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发布时间: 2019 - 01 - 10
1月7日,青岛港召开的外贸集装箱船公司服务恳谈会,宣布了2019年对外贸集装箱船公司的“四个承诺、八项保障”服务承诺以及相关优惠政策。此次公布的服务承诺,是青岛港深化服务创新、实现港航共赢的有益尝试,凸显了青岛港打造国际一流营商环境、建设世界一流的海洋港口的信心和决心。 青岛港此次发布的服务承诺,包括靠离泊服务、效率服务、信息服务、中转服务等多项内容。以船舶靠离、效率服务保障工作为例,青岛港承诺,8000TEU船舶效率140自然箱/小时;除不可抗力与非港方因素,船舶完工开船时间30分钟以内;中转箱对接率100%;信息服务24小时无间断运行等等。 据了解,近年来,在为船公司、货主提供高效优质服务方面,青岛港一直积极探索,主动作为。2018年下半年,青岛港开展了“改革创新、提升服务”专项行动,制定全程物流“一站式阳光价格”清单,在青岛口岸率先实施“收费项目、收费价格、服务内容”三公开,积极引领创新口岸营商环境,赢得航运界各方的拥护和支持。 当前,立足国家对外开放的重要窗口和公共服务平台的定位,青岛港以创新服务为生命线,推动各大外贸集装箱船公司上航线、扩中转、增箱量,大力加快世界一流海洋港口的建设步伐,开启建设“加速度”。 “面向2019年,青岛港为船公司打造一个‘效率最高、成本最省、服务最优’的标杆港口,为船公司创造一个‘有温度、有获得感’的家,...
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发布时间: 2019 - 01 - 08
4日23时,X8066/5次列车满载47个集装箱从中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心合肥北站物流基地发出,这是安徽省2019年发送的首趟中欧班列,也标志着该省中欧班列累计发送突破300列。 据了解,此趟班列满载“安徽造”的机器人零配件、医疗设备等高科技含量货物,途经霍尔果斯口岸换轨出境,一路向西驶往德国汉堡。2018年,安徽省中欧班列累计发送141列13402个标准箱,比上一年同期增加117%;回程班列累计35列3022个标准箱,比上一年同期增加775%,创四年来发送最高纪录。 中国铁路上海局集团有限公司合肥货运中心负责人表示,2019年是安徽省中欧班列开行的第五年。五年来,该省中欧班列货源辐射范围从合肥向淮南、阜阳等地市和其他省市不断拓展,开行线路从合肥至德国向北欧等国家延伸,货物发送品类也逐渐转向安徽本土生产制造的“高、精、尖”技术产品等。中欧班列为安徽省参与构建“新丝绸之路经济带”发挥了重要作用。 据了解,2019年,安徽省中欧班列开行频率有望进一步加密,从最初时“月月开行”实现“日日开行”。
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发布时间: 2019 - 01 - 08
重庆、广西、贵州、甘肃、青海、新疆、云南、宁夏8个西部省份7日在重庆签署合作共建中新互联互通项目国际陆海贸易新通道(简称“陆海新通道”)框架协议,将合作推进“陆海新通道”建设,助推我国加快形成“陆海内外联动、东西双向互济”的对外开放格局。 中新(重庆)战略性互联互通示范项目是中国和新加坡第三个政府间合作项目。“陆海新通道”是在该项目框架下,中国西部相关省份与东盟国家合作建设的国际贸易物流通道。 据介绍,“陆海新通道”利用铁路、公路、水运、航空等多种运输方式,由重庆向南经贵州等地,通过广西北部湾等沿海沿边口岸,通达新加坡及东盟主要物流节点;向北与中欧班列连接,利用兰渝铁路及西北地区主要物流节点,通达中亚、南亚、欧洲等区域。 2017年8月,渝、桂、黔、陇四省区市签署《关于合作共建中新互联互通项目南向通道的框架协议》;2018年6月和8月,青海、新疆相继加入合作共建“南向通道”工作机制;2018年11月,中新两国正式签署《关于中新(重庆)战略性互联互通示范项目“国际陆海贸易新通道”建设合作的谅解备忘录》,将“南向通道”正式更名为“陆海新通道”,进一步拓展了通道建设的内涵、意义和重点领域。 数据显示,截至2018年12月31日,“陆海新通道”共发运铁海联运班列805班,国际铁路联运(重庆—越南河内)班列累计开行55班,重庆—东盟跨境公路班车共开行6...
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发布时间: 2019 - 01 - 04
1月1日上午,厦门港海天码头十分繁忙,一艘来自东南亚航线的达飞蓝鲸轮满载着木材、水果等货物才刚刚进港靠泊,装卸货车已经准备好了服装、鞋帽、机电等1200多标箱产品等待装船。这些货物将于当天晚些时候启航,出口到新加坡、印尼、马来西亚等“一带一路”沿线国家港口。这是“丝路海运”航线开通一周来,迎来的首个货运高峰。 作为我国首个以航运为主题的“一带一路”国际综合物流服务平台,“丝路海运”自2018年12月24日开通以来,仅仅一周时间,已完成16个航次,集装箱吞吐量达到1.06万标箱,其中进口货量占30%,出口货量占70%。 据了解,首批“丝路海运”16条航线,覆盖了13个“一带一路”国家的24个港口,联通东南亚、印巴、非洲、中东、俄罗斯等货运网络。目前已有南昌铁路集团、俄罗斯远东等六十余家航运、港口、陆地港、货运、供应链管理企业积极响应“丝路海运”,预计到2020年底,“丝路海运”还将与中欧班列衔接,基本形成国际贸易大通道。
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发布时间: 2019 - 01 - 03
据俄罗斯梁赞州州长柳比莫夫表示,梁赞州希望借助“一带一路”建设与中方企业一道发展交通运输和物流基础设施。 柳比莫夫说:“我们同大部分俄罗斯地区一样,非常希望中国长期的战略合作伙伴能够前来地区投资。” 他说,当前有几个方面可以在未来扩大并深化的互惠互利合作领域,其中一个重要的领域是借助“一带一路”建设发展交通运输和物流基础设施,发展东西交通走廊。 梁赞州政府建议中国投资者参与梁赞州附近普罗塔索沃机场的改建项目,包括候机大楼和跑道的建设,以及港口、铁路、公路基础设施的建设。项目预计投资规模为10亿美元。 据柳比莫夫介绍,2018年11月,梁赞州政府与中国龙建路桥股份有限公司签署了意向协议。 他说:“这份文件中规定优先合作的一个领域是中国企业参与梁赞地区计划实施的基础设施项目建设。”
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发布时间: 2019 - 01 - 02
经过两年多艰辛建设,太行山高速公路新建7条段、370公里主体工程顺利完工。12月28日,太行山高速公路全线通车试运营。 太行山高速公路纵贯太行山区,全长652公里,起于涿鹿县京冀界,止于涉县冀豫界,途经张家口、保定、石家庄、邢台、邯郸5市19个县(市、区),与11条高速公路和数十条国省干线连通,成为畅通京冀豫的又一条交通大动脉。 “太行山高速公路是我省首条采用PPP模式建设的高速公路,开创了全国最大高速公路PPP项目包一次性签约的先例,是我省最具扶贫意义,连接景区、革命老区最多的高速公路,创造了全国同类工程中建设速度最快、前期效率最高、投资规模最大等多项全国、全省之最。”河北交投集团董事长王国清介绍。 在两年多的建设过程中,技术人员实施科技攻关32项,申请专利48项,进行工艺工法微改造60余项,打造了创新高速公路。全线设置服务型互通35处,密度比肩平原区和经济发达地区,打造了便捷高速公路。大力推广彩色防滑路面、视线诱导技术、高清监控系统全覆盖等技术,并将钢护栏进行了升级,打造了安全高速公路。应用废旧轮胎橡胶改性沥青近8万吨,首次应用蓄能发光材料,边坡绿化率达90%以上,打造了绿色高速公路。全线具备非现金支付功能,并在临城北收费站建成全国首个无人值守收费站,打造了智能高速公路。 太行山高速公路的建成通车,缩短了京冀之间和省内多地之间的时空距离,...
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发布时间: 2019 - 01 - 02
据俄罗斯“全球卡车”集团总裁亚历山大·叶利谢耶夫表示,俄罗斯公司2019年准备在中国境内开展公路货运。 叶利谢耶夫强调,“俄中新形式双边货运将于1月1日正式宣布启动。‘全球卡车’集团计划于2019年2月开始启动输往中国的货运,相关业务已经得到了中方批准。这里指的不是边境运输,而是深入中国的路线”。 他补充说:“该公司准备启动货物运输:有司机、车辆、货物、文件和讲中文的员工。此外还有一些技术问题有待解决,如驾驶员的签证、通关地点等”。 2018年6月8日,俄罗斯联邦交通部副部长亚历山大·阿萨乌尔和中华人民共和国交通部长李小鹏签署了一项关于国际公路运输的政府间协议。此前的“路线原则”要求双方只能在边界地区使用预先商定的路线交付货物,该协议的签署为放弃这一原则创造了条件。现在,货物可以在两国境内的任何城市之间运输。一些专家称,新规定将大大提升俄罗斯与中国之间的跨境公路货运量。
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发布时间: 2018 - 12 - 24
乌克兰通讯社12月20日消息,乌克兰鲍里斯波尔国际机场自2018年12月24日至2019年1月4日对进口货物和邮件实行临时禁运。 乌克兰邮政公司称:“由于大量的航空货物和邮件,鲍里斯波尔机场处理乌克兰出口国际货物情况变得复杂。为了卸载积压的货物和邮件,机场在2018年12月23日23:00至2019年1月3日23:00期间对所有类型的客货飞机进口货物和邮件实行临时禁运。”此前从乌克兰向境外的邮递因意大利、法国、澳大利亚和加拿大的邮政问题而变得复杂。“所有通过客机运到乌克兰的邮件正在处理,并将迅速进行海关报关。”乌邮政宣称将努力稳定形势。 据报道,在新年和圣诞节期间,标准邮递时间可能因为邮件数量增加而延长。乌邮政强调,目前乌克兰和世界其他国家的航空基础设施(机场、航空公司、搬运公司)和海关正在加紧工作,但其能力有限。
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发布时间: 2018 - 12 - 21
捷克当地时间12月19日,欧洲华捷发展有限公司与捷克知名企业J&T集团旗下Rustonka地产公司在布拉格签署合作协议,标志着“一带一路”捷克站商贸服务园项目正式启动建设。这是捷克站当年继货运场项目和物流园项目成功启动建设运营后开展的第三个项目。 据介绍,商贸服务园选址于布拉格八区,是布拉格引人瞩目的未来核心商业区。该区发展迅速,紧邻地铁和公交线路,交通便利,亚马逊、中国交通银行、中国签证中心等企业与机构已入驻周边。该项目总面积约3520平方米,将建设具有商业会展、中国(浙江)制造产品展示、欧洲进口商品展示、跨境电商线下体验等功能的商贸园,以及集金融服务、文化交流、信息咨询、科研孵化、法务税务等于一体的综合服务园。 商贸服务园项目建成后,将计划引进和开展一批商贸会展、艺术展览和文化交流等活动。同时以跨境电商货物流通为纽带,打通货运场、物流园、商贸园等物流供应链,建设国际领先、线上线下融合发展的新型跨境电子商务生态体系,提供全方位的国际贸易及供应链集成服务,打造中欧跨境电商、物流、商贸企业在中东欧的聚集中心,形成商品、商人、信息、服务等资源要素的汇集,为入驻企业提供一站式综合服务,拓展进出口双向贸易格局。 接下来,捷克站将积极贯彻落实全省打造“一带一路”战略枢纽行动计划部署,与“义新欧”中欧班列、捷克小镇等联动推进,全力推动各项工作落地见效。力争...
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 07 - 16
    成都国际铁路港15日发布中欧班列(成都)上半年运行情况,据统计:2019年1-6月,中欧班列(成都)运输货值25.2亿美元,同比增长18.7%,其运输货值、综合重载率增速名列全国第一,发送量、回程比例等指标排名前列。 今年中欧班列(成都)继续扩大境外站点覆盖网络,新增卢森堡的定制化班列,国内外直达城市增加至39个。西向,今年5月中欧班列(成都)与荷兰鹿特丹港务局、GVT物流集团合作,开辟跨大西洋海铁联运物流网络,将辐射范围扩展至北欧和美洲东海岸,为企业运输打造最优化的物流方案。南向,与中远海等大型船公司合作,完善至东盟各国的西部陆海新通道网络,并建立起东盟经成都转口至欧洲的多式联运网络。 目前,中欧班列(成都)通道效应逐步放大为枢纽经济效应,成都国际铁路港角色定位正从物流服务平台向供应链综合解决中心升级,持续助推四川乃至西部地区外向型经济再上新台阶。 今年上半年,成都国际铁路港进出港货值达449亿元,同比增长77%,预计全年实现贸易将超千亿元。在此基础上,成都国际铁路港正着力打造以整车及零部件、快消品、农产品、矿产木材等资源和五金机电为主的进出口商品交易中心。整车交易板块,常态化进口沃尔沃、奥迪、宝马等大贸车,全面打通欧洲、中东、北美三大平行进口汽车渠道,带动哈弗、长城国产车批量出口,加快二手车出口试点,打造整车集散分拨展示交易改装服务中心。 目前,中欧班列(成都)已初步构建起高效、柔性、低成本的全球配送体系。成都国际铁路港引入国际贸易企业1677家,引进新华全球购等知名国贸和供应链企业465家,落户国际金融、法律服务、商事调解等家服务型企业800多家。为一批跨国分销企业提供基于供应链全环节的定制化物流服务、专业化清关服务、多样化组配服务。 据介绍,下一步,依托中欧班列(成都)的稳定开行和开拓创新,成都国际铁路港将对标国际一...
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    2019 - 07 - 12
    据中国铁路哈尔滨局集团有限公司11日发布消息,今年上半年,黑龙江省第一大对俄口岸站——绥芬河站完成进口运量575.9万吨,同比增长8.7%,创进口运量历史新高。 绥芬河站是对俄贸易的重要陆路口岸,是中俄日韩国际陆海通道的窗口。 今年以来,该站抓住中俄经贸合作新契机,以中国国内煤炭上量需求为突破口,加强与俄方协调沟通,挖潜提效,敞口接车。 上半年,该站日均接车12.3列,较去年同期增长6.5%。其中,有4天日接俄车15列,33天日接俄车14列,5月19日至26日,日接俄车均为14列,实现历史新突破。 目前,车站积极与绥芬河市沟通,加强与海关、边检无缝对接,与俄方定期会晤,随时解决联运上的问题,缩短了俄车在口岸停留时间,有效提高了通关效率。
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    2019 - 07 - 11
    据俄报消息,俄罗斯政府批准了修建一条收费高速公路的计划,这将大大缩短欧洲和中国之间的货运时间。 在普京总统当前任期内,俄罗斯正推行一项雄心勃勃的基础设施计划,包括开发具有战略意义的中国-西欧运输走廊。据称,俄罗斯今年已经开始建设这条走廊的第一段:连接白俄罗斯和中国西部邻国哈萨克斯坦的一条被称为“子午线高速”的收费公路。 据悉,俄罗斯总理梅德韦杰夫上月批准修建“子午线高速”公路。梅德韦杰夫要求内阁官员就该项目吸引投资事宜与发起人进行磋商,包括来自中国的投资,并给予必要的支持。 “子午线高速”将长达2000公里,从俄罗斯-哈萨克斯坦边界一直到连接白俄罗斯明斯克与莫斯科的现有公路汇合点。它将缩短中国西部和中欧货运中心之间的货车运输路线,并可能在现有三条铁路走廊之外,提供一种更便捷的替代方式。 俄罗斯-中国分析中心主任谢尔盖•萨纳科耶夫对《莫斯科时报》记者说,这条高速公路在经济上是合理的,可以为俄罗斯创造更多的就业机会和新的运输收入来源。 据援引一名联邦官员的话说,“子午线高速”是俄罗斯为中国“一带一路”倡议提出的至少三条相互竞争的高速公路之一。
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    2019 - 07 - 09
    7月3日至4日,中蒙俄三方代表团和联合国亚太经社会代表在内蒙古自治区满洲里市举行了《关于沿亚洲公路网国际道路运输政府间协定》(简称《协定》)联委会第一次会议,落实中蒙俄三国元首达成的有关共识,推动“一带一路”倡议与蒙古“发展之路”计划和俄罗斯“欧亚经济联盟”计划对接,支撑中蒙俄经济走廊建设。 会议商定了《协定》实施有关事项,并宣布中蒙俄国际道路运输正式启动。交通运输部副部长刘小明、蒙古国交通运输发展部副部长勒·哈勒特尔、俄罗斯联邦运输部司长阿列克谢·巴基列伊以及联合国亚太经社会交通司司长任为民出席会议。 刘小明指出,联委会第一次会议的顺利召开,标志着中蒙俄《协定》正式实施,进一步畅通了中蒙俄国际道路运输走廊,为中蒙俄经济走廊建设提供了更加有力的基础支撑。近年来,中蒙俄国际道路运输合作成果丰硕,发展势头良好,面临新的发展机遇。希望三国交通运输部与本国外交、公安、海关和移民管理等部门加强沟通衔接,共同做好国际道路运输司乘人员签证便利、行车许可证发放和使用、便利通关等工作,为深化三国运输合作创造更多便利条件和市场空间,推动和支撑中蒙俄区域互联互通再上新台阶。 勒·哈勒特尔表示,《协定》是中蒙俄经济走廊框架下签署的第一份文件,为三国运输合作提供了法律基础,也为蒙古打开了陆路运输出海口。蒙方将加快亚洲公路网3号线和4号线(AH3、AH4)境内段的基础设施建设和升级改造。阿列克谢·巴基列伊表示,《协定》实施对推进中蒙俄经济走廊建设具有重要意义,希望三国企业开展好中蒙俄国际道路运输活动。任为民表示,《协定》的实施成功树立了内陆国和沿海国交通合作的典范,联合国亚太经社会将鼓励亚洲公路网沿线国家积极加入《协定》。 《协定》是在联合国亚太经社会支持下,由中蒙俄三国政府在2016年12月签署,并于2018年9月21日...
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    2019 - 07 - 03
    近日,记者走进新疆乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心看到,一批新疆产的番茄酱正进行装箱作业,即将登上发往俄罗斯的中欧班列。 “以前由于不掌握班列载货情况,常常出现空舱运输,浪费了铁路运力,也拉高了运输成本。”乌鲁木齐国际陆港区建设委员会专职副主任刘少华表示,智能场站平台的上线有助于实现班列的集拼集运,“比如一列从成都出发,经乌鲁木齐到达荷兰蒂尔堡的班列有8个空舱,原来就只能空着运往蒂尔堡,现在我们通过智能场站平台掌握了班列载货信息,就可以在乌鲁木齐提前集结货物,补上8个空舱,搭乘这趟顺风车去往蒂尔堡,大大节省了运输成本。” 不断降低的运输成本,吸引了越来越多的西行货物在此集结。截至目前,陆港区已累计开行中欧班列——新疆西行国际货运班列2500余列,班列线路从最初设计的4条扩展到如今的20条,通达中亚及欧洲18个国家、25个城市,形成了多点多向的运输格局。 不断上升的运货量对海关工作效率提出了更高要求。乌鲁木齐国际陆港区向西500公里是阿拉山口口岸,在此通行的中欧班列数量占全国总量的近七成。 “从2011年3月开出第一列中欧班列至今,从每周1列到每天7列,我们这里通行的班列已经突破9500列。”阿拉山口海关关长王传杰告诉记者,在班列运力不断提升、进出口需求日趋旺盛的拉动下,近年来,阿拉山口口岸的过货量呈现“井喷式”增长。 阿拉山口海关对通关环节进行了多轮优化,开辟了中欧班列“绿色通道”,实行“白+黑”轮转作业模式,工作时间优先验放、非工作时间预约验放,夜间随到随放。 不断优化场站建设、口岸通关、货物集结与运输能力,让中欧班列在丝绸之路经济带上开出了“加速度”,推动新疆变成向西开放的前沿,为国内企业带来了实实在在的利好。
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    2019 - 07 - 01
    日前,由烟台发往莫斯科的“齐鲁号”欧亚班列缓缓驶出烟台站,标志着继开行中亚方向、东南亚方向班列后,“齐鲁号”欧亚班列(烟台)实现中俄方向首发,开启了北向国际物流通道,为后续开通中欧线路打下基础。 今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间全面合作的步伐不断加快,烟台企业在俄罗斯办厂生产、物流贸易逐年增加,中俄经贸交流日渐频繁。今年5月下旬,烟台市委书记张术平成功率团到俄罗斯等国交流访问,进一步增强了烟台企业与俄罗斯当地企业的交流互动。此次开通烟台至俄罗斯班列线路,也对带动两地经济发展,拓宽烟台市外向型经济发展提供了物流运输保障。 本列“齐鲁号”(烟台-莫斯科)开行整列42车,装载着日用品、器械零件、食品添加剂、电子设备配件等货物,货值约195万美金,将从二连浩特口岸出境,预计15天内到达莫斯科。本次班列是烟台海关首次以转关运输方式完成中欧班列监管,班列在烟台完成报关、查验、放行所有海关监管手续,在抵达出境口岸时无需排队等待查验,只需验核商业封志后即可直接出境,大幅提高通关效率,节约了企业运营成本。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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