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据俄新闻社近日报道，国际货币基金组织评估认为，俄经济发展将取决于经济政策的有效性和国内经济改革。在最近三年，俄经济平均增长1.4%，2019年也将保持在这一水平。外部积极因素对俄经济增速贡献会十分有限，在这种情况下为了提高经济发展潜力，俄必须更加关注国内经济改革。 2018年公布的国家项目是有能力刺激经济的，但只有在公平竞争环境得到有效改善、政府减少对经济的参与程度和提高国企效率的情况下才能得以实现。目前的货币信贷政策可以应对未来可能出现的货币价格风险，但整体上看货币信贷政策还略显紧缩，未来宽松货币信贷政策应该是合理可期的。增值税的增长对通胀的影响小于预期。 此外，卢布汇率稳定和国内燃料价格的控制也减缓了通胀上涨压力。因此，即便央行降低基准利率，2020年前俄整体通胀将会维持在4%的水平。推迟降低基准利率有利于使通胀低于明年的既定目标。
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据电商平台速卖通（AliExpress）消息称，自6月中旬将开始在俄罗斯用飞机运送不足150卢布（2.3美金）的订单商品。 消息称，“从6月中旬开始AliExpress将为百万人口城市和俄欧洲部分不足150卢布的小型订单简化运送体系。” 以前此类包裹只通过铁路从符拉迪沃斯托克的一个配送中心送出，现在AliExpress将使用航空运输。 全球速卖通俄罗斯业务负责人刘威指出，“这条新路线将使我们能够将百万人口城市的小包裹的运送时间缩短到两周。最重要的是，这不会影响我们客户的最终价格。” 上周阿里巴巴集团与俄罗斯直接投资基金、俄罗斯最大的社交和信息技术集团Mail.ru、俄罗斯综合电信运营商MegaFon签署共同成立一家合资公司——“俄罗斯速卖通”的约束性文件。阿里巴巴集团占合资公司股份的47.8%，MegaFon为24.3%，直投基金为12.9%，Mail.ru为15%。 Alibaba集团计划投资1亿美元，并使合资公司成为速卖通在俄业务的一部分，包括AliExpress国际电子商务平台目前的局部和跨境活动。
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6月5日，满载64车原木的3056次中欧班列经满洲里口岸站入境，这是当日从俄罗斯后贝加尔站接入的第20列重车中欧班列，标志着满洲里口岸站日接班列数量创历史新高。 近年来，随着“一带一路”倡议的不断推进，中俄国际贸易持续升温，年初以来，经满洲里站入境的中欧班列数量日均达13列，运输品类以板材、化肥及粮油产品为主，返程空箱率大大降低，截至6月4日，经满洲里口岸出入境的货物运量已达783万吨，较去年同期增加45万吨、增长6%。 为加快进口通关效率，满洲里口岸站积极与俄方车站、海关、边检、货代公司联系，加强沟通协作、信息传递，压缩电子票据周转、译票、录入等作业时间，提高调车、编组效率，实现中欧班列4小时通关。 为全力保障口岸畅通，着实提升口岸运输能力，今年3月8日，对牵引中欧班列的机车实行换代升级，将原有的3台DF4B型牵引机车更换为HXN5型大功率机车，牵引力由以往的3500吨跃升至5000吨，提高了运输效率。铁路部门每天对口岸国门下的9公里铁道线路进行轨道探伤及线路维护，确保进出口货物列车安全平稳，为实现口岸大通关提供坚实有力保障。
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中俄两国元首在本月5日于莫斯科举行会谈后，签署于发展新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明，内容提及北极合作事项。为积极响应联合声明，中远海运集团与俄罗斯两家公司以及丝路基金昨天在圣彼得堡签署协议，成立北极海运公司。 据悉，由中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京签署的联合声明提及，推动中俄北极可持续发展合作，在遵循沿岸国家权益基础上扩大北极航道开发利用以及北极地区基础设施、资源开发、旅游、生态环保等领域合作。支持继续开展极地科研合作，推动实施北极联合科考航次和北极联合研究项目。继续开展中俄在“北极——对话区域”国际北极论坛内的协作。 之后，在俄罗斯副总理阿基莫夫的见证下，中远海运集团与俄罗斯诺瓦泰克股份公司、俄罗斯现代商船公共股份公司，以及丝路基金有限责任公司签署《关于北极海运有限责任公司的协议》。
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第二十三届圣彼得堡国际经济论坛于8日闭幕。论坛发出明确信号，要打造以合作和共同努力为基础的贸易关系，从而打开新前景，引发外媒广泛关注。 报道称，俄罗斯总统普京和中国国家主席习近平7日在论坛上的讲话强调有必要重回世界经济之路，让贸易战和种种强制措施及制裁措施无处立足，使各国的利益得到尊重。2018年俄中双边贸易额超过1000亿美元，两国合作领域迅速扩大并走向多元化，这证明了贸易关系可以结出丰硕的果实。 两国正在合作打造远程宽体客机和新式直升机。俄罗斯国家航天公司总裁德米特里·罗戈津还曾与中方讨论联合制造超重型运载火箭的可能性。另外，俄罗斯将通过“西伯利亚力量”天然气管道向中国供应天然气。 俄罗斯总统普京7日表示，俄罗斯与中国的友好关系不仅仅是作秀，两国企业签署的价值200亿美元的协议就是证明。 在圣彼得堡国际经济论坛上，普京在回答莫斯科和北京之间的关系是否像双方所言那样亲密的问题时说：“就我们与中国的关系而言，这不是口头上的，而是具体的政策。” 在中国国家主席习近平对俄罗斯进行国事访问期间，两国企业代表在核能、天然气、汽车、先进技术、电子商务和5G通信等领域签署了协议。 普京强调了他本人与习近平的私交，称双方都希望成为战略伙伴，以实现全球稳定。 随着中国与美国继续这场惩罚性的贸易战，北京的官员一直渴望加强...
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X8426次“穗满俄”中欧班列正在满洲里换装出关。此后，列车将直抵莫斯科的沃尔西诺站。 这趟从广州出发的列车，运载了400多吨电子产品、服装鞋靴、机械设备等货物。 数据统计，2019年1至4月，广州海关监管的“穗满俄”中欧班列中，珠三角地区产品占比90%，其中LED灯类产品同比增长33%，手机通讯设备类产品同比增长120%。 广州海关介绍，随着“穗满俄”中欧班列辐射面扩大，广深科技创新走廊沿线企业高附加值商品占比稳定增高，中欧班列运送货物已从衣服鞋帽等传统劳动密集型产品，转变为以计算机、通信和消费类电子产品等高附加值的商品为主。 其中，电器产品广受欢迎，手机出口一马当先。广东省2019年前4个月经广州关区出口销往俄罗斯的手机就超过200万台，价值近7亿元人民币，同比增长4倍多。 中欧班列步入快车道的背后，离不开中俄双边贸易的快速增长，中国连续8年保持俄罗斯第一大贸易伙伴国地位，2018年双边贸易额突破1000亿美元大关。除了贸易结构优化，纵深发展的中俄贸易也呈现出中小企业活跃、带动区域经济等特点。 连接穗俄的中欧班列对区域经济发展也功不可没。2018年7月底开始，除了国内出口货物，东南亚国家的过境货物可以先海运到广州南沙保税港区，再集拼搭乘中欧班列转关出口。通过海运、陆运、铁路不同运输方式的衔接贯通，南沙保税港区欲打造为过境多式联...
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6月5日，在两国领导人习近平、普京见证下，中国石化股份有限公司、俄罗斯诺瓦泰克公司和俄气银行在莫斯科签署了在中国境内设立天然气贸易合资公司的关键条款协议。中国石化董事长戴厚良与诺瓦泰克公司管理委员会主席列昂尼德·米赫尔松交换该协议。根据协议，该贸易合资公司将从诺瓦泰克公司的合同组合中购买液化天然气资源，销售给中国市场的终端客户。该合作将在完成必要的审批程序后生效。 中国石化董事长戴厚良表示，“该合作结合了股东各方的优势，具有很好的经济和社会效益，将进一步促进中国天然气资源来源多元化，满足中国日益增长的天然气需求，改善中国的大气环境。” 同日，在两国元首习近平、普京见证下，中国石化股份有限公司与西布尔控股有限公司在莫斯科签署阿穆尔天然气化工项目框架协议。中国石化董事长戴厚良与西布尔管理委员会主席德米特里·科诺夫交换该协议。按照协议，中国石化将在该项目中拥有40%股份。 中国石化董事长戴厚良表示:“阿穆尔项目是中国石化成为西布尔战略投资者以来，又一次深度、务实的合作。双方将共同努力，分享行业最佳实践经验，发挥优势，将该项目打造成为两国能源合作向下游石化领域延伸的典范。” 西布尔管理委员会主席德米特里·科诺夫表示:“该伙伴关系将使双方拓展共同的专业知识和经验，最大限度地提高新建大型项目的效率。” 中国石化董事...
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据俄罗斯海关总署西伯利亚分部发布消息称，因俄中两国海关人员共同展开工作，今年第一季度办理清关手续时间已经大幅度缩短。 俄罗斯海关总署西伯利亚分部与满洲里海关负责人在伊尔库茨克举行湖田就合作结果以及未来发展前景进行讨论。 现在，电子申报的时间已经缩短到4分钟，技术休息时间从3小时缩减至1小时。西伯利亚海关与满洲里海关目前就水果蔬菜、木材和木制品以及机械和设备等产品交换信息。 据俄罗斯海关总署的数据显示，2019年第一季度西伯利亚联邦区的对外贸易达到118亿美元，同比增长10.6%。其中，进出口额中84%的为出口额，达到99亿美元，16%为进口，为19亿美元。西伯利亚联邦区对美国的出口增长了10%，达到9.07亿美元。
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上周五，连接布拉戈维申斯克和黑河的黑龙江（阿穆尔河）跨境公路大桥在中俄边境举行合龙仪式。这座双车道大桥长1000多米，重3900吨。双方各建540米。大桥预计于2019年底竣工，2020年春通车。此后，年客运量有望达140万人次，货运量可达300万吨。 远东发展部部长亚历山大·科兹洛夫表示：“我们把这座大桥称为新时代的标志。因为它标志着俄中关系迈进新阶段。” 这位部长还表示：“大桥对国家具有重要意义。其经济效应对整个远东而言是明显的。货运量成倍增长将补充各级国库，快速物流能力将为发展农产品出口提供强劲动力。” 俄副总理兼总统驻远东联邦区全权代表尤里·特鲁特涅夫认为，这条跨境通道为投资远东和整个俄罗斯创造了新机会。“2018年俄中贸易额超过1000亿美元，物流对实施投资项目至关重要。它降低了开支，使项目有利可图。这座大桥为投资远东和发展俄罗斯经济创造了新的机会。” 俄罗斯战略交流中心主任德米特里·阿布扎洛夫表示，大桥建成对两国都有好处。这位专家指出，在美国对华发动贸易战的背景下，这座大桥的出现恰逢其时。他解释说：“对中国来说，它意味着新的销售市场、加强边境合作的机会和内陆地区的发展。”
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