通货运驾驶员网上学习教育,以及普通货运和危货运输驾驶员从业资格证补发、换发、变更、注销。 道路运输及相关业务经营者:通过提交单位名称、统一社会信用代码、法人姓名、身份证件号码、手机号码等信息注册后可通过本单位道路运输经营许可证号自动关联单位信息和车辆信息。 通过平台可办理普通货运车辆网上年度审验,普通货运和危货运输车辆道路运输证补发、换发、注销,国际道路运输行车许可证申领,以及机动车维修经营网上备案(变更)和注销。 网上可以办理哪些业务?1.道路运输从业资格网上申请 所需证件及信息:从业资格类别,驾驶证准驾车型,初领驾驶证日期,近期二寸免冠正面照电子版(白底彩色),身份证扫描件,驾驶证扫描件。 此外:申请道路旅客运输驾驶员从业资格需提交3年内无重大以上交通责任事故证明扫描件。 申请危货运输驾驶员从业资格需提交3年内无重大以上交通责任事故证明、相关培训证明,以及已获取的从业资格证或全日制驾驶职业教育学籍证明扫描件。 申请危货运输装卸管理人员和押运人员从业资格的,还需提供初中以上学历证明、相关培训证明等扫描件。 ...
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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