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发布时间: 2018 - 11 - 01
塔吉克斯坦当地时间10月22日上午,由中铁五局集团有限公司承建的中亚道路连接线项目全线建成通车。塔吉克斯坦总统埃莫马利·拉赫蒙出席通车典礼。 通车典礼上,拉赫蒙接见了该项目的中方建设者。拉赫蒙表示,中亚道路连接线项目对于发展当地旅游业、完善塔吉克斯坦交通网络、促进塔吉克斯坦经济贸易发展意义重大。他对该项目的进度、质量和安全非常满意。 据悉,中亚道路连接线全长74公里,穿越普罗列塔斯克市镇中心,总投资约2.3亿美元,先后解决了1700名当地人就业。通车后,不但能极大地改善当地居民出行条件、促进当地经济发展,还将成为连接吉尔吉斯斯坦和乌兹别克斯坦两国交通的桥梁和纽带,对推动我国与中亚各国经济合作和共同发展具有重要意义。
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发布时间: 2018 - 11 - 01
近日,满载着集装箱的诺扬神户号班轮缓缓停靠唐山市曹妃甸保税区码头,并将先后靠泊日本大阪、神户、东京、横滨、名古屋五大主要港口。此次班轮的靠泊,标志着曹妃甸保税区码头对日本直航航线运输已成常态化运行。 该班轮航线船期为每周一班,采用“五港联挂”的方式,先后停靠日本五大主要港口,实现与日本主要港口的全面对接。可运输的货物种类涉及普通化工品、机械设备、陶瓷、汽车整装、木材钢材、果蔬等普通货种。 曹妃甸保税区码头把握发展机遇,顺应“一港双城“发展布局,迎来航线开辟密集期和箱量集聚期。该班轮航线的开通,不仅为曹妃甸到日本的货物运输开辟了新的快捷直达通道,而且对提升保税区投资环境、促进区域外向型企业发展产生重要影响。此外,周边地区可通过陆路运输等方式经保税区码头直达日本,增强了保税区码头的海陆双向辐射力。
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发布时间: 2018 - 10 - 31
据俄罗斯滨海边疆区副行政长官波格丹年科在第23届东北亚地区地方政府首脑会议上表示,计划在符拉迪沃斯托克设立东北亚各地区商品统一贸易中心。 滨海边疆区代理行政长官科热米亚科此前提议设立东北亚地方厂商贸易中心,以促进出口和向伙伴地区市场推广工业产品。 波格丹年科表示:“首个中心已在绥芬河开设,这是一个展示俄罗斯生产商产品的平台。首先涉及中小企业生产的食品。我们预计,在对需求、质量和口味偏好进行过测试后,俄公司会决定进入中国市场。” 他说,将既为小型,也为大型贸易网络设立此类贸易中心。 他指出:“我们准备在滨海边疆区为研究俄罗斯市场上的东北亚国家产品提供平台,这涉及食品、日用品,我们应致力于在符拉迪沃斯托克设立邻国商品统一展示中心。”
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发布时间: 2018 - 10 - 31
据俄新社援引德国《天下报》(Die Welt)撰文认为,虽然西方制裁不断收紧,但俄罗斯经济仍然取得了令人吃惊的正增长。 文章说,三季度俄罗斯经常项目盈余达到264亿美元,大约相当于同期GDP的6.5%,打破了此前的纪录。俄罗斯央行预计,今年经常项目盈余有望达到980亿美元。有人认为各种经济制裁会导致俄罗斯经济快速衰退,而这些数据完全不符合他们的预期。至少从短期来看,一切都与他们的期望恰恰相反。 俄罗斯取得“令人吃惊”的企业利润和财政收入,主要原因是油价上涨和卢布汇率变动。与以往传统相悖的是,俄罗斯卢布汇率不再与油价保持正关联。卢布走弱导致进口商品价格上涨,从而使本国商品变得更具吸引力,其结果是进口下降、出口收入增长。除汇率影响外,包括克里米亚跨海大桥等一批大型投资项目陆续完工,也是导致财政收入实现盈余的原因之一。
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发布时间: 2018 - 10 - 31
根据伊尔库茨克海关统计,2018年1-9月伊州对外贸易总额近50亿美元,同比增长17%,其中出口为39亿美元,进口为9.07亿元。中国是伊州主要出口市场和最大贸易伙伴,对华进出口贸易额分别为1.83亿美元和17亿美元,增长16%和11%。 伊州主要对外出口木材及其制品、纸浆、铝锭及机械设备。乌克兰是伊州最大进口来源国,2018年1-9月,自乌克兰进口同比增长30%,主要是俄铝旗下的伊州境内铝厂大量进口乌克兰铝原材料—氧化铝。伊尔库茨克海关负责人卢萨科夫表示,伊州对华出口产品中,饮用水、鸡蛋、人造奶油、冰激凌、啤酒、糖果等出口量也呈现出增长趋势。同时伊州也开始自华进口蔬菜水果。他还表示,2018年1-9月,伊州出口木材其制品共计1000万立方,与去年同期比减少约100万立方,其中原木占比近20-25%,而锯材占比达到了75-80%。
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发布时间: 2018 - 10 - 30
近日,中俄东线项目联合党工委发出“百日攻坚”倡议书,中俄东线天然气管道工程黑河至长岭段大干100天的“百日攻坚”战正式打响。 冬季即将到来,中俄东线天然气管道工程黑河至长岭段施工目前进入攻坚啃硬的关键时期。为保证施工安全、优质、高效推进,实现年底线路主体工程焊接完工、连头口(返修口)、防腐及沉管下沟完成年内施工计划、明年具备投产条件的目标,中俄东线项目联合党工委倡议全线各级党组织,上下一心、众志成城,坚决打赢北段建设的首场战役。 中俄东线项目部要求,在廊坊办公的项目总部机关人员全部前移到一线办公,每名管理人员都要深入到现场施工的各个环节,通过真抓、真管、真盯,确保全线综合进度优质高效推进。 倡议发出后,项目部机关各部门、分部员工立即行动起来,岗位员工各司其职,更多的员工走出办公室,走进施工现场蹲守、旁站,检查每道工序的流程是否合规,督促数据的上传是否及时,交流施工过程中遇到的问题是否解决。
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发布时间: 2018 - 10 - 30
2018年上半年俄罗斯滨海边疆区与中国外贸额为35亿美元,超过2017年全年贸易额。 滨海边疆区副行政长官波格丹年科在符拉迪沃斯托克举行的第23届东北亚地区地方政府首脑会议上表示:“目前东北亚国家占滨海边疆区进出口贸易额的82%。其中中国最为活跃,上半年占滨海边疆区贸易额的53%,为35亿美元。” 他说,韩国位居第二,占18%,贸易额为6.38亿美元,日本第三,贸易额为3.58亿美元,占比超过10%。 波格丹年科指出:“同时,国际贸易领域合作潜力依旧很高。” 2017年滨海边疆区与中国贸易额达32亿美元。滨海边疆区主要向中国出口食品、石油产品、木材、设备,并从中国进口纺织品、鞋类和塑料制品。
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发布时间: 2018 - 10 - 30
据俄罗斯电商企业协会的预测,今年俄罗斯人将把近5000亿卢布花在国外电子商城的网购上。鉴于当前趋势,其中超过一半金额很可能会“流向”中国。俄罗斯邮政透露,如今,公司邮寄的国际商品中约94%来自中国。同时,不光俄罗斯人在网上购买中国商品,中国人也采购某些种类的俄罗斯商品,首先是食品。 援引俄罗斯《独立报》消息,俄罗斯邮政负责物流的代理副总经理伊戈尔·切布宁表示,2018年前9个月,公司处理了2.589亿件国际包裹,比2017年前9个月(2.08亿件)多出25%。作为对比:这一时期,公司处理的国内邮寄商品同比增长14%至6500万件。来自中国的包裹占全部国际包裹的比重达到94%。 电商企业协会的数据显示,俄罗斯人2017年将3740亿卢布用于在国外电子商城的网购,过半数(53%)正是花在中国的网店。在海外网店发往俄罗斯的包裹中,91%来自中国。该协会预计,2018年,俄罗斯人将在海外网店消费4700亿卢布,同比增幅超过25%。 报道称,俄消费者首先在国外电子商城购买服装和鞋(占所有海外网购的38%)、日用电器和电子产品(33%)、化妆品和护肤品、汽车零部件和配件、家用产品等。
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发布时间: 2018 - 10 - 29
据合作媒体卫星新闻社消息,穆迪高级副总裁、俄罗斯主权评级主分析师克里斯汀·林多(Kristin Lindow)在接受卫星通讯社采访时称,俄企业良好的财务表现将有助于外国投资者的资本重返该国。 林多认为:“例如,近期有关企业盈利丰厚的报道很自然地会引领外国投资回流。此外,俄罗斯央行对银行业的清理,大大较少了资本的外流。” 林多称,有很多因素可以促使资本流入或者流出,且并不是所有的资本流出因素都一定是负面的。 他补充说:“我们现在所看到的是相当正常因素,而不是资本外流。另一方面,我认为美国威胁加大制裁所造成的不确定性可能会继续抑制资本的流入。” 据俄罗斯央行的数据,第三季度,俄罗斯资本净流出比去年同期增加了47倍,达到192亿美元(去年同期仅为4亿美元)。与此同时,前三季度资本净流出同比增长了1.3倍,达到23亿美元。
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    2020 - 07 - 29
    7月28日,中国驻符拉迪沃斯托克总领馆通过官网发布消息称,近日,有媒体援引俄方官员的话称,中俄陆路口岸旅检通道将于9月1日前恢复开通。经向国内主管部门核实,中俄陆路口岸旅检通道将继续关闭,近期没有恢复开通的计划,上述有关陆路口岸旅检通道复开的消息并不属实。       中国驻符拉迪沃斯托克总领馆介绍,目前,滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3对中俄公路客运口岸均早已关闭。总领馆提醒相关中国公民应密切关注官方权威信息,切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国。        受新冠肺炎疫情影响,绥芬河口岸旅检通道自今年4月上旬起关闭,至今已3月有余。         另外,7月22日,绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部发布通告:为切实加强疫情防控期间的边境管控工作,绥芬河将在秋季采集期严禁广大市民、外来务工人员及社会各界群众进行抵边活动,绥芬河市南绥、绥二公路路段及向东延伸至边境线区域全线禁止采摘松茸、蘑菇等菌类或者药材,同时禁止游玩活动。         按通知要求,南绥公路、绥二小公路禁止停车;未经临界生产作业审批、无相关部门出具证明等手续的人员,不得进入边境地带进行生产作业活动;对于积极提供境外偷渡入境人员线索的群众,经核查认定有效后将给予举报人3000元人民币至5000元人民币奖励;拒不配合工作者由公安机关依法处理。
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    2020 - 06 - 24
    俄罗斯驻中国大使杰尼索夫在接受俄罗斯媒体采访时表示,因新冠病毒疫情而有所衰退的俄中经贸往来正在恢复。      他说:“一直到5月份,我们的贸易额较去年仍继续增长,与此同时,俄罗斯出口超速增长。受俄中两国经济形势影响,之后贸易放缓。中国经济很快摆脱了困境,生产、交通运输与合作正在恢复。”       杰尼索夫指出:“在某些领域,我们与中国的合作没有减少,例如碳氢化合物供应。今年头几个月,我们成为中国石油和石油产品头号进口来源国。”       他表示:“这一情况会影响最终数字吗?很遗憾,是的。数据会有所下调。但据中国专家预测,明天我们有望弥补今年的损失,到2024年或2025年,年贸易额可达到2000亿美元。”
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    2020 - 04 - 02
    今年以来,随着霍尔果斯木材产业园项目顺利投产,霍尔果斯铁路口岸进口木材量不断增长。据霍尔果斯海关统计,今年上半年口岸共计进口俄罗斯木材5.1万立方米,总重3.56万吨,货值5222.74万元,占铁路口岸进口货运总量的40%以上。木材已成为霍尔果斯铁路口岸进口量最大的货物。 今年初,霍尔果斯经济开发区将霍尔果斯木材产业园项目作为2019年重点招商项目,引进了3家木材加工企业,分别从事建筑材料、防腐木材料、园林木业材料加工等,木材产业初具规模。企业投产后,大批量进口俄罗斯木材,木材由哈萨克斯坦过境,全程铁路运输。此前霍尔果斯铁路口岸主要进口小麦、大豆、麦麸等农产品。 据霍尔果斯某贸易有限公司负责人介绍,木材通过霍尔果斯铁路口岸进口后,可直接运往距铁路场站约10公里的木材加工厂,加工成建材家装、景区栈道、景观房屋等成品或半成品,销售至疆内市场。 为大力扶持木材进口,霍尔果斯海关在严格把关的基础上,持续完善进境木材现场验估、查验和放行工作,为企业提供针对性的通关指南和通关服务,压缩通关时间,降低企业通关成本,保障进口木材快速通关。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    2019年6月25日,中国海关总署正式全面实施《TIR公约》。作为联合国的一个国际公路公约,《TIR公约》中译全称《国际公路车辆运输规定》(英文:Transport International Routier简称TIR)是一种全球通用的国际海关中转和担保系统。 《TIR公约》的基本内涵 根据规则规定,对集装箱的公路运输承运人,如持有TIR手册,允许由发运地到达目的地,在海关签封下,中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。这种TIR手册是由有关国家政府批准的运输团体发行,这些团体大都是参加国际公路联合会的成员,它们必须保证监督其所属运输企业遵守海关法规和其它规则。 2019年6月25日,中国全面实施《TIR公约》 TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统,目前全球有73个缔约国,其中大多数位于丝绸之路经济带沿线重要地区。但中国直到2019年6月25日才全面落地实施该条约,开放了所有1200个边境口岸。自中国于2018年5月首次正式实施《TIR公约》以来,中国与“一带一路”沿线国家的跨境公路运输达到了新的高度,成为“与现有海空铁路形成竞争的第四个物流通道”。为中国进一步对外开放,尤其是内陆地区深度融入“一带一路”互联互通、增强与周边和沿线国家的经贸往来注入新动力。 一些周边国家直接与中国开展TIR运输 本次中国全境实施TIR后,中国对吉、哈、俄、蒙的所有边境口岸都成为TIR运输口岸。塔吉克斯坦、巴基斯坦等中国周边已实施TIR的国家,也初次具备了与中国直接开展TIR跨境运输的基础,将进一步促进双多边经贸往来。 跨境运输企业将获得便利 TIR运输业务从边境延伸至内陆,将为从事跨境运输和国际贸易的企业带来如下好处:1.减少边境等待时间:企业可在内陆办理TIR运输...
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    日前,交通运输部印发了《互联网道路运输便民政务服务系统业务办理工作指南(试行)》。该指南对于道路运输从业资格网上申请,道路普通货物运输(即普通货运),危险货物运输,驾驶员从业资格证的补发、换发、变更、注销以及车辆道路运输证的补发、换发、注销,道路运输驾驶员网上信誉考核,网上学习教育,普通货运车辆网上年度审验等业务予以指导。 平台注册方法简单,从业资格信息相关联道路运输从业人员:可通过提交姓名、身份证号、手机号码等信息即可注册唯一账号,注册后可用过本人身份证号自动关联本人已有的从业资格信息。 经注册后从业人员可以通过该平台办理运输从业资格网上申请,道路运输驾驶员网上诚信(信誉)考核,普通货运驾驶员网上学习教育,以及普通货运和危货运输驾驶员从业资格证补发、换发、变更、注销。 道路运输及相关业务经营者:通过提交单位名称、统一社会信用代码、法人姓名、身份证件号码、手机号码等信息注册后可通过本单位道路运输经营许可证号自动关联单位信息和车辆信息。 通过平台可办理普通货运车辆网上年度审验,普通货运和危货运输车辆道路运输证补发、换发、注销,国际道路运输行车许可证申领,以及机动车维修经营网上备案(变更)和注销。 网上可以办理哪些业务?1.道路运输从业资格网上申请 所需证件及信息:从业资格类别,驾驶证准驾车型,初领驾驶证日期,近期二寸免冠正面照电子版(白底彩色),身份证扫描件,驾驶证扫描件。 此外:申请道路旅客运输驾驶员从业资格需提交3年内无重大以上交通责任事故证明扫描件。 申请危货运输驾驶员从业资格需提交3年内无重大以上交通责任事故证明、相关培训证明,以及已获取的从业资格证或全日制驾驶职业教育学籍证明扫描件。 申请危货运输装卸管理人员和押运人员从业资格的,还需提供初中以上学历证明、相关培训证明等扫描件。 ...
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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