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4日23时，X8066/5次列车满载47个集装箱从中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心合肥北站物流基地发出，这是安徽省2019年发送的首趟中欧班列，也标志着该省中欧班列累计发送突破300列。 据了解，此趟班列满载“安徽造”的机器人零配件、医疗设备等高科技含量货物，途经霍尔果斯口岸换轨出境，一路向西驶往德国汉堡。2018年，安徽省中欧班列累计发送141列13402个标准箱，比上一年同期增加117%；回程班列累计35列3022个标准箱，比上一年同期增加775%，创四年来发送最高纪录。 中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心负责人表示，2019年是安徽省中欧班列开行的第五年。五年来，该省中欧班列货源辐射范围从合肥向淮南、阜阳等地市和其他省市不断拓展，开行线路从合肥至德国向北欧等国家延伸，货物发送品类也逐渐转向安徽本土生产制造的“高、精、尖”技术产品等。中欧班列为安徽省参与构建“新丝绸之路经济带”发挥了重要作用。 据了解，2019年，安徽省中欧班列开行频率有望进一步加密，从最初时“月月开行”实现“日日开行”。
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重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏8个西部省份7日在重庆签署合作共建中新互联互通项目国际陆海贸易新通道（简称“陆海新通道”）框架协议，将合作推进“陆海新通道”建设，助推我国加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。 中新（重庆）战略性互联互通示范项目是中国和新加坡第三个政府间合作项目。“陆海新通道”是在该项目框架下，中国西部相关省份与东盟国家合作建设的国际贸易物流通道。 据介绍，“陆海新通道”利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式，由重庆向南经贵州等地，通过广西北部湾等沿海沿边口岸，通达新加坡及东盟主要物流节点；向北与中欧班列连接，利用兰渝铁路及西北地区主要物流节点，通达中亚、南亚、欧洲等区域。 2017年8月，渝、桂、黔、陇四省区市签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》；2018年6月和8月，青海、新疆相继加入合作共建“南向通道”工作机制；2018年11月，中新两国正式签署《关于中新（重庆）战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作的谅解备忘录》，将“南向通道”正式更名为“陆海新通道”，进一步拓展了通道建设的内涵、意义和重点领域。 数据显示，截至2018年12月31日，“陆海新通道”共发运铁海联运班列805班，国际铁路联运（重庆—越南河内）班列累计开行55班，重庆—东盟跨境公路班车共开行6...
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自2019年7月1日起，俄罗斯计划对免签入境者进行指纹和照片信息采集。 此前，俄罗斯内务部新闻处表示，根据法案规定，免签进入俄罗斯的外国人必须在自入境之日起30个日历期满后的7个工作日内向内务部报告自己的临时居留地点。 在提交相关报告材料时，将对外国人进行强制性的国家指纹采集和拍照。 同时，对前来俄罗斯寻求庇护的外国人、申请承认其为俄罗斯公民或申请加入俄罗斯国籍的人，以及申请临时居留、取得工作许可或者是特许的人同样也强制性进行指纹采录。 此前，俄罗斯内务部移民局表示，在俄罗斯联邦边检站或者外国人抵达后直接在国内进行指纹采录的方案也在研究中。
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1月1日上午，厦门港海天码头十分繁忙，一艘来自东南亚航线的达飞蓝鲸轮满载着木材、水果等货物才刚刚进港靠泊，装卸货车已经准备好了服装、鞋帽、机电等1200多标箱产品等待装船。这些货物将于当天晚些时候启航，出口到新加坡、印尼、马来西亚等“一带一路”沿线国家港口。这是“丝路海运”航线开通一周来，迎来的首个货运高峰。 作为我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台，“丝路海运”自2018年12月24日开通以来，仅仅一周时间，已完成16个航次，集装箱吞吐量达到1.06万标箱，其中进口货量占30%，出口货量占70%。 据了解，首批“丝路海运”16条航线，覆盖了13个“一带一路”国家的24个港口，联通东南亚、印巴、非洲、中东、俄罗斯等货运网络。目前已有南昌铁路集团、俄罗斯远东等六十余家航运、港口、陆地港、货运、供应链管理企业积极响应“丝路海运”，预计到2020年底，“丝路海运”还将与中欧班列衔接，基本形成国际贸易大通道。
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04
1.《中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法》扩大适用范围 为推进国内沿海航行船舶履行《2006年海事劳工公约》，交通运输部对《中华人民共和国海员船上工作和生活条件管理办法》(交海发〔2013〕442号)适用范围进行了修订，将第二条修改为：“在中国籍国际航行船舶和国内沿海航行船舶上的海员工作和生活条件，适用本办法。军事船舶、公务船舶、渔业船舶、体育运动船艇，以及仅在港区、内河和遮蔽水域及紧邻水域航行、作业的船舶除外。”修订后的办法于2019年1月1日起实施。 2.我国排放控制区范围进一步扩大 2019年1月1日起，海船进入排放控制区，应使用硫含量不大于 0. 5%m/m 的船用燃油，大型内河船和江海直达船舶应使用符合新修订的船用燃料油国家标准要求的燃油;其他内河船应使用符合国家标准的柴油。 3.船舶能耗数据报告制将于2019年正式实施 《船舶能耗数据收集管理办法》要求从2019年1月1日起，进出我国港口的400总吨及以上或者主推进动力装置750千瓦及以上的船舶(军事船舶、渔船除外)，应当在办理出港报告或者出口岸手续时向海事管理机构报告上一航次的船舶能耗情况;满足上述要求的内河船，应在每年4月1日前向船籍港海事管理机构报告上一日历年的汇总记录。 4.《国际海运固体散装货物规则》第04-17修正案生效 国际海事...
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在新年长假之际，Yandex支付与阿里巴巴对海量中国网上商城里俄罗斯用户最喜欢的2019年新年礼物情况做了调研。 根据Yandex支付的数据显示，新年前中国网上商店的订单数量增加了两倍，与2017年同期相比增长了105%。平均发票金额也比去年增加了12%。值得指出的是，每单采购平均货值相比平常的月份也高了20%。 在阿里巴巴上用户们正积极搜寻家用年货：居家纺织品，包括装饰用商品（比如今年流行彩灯与LED彩条的需求量与去年比就增加了20%），还有各种兴趣商品（台式游戏和刺绣---12月的钻石刺绣已经是连续两年毫无竞争对手了 ），以及家电与电子产品（品牌前三甲分别是：小米，苹果与华为）。 “俄罗斯用户到网上商店来搜货时，时常都没有具体的意愿和想法，这时候一般都搜“新年”、“圣诞”这样的常规字眼，这是二十天以来20条最常见的词条之一。”阿里巴巴俄罗斯总经理刘伟说道。 “中国网上商店仍然是俄罗斯用户不可超越的爱宠。我们观察到，俄罗斯用户对在中国购物的信任在持续增长：中国的商业模式成功地扎根俄罗斯，选择新年或者其他节日礼物已经很难想象不去阿里巴巴逛一逛了，那里的服务日渐完善，切实的优惠建议也接连不断。”Yandex支付销售副总监安娜.库兹米娜点评到。
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据俄罗斯梁赞州州长柳比莫夫表示，梁赞州希望借助“一带一路”建设与中方企业一道发展交通运输和物流基础设施。 柳比莫夫说：“我们同大部分俄罗斯地区一样，非常希望中国长期的战略合作伙伴能够前来地区投资。” 他说，当前有几个方面可以在未来扩大并深化的互惠互利合作领域，其中一个重要的领域是借助“一带一路”建设发展交通运输和物流基础设施，发展东西交通走廊。 梁赞州政府建议中国投资者参与梁赞州附近普罗塔索沃机场的改建项目，包括候机大楼和跑道的建设，以及港口、铁路、公路基础设施的建设。项目预计投资规模为10亿美元。 据柳比莫夫介绍，2018年11月，梁赞州政府与中国龙建路桥股份有限公司签署了意向协议。 他说：“这份文件中规定优先合作的一个领域是中国企业参与梁赞地区计划实施的基础设施项目建设。”
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经过两年多艰辛建设，太行山高速公路新建7条段、370公里主体工程顺利完工。12月28日，太行山高速公路全线通车试运营。 太行山高速公路纵贯太行山区，全长652公里，起于涿鹿县京冀界，止于涉县冀豫界，途经张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5市19个县（市、区），与11条高速公路和数十条国省干线连通，成为畅通京冀豫的又一条交通大动脉。 “太行山高速公路是我省首条采用PPP模式建设的高速公路，开创了全国最大高速公路PPP项目包一次性签约的先例，是我省最具扶贫意义，连接景区、革命老区最多的高速公路，创造了全国同类工程中建设速度最快、前期效率最高、投资规模最大等多项全国、全省之最。”河北交投集团董事长王国清介绍。 在两年多的建设过程中，技术人员实施科技攻关32项，申请专利48项，进行工艺工法微改造60余项，打造了创新高速公路。全线设置服务型互通35处，密度比肩平原区和经济发达地区，打造了便捷高速公路。大力推广彩色防滑路面、视线诱导技术、高清监控系统全覆盖等技术，并将钢护栏进行了升级，打造了安全高速公路。应用废旧轮胎橡胶改性沥青近8万吨，首次应用蓄能发光材料，边坡绿化率达90%以上，打造了绿色高速公路。全线具备非现金支付功能，并在临城北收费站建成全国首个无人值守收费站，打造了智能高速公路。 太行山高速公路的建成通车，缩短了京冀之间和省内多地之间的时空距离，...
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据俄罗斯“全球卡车”集团总裁亚历山大·叶利谢耶夫表示，俄罗斯公司2019年准备在中国境内开展公路货运。 叶利谢耶夫强调，“俄中新形式双边货运将于1月1日正式宣布启动。‘全球卡车’集团计划于2019年2月开始启动输往中国的货运，相关业务已经得到了中方批准。这里指的不是边境运输，而是深入中国的路线”。 他补充说：“该公司准备启动货物运输：有司机、车辆、货物、文件和讲中文的员工。此外还有一些技术问题有待解决，如驾驶员的签证、通关地点等”。 2018年6月8日，俄罗斯联邦交通部副部长亚历山大·阿萨乌尔和中华人民共和国交通部长李小鹏签署了一项关于国际公路运输的政府间协议。此前的“路线原则”要求双方只能在边界地区使用预先商定的路线交付货物，该协议的签署为放弃这一原则创造了条件。现在，货物可以在两国境内的任何城市之间运输。一些专家称，新规定将大大提升俄罗斯与中国之间的跨境公路货运量。
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