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发布时间: 2018 - 08 - 29
随着对俄贸易日益增多,相应的中俄清关机构也逐渐发展起来,很多需要进出口交易的用户,为了节省企业自身的人力物力,并提高通关效率,都会找到清关代理机构,但用户却不清楚其操作流程有哪几步。一般来说值得相信的中俄清关操作流程包括以下几步: 1.双方对接货物信息中俄清关业务的第一步就是用户将货品信息(如发送地点、运抵国家、货物数量、预计抵达时间、具体负责人电话、企业名称等)及时告知清关机构,清关机构会根据货物详情安排车辆或者集装箱,中俄清关机构还会在货物发送后,根据发货情况协助用户制作清关必须的通关类文件。 2.提交相关材料、申请查验中俄清关机构在商品运抵清关地点前,需提前将报关单提交海关,货物抵达后,代理机构会代理用户完成卫生检疫等相关认证文件的提交工作和后续审批,如果货物报关各方面信息和海关相关机构检验相同,工作人员会将验货证明提交至海关。 3.清关放行运输货物完成查验后,海关复核确认各项信息无误后在报关单加盖放行章,同时将此批货品信息在海关网络系统做好备案登记。通过中俄清关审核的货品拥有了完善的各项证明材料,如认证、完税证明等。中俄清关机构会将这些文件及时传递给用户。此时货物就是完全合法化的,可按照相关政策进行交易。 中俄清关的操作除了包括代理机构和用户之间的信息对接、代理机构提交相应报审材料以及查验之后放行等三个主要流程外,品牌佳、信誉好的中俄...
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发布时间: 2018 - 08 - 29
为了增加中俄进出口贸易量,很多商家都会选择将品质优良、适合销售的货品运抵俄罗斯销售,货物的跨国运输必须经过中俄清关,即双方国家海关部门的审核、批准,才能在市场上销售,那么在中俄清关时应注意以下几方面,才能保证货品迅捷、高效的通过清关审核。 1. 准备文件中俄清关需注意的首要问题就是需要提前准备好各项文件和合同以及产品详情页,如保险单据、提货单、双方买卖合同、货物装箱单据、货物发票、货物产地证明材料以及各类海关文件、商卫检等,如果是转关货品还需准备转关类资料。一般信誉好的中俄清关机构都会提前将这些资料准备齐全,确保审核顺利通过。 2. 境外清关保险货物进行中俄清关前应注意一定要提前准备好境外清关保险单,因为目前国际上的货物运输类保险一般只可以保至接货港口或者卸货口岸,通常不能涵盖在清关时产生风险的情况,因而商家在货物发出前,务必确保清关保险事宜清晰可查,以降低货物清关时出现问题的风险。 3. 向海关部门确认税金问题中俄清关时,商家还需要注意的一点就是在商品发出前,需要和俄罗斯方相关海关部门确认税金信息,即明确知晓货物的税金是否可以清关。只有收到海关部门确切的答复后,用户才可以开始对货物进行清关处理,决不能忽视税金信息的确认,因为这一点往往是很多商家货品不能清关的重要影响因素。 为了提升清关速度、保证通过率,用户一般都会选择值得相信的中俄清关机构...
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发布时间: 2018 - 08 - 29
为了提高清关通过率,并提升清关速度,很多用户都会选择中俄清关公司为企业提供货物清关服务,但是对于中俄清关哪家比较专业、如何选择清关机构用户却不清楚。用户想要做出正确的选择,找到最满意的清关代理公司,必须综合以下几个方面进行整体评估: 1.团队是否专业用户在挑选中俄清关机构时,首选专注对俄货运领域的团队是否具备专业领域的业务能力,因为只有专业技术过硬的团队才能更好的为用户提供服务。通常这些团队承接的中俄之间的清关项目比较多,经验丰富,可以有效避免清关过程中的种种问题,还可提高清关速度,并可保证货品清关通过率。 2.清关机构实力用户挑选中俄清关机构时还需关注该机构的综合实力,一般情况,优质的代理公司具备超强清关实力,能够提供良好的境外通关网络,还可以在货物运输过程中实现国际运输全程GPS跟踪定位,实力强大的机构还拥有海陆空、以及铁运输等全方位运输渠道。 3.服务体系是否健全通常好的中俄清关公司都会具备优良的服务品质,所以用户在选择时需要考察该机构的服务体系如何,是否可以对通过整套的一站式货运服务,是否具备完善的供应链服务及是否拥有与清关项目相关的配套附加服务,只有服务体系健全的机构才能输出好的服务。 用户只有综合考评中俄清关公司的团队是否专业、机构实力是否强大、清关服务体系是否健全等三方面,才能选择出最满意、最值得相信的中俄清关公司,借助代理机构...
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发布时间: 2018 - 08 - 29
近日,中国商务部反垄断局经营者集中建议案件公示,浙江海港投资运营集团有限公司(以下简称,“浙江海港”)与DP World FZE公司(以下简称“DP World FZE”)共同出资在中国设立合资公司,注册资本为1亿元人民币,主要业务是从事集装箱报关服务。其中,浙江海港出资0.5亿元人民币,占合资公司50%的股权;DP World FZE出资0.5亿元人民币,占合资公司50%的股权。 公示称,本次经营者集中简易案件相关商品市场为集装箱报关服务市场,相关地域市场为中国。在中国集装箱报关服务市场,浙江海港的市场份额为0%至5%,DP World FZE在中国市场没有相关业务,且不在同一相关市场、也不存在上下游关系的参与集中的经营者,在与交易有关的每个市场所占的份额均小于25%。 据了解,浙江海港是浙江省属大型国有企业,于2015年8月28日正式成立,是浙江省委、省政府加快海洋经济和港口经济一体化、协同化发展的重大决策部署。其核心业务包括港口投资、建设与运营,航运服务,海洋资源开发与利用,海洋产业投资,涉海涉港资源管理及资本运作,大宗商品的储运、交易和加工,海洋工程建设,港口工程设计与监理等。截至2017年底,浙江海港集团拥有各类企业310多家,在职员工超过3万人;资产总额1161亿元,净资产715亿元,资产负债率38.5%;旗下宁波舟山港股份有限公司总市值近700亿元...
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发布时间: 2018 - 08 - 28
中国交通运输部发布消息称,中俄总理定期会晤委员会运输合作分委会第22次会议期间,双方就启动商签政府间陆水联运协定等达成一致。 中俄总理定期会晤委员会运输合作分委会第22次会议近日在俄罗斯圣彼得堡举行,交通运输部部长李小鹏与俄罗斯联邦运输部部长叶夫根尼·迪特里希分别率领代表团参加会议。双方共同签署了分委会第22次会议纪要。 李小鹏与迪特里希一致认为中俄交通运输合作是中俄全面战略协作伙伴关系的重要组成部分,中俄运输分委会在推动两国互联互通、共享行业发展经验等方面发挥着关键性作用。 双方就启动商签两国政府间陆水联运协定、开展国际道路运输领域北斗—格洛纳斯系统试运行工作、协作推进铁路电子运单等新技术运用,以及扩大“绿色民航”建设、推动同江—下列宁斯阔耶铁路口岸和黑河—卡尼库尔干公路口岸建设等达成一致意见。 此外,双方还就中俄跨境基础设施、铁路、公路跨境及过境运输、北极航道航行、扩大部分陆上口岸功能以及智慧交通等方面的合作深入交换了意见并达成广泛共识。 中俄运输合作分委会成立于1997年,是中俄总理定期会晤委员会下的重要工作机制,也是中俄交通运输领域最高级别的合作机制,两国交通运输主管部长担任分委会双方主席,分委会及其下设各工作组每年举行一次会议。
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发布时间: 2018 - 08 - 28
据俄罗斯远东海洋轮船公司(FESCO)新闻处发布消息称,该公司与郑州国际陆港开发建设有限公司(简称郑州陆港公司)正在为启动郑州-俄罗斯国际货运班列做准备工作。 俄远东海洋轮船公司表示,“该公司正在与郑州陆港公司研究启动定期货运列班的可能性,这将郑州与俄罗斯的一个地区连接起来。” 2017年东方经济论坛期间,俄远东海洋轮船公司与郑州陆港公司签署了谅解备忘录,为郑欧国际铁路货运班列(郑州经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯和波兰到达德国汉堡的铁路货运)提供额外的货源。 俄远东海洋轮船公司是今年东方经济论坛正式合作伙伴。消息指出,“我们认为,以合作伙伴身份参加论坛,为我们与俄罗斯和外国公司扩大合作创造机会,首先是与亚洲同行之间的合作。我们计划签署一系列文件,临近论坛召开的时候我们将发布相应的预告。” 俄远东海洋轮船公司与郑州陆港公司从2016年年底开始在中国-俄罗斯-欧洲国际货运方面进行合作,双方启动了天津至莫斯科的货运班列。2017年开通途经俄罗斯和蒙古的中欧班列。目前还运营厦门至莫斯科班列,克拉斯诺亚尔斯克经蒙古通往成都和经哈萨克斯坦至成都和西安的集装箱专列。
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发布时间: 2018 - 08 - 27
中国援助乌兹别克斯坦海关铁路集装箱检测设备启用(交接)仪式日前在乌首都塔什干市丘库尔塞火车站举行。中国驻乌兹别克斯坦大使姜岩、乌国家海关委员会第一副主席阿里波夫、海关各部门等出席活动。 中国驻乌兹别克斯坦大使姜岩指出,这批海关铁路集装箱检测设备由中国政府出资、中国企业制造和安装,体现了中国政府和人民对乌兹别克斯坦政府与人民的无私帮助及支持。中方愿与乌方共同努力,在“一带一路”倡议下实现互利共赢、共同发展。 乌国家海关委员会第一副主席阿里波夫高度评价中方提供的现代化铁路集装箱检测设备并表示,这批设备将极大提升乌海关工作效率,提高货物通关速度。
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发布时间: 2018 - 08 - 27
“一带一路”倡议提出5年来,2013—2017年,我国与“一带一路”沿线国家外贸增速高出同期外贸整体增速1.4个百分点,2018年前7个月高出整体增速2.7个百分点。 作为国际贸易货运链条上重要一环,海关不断强化监管、优化服务,为畅通国际货运大通道提供助力,积极支持中欧班列的开行与运营。今年1到6月,中欧班列共开行4475列,同比增长59%。截至目前,中欧班列累计开行超过9000列,开行线路达60多条,覆盖我国大部分省份。 5年来,我国海关积极推进跨境运输便利化,大力推动中欧陆海快线沿线国家通关便利化合作。牵头做好原产地、海关程序与贸易便利化、卫生与植物卫生措施、技术性贸易壁垒等议题的谈判工作,加强与沿线国家和地区在自贸协定项下的制度对接、交流合作、技术磋商,制定便利合法贸易的规则。2017年17个优惠贸易安排减让税款644.3亿元,增长31.3%,使企业享受高水平贸易自由化便利化政策红利。 截至目前,我国与35个国家(地区)达成经认证的经营者(AEO)互认安排。在“一带一路”沿线33个有AEO制度的国家中,我国已与14个国家实现互认,与其余19个国家正在加紧进行互认磋商谈判或沟通互认合作意向。
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发布时间: 2018 - 08 - 27
据俄罗斯加里宁格勒州州长安东·阿里汉诺夫表示,该州愿成为新丝绸之路的重要交通枢纽。 他表示:“加里宁格勒州愿加强自己作为‘一带一路’倡议中从中国通往欧洲各国的欧亚大陆桥中转枢纽作用,并已为此采取了初步措施,即一年前启动了加里宁格勒铁路通过中欧集装箱班列进行货物运输的项目。” 他指出:“俄罗斯只有在加里宁格勒洲的切尔尼亚霍夫斯克市才有可能将货物从欧洲的窄轨转到俄罗斯的宽轨列车上。而且在切尔尼亚霍夫斯克地区计划建造一个陆港,即用于转运和存储沿‘新丝绸之路'运输货物的交通运输货运中心。” 阿里汉诺夫介绍说:“今年5月我们与中国投资协会海外投资联合会会长刘雄英女士就未来合作方向举行了富有成效的会谈。会谈期间签署了海外投资联合会与加里宁格勒州发展集团和国际项目财团World Intelltech以及非营利组织市场研究基金会的战略合作协议。” 阿里汉诺夫表示,双方就共同开发在造船、渔业、医疗、制药、旅游、琥珀加工和销售、展会活动等领域的项目达成一致。目前中方正在研究具有前景的项目并组织感兴趣的投资者以落实项目。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 07 - 16
    成都国际铁路港15日发布中欧班列(成都)上半年运行情况,据统计:2019年1-6月,中欧班列(成都)运输货值25.2亿美元,同比增长18.7%,其运输货值、综合重载率增速名列全国第一,发送量、回程比例等指标排名前列。 今年中欧班列(成都)继续扩大境外站点覆盖网络,新增卢森堡的定制化班列,国内外直达城市增加至39个。西向,今年5月中欧班列(成都)与荷兰鹿特丹港务局、GVT物流集团合作,开辟跨大西洋海铁联运物流网络,将辐射范围扩展至北欧和美洲东海岸,为企业运输打造最优化的物流方案。南向,与中远海等大型船公司合作,完善至东盟各国的西部陆海新通道网络,并建立起东盟经成都转口至欧洲的多式联运网络。 目前,中欧班列(成都)通道效应逐步放大为枢纽经济效应,成都国际铁路港角色定位正从物流服务平台向供应链综合解决中心升级,持续助推四川乃至西部地区外向型经济再上新台阶。 今年上半年,成都国际铁路港进出港货值达449亿元,同比增长77%,预计全年实现贸易将超千亿元。在此基础上,成都国际铁路港正着力打造以整车及零部件、快消品、农产品、矿产木材等资源和五金机电为主的进出口商品交易中心。整车交易板块,常态化进口沃尔沃、奥迪、宝马等大贸车,全面打通欧洲、中东、北美三大平行进口汽车渠道,带动哈弗、长城国产车批量出口,加快二手车出口试点,打造整车集散分拨展示交易改装服务中心。 目前,中欧班列(成都)已初步构建起高效、柔性、低成本的全球配送体系。成都国际铁路港引入国际贸易企业1677家,引进新华全球购等知名国贸和供应链企业465家,落户国际金融、法律服务、商事调解等家服务型企业800多家。为一批跨国分销企业提供基于供应链全环节的定制化物流服务、专业化清关服务、多样化组配服务。 据介绍,下一步,依托中欧班列(成都)的稳定开行和开拓创新,成都国际铁路港将对标国际一...
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    2019 - 07 - 12
    据中国铁路哈尔滨局集团有限公司11日发布消息,今年上半年,黑龙江省第一大对俄口岸站——绥芬河站完成进口运量575.9万吨,同比增长8.7%,创进口运量历史新高。 绥芬河站是对俄贸易的重要陆路口岸,是中俄日韩国际陆海通道的窗口。 今年以来,该站抓住中俄经贸合作新契机,以中国国内煤炭上量需求为突破口,加强与俄方协调沟通,挖潜提效,敞口接车。 上半年,该站日均接车12.3列,较去年同期增长6.5%。其中,有4天日接俄车15列,33天日接俄车14列,5月19日至26日,日接俄车均为14列,实现历史新突破。 目前,车站积极与绥芬河市沟通,加强与海关、边检无缝对接,与俄方定期会晤,随时解决联运上的问题,缩短了俄车在口岸停留时间,有效提高了通关效率。
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    2019 - 07 - 11
    据俄报消息,俄罗斯政府批准了修建一条收费高速公路的计划,这将大大缩短欧洲和中国之间的货运时间。 在普京总统当前任期内,俄罗斯正推行一项雄心勃勃的基础设施计划,包括开发具有战略意义的中国-西欧运输走廊。据称,俄罗斯今年已经开始建设这条走廊的第一段:连接白俄罗斯和中国西部邻国哈萨克斯坦的一条被称为“子午线高速”的收费公路。 据悉,俄罗斯总理梅德韦杰夫上月批准修建“子午线高速”公路。梅德韦杰夫要求内阁官员就该项目吸引投资事宜与发起人进行磋商,包括来自中国的投资,并给予必要的支持。 “子午线高速”将长达2000公里,从俄罗斯-哈萨克斯坦边界一直到连接白俄罗斯明斯克与莫斯科的现有公路汇合点。它将缩短中国西部和中欧货运中心之间的货车运输路线,并可能在现有三条铁路走廊之外,提供一种更便捷的替代方式。 俄罗斯-中国分析中心主任谢尔盖•萨纳科耶夫对《莫斯科时报》记者说,这条高速公路在经济上是合理的,可以为俄罗斯创造更多的就业机会和新的运输收入来源。 据援引一名联邦官员的话说,“子午线高速”是俄罗斯为中国“一带一路”倡议提出的至少三条相互竞争的高速公路之一。
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    2019 - 07 - 09
    7月3日至4日,中蒙俄三方代表团和联合国亚太经社会代表在内蒙古自治区满洲里市举行了《关于沿亚洲公路网国际道路运输政府间协定》(简称《协定》)联委会第一次会议,落实中蒙俄三国元首达成的有关共识,推动“一带一路”倡议与蒙古“发展之路”计划和俄罗斯“欧亚经济联盟”计划对接,支撑中蒙俄经济走廊建设。 会议商定了《协定》实施有关事项,并宣布中蒙俄国际道路运输正式启动。交通运输部副部长刘小明、蒙古国交通运输发展部副部长勒·哈勒特尔、俄罗斯联邦运输部司长阿列克谢·巴基列伊以及联合国亚太经社会交通司司长任为民出席会议。 刘小明指出,联委会第一次会议的顺利召开,标志着中蒙俄《协定》正式实施,进一步畅通了中蒙俄国际道路运输走廊,为中蒙俄经济走廊建设提供了更加有力的基础支撑。近年来,中蒙俄国际道路运输合作成果丰硕,发展势头良好,面临新的发展机遇。希望三国交通运输部与本国外交、公安、海关和移民管理等部门加强沟通衔接,共同做好国际道路运输司乘人员签证便利、行车许可证发放和使用、便利通关等工作,为深化三国运输合作创造更多便利条件和市场空间,推动和支撑中蒙俄区域互联互通再上新台阶。 勒·哈勒特尔表示,《协定》是中蒙俄经济走廊框架下签署的第一份文件,为三国运输合作提供了法律基础,也为蒙古打开了陆路运输出海口。蒙方将加快亚洲公路网3号线和4号线(AH3、AH4)境内段的基础设施建设和升级改造。阿列克谢·巴基列伊表示,《协定》实施对推进中蒙俄经济走廊建设具有重要意义,希望三国企业开展好中蒙俄国际道路运输活动。任为民表示,《协定》的实施成功树立了内陆国和沿海国交通合作的典范,联合国亚太经社会将鼓励亚洲公路网沿线国家积极加入《协定》。 《协定》是在联合国亚太经社会支持下,由中蒙俄三国政府在2016年12月签署,并于2018年9月21日...
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    2019 - 07 - 03
    近日,记者走进新疆乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心看到,一批新疆产的番茄酱正进行装箱作业,即将登上发往俄罗斯的中欧班列。 “以前由于不掌握班列载货情况,常常出现空舱运输,浪费了铁路运力,也拉高了运输成本。”乌鲁木齐国际陆港区建设委员会专职副主任刘少华表示,智能场站平台的上线有助于实现班列的集拼集运,“比如一列从成都出发,经乌鲁木齐到达荷兰蒂尔堡的班列有8个空舱,原来就只能空着运往蒂尔堡,现在我们通过智能场站平台掌握了班列载货信息,就可以在乌鲁木齐提前集结货物,补上8个空舱,搭乘这趟顺风车去往蒂尔堡,大大节省了运输成本。” 不断降低的运输成本,吸引了越来越多的西行货物在此集结。截至目前,陆港区已累计开行中欧班列——新疆西行国际货运班列2500余列,班列线路从最初设计的4条扩展到如今的20条,通达中亚及欧洲18个国家、25个城市,形成了多点多向的运输格局。 不断上升的运货量对海关工作效率提出了更高要求。乌鲁木齐国际陆港区向西500公里是阿拉山口口岸,在此通行的中欧班列数量占全国总量的近七成。 “从2011年3月开出第一列中欧班列至今,从每周1列到每天7列,我们这里通行的班列已经突破9500列。”阿拉山口海关关长王传杰告诉记者,在班列运力不断提升、进出口需求日趋旺盛的拉动下,近年来,阿拉山口口岸的过货量呈现“井喷式”增长。 阿拉山口海关对通关环节进行了多轮优化,开辟了中欧班列“绿色通道”,实行“白+黑”轮转作业模式,工作时间优先验放、非工作时间预约验放,夜间随到随放。 不断优化场站建设、口岸通关、货物集结与运输能力,让中欧班列在丝绸之路经济带上开出了“加速度”,推动新疆变成向西开放的前沿,为国内企业带来了实实在在的利好。
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    2019 - 07 - 01
    日前,由烟台发往莫斯科的“齐鲁号”欧亚班列缓缓驶出烟台站,标志着继开行中亚方向、东南亚方向班列后,“齐鲁号”欧亚班列(烟台)实现中俄方向首发,开启了北向国际物流通道,为后续开通中欧线路打下基础。 今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间全面合作的步伐不断加快,烟台企业在俄罗斯办厂生产、物流贸易逐年增加,中俄经贸交流日渐频繁。今年5月下旬,烟台市委书记张术平成功率团到俄罗斯等国交流访问,进一步增强了烟台企业与俄罗斯当地企业的交流互动。此次开通烟台至俄罗斯班列线路,也对带动两地经济发展,拓宽烟台市外向型经济发展提供了物流运输保障。 本列“齐鲁号”(烟台-莫斯科)开行整列42车,装载着日用品、器械零件、食品添加剂、电子设备配件等货物,货值约195万美金,将从二连浩特口岸出境,预计15天内到达莫斯科。本次班列是烟台海关首次以转关运输方式完成中欧班列监管,班列在烟台完成报关、查验、放行所有海关监管手续,在抵达出境口岸时无需排队等待查验,只需验核商业封志后即可直接出境,大幅提高通关效率,节约了企业运营成本。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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