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今年铁路运价市场化改革将更进一步。国家发展改革委、市场监管总局14日联合发布通知，要求进一步清理规范铁路货物运输相关收费，包括合理降低地方铁路运价水平等。而此前中国铁总也已经释放出铁路客运价格改革信号，其表示将探索构建灵活可控的高铁票价调整机制，深化一日一价、一车一价可行性研究并择机试点。 根据上述通知，此轮清理规范铁路货运相关收费重点涉及五个方面。一是深入清理规范地方政府收费，进一步清理地方政府在全国政府性基金目录清单、中央及地方行政事业性收费目录清单之外收费，以及铁路运输企业将取消的政府收费转为经营服务性收费等违规和变相收费行为；二是继续清理简化铁路货运杂费，铁路总公司要根据实际情况取消、归并部分杂费项目，对保留项目完善计费办法，合理确定收费标准；三是加强专用线代维等服务收费管理，指导铁路运输企业合理确定运输设施设备代维服务收费项目和收费标准；四是合理降低地方铁路运价水平，实行政府指导价或政府定价的货运价格和收费，应科学确定运价水平、收费标准，明显偏高的，要在成本监审或成本调查基础上降低；五是规范经营者收费行为，落实明码标价规定，坚持用户自愿选择原则，依法查处纠正价格违法违规行为。 国家发展改革委副秘书长周晓飞曾表示，国家发展改革委将会同有关部门继续完善交通运输价格机制，规范市场价格收费秩序，降低实体经济物流成本，促进交通运输结构调整优化，提高运输效率。具体...
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从新疆霍尔果斯海关获悉，2018年霍尔果斯口岸进出口货运量贸易额实现“双增”，进出口货运量3574.26万吨，同比增长23.3％；进出口贸易额1352亿元，同比增长22.2％。货运量、贸易额分别占新疆关区的60.2％和45.6％，居全疆口岸之首。 数据显示，2018年，霍尔果斯口岸出口商品中，中国高新技术、纺织服装、机电产品和优势农产品出口增速较快，主要出口地为中亚五国和俄罗斯等。同时，进口商品量也有所增加，进口商品以天然气、甘草、葵花籽、动物毛皮等传统大宗货物为主。 霍尔果斯海关综合业务科科长朱冬梅称，随着“一带一路”建设的深入推进，中国加强与周边国家的合作为外贸企业注入了新的空间和活力。此外，霍尔果斯海关通过改善通关环境、优化商品结构和落实优惠政策等措施，有效促进了区域进出口贸易发展。 霍尔果斯口岸是中国西北集公路、铁路和管道运输为一体的综合性口岸，是我国出口商品“走西口”的重要集散地。
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据《满洲里日报》1月14日报道，内蒙古自治区呼伦贝尔市政府日前决定，在各非口岸旗市区办理边民交易卡并开设满洲里中俄互贸免税区展销店，呼伦贝尔270万边民将享受每人每日8000元免税额度的中俄互贸免税优惠。 报道称，经呼伦贝尔市政府研究决定，在各非口岸旗市区办理边民交易卡并开设满洲里中俄互贸免税区展销店。根据相关规定，整个呼伦贝尔市所在地居民全部纳入普惠范围，享受每人每日8000元免税额度的优惠政策。 报道称，通过办理边民交易卡、建立满洲里中俄互贸免税区展销店、免税商品展示体验、线上交易及组建边民互助组等系列举措，进一步放大边民互市贸易政策效应，助推各非口岸旗市区经济高质量发展，构建互利共赢、分工协作、相互配合、务实为民的边贸合作新路径、新模式、新机制。 据该报报道，计划在呼伦贝尔市各非口岸旗市区共开设15家展销店。目前，前期筹备工作正在紧锣密鼓地进行，预计2019年春节前能够在海拉尔区、扎兰屯市、扎赉诺尔区等地开设5-6家展销店。持卡人可在展销店线上下单，享受线上商品价格与满洲里中俄互贸免税区内免税商品价格一致的优惠政策。
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俄罗斯经济与生活网站1月9日报道，据俄罗斯铁路公司新闻处宣布，运营数据显示，2018年俄罗斯铁路公司装载量为12.89亿吨，与2017年相比增加2.2%。 铁路装载：煤炭3.749亿吨，较2017年增长4.6%，焦炭1130万吨，增长0.8%，石油和石油产品2.440亿吨，增长0.4%，铁矿石和锰矿石1.167亿吨，增长5.7%，黑色金属7810万吨，增长7%，黑色金属废料1600万吨，增长1.4%，化肥和矿物肥料5920万吨，增长3.7%，水泥2510万吨，同比减少6.5%，木材4570万吨，增长5.6%，粮食2710万吨，增长22.6%，建筑货物1,238亿吨，减少6.8%，有色和硫磺原料矿石1970万吨，减少2.8%，化学剂和纯碱2640万吨，增长1%，工业原料和成型材料3540万吨，减少3.2%。 2018年俄罗斯铁路货运周转量达25964亿吨公里，较2017年增长4.2%，考虑到空车里程的货运周转量为33044亿吨公里，增长4%。 根据运营信息，2018年12月俄罗斯铁路公司的装载量为1.09亿吨，低于去年同期指数1.1%。 2018年12月俄罗斯铁路的货物周转量与去年同期相比增加了2.3%，达到2244亿吨公里。考虑到空车里程12月的货运周转量增加了2.1%，为2851亿吨公里。
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据俄罗斯海关发布消息称，俄罗斯开始逐步降低国外免税进口商品门槛。 自2019年1月1日起，陆路或海路运输的免税商品标准从1500欧元降至500欧元，国际邮件从1000欧元降至500欧元。而更昂贵的购物必须支付高额关税：为商品价值的30%。航空行李标准保持不变：价值为10000欧元，重量为50公斤。 俄财政部表示，在下一阶段，从2020年1月1日起，每件包裹的标准将降至200欧元。 在2019年收件人在一个日历月内收到的所有包裹的价值将被累计。该数额不应超过500欧元，包裹的总重量不得超过31公斤。2020年将考虑每个包裹的价格和重量，价格不应超过200欧元，重量不得超过31公斤。当月订购的商品数量将不会受到限制。 酒精和烟草制品进口设定了专门标准。每个成年人可免费以行李或邮件形式，携带200支香烟，50支雪茄或250克烟草，及不超过3升酒精饮料。超出标准的酒精每升将需支付10欧元的关税。
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近日，又一列装载哈萨克斯坦小麦的火车顺利抵达连云港中哈物流基地。与以往不同的是，这列哈麦全部使用中远海运集装箱进行装载运输。这是中哈物流公司为促进东行货源有效提升，首次尝试运作中远海运集装箱整列发运哈麦过境业务。 由于地区经济水平和进出口量的差异，一直以来，中欧班列运输往往是“西行多、东行少”，有效回程货源不足、东西双向对流不平衡。而哈麦过境业务恰好是近年来中哈两国高度重视并共同推动的国际物流项目，得到了中哈两国相关方面的高度关注和支持。为了拉动东行货源，中哈物流公司以哈麦常态化运作为载体，积极运作中远海集装箱整列回程事宜。此举一方面既大大缓解了大量空置集装箱滞留中亚无法返回国内的问题，另一方面还可进一步带动哈麦扩大出口量，有效补充连云港中欧班列回程货源。 2017年5月15日，中远海运集团与连云港港联合收购了“霍尔果斯-东门”无水港部分股权，自此双方在无水港运营、全程物流运输等方面开展了密切合作。而此次哈麦过境业务从装车运输到换装海运，全程使用中远海运集装箱，在打造全程物流链、畅通陆海联运方面双方具有高度的一致性。 数据显示，自2018年年初哈麦过境业务常态化运作以来，中哈物流基地已累计接卸哈麦30列、34000吨，呈现出良好的运作势头。而得益于哈麦过境常态化运作、铁合金大幅增量，2018年连云港国际班列顺利突破800列，其中东行班列同比增长57%。...
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1月7日，青岛港召开的外贸集装箱船公司服务恳谈会，宣布了2019年对外贸集装箱船公司的“四个承诺、八项保障”服务承诺以及相关优惠政策。此次公布的服务承诺，是青岛港深化服务创新、实现港航共赢的有益尝试，凸显了青岛港打造国际一流营商环境、建设世界一流的海洋港口的信心和决心。 青岛港此次发布的服务承诺，包括靠离泊服务、效率服务、信息服务、中转服务等多项内容。以船舶靠离、效率服务保障工作为例，青岛港承诺，8000TEU船舶效率140自然箱/小时;除不可抗力与非港方因素，船舶完工开船时间30分钟以内;中转箱对接率100%;信息服务24小时无间断运行等等。 据了解，近年来，在为船公司、货主提供高效优质服务方面，青岛港一直积极探索，主动作为。2018年下半年，青岛港开展了“改革创新、提升服务”专项行动，制定全程物流“一站式阳光价格”清单，在青岛口岸率先实施“收费项目、收费价格、服务内容”三公开，积极引领创新口岸营商环境，赢得航运界各方的拥护和支持。 当前，立足国家对外开放的重要窗口和公共服务平台的定位，青岛港以创新服务为生命线，推动各大外贸集装箱船公司上航线、扩中转、增箱量，大力加快世界一流海洋港口的建设步伐，开启建设“加速度”。 “面向2019年，青岛港为船公司打造一个‘效率最高、成本最省、服务最优’的标杆港口，为船公司创造一个‘有温度、有获得感’的家，...
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俄媒称，中国企业目前已在俄罗斯兴建40余个海外园区，其中以农业种植园区和木材加工园区为主，高科技、石化等领域产业园区相对较少。 据俄罗斯卫星通讯社1月4日报道，海外园区是“一带一路”建设的重要平台，近年来，中企在境外创建的园区超过200个，其中在俄罗斯就有40多个，俄罗斯成为中国境外园区数量最多的国家。这些园区包括农业种植园区、牧业园区、木材加工园区、轻工业品制造业园区和商贸园区等，其中农业种植园区和木材加工园区数量特别多。 报道分析称，俄罗斯地广人稀，耕地很多但劳动力不足，当地的气候等条件也很适合农业生产。而靠近俄罗斯的黑龙江等省是农业大省，种植经验丰富、拥有技术优势，同时又有大量劳动力，这和俄罗斯农业正好形成了互补关系。于是中企尤其是东北省份企业愿意在俄罗斯创建农牧业园区。比如中俄什克托沃农牧业产业园、俄罗斯泰源农牧业产业园区等。 此外，俄罗斯森林资源丰富，还有中企在俄罗斯创建了很多以木材加工为主的园区，如著名的中俄托木斯克木材工贸合作区、俄罗斯伊尔库茨克木材加工园区、俄罗斯耐力木材园区、俄罗斯格城新北方木材加工园区、俄罗斯巴什科沃木材加工园区等。 报道同时也指出，中企在俄园区中名为高科技园区、石化园区和商贸物流园区的相对较少，目前只有中俄丝绸之路高科技产业园区俄方园区、俄罗斯巴什科尔托斯坦石化工业园和中俄尼古拉商贸物流保税园区等。可见，...
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白俄罗斯经济部8日通过其网站发布消息称，中国与白俄罗斯重要合作项目——中白工业园成为白俄罗斯境内首个特殊经济区。 消息称，根据2018年12月签发的白俄罗斯总统令，中白工业园被授予特殊经济区地位。根据欧亚经济联盟海关法规定，白俄罗斯境内最多可设立两个特殊经济区。 消息表示，获得特殊经济区地位的中白工业园将在欧亚经济联盟海关法框架内享受到报关、清关、物流、生产等领域的手续简化和税费降低等优惠。此外，中白工业园内企业还可按照治外法权原则与特殊经济区内、外公司建立关系和组织生产流程。 消息说，特殊经济区与白俄罗斯境内和欧亚经济联盟其他优惠模式相比，更加具有吸引力。 中白工业园位于白俄罗斯首都明斯克郊外，占地91.5平方公里，是白俄罗斯参与“一带一路”倡议的重点项目。2018年中白工业园内注册企业从22家增长至41家，项目投资额预计超过10亿美元。 据俄新社消息，欧洲复兴开发银行于2018年底发布的一份报告显示，中白工业园已成为促进白俄罗斯发展和地区经济一体化的重要因素。
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