天津港加快推进北方国际航运核心区建设，借助将港口服务外延的方式，与第三方平台合作，优化货运体系，为进出口企业降低货运成本。
某乐器公司是武清一家企业，经常要进口乐器零件。货物到港之后，企业要用集装箱，把货物拉回厂里，之后必须把集装箱再送回天津港。虽然用箱子不花钱，但是运费要企业出。一来一去，每次空跑的这趟，相当于企业白花一趟车钱。
在双万双服活动中，天津港调研发现，武清的进出口企业多，几乎都有这个困扰。问题的关键，就是空集装箱的调度权，在天津港手里。港口担心集装箱不够用，就要求企业每次拉完货，必须把箱子送回来，所以增加一趟空跑的成本。于是，天津港下属的外代公司，在武清区开展试点，将集装箱的权限放开给符合条件的货运平台，由他们来调度每一个集装箱。
这样一来，企业再用集装箱，不用找港口，直接找货运平台，卸货以后空集装箱回程时，由货运平台给空箱找“下家”。不管是出口还是进口需求，企业都只花单程运费了。像乐器公司这样，一个月就能节省五万多的运输费用。原本在港口的集装箱堆场，前置到了企业“家门口”，整个港口的集装箱，也增加了使用效率。