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发布时间: 2018 - 11 - 26
连接“世界超市”义乌和欧洲最大小商品集散地马德里的中欧班列运营满四周年了,这趟国内行程最长的中欧班列已经成为沿线国家间经贸合作、文化交流“看得见摸得着”的载体,为沿线国家和民众架起开放合作的新桥梁。 运输便利化促进双边贸易增长 马德里时间24日上午11时,一辆满载货物的中欧班列缓缓开进马德里车站,为庆祝开行四周年,此趟班列全新涂装,用中国故宫、茶园和西班牙美食的精美图案,展示了中国、西班牙的多元文化。 “义新欧”中欧班列自2014年11月18日首发以来实现跨越式发展,截至2018年10月20日,班列已往返运行532次,45372个标箱。始发开通了9条线路,辐射至中亚、西班牙、伊朗、阿富汗、俄罗斯、拉脱维亚、白俄罗斯、英国、捷克等9个方向。 班列集聚作用明显,覆盖了浙江、上海、广东、安徽、江苏、山东、福建、江西等8省市货源,涵盖了日用小商品、服装、箱包、五金工具等近2000种中国制造商品。 中欧班列促成义乌开放水平更高。如肉类口岸、国际邮件局的开通,贸易便利化持续改革,进口市场和跨境电商发展迅猛。班列累计直接产生进出口贸易额35亿美元以上。 通过中欧班列,红酒、母婴用品、高档厨具、洁具、汽车零配件等欧洲商品进入中国市场渠道更畅通。以西班牙为例,数据显示,自“义新欧”中欧班列开通以来,西班牙产品向义乌的出口额从2014年的不足...
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发布时间: 2018 - 11 - 26
俄《公报》近日报道,俄总统普京在2018年5月提出,计划在未来六年内实现非能源原料类商品出口翻一番目标,出口额提高到2500亿美元。 俄在“国际合作与出口”国家计划中提出,非能源原料类商品出口将有助于使俄在海外市场有较强竞争力的高附加值产品生产量提高60%以上。2018年10月俄副总理科扎克表示,这将从整体上促进俄经济结构改革、增加非原料产品生产量及其在国内外市场上的供应量。2018年上半年,俄向境外市场提供了价值703亿美元的非原料类产品,仅占2018同期出口总量的三分之一。 俄战略发展中心在其4月份报告中指出,俄为建设有竞争力的出口支持体系做了大量工作,但目前仍有很多悬而未决的问题。大量企业家未能进入全球价值链与供应链,有竞争力的产品种类不多,行政与监管障碍依旧存在,所有这些都制约了俄非原料产品出口的爆炸性增长。 2017年最受欢迎的俄非能源原料类出口商品包括铝、铁或非钢的半成品、小麦、木材、铜、铂、热轧材、氮肥、钾肥及综合肥料。中国是俄产品的最大买家,俄出口中心数据显示,2018年上半年俄对华出口额约260亿美元,其中59亿美元属于非原料产品出口。 在出口信贷方面,银行在从事出口贷款业务时面临的主要困难,是如何正确评估借贷方的财务状况及其销售市场情况,特别是一些亚洲公司往往在结算与资产负债表等方面存在问题,为降低风险俄出口公司采取信用证...
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发布时间: 2018 - 11 - 26
据俄总统企业家权利保护全权代表鲍里斯∙季托夫表示,俄罗斯木材对华出口的禁令或导致该行业动荡。俄罗斯需要吸引中国投资者,并在西伯利亚和远东地区建立加工产业,而不是下达禁令。 此前俄自然资源和生态部长德米特里∙科贝尔金曾警告称可能停止对华出口木材直至该行业秩序得到整顿,包括森林恢复问题得到解决为止。 季托夫认为:“无论如何不能实施任何禁令,因为这将导致该行业动荡。但必须建立经济监管,即对圆木出口征收关税,并取消其成品出口。” 同时他强调称,对华非法出口木材的问题确实存在。但俄罗斯应制定政策,使最大的附加值及其国家的财富仍然留在国内,而不是输出国外。 季托夫表示,中国自身工业的生态限制正在加强,这导致纸浆和纸板生产减少。 他补充称:“对我们来说,这是一个期待已久的重振造纸业的机会。其中一种方式是吸引中国投资者,在西伯利亚和远东建立产业,定向亚洲国家。”
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发布时间: 2018 - 11 - 23
据俄罗斯储蓄银行集团投资银行(Sberbank CIB)和外贸银行资本公司(VTB Capital)在俄最大农业企业之一俄农业集团公司(Rusagro)“投资者日”后的分析评论中指出,该集团计划7-10年后在中国生产超过50%的产品。 储蓄银行集团投资银行的评论中称:“该公司计划在7-10年后在中国生产超过50%的产品,并成为一家中国企业。” 外贸银行资本公司分析家评论指出:“俄农业集团首要关注的是中国消费市场,并考虑两条进入该市场的渠道:与当地企业签署伙伴协议和在中国境内建设资产。” 俄农业集团公司总经理马克西姆∙巴索夫此前表示,该集团希望将中国作为其产品的主要销售市场,并使在华销量在国内销量基础上翻倍。 俄农业集团在中国国际进口博览会期间与北大荒粮食集团有限公司签署了备忘录,备忘录规定每年可向华供应约15万吨俄油脂产品。 俄农业集团公司是俄罗斯五大猪肉生产商之一,也是最大的糖类和油脂产品生产商之一。
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发布时间: 2018 - 11 - 23
据中国商务部新闻发言人高峰22日在例行新闻发布会上表示,农产品贸易成为今年中俄双边贸易的一大亮点,前九个月中方自俄进口农产品22.7亿美元,同比增长48%。 高峰表示,今年以来,中俄双边贸易得到了快速发展。根据中方统计,1-10月,中俄贸易额达到了872.5亿美元,同比增长28.2%,双边贸易规模超过了去年全年的水平。 他指出,关于食品贸易,有一部分涉及到农产品。农产品是今年中俄双边贸易的一大亮点,中俄农产品贸易继续保持着快速增长态势。1-9月,中俄农产品贸易额同比增长29%,其中,中方自俄罗斯进口农产品22.7亿美元,同比增长48%。 发言人强调,中方愿与俄方继续深化在农产品和食品贸易领域的合作。通过进一步提升贸易便利化水平、支持相关企业参加重要展会、积极发展跨境电商等方式,推动符合中国检验检疫标准、适销对路的优质俄罗斯农产品和食品出口到中国。中方希望越来越多的俄罗斯农产品和食品能够受到中国消费者的青睐。
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发布时间: 2018 - 11 - 22
从广东省普通公路治超非现场执法示范推广会议上获悉,广东将在全面实施高速公路治超非现场执法的基础上,推广实施普通公路治超非现场执法。 车辆确认为超载车辆后,不只是最高罚3万元这么简单的事情,还有可能会列入黑名单! 拒绝上路标准: 二轴货车,其车货总质量不得超过18吨(二轴货车车货总重还应当不超过行驶证标明的总质量); 三轴货车,其车货总质量不得超过25吨;三轴汽车列车,其车货总质量不得超过27吨; 四轴货车,其车货总质量不得超过31吨;四轴汽车列车,其车货总质量不得超过36吨; 五轴汽车列车,其车货总质量不得超过43吨; 六轴及六轴以上汽车列车,其车货总质量不得超过49吨,其中牵引车驱动轴为单轴的,其车货总质量不得超过46吨。 具体处罚事项: (一)、建立“黑名单”。违法超限超载3次以上(含3次)且拒不接受处理的货运车辆将被列入“黑名单”。 (二)、精准拦截。通过执法信息系统发送至高速公路运营平台,由高速公路入口收费站实施精准拦截,采取有效措施促其接受处理,同时联合公安交管部门实施路面精准打击。 (三)、严格实施“一超四罚”。属于广东本省籍货运车辆,将由所在地交通运输主管部门联合约谈涉嫌违法超限超载运输车辆所属企业(实际经营者)。外省籍货运车辆,将抄告车籍地交通运输部门和公安...
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发布时间: 2018 - 11 - 21
截至11月中旬,中蒙最大陆路口岸--二连浩特口岸进出境中欧班列线路增至26条,进出口运量突破1140万吨,超过去年全年运量总和,同比增长16%,预计全年可以实现15%左右的增长。 日前,二连浩特海关验放首列(淄博—沃尔西诺)出境中欧班列。该班列从淄博农中站发出,经由二连浩特铁路口岸出境,终到沃尔西诺,全程8100公里,预计运行14天。该班列共有35个集装箱,货物种类有玻璃盘、扫描仪、锅炉、棉质毛巾等,货物总重242.222吨,货值115.97万美元。中欧班列在二连口岸通关时间由最初的2天缩短至12小时以内。 近几年来,中蒙俄经济走廊已成为“一带一路”建设的六大经济走廊之一,二连浩特铁路口岸进出口运量已经连续5年持续7%以上高速增长,这其中“中欧班列”的开行给口岸上量增添了强劲的动力。为了保证“中欧班列”进出口岸的安全高效,二连浩特铁路部门对站场进行了改造升级,将站场的装卸车能力提升了1倍。同时加强与蒙、俄两国铁路部门沟通协作,以优化“一关两检”通关流程等方式提升作业效率,把二连站打造成为祖国向北开放的“黄金通道”。
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发布时间: 2018 - 11 - 21
据中国驻乌兹别克斯坦大使馆经济商务参赞处消息,乌兹别克斯坦“详情网”报道说,乌总统战略与地区研究所所长弗拉基米尔·诺罗夫在参加“2018年韩国—亚洲论坛”时,建议将中国“一带一路”倡议与韩国“新北方政策”、欧盟改善欧洲与亚洲关系新战略相对接。 诺罗夫表示,“对接上述倡议(战略)将建立连接中国、韩国、乃至整个东北亚、东南亚和南亚国家与中亚、俄罗斯和欧洲市场的运输—物流线路,使中亚国家获得出海口”。他强调,国际港口对包括乌兹别克斯坦在内的中亚国家非常重要。 诺罗夫表示,因地缘环境封闭,乌商品出口需支付的运输费用达商品价格的70%—80%,又因海关程序繁琐,乌出口商品运输时间的40%耗费在了海关手续上,上述因素给乌造成的损失达GDP的20%。对此,乌方认为,韩国提出的“新北方政策”非常及时,该政策是对复兴古老丝绸之路的一大贡献。“新北方政策”为扩大韩国与欧亚国家间合作开辟了新前景,通过共同的运输—物流体系和经贸联系将韩国与欧亚国家连接成一个整体,通过整合韩国现代化的技术和雄厚的资金与包括中亚在内的欧亚国家丰富的能源、原料和人力资源,可建立一个统一的经济空间,共同在包括中亚在内的欧亚地区实施合资项目。 诺罗夫称,相信“新北方政策”将为韩国发展与中亚国家多、双边合作注入新动力。
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发布时间: 2018 - 11 - 21
2018年11月15-16日,港口互联互通论坛(以下简称论坛)在新加坡成功举办。2017年及2018年亚太绿色港口奖励计划(GPAS)颁奖仪式在论坛开幕式举行。绿色港口奖励计划(GPAS)是APSN一直在推进的一项旨在推动亚太港口绿色发展水平的评估机制。GPAS的推广和实施将为亚太地区港口的绿色发展提供全面、科学、合理和系统的指导,推动港口的绿色可持续发展,提高亚太港口整体竞争力。 经亚太绿色港口奖励计划(GPAS)专家委员会评审,APSN理事会审议,最终来自亚太地区8个经济体的16个港口(港口管理局)分别获得2017和2018亚太绿色港口荣誉称号。 2018年获奖港口(排名按英文名称首字母顺序)分别是:曼谷港(泰国)、裕廊港(新加坡)、启德游轮码头(中国香港)、新加坡港(新加坡)、卡加延德奥罗港(菲律宾)、厦门海润集装箱码头(中国)、台北港(中国台北)、上海国际港务(集团)股份有限公司尚东集装箱码头(中国)及厦门远海集装箱码头(中国)。 2017年获奖港口(排名按英文名称首字母顺序)分别是:民都鲁港(马来西亚)、赤湾集装箱码头有限公司(中国)、柔佛港务局(马来西亚)、八打雁港(菲律宾)、新加坡港务公司(新加坡)、蛇口集装箱码头有限公司(中国)及潭仓泰莱港(越南)。
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    2020 - 07 - 29
    7月28日,中国驻符拉迪沃斯托克总领馆通过官网发布消息称,近日,有媒体援引俄方官员的话称,中俄陆路口岸旅检通道将于9月1日前恢复开通。经向国内主管部门核实,中俄陆路口岸旅检通道将继续关闭,近期没有恢复开通的计划,上述有关陆路口岸旅检通道复开的消息并不属实。       中国驻符拉迪沃斯托克总领馆介绍,目前,滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3对中俄公路客运口岸均早已关闭。总领馆提醒相关中国公民应密切关注官方权威信息,切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国。        受新冠肺炎疫情影响,绥芬河口岸旅检通道自今年4月上旬起关闭,至今已3月有余。         另外,7月22日,绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部发布通告:为切实加强疫情防控期间的边境管控工作,绥芬河将在秋季采集期严禁广大市民、外来务工人员及社会各界群众进行抵边活动,绥芬河市南绥、绥二公路路段及向东延伸至边境线区域全线禁止采摘松茸、蘑菇等菌类或者药材,同时禁止游玩活动。         按通知要求,南绥公路、绥二小公路禁止停车;未经临界生产作业审批、无相关部门出具证明等手续的人员,不得进入边境地带进行生产作业活动;对于积极提供境外偷渡入境人员线索的群众,经核查认定有效后将给予举报人3000元人民币至5000元人民币奖励;拒不配合工作者由公安机关依法处理。
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    2020 - 06 - 24
    俄罗斯驻中国大使杰尼索夫在接受俄罗斯媒体采访时表示,因新冠病毒疫情而有所衰退的俄中经贸往来正在恢复。      他说:“一直到5月份,我们的贸易额较去年仍继续增长,与此同时,俄罗斯出口超速增长。受俄中两国经济形势影响,之后贸易放缓。中国经济很快摆脱了困境,生产、交通运输与合作正在恢复。”       杰尼索夫指出:“在某些领域,我们与中国的合作没有减少,例如碳氢化合物供应。今年头几个月,我们成为中国石油和石油产品头号进口来源国。”       他表示:“这一情况会影响最终数字吗?很遗憾,是的。数据会有所下调。但据中国专家预测,明天我们有望弥补今年的损失,到2024年或2025年,年贸易额可达到2000亿美元。”
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    2020 - 04 - 02
    今年以来,随着霍尔果斯木材产业园项目顺利投产,霍尔果斯铁路口岸进口木材量不断增长。据霍尔果斯海关统计,今年上半年口岸共计进口俄罗斯木材5.1万立方米,总重3.56万吨,货值5222.74万元,占铁路口岸进口货运总量的40%以上。木材已成为霍尔果斯铁路口岸进口量最大的货物。 今年初,霍尔果斯经济开发区将霍尔果斯木材产业园项目作为2019年重点招商项目,引进了3家木材加工企业,分别从事建筑材料、防腐木材料、园林木业材料加工等,木材产业初具规模。企业投产后,大批量进口俄罗斯木材,木材由哈萨克斯坦过境,全程铁路运输。此前霍尔果斯铁路口岸主要进口小麦、大豆、麦麸等农产品。 据霍尔果斯某贸易有限公司负责人介绍,木材通过霍尔果斯铁路口岸进口后,可直接运往距铁路场站约10公里的木材加工厂,加工成建材家装、景区栈道、景观房屋等成品或半成品,销售至疆内市场。 为大力扶持木材进口,霍尔果斯海关在严格把关的基础上,持续完善进境木材现场验估、查验和放行工作,为企业提供针对性的通关指南和通关服务,压缩通关时间,降低企业通关成本,保障进口木材快速通关。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 06 - 27
    2019年6月25日,中国海关总署正式全面实施《TIR公约》。作为联合国的一个国际公路公约,《TIR公约》中译全称《国际公路车辆运输规定》(英文:Transport International Routier简称TIR)是一种全球通用的国际海关中转和担保系统。 《TIR公约》的基本内涵 根据规则规定,对集装箱的公路运输承运人,如持有TIR手册,允许由发运地到达目的地,在海关签封下,中途可不受检查、不支付关税、也可不提供押金。这种TIR手册是由有关国家政府批准的运输团体发行,这些团体大都是参加国际公路联合会的成员,它们必须保证监督其所属运输企业遵守海关法规和其它规则。 2019年6月25日,中国全面实施《TIR公约》 TIR系统是建立在联合国公约基础上的国际跨境货物运输领域的全球性海关便利通关系统,目前全球有73个缔约国,其中大多数位于丝绸之路经济带沿线重要地区。但中国直到2019年6月25日才全面落地实施该条约,开放了所有1200个边境口岸。自中国于2018年5月首次正式实施《TIR公约》以来,中国与“一带一路”沿线国家的跨境公路运输达到了新的高度,成为“与现有海空铁路形成竞争的第四个物流通道”。为中国进一步对外开放,尤其是内陆地区深度融入“一带一路”互联互通、增强与周边和沿线国家的经贸往来注入新动力。 一些周边国家直接与中国开展TIR运输 本次中国全境实施TIR后,中国对吉、哈、俄、蒙的所有边境口岸都成为TIR运输口岸。塔吉克斯坦、巴基斯坦等中国周边已实施TIR的国家,也初次具备了与中国直接开展TIR跨境运输的基础,将进一步促进双多边经贸往来。 跨境运输企业将获得便利 TIR运输业务从边境延伸至内陆,将为从事跨境运输和国际贸易的企业带来如下好处:1.减少边境等待时间:企业可在内陆办理TIR运输...
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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    2019 - 06 - 26
    日前,交通运输部印发了《互联网道路运输便民政务服务系统业务办理工作指南(试行)》。该指南对于道路运输从业资格网上申请,道路普通货物运输(即普通货运),危险货物运输,驾驶员从业资格证的补发、换发、变更、注销以及车辆道路运输证的补发、换发、注销,道路运输驾驶员网上信誉考核,网上学习教育,普通货运车辆网上年度审验等业务予以指导。 平台注册方法简单,从业资格信息相关联道路运输从业人员:可通过提交姓名、身份证号、手机号码等信息即可注册唯一账号,注册后可用过本人身份证号自动关联本人已有的从业资格信息。 经注册后从业人员可以通过该平台办理运输从业资格网上申请,道路运输驾驶员网上诚信(信誉)考核,普通货运驾驶员网上学习教育,以及普通货运和危货运输驾驶员从业资格证补发、换发、变更、注销。 道路运输及相关业务经营者:通过提交单位名称、统一社会信用代码、法人姓名、身份证件号码、手机号码等信息注册后可通过本单位道路运输经营许可证号自动关联单位信息和车辆信息。 通过平台可办理普通货运车辆网上年度审验,普通货运和危货运输车辆道路运输证补发、换发、注销,国际道路运输行车许可证申领,以及机动车维修经营网上备案(变更)和注销。 网上可以办理哪些业务?1.道路运输从业资格网上申请 所需证件及信息:从业资格类别,驾驶证准驾车型,初领驾驶证日期,近期二寸免冠正面照电子版(白底彩色),身份证扫描件,驾驶证扫描件。 此外:申请道路旅客运输驾驶员从业资格需提交3年内无重大以上交通责任事故证明扫描件。 申请危货运输驾驶员从业资格需提交3年内无重大以上交通责任事故证明、相关培训证明,以及已获取的从业资格证或全日制驾驶职业教育学籍证明扫描件。 申请危货运输装卸管理人员和押运人员从业资格的,还需提供初中以上学历证明、相关培训证明等扫描件。 ...
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    2019 - 06 - 26
    据中国邮政集团公司黑龙江省寄递事业部国际业务分公司总经理戴勇日前向记者表示,截止2019年5月末,哈尔滨对俄罗斯跨境电商轻小件寄递量达5600万件,约占整个中国邮政集团发往俄罗斯轻小件包裹总量的25%。 戴勇说,“截止到2019年5月末,哈尔滨对俄累计发运货运包机530架次,陆运邮车185班,运送邮件5600万件,总重量达到1200万吨;约占整个中国邮政集团发往俄罗斯的轻小件包裹量25%。“ 戴勇表示,“哈尔滨的跨境电商物流通道已形成空陆一体的通道格局。通道的成功运营使哈尔滨连续多年成为中国对俄出口电商包裹量最多的城市,日分拣量达到2万件,最快5天送达,有效发挥了哈尔滨的区位优势。” 对俄跨境电商物流通道的开通,极大解决了中国跨境电子商务将轻小件包裹送到俄罗斯网民手中的物流瓶颈问题,深受俄罗斯广大网民的喜爱。另外,与俄罗斯联邦邮政的合作,也为用户的寄递安全提供有力保障。 俄罗斯网民购物通过阿里速卖通、eBay、Wish等平台下单,购买商品以轻纺产品、手机壳、电子产品、饰品、玩具、服装、鞋帽和3C类产品等为主。航空的全程寄递时效稳定在5-21天,陆运全程的寄递时效稳定在15-25天。 哈尔滨目前有两条对俄罗斯的国际邮路,一条是至叶卡捷琳堡的货运包机航线,2013年11月开通,是中国首条对俄电商货运包机航线。另一条为2018年8月开通的哈尔滨经满洲里至叶卡捷琳堡至莫斯科的陆运通道。
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