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发布时间: 2018 - 12 - 03
据俄罗斯卫星新闻社消息,外贝加尔边疆区代理区长亚历山大·奥西波夫在与俄总统驻远东联邦区全权代表特鲁特涅夫会晤时表示,外贝加尔斯克镇附近的俄中边境地带有望建设超前发展区。 奥西波夫说:“我们的外贝加尔斯克镇临近中国边境。那里有大型的铁路和公路口岸,都是俄中两国贸易过货量最大的口岸。我们建议建立超前发展区,而后修订俄中两国政府间协议,建立一个跨境工业贸易仓储区”。 他指出,超前发展区将成为俄中贸易的桥头堡,主要将生产中国境内受欢迎的产品,同时建设商业中心。他还说,中国游客也将光顾并购买糖果、牛奶、冰激凌和食用油。
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发布时间: 2018 - 12 - 03
借助中俄博览会的平台,中国、俄罗斯、蒙古国多地海关已达成多边合作共识。木材、粮食、轻工产品等商品的进出口速度将再次提速,黑龙江省内4个口岸统计数据互换,实施中俄监管结果互认。 目前,黑龙江省与俄远东海关局开展缉私情报互换、统计数据互换,在省内4个口岸实施中俄监管结果互认,便利木材、粮食等资源产品进口和我国轻工产品出口。 中俄海关还建立通关事务救助协作机制,及时解决中俄东线天然气管道工程过境段中方人员、设备物资在俄通关问题,及时助力中欧班列、“哈绥符釜”陆海联运开通及市场化运营,支持沃尔沃轿车专列出口欧洲。
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发布时间: 2018 - 11 - 29
江西省抚州市28日开通至俄罗斯彼尔姆的中欧班列,首列火车载有总价值78万美元的江西蔬菜水果,预计将于12月中旬抵达彼尔姆。 据江西网报道,满载16组全程冷链果蔬的中欧班列11月28日从抚州北站出发,发往俄罗斯彼尔姆,这标志着抚州至彼尔姆两座友好城市之间的中欧班列正式开行。 报道称,此趟班列由中铁特货南昌分公司、世铁特货(北京)国际物流有限公司提供全程物流服务,列车编组共16车,装载有16个40中铁特货英尺冷藏集装箱。货物由抚州市蔬菜产业化联合体、江西省梦龙果业有限公司共同组织,其中蔬菜4个冷藏箱、南丰蜜桔12个冷藏箱,货物总价值78万美美元。预计15天左右可到达俄罗斯彼尔姆,大幅提高了运输时效。 报道指出,抚州市深度融入国家“一带一路”建设、充分发挥中欧班列桥梁和纽带作用,大力推进抚州优质农产品走出国门,参与国际竞争,加强中俄友城经贸合作,构建中俄友城国际贸易新通道。
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发布时间: 2018 - 11 - 28
俄罗斯科学院普里马科夫世界经济与国际关系研究所后苏联研究室主任叶莲娜∙库兹明娜表示,“一带一路”倡议是中国在欧亚大陆对外经济活动的最具现实意义发展方向。哈萨克斯坦领土可以成为通往欧洲、南亚和中东的陆路运输线路的关键过境运输节点。 哈萨克斯坦总理巴赫特让∙萨金塔耶夫上周访华。访问后,双方签署了军事技术合作、数字经济、投资项目、产能和农业领域的5项协议。 库兹明娜表示,目前中哈关系具有战略性,政治和经济合作近年来得到显著加强。 她称:“近6年来,哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫和中国国家主席习近平共会晤了18次。中国是哈萨克斯坦最大的贸易伙伴之一。2018年前9个月,中国在哈萨克斯坦的对外贸易额中的份额为12.1%,仅次于俄罗斯(18%)和意大利(14%)。中国是哈萨克斯坦经济最大的投资者之一。” 仅2018年上半年,中国的投资已达到156亿美元。相比之下,2017年全年的投资额为148亿美元。哈萨克斯坦经济有5个对中国投资商最具吸引力的行业:运输和仓储(49亿美元),采矿工业(26亿美元),金融和保险活动(22亿美元),建筑(21亿美元)和加工业(21亿美元),后者取代了批发和零售业(8.331亿美元)。 专家指出:“中国与哈萨克斯坦的合作领域不仅包括采矿业和运输物流基础设施的建设方面,而且双方在农业和工业生产方面也感兴趣合作。此外,哈萨克...
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发布时间: 2018 - 11 - 27
11月16日,南航CZ6031航班上承运着6吨蜂蜜,仅用2个半小时就从胡占德到达乌鲁木齐,这是航空首次集中大量运输吉尔吉斯斯坦蜂蜜,同时也刷新了波音738新的装载记录。 近年“一带一路”政策的深入,以及跨境购、团购等电子商务的兴起,特别是召开进博会后,和刚过去的双十一,更是带火了新疆周边国家进出口贸易。吉尔吉斯蜂蜜被誉为世界上最好蜂蜜,2013年基辅举行的国际蜂联大会上吉尔吉斯斯坦获得的奖项数量最多,胜过了包括中国和美国等大国在内的蜂产品。 因蜂蜜产地处于吉尔吉斯斯坦边境,离塔吉克斯坦距离更近,因此客户选择利用塔吉克的胡占德航班运输,以提高效率。 南航工作人员介绍,以前,吉国蜂蜜从航空仅有零星运输,每次大概1-2吨的运量,此次共有近20吨运输计划。平时正常情况下波音737-800机型装载货物在3吨左右,此次在南航的重点关注协调下,首批运输时就装载了6吨,刷新了今年9月波音737-800单班5.4吨货物的记录。 为保证这批蜂蜜运输顺利,南航货运提前与国外办事处工作人员沟通运价、包装、舱位等操作,将货物具体信息通过微信通报至目的站。货物到达乌鲁木齐后,南航货运予以特殊保障,迅速卸机、轻拿轻放,到达库区后加派人手予以快速优先办理提取手续。 目前南航往吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦每周有10个波音738航班,分别从比什凯克、胡占德、杜尚别机场往返...
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发布时间: 2018 - 11 - 23
据中国商务部新闻发言人高峰22日在例行新闻发布会上表示,农产品贸易成为今年中俄双边贸易的一大亮点,前九个月中方自俄进口农产品22.7亿美元,同比增长48%。 高峰表示,今年以来,中俄双边贸易得到了快速发展。根据中方统计,1-10月,中俄贸易额达到了872.5亿美元,同比增长28.2%,双边贸易规模超过了去年全年的水平。 他指出,关于食品贸易,有一部分涉及到农产品。农产品是今年中俄双边贸易的一大亮点,中俄农产品贸易继续保持着快速增长态势。1-9月,中俄农产品贸易额同比增长29%,其中,中方自俄罗斯进口农产品22.7亿美元,同比增长48%。 发言人强调,中方愿与俄方继续深化在农产品和食品贸易领域的合作。通过进一步提升贸易便利化水平、支持相关企业参加重要展会、积极发展跨境电商等方式,推动符合中国检验检疫标准、适销对路的优质俄罗斯农产品和食品出口到中国。中方希望越来越多的俄罗斯农产品和食品能够受到中国消费者的青睐。
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发布时间: 2018 - 11 - 21
截至11月中旬,中蒙最大陆路口岸--二连浩特口岸进出境中欧班列线路增至26条,进出口运量突破1140万吨,超过去年全年运量总和,同比增长16%,预计全年可以实现15%左右的增长。 日前,二连浩特海关验放首列(淄博—沃尔西诺)出境中欧班列。该班列从淄博农中站发出,经由二连浩特铁路口岸出境,终到沃尔西诺,全程8100公里,预计运行14天。该班列共有35个集装箱,货物种类有玻璃盘、扫描仪、锅炉、棉质毛巾等,货物总重242.222吨,货值115.97万美元。中欧班列在二连口岸通关时间由最初的2天缩短至12小时以内。 近几年来,中蒙俄经济走廊已成为“一带一路”建设的六大经济走廊之一,二连浩特铁路口岸进出口运量已经连续5年持续7%以上高速增长,这其中“中欧班列”的开行给口岸上量增添了强劲的动力。为了保证“中欧班列”进出口岸的安全高效,二连浩特铁路部门对站场进行了改造升级,将站场的装卸车能力提升了1倍。同时加强与蒙、俄两国铁路部门沟通协作,以优化“一关两检”通关流程等方式提升作业效率,把二连站打造成为祖国向北开放的“黄金通道”。
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发布时间: 2018 - 11 - 21
据中国驻乌兹别克斯坦大使馆经济商务参赞处消息,乌兹别克斯坦“详情网”报道说,乌总统战略与地区研究所所长弗拉基米尔·诺罗夫在参加“2018年韩国—亚洲论坛”时,建议将中国“一带一路”倡议与韩国“新北方政策”、欧盟改善欧洲与亚洲关系新战略相对接。 诺罗夫表示,“对接上述倡议(战略)将建立连接中国、韩国、乃至整个东北亚、东南亚和南亚国家与中亚、俄罗斯和欧洲市场的运输—物流线路,使中亚国家获得出海口”。他强调,国际港口对包括乌兹别克斯坦在内的中亚国家非常重要。 诺罗夫表示,因地缘环境封闭,乌商品出口需支付的运输费用达商品价格的70%—80%,又因海关程序繁琐,乌出口商品运输时间的40%耗费在了海关手续上,上述因素给乌造成的损失达GDP的20%。对此,乌方认为,韩国提出的“新北方政策”非常及时,该政策是对复兴古老丝绸之路的一大贡献。“新北方政策”为扩大韩国与欧亚国家间合作开辟了新前景,通过共同的运输—物流体系和经贸联系将韩国与欧亚国家连接成一个整体,通过整合韩国现代化的技术和雄厚的资金与包括中亚在内的欧亚国家丰富的能源、原料和人力资源,可建立一个统一的经济空间,共同在包括中亚在内的欧亚地区实施合资项目。 诺罗夫称,相信“新北方政策”将为韩国发展与中亚国家多、双边合作注入新动力。
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发布时间: 2018 - 11 - 20
据俄铁路集装箱运输公司上海分公司总经理叶戈尔∙布拉吉涅茨在首届中国国际进口博览会期间表示,俄铁集计划开发从中国到东南欧国家的路线。 布拉吉涅茨表示:“在首届中国国际进口博览会框架下,我们与客户讨论了开辟新路线的可能性,我们决定开辟中国到东南欧方向。因为俄铁集在斯洛伐克有一个终端,位于乌克兰和斯洛伐克边界,从那里可以方便地用汽车或铁路运输工具向邻国发送货物。这些国家是罗马尼亚、捷克、匈牙利和前南斯拉夫各国。从斯洛伐克的终端还可以把货物运到意大利。” 俄铁集控制着斯洛伐克和乌克兰边境的集装箱终端。 俄铁集隶属于俄白哈三国铁路公司共同成立的“联合运输物流公司”,在俄罗斯拥有42个自己的货运站,在哈萨克斯坦有19个铁路枢纽。此外,该公司还是独联体和波罗的海沿岸国家专业化运输工具的最大拥有者。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 07 - 16
    成都国际铁路港15日发布中欧班列(成都)上半年运行情况,据统计:2019年1-6月,中欧班列(成都)运输货值25.2亿美元,同比增长18.7%,其运输货值、综合重载率增速名列全国第一,发送量、回程比例等指标排名前列。 今年中欧班列(成都)继续扩大境外站点覆盖网络,新增卢森堡的定制化班列,国内外直达城市增加至39个。西向,今年5月中欧班列(成都)与荷兰鹿特丹港务局、GVT物流集团合作,开辟跨大西洋海铁联运物流网络,将辐射范围扩展至北欧和美洲东海岸,为企业运输打造最优化的物流方案。南向,与中远海等大型船公司合作,完善至东盟各国的西部陆海新通道网络,并建立起东盟经成都转口至欧洲的多式联运网络。 目前,中欧班列(成都)通道效应逐步放大为枢纽经济效应,成都国际铁路港角色定位正从物流服务平台向供应链综合解决中心升级,持续助推四川乃至西部地区外向型经济再上新台阶。 今年上半年,成都国际铁路港进出港货值达449亿元,同比增长77%,预计全年实现贸易将超千亿元。在此基础上,成都国际铁路港正着力打造以整车及零部件、快消品、农产品、矿产木材等资源和五金机电为主的进出口商品交易中心。整车交易板块,常态化进口沃尔沃、奥迪、宝马等大贸车,全面打通欧洲、中东、北美三大平行进口汽车渠道,带动哈弗、长城国产车批量出口,加快二手车出口试点,打造整车集散分拨展示交易改装服务中心。 目前,中欧班列(成都)已初步构建起高效、柔性、低成本的全球配送体系。成都国际铁路港引入国际贸易企业1677家,引进新华全球购等知名国贸和供应链企业465家,落户国际金融、法律服务、商事调解等家服务型企业800多家。为一批跨国分销企业提供基于供应链全环节的定制化物流服务、专业化清关服务、多样化组配服务。 据介绍,下一步,依托中欧班列(成都)的稳定开行和开拓创新,成都国际铁路港将对标国际一...
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    2019 - 07 - 12
    据中国铁路哈尔滨局集团有限公司11日发布消息,今年上半年,黑龙江省第一大对俄口岸站——绥芬河站完成进口运量575.9万吨,同比增长8.7%,创进口运量历史新高。 绥芬河站是对俄贸易的重要陆路口岸,是中俄日韩国际陆海通道的窗口。 今年以来,该站抓住中俄经贸合作新契机,以中国国内煤炭上量需求为突破口,加强与俄方协调沟通,挖潜提效,敞口接车。 上半年,该站日均接车12.3列,较去年同期增长6.5%。其中,有4天日接俄车15列,33天日接俄车14列,5月19日至26日,日接俄车均为14列,实现历史新突破。 目前,车站积极与绥芬河市沟通,加强与海关、边检无缝对接,与俄方定期会晤,随时解决联运上的问题,缩短了俄车在口岸停留时间,有效提高了通关效率。
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    2019 - 07 - 11
    据俄报消息,俄罗斯政府批准了修建一条收费高速公路的计划,这将大大缩短欧洲和中国之间的货运时间。 在普京总统当前任期内,俄罗斯正推行一项雄心勃勃的基础设施计划,包括开发具有战略意义的中国-西欧运输走廊。据称,俄罗斯今年已经开始建设这条走廊的第一段:连接白俄罗斯和中国西部邻国哈萨克斯坦的一条被称为“子午线高速”的收费公路。 据悉,俄罗斯总理梅德韦杰夫上月批准修建“子午线高速”公路。梅德韦杰夫要求内阁官员就该项目吸引投资事宜与发起人进行磋商,包括来自中国的投资,并给予必要的支持。 “子午线高速”将长达2000公里,从俄罗斯-哈萨克斯坦边界一直到连接白俄罗斯明斯克与莫斯科的现有公路汇合点。它将缩短中国西部和中欧货运中心之间的货车运输路线,并可能在现有三条铁路走廊之外,提供一种更便捷的替代方式。 俄罗斯-中国分析中心主任谢尔盖•萨纳科耶夫对《莫斯科时报》记者说,这条高速公路在经济上是合理的,可以为俄罗斯创造更多的就业机会和新的运输收入来源。 据援引一名联邦官员的话说,“子午线高速”是俄罗斯为中国“一带一路”倡议提出的至少三条相互竞争的高速公路之一。
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    2019 - 07 - 09
    7月3日至4日,中蒙俄三方代表团和联合国亚太经社会代表在内蒙古自治区满洲里市举行了《关于沿亚洲公路网国际道路运输政府间协定》(简称《协定》)联委会第一次会议,落实中蒙俄三国元首达成的有关共识,推动“一带一路”倡议与蒙古“发展之路”计划和俄罗斯“欧亚经济联盟”计划对接,支撑中蒙俄经济走廊建设。 会议商定了《协定》实施有关事项,并宣布中蒙俄国际道路运输正式启动。交通运输部副部长刘小明、蒙古国交通运输发展部副部长勒·哈勒特尔、俄罗斯联邦运输部司长阿列克谢·巴基列伊以及联合国亚太经社会交通司司长任为民出席会议。 刘小明指出,联委会第一次会议的顺利召开,标志着中蒙俄《协定》正式实施,进一步畅通了中蒙俄国际道路运输走廊,为中蒙俄经济走廊建设提供了更加有力的基础支撑。近年来,中蒙俄国际道路运输合作成果丰硕,发展势头良好,面临新的发展机遇。希望三国交通运输部与本国外交、公安、海关和移民管理等部门加强沟通衔接,共同做好国际道路运输司乘人员签证便利、行车许可证发放和使用、便利通关等工作,为深化三国运输合作创造更多便利条件和市场空间,推动和支撑中蒙俄区域互联互通再上新台阶。 勒·哈勒特尔表示,《协定》是中蒙俄经济走廊框架下签署的第一份文件,为三国运输合作提供了法律基础,也为蒙古打开了陆路运输出海口。蒙方将加快亚洲公路网3号线和4号线(AH3、AH4)境内段的基础设施建设和升级改造。阿列克谢·巴基列伊表示,《协定》实施对推进中蒙俄经济走廊建设具有重要意义,希望三国企业开展好中蒙俄国际道路运输活动。任为民表示,《协定》的实施成功树立了内陆国和沿海国交通合作的典范,联合国亚太经社会将鼓励亚洲公路网沿线国家积极加入《协定》。 《协定》是在联合国亚太经社会支持下,由中蒙俄三国政府在2016年12月签署,并于2018年9月21日...
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    2019 - 07 - 03
    近日,记者走进新疆乌鲁木齐国际陆港区多式联运中心看到,一批新疆产的番茄酱正进行装箱作业,即将登上发往俄罗斯的中欧班列。 “以前由于不掌握班列载货情况,常常出现空舱运输,浪费了铁路运力,也拉高了运输成本。”乌鲁木齐国际陆港区建设委员会专职副主任刘少华表示,智能场站平台的上线有助于实现班列的集拼集运,“比如一列从成都出发,经乌鲁木齐到达荷兰蒂尔堡的班列有8个空舱,原来就只能空着运往蒂尔堡,现在我们通过智能场站平台掌握了班列载货信息,就可以在乌鲁木齐提前集结货物,补上8个空舱,搭乘这趟顺风车去往蒂尔堡,大大节省了运输成本。” 不断降低的运输成本,吸引了越来越多的西行货物在此集结。截至目前,陆港区已累计开行中欧班列——新疆西行国际货运班列2500余列,班列线路从最初设计的4条扩展到如今的20条,通达中亚及欧洲18个国家、25个城市,形成了多点多向的运输格局。 不断上升的运货量对海关工作效率提出了更高要求。乌鲁木齐国际陆港区向西500公里是阿拉山口口岸,在此通行的中欧班列数量占全国总量的近七成。 “从2011年3月开出第一列中欧班列至今,从每周1列到每天7列,我们这里通行的班列已经突破9500列。”阿拉山口海关关长王传杰告诉记者,在班列运力不断提升、进出口需求日趋旺盛的拉动下,近年来,阿拉山口口岸的过货量呈现“井喷式”增长。 阿拉山口海关对通关环节进行了多轮优化,开辟了中欧班列“绿色通道”,实行“白+黑”轮转作业模式,工作时间优先验放、非工作时间预约验放,夜间随到随放。 不断优化场站建设、口岸通关、货物集结与运输能力,让中欧班列在丝绸之路经济带上开出了“加速度”,推动新疆变成向西开放的前沿,为国内企业带来了实实在在的利好。
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    2019 - 07 - 01
    日前,由烟台发往莫斯科的“齐鲁号”欧亚班列缓缓驶出烟台站,标志着继开行中亚方向、东南亚方向班列后,“齐鲁号”欧亚班列(烟台)实现中俄方向首发,开启了北向国际物流通道,为后续开通中欧线路打下基础。 今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间全面合作的步伐不断加快,烟台企业在俄罗斯办厂生产、物流贸易逐年增加,中俄经贸交流日渐频繁。今年5月下旬,烟台市委书记张术平成功率团到俄罗斯等国交流访问,进一步增强了烟台企业与俄罗斯当地企业的交流互动。此次开通烟台至俄罗斯班列线路,也对带动两地经济发展,拓宽烟台市外向型经济发展提供了物流运输保障。 本列“齐鲁号”(烟台-莫斯科)开行整列42车,装载着日用品、器械零件、食品添加剂、电子设备配件等货物,货值约195万美金,将从二连浩特口岸出境,预计15天内到达莫斯科。本次班列是烟台海关首次以转关运输方式完成中欧班列监管,班列在烟台完成报关、查验、放行所有海关监管手续,在抵达出境口岸时无需排队等待查验,只需验核商业封志后即可直接出境,大幅提高通关效率,节约了企业运营成本。
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    2019 - 06 - 27
    记者25日从西安国际港务区获悉,首列“蚌西欧”国际货运班列当日从蚌埠市北站驶出。整列51车集装箱货物到达西安港后,集结中转,再搭乘中欧班列“长安号”,分别向俄罗斯、白俄罗斯和中亚五国的主要站点城市进发。 “蚌西欧”国际货运班列开行后,来自蚌埠地区的出口货物可实现在蚌埠“上火车”,在西安搭乘“长安号”,全程8至20天直达中亚和欧洲,构建起华东、西安无缝衔接直达欧亚的国际物流大通道。 “蚌西欧”班列开行,构建起连接西安与华东的快速国际物流通道,进一步扩展了“长安号”的货源地,全面提升了走出去的“吸引力”和引进来的“竞争力”,从而进一步放大西安在“一带一路”倡议中的区位优势,时效和成本优势,助力西安打造中欧班列全国集结中心,实现高质量、市场化发展,促贸易聚产业,助推西安、蚌埠外向型经济和区域协作加速开放发展。 西安国际港务区管委会主任孙艺民表示,“蚌西欧”班列的开行,是西安、蚌埠携手推进“一带一路”建设高质量发展的新起点,使“长安号”进一步辐射到长三角经济带,为西安国际港务区打造中欧班列西安集结中心注入新动能。下一步,双方将同频共振,持续优化服务,加密班列运行频次,推动国家物流枢纽城市建设,打造开放发展的合作典范。
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