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中国援助乌兹别克斯坦海关铁路集装箱检测设备启用（交接）仪式日前在乌首都塔什干市丘库尔塞火车站举行。中国驻乌兹别克斯坦大使姜岩、乌国家海关委员会第一副主席阿里波夫、海关各部门等出席活动。 中国驻乌兹别克斯坦大使姜岩指出，这批海关铁路集装箱检测设备由中国政府出资、中国企业制造和安装，体现了中国政府和人民对乌兹别克斯坦政府与人民的无私帮助及支持。中方愿与乌方共同努力，在“一带一路”倡议下实现互利共赢、共同发展。 乌国家海关委员会第一副主席阿里波夫高度评价中方提供的现代化铁路集装箱检测设备并表示，这批设备将极大提升乌海关工作效率，提高货物通关速度。
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“一带一路”倡议提出5年来，2013—2017年，我国与“一带一路”沿线国家外贸增速高出同期外贸整体增速1.4个百分点，2018年前7个月高出整体增速2.7个百分点。 作为国际贸易货运链条上重要一环，海关不断强化监管、优化服务，为畅通国际货运大通道提供助力，积极支持中欧班列的开行与运营。今年1到6月，中欧班列共开行4475列，同比增长59%。截至目前，中欧班列累计开行超过9000列，开行线路达60多条，覆盖我国大部分省份。 5年来，我国海关积极推进跨境运输便利化，大力推动中欧陆海快线沿线国家通关便利化合作。牵头做好原产地、海关程序与贸易便利化、卫生与植物卫生措施、技术性贸易壁垒等议题的谈判工作，加强与沿线国家和地区在自贸协定项下的制度对接、交流合作、技术磋商，制定便利合法贸易的规则。2017年17个优惠贸易安排减让税款644.3亿元，增长31.3%，使企业享受高水平贸易自由化便利化政策红利。 截至目前，我国与35个国家（地区）达成经认证的经营者（AEO）互认安排。在“一带一路”沿线33个有AEO制度的国家中，我国已与14个国家实现互认，与其余19个国家正在加紧进行互认磋商谈判或沟通互认合作意向。
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据俄罗斯加里宁格勒州州长安东·阿里汉诺夫表示，该州愿成为新丝绸之路的重要交通枢纽。 他表示：“加里宁格勒州愿加强自己作为‘一带一路’倡议中从中国通往欧洲各国的欧亚大陆桥中转枢纽作用，并已为此采取了初步措施，即一年前启动了加里宁格勒铁路通过中欧集装箱班列进行货物运输的项目。” 他指出：“俄罗斯只有在加里宁格勒洲的切尔尼亚霍夫斯克市才有可能将货物从欧洲的窄轨转到俄罗斯的宽轨列车上。而且在切尔尼亚霍夫斯克地区计划建造一个陆港，即用于转运和存储沿‘新丝绸之路'运输货物的交通运输货运中心。” 阿里汉诺夫介绍说：“今年5月我们与中国投资协会海外投资联合会会长刘雄英女士就未来合作方向举行了富有成效的会谈。会谈期间签署了海外投资联合会与加里宁格勒州发展集团和国际项目财团World Intelltech以及非营利组织市场研究基金会的战略合作协议。” 阿里汉诺夫表示，双方就共同开发在造船、渔业、医疗、制药、旅游、琥珀加工和销售、展会活动等领域的项目达成一致。目前中方正在研究具有前景的项目并组织感兴趣的投资者以落实项目。
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俄罗斯交通部发布消息称，2018年上半年俄罗斯及中国边境口岸过境运输量增长了约25％。 消息称：“今年上半年，通过与中国联通的边境口岸（包括哈萨克斯坦和蒙古）的运输量增长了约四分之一，达到110万吨。2017年的运输总量超过200万吨。“ 据了解，2017年中国过境俄罗斯向欧洲发送的集装箱数量增长了67％，超过16.3万个20英尺集装箱。返回的数量增长了95％，运输量超过9.85万个20英尺标准箱产品。今年上半年，中国发往欧洲的集装箱增长了19％，从欧洲发往中国的集装箱增长了39％。 此外，俄交通部表示，该国正积极发展国际邮政运输业务。2017年和2018年上半年运输了50多个装载邮政货物的大吨位集装箱。
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连日以来，第十届中蒙俄经贸合作洽谈会在中蒙间最大的陆路口岸二连浩特市举行，粮油等原材料加工合作成为了各国700多家企业关注的焦点。 过去，这些原材料在二连浩特穿城而过，被运往中国内地加工销售，二连浩特除了充当过境通道外，很难有更多收获。现在，热火朝天运行着的百万吨级国际粮油加工储运基地，正在改变着这一令人尴尬的情况。加工好的粮油产品搭乘中欧班列销往中国各地和“一带一路”沿线国家。 在二连浩特火车站，来自蒙古国、俄罗斯等国的重载列车每天都停的满满当当，等待换装出发。二连浩特是中欧班列中线通道的唯一出境口岸，这五年，经由二连浩特出入国门的中欧班列“一年翻一番”，促使二连浩特的外贸企业总数突破了1000家。 当地友谊公司是俄罗斯最大的菜籽油压榨企业，去年，它们和中国粮食生产企业合作，供应了5000吨亚麻籽在二连浩特加工，今年供应规模扩大到3万吨，未来双方还将在亚麻籽，菜籽以及大豆等农作物方面继续扩大合作，深化中俄两国的粮食贸易往来。 来自俄罗斯友谊公司的亚里山大加夫里洛夫说，与二连浩特最大的粮油加工企业东新农业科技发展有限公司合作，对于中国和俄罗斯两国的发展都是非常重要的，并且提高了货流增长量。 便捷的通关班列和日益繁荣的贸易，让二连浩特获得国家粮食口岸、蒙古国熟肉制品、饲草及俄罗斯粮食进口许可，昔日的边境小城正转变为“一带一路”前沿重要...
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俄罗斯副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫21日向记者表示，俄罗斯希望获悉中国政府就参与“滨海1号”和“滨海2号”国际运输走廊项目的明确立场。 特鲁特涅夫在大连表示："至于说我们在委员会会议上指出的问题，那就是‘滨海1号'和‘滨海2号'运输走廊的建设问题，因为已经拖延很久，而我们需要中国政府更加明确的立场：他们是否对这样的走廊感兴趣，否则的话，我们就要改变货运模式。" "滨海1号"和"滨海2号"国际运输走廊经过符拉迪沃斯托克自由港。这里规定检查站24小时工作并大幅放开监管，即在货物通过国家边境时实施"统一窗口"、实行电子货物申报措施，以及为对外经济活动参与者实施"绿色走廊"原则。 俄罗斯远东及贝加尔地区和中国东北地区政府间合作委员会会议正在中国大连举行。双方主席分别是俄罗斯副总理兼总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫和中国国务院副总理胡春华。
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8月20日，从俄罗斯至武汉的首列中欧班列“汉欧木材专列”，满载44个大货柜1760立方米木材顺利抵达吴家山中铁联集武汉中心站，标志着“中远海运汉欧木材专列”中欧班列实现常态化运行。 汉欧国际货运公司负责人介绍，这次运回的主要是樟松板材，从俄罗斯西伯利亚地区发回，都是武汉本地一些中小型企业订购的。通过常态化运营，基本解决了武汉本地木材加工企业的木材需求，降低了企业成本，尤其俄罗斯优质的木材，为高质量木材加工打下了基础。“原来运输木材受集装箱地域限制，有时运输需要排队等候，发货时间不能保证，和中国远洋海运集团合作后解决这一难题，中远海运集装箱遍布世界各地，可随时发回木材，木材发回量将会大大增加。” 去年7月19日，中远海运与武汉市签署战略合作框架协议。根据协议，中远海运在汉设立长江流域总部，并在建设香炉山铁水联运枢纽场站、布局建设全球服务中心、发展近洋直达集装箱航线、推动江海直达航线、拓展汽车滚装运输等方面与武汉市展开合作。 今年7月3日，汉欧国际与中远海运合作，在今年7月份去程班列开通的基础上，开通了木材专列回程。据悉这是中远海运首次参与的回程中欧班列，基于中远海运遍布全球的集装箱优势，该专列全部以“中远海”集装箱承运。 中远海运相关负责人表示，随着“汉欧木材专列”的营运，俄罗斯西伯利亚地区的木材会随之源源运抵武汉，标志着中远海运回程班列进入常...
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据“俄铁伙伴”新闻门户网站报道，“俄铁货运”股份公司（俄罗斯铁路公司下属公司）开通中国长沙–荷兰蒂尔堡的集装箱班列。新铁路服务由俄铁公司与中国湖南湘欧快线货运有限公司联合开发。 该运输线计划每月定期发送两趟集装箱班列。8月17日，由41个装载非粮食商品（服装、配件、文具）的集装箱组成的列车从长沙站出发，途经蒙古国、俄罗斯、白俄罗斯、波兰和德国。预计运输时间为16天。 俄铁货运公司销售总监斯捷潘诺娃说：“长沙逐渐成为华中地区的货运重心。这里经济行业发展带来良好的增长势头。蒂尔堡是荷兰第二大运输货运枢纽，拥有现代化基础设施，能够为大量载货的过境班列提供必要服务。”
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由于中俄两国那里往来非常密切，只要涉及到两国国际货运的灰色清关问题，而因为这种方式本身是不合乎规范的，并不属于正常的清关程序之内，为了能够使中俄货运更加的顺利并且有保障，所以俄方应该要采取些措施来维持秩序。具体来说，主要包括以下几个方面。 一、要加强对“正规清关”的保障在数年前俄方已经出台了有关的规定，在简化通关手续并提高通关效率方面，比如实行预申报制度、担保制度、交纳保障金先行放货的制度和集中报关，分批放行的制度；还有进出口使用一个报关单以及口岸和内地海关服务一条龙，海关监管由五个环节简化为一个环节等等。同时中俄货运公司介绍建立商品和服务参考价格系统，以及打击腐败现象。 二、要加强对“灰色清关”的打击力度俄方想要减少以及避免灰色清关的情况出现，就必须要加强这方面的打击力度，中俄货运公司介绍包括收货人以及报关行报关都必须要做出相应的处罚，轻者补缴税费，情节严重的需要没收商品，追究刑事责任。同时中俄货运公司强调要加强海关方面的检查，发现有偷漏海关摔坏的，那么应该及时的进行补缴。因此在中俄货运当中，俄方应该要为中国商人提供透明的法律环境，这样才能够更有利于双方贸易往来，避免不必要的损失。 三、应从速建立有效的内部执法环境要建立有效的执法环境是确保“打灰”成功的关键，从某种意思上来说，中俄货运间的“灰色清关”是俄罗斯政府官员和海关官员腐败的产物，反过来又助长...
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