海上丝路指数：6个港口运价上涨，12个港口运价下跌

日期： 2018-05-29

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上周，宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数(简称“海上丝路指数”)之宁波出口集装箱运价指数(NCFI)报收于585.2点，较上一周下跌3.2%。21条航线指数中有6条航线上涨，15条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中，6个港口运价上涨，12个港口运价下跌。

本报告期重点航线指数情况如下：

欧地航线：上周欧洲航线运价走势平稳，航商定价互有涨跌，但调整幅度都较小，整体运价略有下跌;地中海航线由于运输需求随着斋月赶船货物出尽而出现明显萎缩，市场运价上周回调。欧洲航线指数为568.8点，较上一周下跌0.8%;地东航线指数为529.5点，较上一周下跌5.6%;地西航线指数为561.1点，较上一周下跌7.7%。

北美航线：受益于供需关系的稳定，上周航线装载率仍能维持较高水准，但基于前期累积涨幅较大，多数航商选择下调价格增强揽货，导致订舱价格继续下跌。美东航线指数为768.5点，较上一周下跌3.7%;美西航线指数为743.3点，较上一周下跌5.8%。

中东航线：出于对斋月期间市场运量大幅缩减的预期，各家航商开始逐步执行大面积的临时停航，市场运价受益小幅上涨。中东航线指数为393.2点，较上一周上涨2.6%。

此外，上周以下航线市场波动较大：

南美东航线：市场装载情况较好，但多数航商为6月初涨价做准备而选择下调订舱价格。南美东航线指数为921.5点，较上一周下跌17.3%。

海上丝路指数：6个港口运价上涨，12个港口运价下跌

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下：

东盟地区：上周共计6个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—新加坡(新加坡)运价指数环比下跌3.2%;宁波(中国)—巴生(马来西亚)运价指数环比下跌7.2%;宁波(中国)—胡志明(越南)运价指数环比下跌6.1%;宁波(中国)—曼谷(泰国)运价指数环比下跌4.7%;宁波(中国)—林查班(泰国)运价指数环比下跌3.2%;宁波(中国)—马尼拉(菲律宾)运价指数环比下跌14.0%。

欧洲地区：宁波(中国)—康斯坦撒(罗马尼亚)运价指数环比下跌2.9%。

南亚地区：上周共计2个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—那瓦西瓦(印度)运价指数环比下跌9.4%;宁波(中国)—皮帕瓦沃(印度)运价指数环比下跌9.9%。

西亚地区：上周共计4个港口运价指数上涨，1个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—伊斯坦布尔(土耳其)运价指数环比下跌4.3%;宁波(中国)—阿喀巴(约旦)运价指数环比上涨19.1%;宁波(中国)—捷达(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨22.7%;宁波(中国)—达曼(沙特阿拉伯)运价指数环比上涨3.5%;宁波(中国)—迪拜(阿联酋)运价指数环比上涨1.9%。

北非地区：宁波(中国)—索科纳(埃及)运价指数环比上涨14.8%。

东北亚地区：上周共计1个港口运价指数上涨，2个港口运价指数下跌。其中，宁波(中国)—伊利切夫斯克(乌克兰)运价指数环比上涨0.6%;宁波(中国)—敖德萨(乌克兰)运价指数环比下跌1.8%;宁波(中国)—新西伯利亚(俄罗斯)运价指数环比下跌1.4%。

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