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合肥至莫斯科包机直飞航线将于6月20日正式开航。这条由俄罗斯远东地区最大航空公司之一的俄罗斯伊尔航空公司最新推出的航线，是合肥新桥国际机场迄今为止开通的第一条真正意义上的直飞俄罗斯首都莫斯科的洲际大线，该航线的开通将进一步助力合肥市建设长三角世界级城市群副中心，打造具有国际影响力的创新之都。 业内人士指出，新航线的开通，将进一步带动俄罗斯旅游热，同时拉动了中国与俄罗斯两地的人流、物流，促进了两国经济发展与繁荣。 新航线往返为乘客省时省力 合肥至莫斯科航线开航初期每周一班，周四执飞，后续将根据市场需求增加航班。机型为波音777—200型双通道宽体客机，拥有360个普通舱和12个商务舱，由于长途飞行，大型飞机的稳定性和舒适度等优势给乘客带来了更好的体验感。去程飞行时间8小时：合肥14:30起飞，当天莫斯科时间17:00抵达。回程飞行时间7.5小时：莫斯科时间23:00起飞，第二天12:30抵达合肥新桥国际机场。 据悉，该航线未开通前，安徽旅客前往俄罗斯通常选择南京、上海等地中转或者其它经停线路，耗时耗力，几经周折，费用也比较高。合肥—莫斯科航线开通后，大家可以从合肥家门口直飞俄罗斯，实现真正意义上的合肥至莫斯科点对点洲际航线，往返节省近6-8小时的奔波时间，旅游的体验度将大幅度提升。 新航线让俄罗斯专线旅游持续升温 俄罗斯地广...
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据从成都国际铁路港获悉，随着俄罗斯进口物资种类不断丰富，中欧班列（成都）-俄罗斯专线货运量爆发式增长。今年前四月，该专线开行量同比增长约209%，货值同比增长约1348%。 5月28日，一列俄罗斯锌精矿中欧班列定制化专列从俄罗斯克拉斯诺亚尔斯克首发，预计12天后抵运成都国际铁路港。这是俄罗斯锌精矿首次通过中欧班列到中国，意味着中欧班列（成都）再添新“乘客”。 此趟满载着41个集装箱的贸易定制化班列，由成都宜海供应链管理有限公司负责组织，货值近700万元人民币。该公司负责人介绍，此批进口锌精矿主要辐射成都、雅安、凉山、德阳、广元及陕西等地区市场。按计划，该公司后续将以每月约10列的稳定货运量，通过中欧班列（成都）开展进口业务。 “此前锌精矿进口主要通过海运，运输时间和资金周转时间较长，此次通过中欧班列（成都）完成进口，既缩短了货物在途运输时间，节约了企业资金成本，同时也为中俄锌矿行业企业的贸易运输提供了新的物流解决方案。”成都国际铁路港相关负责人介绍，锌精矿定制化班列的发运，将为其他高附加值类货物搭乘中欧班列（成都）起到带动作用，进一步拓展相关重点领域的合作空间。 目前，中欧班列（成都）-俄罗斯专线已实现常态化运行，每月固定开行25列以上。数据显示，今年前4月，该专线去回程总共开行105列，同比增长约209%，货值累计达1.6亿美元，同比增长约...
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近日，浙江省重大产业项目、义乌新一轮现代物流转型的重要载体——义乌国内公路港物流中心（一期）正式启用。此举将加快推动义乌形成产业集聚、土地集约、功能集成的国内物流发展新格局。 义乌国内公路港物流中心工程规划总用地744亩，概算投资27.15亿元。一期用地557亩，投资约19亿元。其中，零担快运区建有17栋经营用房共计744个档口，目前共有202家专线物流企业、22家卸货点入驻。该项目整合社会物流资源，开展多式联运，将打造成功能齐、信息快、服务优的现代物流集聚和服务公共平台。 据了解，近年来，义乌坚持把物流业作为推动市场转型升级的重要着力点和改革创新的突破口。2018年，义乌先后出台了《义乌市国内物流整治提升和整合入园临时过渡工作方案》《关于开展物流企业效益综合评价推进资源要素差别化配置的实施意见（试行）》等文件，计划用3年时间，推动物流业规范经营、有序发展。
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广州营商环境优化工作迎来新进展。日前，广州市人民政府办公厅正式印发《广州市优化口岸营商环境促进跨境贸易便利化工作方案》(下称《方案》)，进一步优化广州市口岸营商环境，促进粤港澳大湾区口岸通关建设，实现跨境贸易便利化再提升、再创新、再突破。 年底将进口边境合规时间压缩至40小时《方案》对于广州优化口岸营商环境工作提出了主要目标，即2019年底，将进口边境合规时间压缩至40小时，费用降至332美元；单证合规时间降至8—12小时，费用降至110美元。将出口边境合规时间降至16—18小时，费用降至285美元;单证合规时间降至6—8小时，费用降至76美元。同时，实现机场、海港口岸“7×24”常态化通关。中国(广州)国际贸易单一窗口(简称“单一窗口”)主要业务应用率达100%。 为实现以上目标，《方案》就口岸收费、通关服务水平、口岸信息化建设、粤港澳大湾区口岸通关创新、项目先行先试五大方面，共提出了32条具体工作措施。 在口岸收费方面，广州将全面实行口岸收费目录清单制度，并深化全市港口口岸和白云机场口岸实施免除查验没有问题外贸企业吊装、移位、仓储费用试点，免除货物港务费地方政府留存部分，免除港口设施保安费公共统筹部分，减免优惠引航费。 为提高通关服务水平，广州将通过公开口岸经营服务作业时限、公示口岸通关流程、公开口岸通关服务热线等方式，促进口岸...
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中新网赣州5月24日电，俄罗斯列索——江西赣州国际陆港中欧进口(木材)班列23日到港。本次进口班列从俄罗斯列索发车，通过工厂专用线发车，直达赣州国际陆港。 据了解，俄罗斯列索——江西赣州国际陆港中欧进口(木材)班列全程约7500公里，通过点到站的专家型服务，运输时间由原来的20天缩短至13天，为企业节省了大量时间和成本。 江西省赣州国际陆港已成为全国内陆第8个永久对外开放口岸和全国“一带一路”多式联运示范工程，陆续开通了19条中欧(亚)班列线路，通达中亚各国和欧洲经济腹地，成为赣州打造“一带一路”重要物流节点和国际货物集散地，促进赣州市对外开放和经济发展的重要引爆点。 赣州港自2016年5月建成并正式投入使用以来，经过三年的发展，赣州港从无到有、从小到大，实现了与19个国家、地区进出口货物互联互通。
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根据俄罗斯国民经济与行政学院和盖达尔经济政策研究所专家联合编写的俄联邦经济形势监测报告，专家认为俄服务出口自2018年恢复增长后，其增速将于近几年急剧放缓。2018年俄全种类服务出口额超过2016年水平，实现经济危机后最大增幅。但专家认为，尽管目前增长趋势乐观，俄服务出口或仍将面临放缓的可能性。 根据检测报告，俄12种服务商品种类中仅4种超过了危机前的水平：通讯、电脑和信息服务较2013年增长了26%，知识产权使用费增长19%，交通服务增长7%，未列入其他种类的公共商品和服务仅增长1%。 专家认为，尽管俄服务出口于2017和2018两年增幅分别达14%和12%，但俄服务出口在全球所有国家间的地位并没有显著提高。俄商品及服务出口增速和结构落后于欧洲，甚至落后于全球整体水平，该问题在通讯和知识产权出口领域尤为显著。
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近日，吉林省珲春市政府表示，菜鸟网络与珲春跨境电商综合服务平台合作推出的大包专线正式上线运营，专门面向俄罗斯消费者。 据了解，菜鸟大包专线是菜鸟网络与目的国商业快递共同针对31千克以下普货的快递类物流服务，目前只支持运送俄罗斯全境，配送服务费在30元人民币每千克，如果是挂号包裹则需要35.3元人民币的服务费。 珲春出口加工区管理局相关负责人介绍，珲春作为菜鸟大包专线唯一的通关口岸，具有独特的区位、交通、政策等优势，菜鸟通过与珲春本地优质物流商的合作，在国内近50个城市开展上门揽收服务，搭建起中国至俄罗斯的快速物流配送到门服务。相比较于菜鸟对俄其他渠道，该专线在700克以上产品和带电产品配送中更具有价格优势，且仅用15—25天即可实现俄罗斯大部分地区的货物妥投。 “俄罗斯已经是中国电商对外出口量最大的目的国之一，俄罗斯网民非常喜欢中国商品。现在多方面积极努力共同推进跨境电商的发展，贸易效率明显提高。”上述相关负责人说。 珲春综保区自2018年开通跨境电商业务以来，累计出口33批次，75564票，6357万元。其中，今年出口13批次，27694票，2848万元。出口主要商品包括3C小家电、日用品、服装鞋帽类等，进口产品包括俄罗斯面粉、瓜子油、食用海盐等。
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据俄罗斯萨哈（雅库特）共和国政府副主席贝奇科夫在记者见面会上表示，该共和国将在哈尔滨举办的2019年中俄博览会上展示出口产品以及投资、教育和旅游领域的项目。 第六届中俄博览会将于6月15日至19日在哈尔滨举办。本届博览会的主题是“中俄地方合作：机遇、潜力与未来”。中国的广东省和俄罗斯的萨哈（雅库特）共和国已确定为本届博览会的主宾省州。 贝奇科夫称：“萨哈（雅库特）共和国今年的展位面积达到400平方米，将有4个主题展区，分别为‘雅库特制造’——展示出口型企业的产品、‘投资雅库特’——展示所有可能令中国伙伴感兴趣的投资项目、‘教育和创新’——包括教育和IT项目以及‘雅库特之旅’，即旅游领域的项目及增长点展区。” 贝奇科夫还介绍了雅库特将在博览会上展出的最有意思的项目。 他说：“此为资源领域项目，其中包括与液化气有关，以及在雅库茨克市建造希尔顿酒店的项目。我们将向中方提出他们已了解的建造跨勒拿河大桥的项目，这将对我共和国以及整个远东地区的基础设施发展都具有的转折意义。博览会期间计划签署7项协议，其中包括备忘录、非常具体的行业合同和投资项目实施协议。” 2018年东方经济论坛期间，俄罗斯萨哈（雅库特）共和国、俄VIS集团以及中国铁建大桥工程局集团有限公司签署了一份协议，旨在起草和实施有关以特许经营权方式建造跨勒拿河公路桥的倡议。据专家评估，...
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荷兰当地时间5月21日11时30分，中欧班列(蒂尔堡－成都)发车仪式暨跨大西洋海运联运合作备忘录签署仪式在荷兰蒂尔堡市布拉邦特场站举行。 一列满载着来自荷兰、法国、西班牙等地红酒、啤酒、奶粉、矿泉水、汽车零配件、汽车整车等货品的中欧班列(成都)，从荷兰蒂尔堡市布拉邦特场站驶出，将途经荷兰、德国、波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦等国后入境，于15日后抵达成都国际铁路港。 此次发车仪式上，荷兰鹿特丹港正式加入中欧班列(成都-蒂尔堡)线路。这意味着“蓉欧枢纽”多式联运体系更加完善，也为中荷乃至中欧之间的物流运输带来了一条新的解决方案。 借助鹿特丹港口岸辐射优势和“蓉欧枢纽”海铁联运机制，荷兰鹿特丹港的加入，为北欧和美洲东海岸地区联通中国中西部内陆地区打通了一条更高效、便捷、低成本的新型物流运输通道。 早在2016年，成都至蒂尔堡线路首发，全程10858公里，运行时间约15天，现在已形成稳定运行的格局，每周往返班列数量达6列。自成都运抵蒂尔堡的货物以电子设备和航空产品配件为主，返程货物以汽车配件、奶粉、整车为主，截至2019年4月底该线路实现进出口总货值63.8亿美元。此次班列为中欧班列(成都)蒂尔堡线路开通后的第750列。 据悉，当天成都国际铁路港投资发展(集团)有限公司与GVT物流集团、荷兰鹿特丹港务局联合签署《跨大西洋海运与中欧班列...
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