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二连海关12日对外消息称，2019年1月1日至6月12日，中蒙最大铁路口岸--二连浩特铁路口岸开行中欧班列突破600列。 官方消息指，自2013年中欧班列首次通过二连浩特口岸开行以来，经二连浩特口岸的中欧班列开行路线已增至29条，运行列数前三位的班列分别为郑欧班列、渝欧班列、西安班列。 目前，经二连浩特铁路口岸开行的中欧班列进出口货物日益丰富，国内出口物品主要是纺织品、服装鞋帽、日用百货、电子产品等，进口物品有德国的啤酒、俄罗斯的蜂蜜、波兰的果汁和饼干、法国的红酒等。 二连海关消息称，目前经二连浩特铁路口岸出入境的班列覆盖亚欧10个国家和60多个地区，形成了线路猛增、全国多点开花、运行安全平稳的态势，为“一带一路”沿线国家贸易畅通提供了保障。 下一步，该口岸将力争在2020年通过世界卫生组织考核验收，创建国际卫生陆港。创建成功后，将成为该口岸新的“金字招牌”。
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日前，民生银行研究院产业发展研究中心研究员郭晓蓓在谈到俄罗斯市场时表示，尽管中俄合作潜力巨大，但对中国企业投资俄罗斯市场的风险要有客观的了解和认识。其总结了如下三个观点： 一是中俄关系仍将对企业经营产生影响。中俄两国间的关系是影响中资企业在俄罗斯的经营处境、决定中资企业面临社会和政治风险高低的重要因素。近年来，欧美国家的制裁促使俄罗斯积极面向中国寻求合作，并使得两国经贸关系出现热络局面。目前，中俄两国关系正处于历史上的最好时期，中资企业在俄经营环境已有所改善，投资和贸易受限情况也随之减少。但如果两国关系出现降温，中资企业也有可能因此受到影响。 二是经济政策具有多种限制性条款。俄罗斯不仅垄断行业多，而且对外资投资领域也有诸多限制，包括关税和非关税壁垒限制，对外商投资和经营构成阻力。例如，俄罗斯规定公共采购和政府预算项目要优先采购本国产品、要求对进口车辆及工程机械征收报废税、出台的汽车信贷支持政策将外国汽车排除在外等。 三是法制环境仍有待改善。俄罗斯目前依然存在灰色许可等现象，腐败和行政效率问题也依然有待进一步改善。俄罗斯国内政策法规多变，国家法律、政府条例缺乏连续性，特别是针对外来投资方面的政策不够稳定。出于国家利益或者某个集团的利益，俄罗斯常出现修改法律或政策调头的情况，导致外资利益受损，甚至出现财产剥夺的情况，包括征收和没收财产等。 “为此...
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中俄黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥中方口岸联检设施项目的基础建设目前已全部完成。 中俄合建首座跨境公路大桥——黑河—布拉戈维申斯克黑龙江(阿穆尔河)大桥5月31日顺利合龙。截至目前，黑龙江大桥中方公路口岸联检设施项目已完成三栋楼体的全部基础建设，累计完成投资5200万元。 消息说，目前已完成1号入境货检楼和3号出境货检楼房心土方回填及基础梁混凝土浇筑施工；完成2号旅检楼地下室底板、外墙、顶板混凝土及防水施工，累计浇筑混凝土1.3万立方米，完成钢筋绑扎1225吨，房心土方回填0.8万立方米，计划7月中旬完成主体封顶。 黑龙江大桥公路口岸工程是黑河黑龙江大桥附属配套工程，口岸联检区域由旅检区和货检区两部分组成，位于黑龙江大桥引桥1公里处，包括出入境旅检楼、入境货检楼、出境货检楼及配套附属设施。该项目总占地面积26.39万平方米，建筑面积4.36万平方米，总投资2.97亿元，设计全年过客能力285万人次、过货能力620万吨。预计于2019年10月31日前，口岸工程建设全部完工。 黑龙江大桥由中俄两国1988年共同提议建设。项目起点位于中国吉黑高速，在黑河市长发屯南跨越黑龙江，终点位于俄罗斯布拉戈维申斯克市卡尼库尔干村北的布哈公路。全长19.9公里，桥梁长1284米，标准为二级公路。项目在中方境内长6.5公里，俄方境内长13.4公里，总投...
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据俄新闻社近日报道，国际货币基金组织评估认为，俄经济发展将取决于经济政策的有效性和国内经济改革。在最近三年，俄经济平均增长1.4%，2019年也将保持在这一水平。外部积极因素对俄经济增速贡献会十分有限，在这种情况下为了提高经济发展潜力，俄必须更加关注国内经济改革。 2018年公布的国家项目是有能力刺激经济的，但只有在公平竞争环境得到有效改善、政府减少对经济的参与程度和提高国企效率的情况下才能得以实现。目前的货币信贷政策可以应对未来可能出现的货币价格风险，但整体上看货币信贷政策还略显紧缩，未来宽松货币信贷政策应该是合理可期的。增值税的增长对通胀的影响小于预期。 此外，卢布汇率稳定和国内燃料价格的控制也减缓了通胀上涨压力。因此，即便央行降低基准利率，2020年前俄整体通胀将会维持在4%的水平。推迟降低基准利率有利于使通胀低于明年的既定目标。
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据电商平台速卖通（AliExpress）消息称，自6月中旬将开始在俄罗斯用飞机运送不足150卢布（2.3美金）的订单商品。 消息称，“从6月中旬开始AliExpress将为百万人口城市和俄欧洲部分不足150卢布的小型订单简化运送体系。” 以前此类包裹只通过铁路从符拉迪沃斯托克的一个配送中心送出，现在AliExpress将使用航空运输。 全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威指出，“这条新路线将使我们能够将百万人口城市的小包裹的运送时间缩短到两周。最重要的是，这不会影响我们客户的最终价格。” 上周阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金、俄罗斯最大的社交和信息技术集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon签署共同成立一家合资公司——“俄罗斯速卖通”的约束性文件。阿里巴巴集团占合资公司股份的47.8%，MegaFon为24.3%，直投基金为12.9%，Mail.ru为15%。 Alibaba集团计划投资1亿美元，并使合资公司成为速卖通在俄业务的一部分，包括AliExpress国际电子商务平台目前的局部和跨境活动。
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6月5日，满载64车原木的3056次中欧班列经满洲里口岸站入境，这是当日从俄罗斯后贝加尔站接入的第20列重车中欧班列，标志着满洲里口岸站日接班列数量创历史新高。 近年来，随着“一带一路”倡议的不断推进，中俄国际贸易持续升温，年初以来，经满洲里站入境的中欧班列数量日均达13列，运输品类以板材、化肥及粮油产品为主，返程空箱率大大降低，截至6月4日，经满洲里口岸出入境的货物运量已达783万吨，较去年同期增加45万吨、增长6%。 为加快进口通关效率，满洲里口岸站积极与俄方车站、海关、边检、货代公司联系，加强沟通协作、信息传递，压缩电子票据周转、译票、录入等作业时间，提高调车、编组效率，实现中欧班列4小时通关。 为全力保障口岸畅通，着实提升口岸运输能力，今年3月8日，对牵引中欧班列的机车实行换代升级，将原有的3台DF4B型牵引机车更换为HXN5型大功率机车，牵引力由以往的3500吨跃升至5000吨，提高了运输效率。铁路部门每天对口岸国门下的9公里铁道线路进行轨道探伤及线路维护，确保进出口货物列车安全平稳，为实现口岸大通关提供坚实有力保障。
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中俄两国元首在本月5日于莫斯科举行会谈后，签署于发展新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明，内容提及北极合作事项。为积极响应联合声明，中远海运集团与俄罗斯两家公司以及丝路基金昨天在圣彼得堡签署协议，成立北极海运公司。 据悉，由中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京签署的联合声明提及，推动中俄北极可持续发展合作，在遵循沿岸国家权益基础上扩大北极航道开发利用以及北极地区基础设施、资源开发、旅游、生态环保等领域合作。支持继续开展极地科研合作，推动实施北极联合科考航次和北极联合研究项目。继续开展中俄在“北极——对话区域”国际北极论坛内的协作。 之后，在俄罗斯副总理阿基莫夫的见证下，中远海运集团与俄罗斯诺瓦泰克股份公司、俄罗斯现代商船公共股份公司，以及丝路基金有限责任公司签署《关于北极海运有限责任公司的协议》。
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第二十三届圣彼得堡国际经济论坛于8日闭幕。论坛发出明确信号，要打造以合作和共同努力为基础的贸易关系，从而打开新前景，引发外媒广泛关注。 报道称，俄罗斯总统普京和中国国家主席习近平7日在论坛上的讲话强调有必要重回世界经济之路，让贸易战和种种强制措施及制裁措施无处立足，使各国的利益得到尊重。2018年俄中双边贸易额超过1000亿美元，两国合作领域迅速扩大并走向多元化，这证明了贸易关系可以结出丰硕的果实。 两国正在合作打造远程宽体客机和新式直升机。俄罗斯国家航天公司总裁德米特里·罗戈津还曾与中方讨论联合制造超重型运载火箭的可能性。另外，俄罗斯将通过“西伯利亚力量”天然气管道向中国供应天然气。 俄罗斯总统普京7日表示，俄罗斯与中国的友好关系不仅仅是作秀，两国企业签署的价值200亿美元的协议就是证明。 在圣彼得堡国际经济论坛上，普京在回答莫斯科和北京之间的关系是否像双方所言那样亲密的问题时说：“就我们与中国的关系而言，这不是口头上的，而是具体的政策。” 在中国国家主席习近平对俄罗斯进行国事访问期间，两国企业代表在核能、天然气、汽车、先进技术、电子商务和5G通信等领域签署了协议。 普京强调了他本人与习近平的私交，称双方都希望成为战略伙伴，以实现全球稳定。 随着中国与美国继续这场惩罚性的贸易战，北京的官员一直渴望加强...
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X8426次“穗满俄”中欧班列正在满洲里换装出关。此后，列车将直抵莫斯科的沃尔西诺站。 这趟从广州出发的列车，运载了400多吨电子产品、服装鞋靴、机械设备等货物。 数据统计，2019年1至4月，广州海关监管的“穗满俄”中欧班列中，珠三角地区产品占比90%，其中LED灯类产品同比增长33%，手机通讯设备类产品同比增长120%。 广州海关介绍，随着“穗满俄”中欧班列辐射面扩大，广深科技创新走廊沿线企业高附加值商品占比稳定增高，中欧班列运送货物已从衣服鞋帽等传统劳动密集型产品，转变为以计算机、通信和消费类电子产品等高附加值的商品为主。 其中，电器产品广受欢迎，手机出口一马当先。广东省2019年前4个月经广州关区出口销往俄罗斯的手机就超过200万台，价值近7亿元人民币，同比增长4倍多。 中欧班列步入快车道的背后，离不开中俄双边贸易的快速增长，中国连续8年保持俄罗斯第一大贸易伙伴国地位，2018年双边贸易额突破1000亿美元大关。除了贸易结构优化，纵深发展的中俄贸易也呈现出中小企业活跃、带动区域经济等特点。 连接穗俄的中欧班列对区域经济发展也功不可没。2018年7月底开始，除了国内出口货物，东南亚国家的过境货物可以先海运到广州南沙保税港区，再集拼搭乘中欧班列转关出口。通过海运、陆运、铁路不同运输方式的衔接贯通，南沙保税港区欲打造为过境多式联...
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