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发布时间: 2019 - 05 - 05
4月29日,随着俄罗斯艾菲航空的客机缓缓降落在呼和浩特白塔国际机场,随后近300位客人登入机舱,标志着呼和浩特至俄罗斯莫斯科定期正班直飞航线正式开通。 这一航班由呼和浩特机场与艾菲航空携手运作,执飞机型为空客330—200,由艾菲航空公司每周日执飞1个往返,每月预计输送两千余名往返呼和浩特和莫斯科之间的旅客。航班号F79875,莫斯科起飞时间:14:00,呼和浩特落地时间:19:20;航班号F79876呼和浩特起飞时间:21:20,莫斯科落地时间:04:05。 此航班是呼和浩特白塔国际机场首次开通飞往莫斯科的定期正班直飞航班,这是呼和浩特乃至整个内蒙古向北开放和迈向世界的关键一步。随着“一带一路”建设、“京津冀协同发展”战略的深入实施,这条定期直飞洲际航线将会极大拉近呼和浩特与莫斯科的时空距离,为呼和浩特发展睦邻友好、推进经贸往来、促进文化沟通、建设亮丽北疆风景线提供动力支持。通向莫斯科空中之路的开辟,必将为呼和浩特市的“向北开放”插上新的翅膀,为蓬勃发展的自治区经济注入新的活力。
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发布时间: 2019 - 04 - 30
据乌经贸部新闻办消息,乌第一副总理兼经贸部长库比夫在第二届“一带一路”国际合作高峰论坛中表示,乌向中方提供了一系列待共同实施的项目,包括发展交通基础设施、可替代能源和高科技等领域。  “乌克兰是亚洲和欧洲之间具有战略意义的重要物流枢纽。中国政府所说的中欧班列进一步发展的最佳方法是通过乌克兰建立路线。我们为中国同事提供一系列共同的项目组合:港口基础设施发展、可替代能源设施、道路和桥梁建设、铁路设施和机场开发、高科技、航空航天工业合作,农产品加工”,库比夫说。 他指出,中国专家与乌克兰同事就乌克兰和中国参与跨里海国际运输路线的发展进行了磋商,这将确保从中国向欧盟国家提供货物。“乌克兰准备在乌境内提供有利可图的运输路线,以连通中国和欧洲国家。建立中乌企业之间的合作,随后在欧盟市场上销售产品。我们也愿意发展乌克兰工业现代化的合作,并建立联合生产基地。事实上,它也为中乌、乌欧贸易和工业走廊的发展奠定基础,“库比夫指出。
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发布时间: 2019 - 04 - 29
俄罗斯“商业与物流”国际咨询中心经理安娜·福米乔娃表示,“一带一路”倡议的成功实施为俄罗斯带来成效,将促进俄罗斯与中国接壤地区快速发展。 她表示,目前在欧亚经济联盟与“一带一路”倡议对接的框架下,统一的交通基础设施正在建设中。实施计划中的所有交通项目最终将使俄罗斯西伯利亚和远东地区的GDP大幅增长。 “滨海-1号”与“滨海-2号”国际交通运输走廊就是发展远东交通基础设施的一个鲜明范例。福米乔娃说:“这两条走廊经俄罗斯把中国北部与南部地区以及上海和宁波等港口连接起来,对加强中国东北与俄罗斯远东地区的联系具有重大的意义,目前正在快速推进之中。” 此外,她还表示,俄中首座铁路大桥——下列宁斯科耶至同江铁路大桥建成后,将与俄罗斯铁路网相连接。 福米乔娃指出:“考虑到马哈利诺(俄罗斯)-珲春(中国)口岸运输量的增长,俄罗斯铁路公司正在着手实施改造边境口岸的投资计划,并发展通往口岸的铁路基础设施,以满足未来每年高达800万吨的运输量。在实施‘一带一路’倡议框架内,中国铁路公司也有意开发该项目,并拨款资助发展边境口岸。” 福米乔娃强调,“一带一路”建设已经给俄罗斯带来了实际成效。她援引俄中贸易额数据称:“2018年,中国黑龙江省与俄罗斯的贸易额大幅增长,比上年增长近65%。其中,自俄进口产品贸易额较上年增长了80%以上,达到将近1150...
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发布时间: 2019 - 04 - 29
俄罗斯yandex新闻28日消息:俄罗斯联邦海关总署于4月份向农业部提交了有关增加某些类型食品原料(乳清、棕榈、椰子油和浓缩橙汁)进口关税的提案。 海关对提高部分食品原料进口关税阐明了原因:很多商品具有相似的特征但货物海关编码(HS CODE)并不同,相对应的进口关税税率也不一样:如对于代码为“浓缩橙汁料”的货物,进口到俄罗斯的进口税率为0%, 但如果产品为“添加或不添加糖的浓缩橙汁”,其进口税率则为10%。 为平衡此类产品的进口税率,海关建议将其原材料的税率提高3-10%。但此提案却被认作是俄罗斯果汁行业的灾难:俄罗斯原料价格高昂,所有果汁类行业的生产商都采购国外原料。一旦进口关税提高会导致果汁零售价格上涨11-13%,到时需求量会下降20-22%,由此会带来一系列不良后果:企业产能下降、破产等。 据联邦海关总署称:2018年向俄罗斯进口了超100万吨食品原料,成本为7.8亿美元。
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发布时间: 2019 - 04 - 25
俄罗斯副总理鲍里索夫在会晤叙利亚总统阿萨德后表示,俄罗斯将出于经济目的租赁叙利亚塔尔图斯港,租赁期限为49年,两国将很快签署相应协议。 据路透社20日报道,叙利亚总统阿萨德周五在首都大马士革会见了俄罗斯副总理鲍里索夫,后者在会后称,两国达成共识,俄罗斯将租借塔尔图斯港,并扩建该港口的基础设施。 此外,路透社报道称,鲍里索夫表示,“我们希望,一周内将签署相应的合同,塔尔图斯港将交给俄罗斯使用49年。俄罗斯企业将能够使用这个港口,事实上,塔尔图斯将是俄罗斯在地中海上唯一能够落脚的港口”。 早在2017年,俄叙两国曾达成协议,授权俄罗斯使用塔尔图斯港的一些补给设施。 叙利亚国家通讯社SANA报道称,此次会议除了讨论港口问题,还讨论了如何帮助叙利亚应对欧美施加的经济制裁。叙利亚媒体本周报道称该国出现了严重的燃料短缺。
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发布时间: 2019 - 04 - 25
俄罗斯外贝加尔边疆区国际合作与对外经济联络部发布消息称,外贝加尔边疆区公路口岸将从2020年起实行电子签证制度,晚些时候,这一制度也将推广至铁路口岸。 俄罗斯联邦远东和北极发展部4月18日通报称,外贝加尔边疆区和布里亚特共和国将对中国游客实施电子签证制度。根据俄罗斯联邦政府的决议,布里亚特共和国首府乌兰乌德和外贝加尔边疆区首府赤塔两个国际航空港自2019年6月1日起将施行电子签证制度,电子签证适用中国等国18岁以上的公民。签证免费发放,不收取领事签证费。 俄中外贝加尔边疆区-满洲里区域协调联络定期会晤工作委员会第三十次会议4月23日在赤塔举行。 消息中指出,俄方在会议上表示,将自2019年6月1日起在赤塔国际机场、自2020年起在外贝加尔边疆区公路口岸及未来在外贝加尔边疆区铁路口岸针对赴俄中国公民实行电子签证制度,中方对此表示高兴。 此外,还就外贝加尔-满洲里汽车口岸旺季过关工作进行了讨论。双方提议进行游客分流,充分利用赤塔-满洲里、伊尔库茨克-满洲里、外贝加尔斯克-满洲里铁路。还讨论了重启赤塔-满洲里航线问题。
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发布时间: 2019 - 04 - 24
据俄罗斯卫星网4月23日消息,哈萨克斯坦铁路货运公司新闻办发布消息称,从今年5月起计划持续确保从哈萨克斯坦向中国用铁路运输液化天然气,潜在运量达每年100万吨。 报道称,由装有液化天然气的18个罐车组成的首列列车已从友谊口岸经阿拉山口运至中国。此外,哈萨克斯坦铁路货运公司和乌鲁木齐铁路局已就组列的技术伴随和规程要求达成一致,未来将使用中国公司的专用罐车来运输液化天然气。 新闻办称,组织天然气运输有助于提高哈中间货运量并增加哈萨克斯坦出口产品的供应增长。据了解,目前哈萨克斯坦早在2年前就已经开始对华出口天然气了,而且该国天然气资源非常丰富。哈萨克斯坦能源部长——波祖姆巴耶夫介绍,2018年,哈国开采天然气548亿立方米。其中,商用天然气330亿立方米,同比增长4.4%;液化天然气300万吨,同比增长3.4%。而在2019年1—3月,哈萨克斯坦天然气产量达到146亿立方米,比2018年同期增长3.6%。天然气生产总量中,气态天然气59亿立方米。 此外,在2年前,也就是2017年,哈萨克斯坦第一次对华出口天然气11亿立方米,2018年出口量将达到58亿立方米,并就每年对华出口100亿立方米天然气达成协议。 据国际文传电讯社报道,该协议是哈萨克斯坦天然气运输公司与中石油中油国际公司于10月12日在北京签署的5年期合同,目标是从2019年起,将来自哈萨...
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发布时间: 2019 - 04 - 22
据俄罗斯驻华大使安德烈·杰尼索夫在北京举行的记者招待会上表示,俄罗斯和中国已进入新的双边合作形式,即投资合作形式。 俄大使指出,俄中双方已经拟定了70个投资合作项目,项目总额为1200亿美元,其中15个已在实施过程之中。 俄大使表示,其中俄罗斯远东地区的相关项目特别受关注,该地建有超前发展区,投资条件良好。他说,远东目前正在实施32个项目,其中吸收外资150亿美元。 杰尼索夫还指出,届时俄罗斯三位副总理以及包括主管经济和财政问题在内的几位部长将陪同普京总统访问北京并出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。相关人员都将争取与中国的对口部门就双边经济问题进行讨论。 第二届“一带一路”国际合作高峰论坛将于4月25日至27日举行。届时,将有37个国家元首或政府首脑将出席第二届“一带一路”国际合作高峰论坛。 俄罗斯驻华大使安德烈·杰尼索夫此前在接受俄罗斯媒体采访时表示,俄罗斯总统普京将应邀作为主宾出席“一带一路”国际合作高峰论坛。
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发布时间: 2019 - 04 - 19
中国铁建股份有限公司(简称中国铁建)与莫斯科工程设计院4月16日成功签约莫斯科地铁西南线项目,这标志着中俄双方在莫斯科地铁建设合作中又取得重大进展。 根据协议,中国铁建将负责莫斯科地铁西南线3个车站和3个隧道区间的建设,区间总长度约6.4公里,投资额达到270亿卢布(约合28.3亿元人民币)。西南线地铁项目将连通莫斯科城区与科穆纳尔卡新城,是该市重要的城市交通枢纽,建成后将极大缓解莫斯科中心城区的交通压力。 负责承建工作的中国铁建俄罗斯有限公司董事长蒙涛在签约仪式上表示,目前中国铁建正在承建莫斯科地铁第三换乘线西南段项目,通过与莫斯科工程设计院的密切合作和共同努力,地铁项目施工进展顺利,成效显著。此次新项目合同的签署标志着双方的合作迈上新的高度。中国铁建愿继续努力,加快施工进度并强化安全管理,更好地服务莫斯科城市建设。 莫斯科工程设计院旗下全资子公司-“工程技术发展管理”股份有限公司总经理奥塞波娃·纳塔利亚在签约仪式上表示,中国铁建是一家历史悠久,经验丰富的建筑类企业,希望在中俄双方的共同努力下,该项目能够顺利按期完成,为莫斯科市民及其后代的出行留下珍贵的遗产。 为响应“一带一路”倡议,中国铁建2017年开始承建莫斯科地铁第三换乘线西南段项目,共负责3个地铁车站和4个区间的建设任务,这是中国企业在该领域首次进入欧洲市场,成功带动中国...
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    2020 - 07 - 29
    7月28日,中国驻符拉迪沃斯托克总领馆通过官网发布消息称,近日,有媒体援引俄方官员的话称,中俄陆路口岸旅检通道将于9月1日前恢复开通。经向国内主管部门核实,中俄陆路口岸旅检通道将继续关闭,近期没有恢复开通的计划,上述有关陆路口岸旅检通道复开的消息并不属实。       中国驻符拉迪沃斯托克总领馆介绍,目前,滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3对中俄公路客运口岸均早已关闭。总领馆提醒相关中国公民应密切关注官方权威信息,切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国。        受新冠肺炎疫情影响,绥芬河口岸旅检通道自今年4月上旬起关闭,至今已3月有余。         另外,7月22日,绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部发布通告:为切实加强疫情防控期间的边境管控工作,绥芬河将在秋季采集期严禁广大市民、外来务工人员及社会各界群众进行抵边活动,绥芬河市南绥、绥二公路路段及向东延伸至边境线区域全线禁止采摘松茸、蘑菇等菌类或者药材,同时禁止游玩活动。         按通知要求,南绥公路、绥二小公路禁止停车;未经临界生产作业审批、无相关部门出具证明等手续的人员,不得进入边境地带进行生产作业活动;对于积极提供境外偷渡入境人员线索的群众,经核查认定有效后将给予举报人3000元人民币至5000元人民币奖励;拒不配合工作者由公安机关依法处理。
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    2020 - 06 - 24
    俄罗斯驻中国大使杰尼索夫在接受俄罗斯媒体采访时表示,因新冠病毒疫情而有所衰退的俄中经贸往来正在恢复。      他说:“一直到5月份,我们的贸易额较去年仍继续增长,与此同时,俄罗斯出口超速增长。受俄中两国经济形势影响,之后贸易放缓。中国经济很快摆脱了困境,生产、交通运输与合作正在恢复。”       杰尼索夫指出:“在某些领域,我们与中国的合作没有减少,例如碳氢化合物供应。今年头几个月,我们成为中国石油和石油产品头号进口来源国。”       他表示:“这一情况会影响最终数字吗?很遗憾,是的。数据会有所下调。但据中国专家预测,明天我们有望弥补今年的损失,到2024年或2025年,年贸易额可达到2000亿美元。”
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    2020 - 04 - 02
    今年以来,随着霍尔果斯木材产业园项目顺利投产,霍尔果斯铁路口岸进口木材量不断增长。据霍尔果斯海关统计,今年上半年口岸共计进口俄罗斯木材5.1万立方米,总重3.56万吨,货值5222.74万元,占铁路口岸进口货运总量的40%以上。木材已成为霍尔果斯铁路口岸进口量最大的货物。 今年初,霍尔果斯经济开发区将霍尔果斯木材产业园项目作为2019年重点招商项目,引进了3家木材加工企业,分别从事建筑材料、防腐木材料、园林木业材料加工等,木材产业初具规模。企业投产后,大批量进口俄罗斯木材,木材由哈萨克斯坦过境,全程铁路运输。此前霍尔果斯铁路口岸主要进口小麦、大豆、麦麸等农产品。 据霍尔果斯某贸易有限公司负责人介绍,木材通过霍尔果斯铁路口岸进口后,可直接运往距铁路场站约10公里的木材加工厂,加工成建材家装、景区栈道、景观房屋等成品或半成品,销售至疆内市场。 为大力扶持木材进口,霍尔果斯海关在严格把关的基础上,持续完善进境木材现场验估、查验和放行工作,为企业提供针对性的通关指南和通关服务,压缩通关时间,降低企业通关成本,保障进口木材快速通关。
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    2019 - 07 - 12
    据莫斯科俄中商业论坛组织方发布的消息显示,今年将有23个中国国家机构、联合会和企业的代表参加7月12日的论坛。 为了迎接中国工业经济联合会代表团访问俄罗斯,今年将首次举办俄中商业论坛。此次论坛的主办方为俄社会组织“商业俄罗斯”。 “商业俄罗斯”副主席卡格拉曼扬向卫星通讯社表示:“‘商业俄罗斯’的成员与中国伙伴企业已共同落实制造业、农业、高科技领域的联合项目。俄中企业代表将有机会展示自己的产品、分享合作建议,建立联系,以便未来签署协议,推出具体的联合项目。” 据消息,中方参与者包含山西省人民政府参事室、安徽省马鞍山市博望区人民政府、中国轻工业联合会、大同煤矿集团机电装备制造有限公司代表等。此外,论坛期间将举办主题为“冶金和设备工业”和“技术与投资”的圆桌会议。 “商业俄罗斯”与中国工业经济联合会2014年5月在上海于俄中两国领导人的见证下签署合作备忘录。 “商业俄罗斯”社会组织成立于2001年,在俄罗斯83个地区设有代表处。目前有3位商业代表负责该组织与中国的合作,分别驻陕西省、广东省、浙江省和北京市。
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    2019 - 07 - 08
    据俄罗斯远东和北极发展部部长亚历山大·科兹洛夫表示,俄罗斯正在为远东外国投资者创造最有利条件,包括年利率1%的优惠贷款。 他说:“我们希望让外国投资者为我地区发展投入,获得切实回报,向其他伙伴推荐我们。我们附近有世界和亚太地区最大的经济体,他们也在十分积极地致力于吸引投资。我们计划今年向符拉迪沃斯托克自由港和远东超前发展区常驻公司提供机会以1%的利率获得贷款。” 中国投资者是俄罗斯远东外国投资者中最积极的。该部资料显示,正在远东超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港落实45个有中国投资的参与的项目,数额达到26亿美元。此外,还在积极筹备落实35个投资项目,数额达到178亿美元。2018年俄罗斯远东各地区和中国的贸易额增长28%,达到97亿美元。 他说,俄罗斯政府正在努力简化税务管理和向常驻公司提供土地的程序。他说,今年最重要的任务是推广统一软件——CRM系统,该系统能在远东超前发展区常驻公司落实项目的每一个阶段提供帮助。
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    2019 - 07 - 04
    据国际文传电讯社明斯克7月2日电,白俄罗斯财政部长叶尔莫洛维奇当天向媒体表示,欧亚经济联盟成员国已就新的进口关税分配方案接近达成共识。 叶表示,最高欧亚理事会已责成联盟各成员国政府、财政部和欧亚经济委员会一道,制定新的欧亚经济联盟进口关税收入分配方案。目前,各方已就新方案90%的内容达成共识。新方案主要基于对各成员国贡献率的评估,确定如何在成员国之间分配联盟进口关税收入。 叶指出,白俄罗斯在关税分配方案问题上的立场非常明确,即以联盟各成员国对自第三国进口商品需求为基础,计算各成员国进口这些商品所带来的潜在关税收入,从而确定各成员国对联盟进口关税总收入的贡献率。白俄罗斯的立场与欧亚经济委员会完全一致,目前只剩下采用何种关税税率等少数问题。 白俄罗斯总统卢卡申科此前多次表示,明斯克不支持延长欧亚经济联盟现有进口关税分配方案,认为该方案对白俄罗斯不利。白俄罗斯建议每3年对联盟关税分配方案进行一次重新审议。现行关税分配方案将于2019年12月31日到期,联盟各成员国分配比例为俄罗斯85.265%,哈萨克斯坦7.055%,白俄罗斯4.56%,吉尔吉斯斯坦1.9%,亚美尼亚1.22%。
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    2019 - 07 - 01
    据符拉迪沃斯托克国际机场发布消息称,中国吉祥航空开通上海—符拉迪沃斯托克新直航。 该消息称:“6月27日夜至28日凌晨,吉祥航空完成了赴符拉迪沃斯托克的首飞。该公司飞机于4时30分在滨海边疆区航空港着陆。首批乘客受到传统过水门仪式的欢迎。” 航班每周二和周五,机型为空客A320. 飞行时长3.5小时。从符拉迪沃斯托克起飞时间为当地时间5时30分。 目前俄罗斯S7 Airlines航空公司执行从符拉迪沃斯托克至上海的定期直航。中国目的地是该机场乘客最受欢迎的方向之一。2019年头5个月,赴华航班增长21%。通过空中交通,符拉迪沃斯托克与中国8个城市通航。 吉祥航空总部位于上海的国际机场。该公司飞机总量为72架空客A320、空客A321-200和波音787。公司有70多个国内和国际目的地,包括俄罗斯、日本、韩国、泰国和东南亚国家。
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    2019 - 06 - 18
    如今,一列列被比喻为“钢铁驼队”的中欧班列成为中亚国家与中国贸易互通的重要桥梁,越来越多的进出口贸易商选择利用中欧返程班列将商品送入中国。 把本国特色商品出口至中国是众多中亚地区出口商的共同愿望。乌兹别克斯坦一家知名纺织企业的销售代表扎法尔说,每年他都要往返中国很多次,奔赴广东、浙江和江苏等地对接业务。“中国市场吸引力巨大,这几年中亚与中国的交通物流方式在不断完善,给我们双方的贸易带来了巨大便利。” 扎法尔说,近年来,企业出口货物不再选择普通火车绕道俄罗斯进入中国,而是搭乘中欧返程班列经新疆口岸到中国,运输时间大幅缩短,运费成本相应降低。 据中国铁路总公司介绍,随着中欧班列数量迅速增长,返程班列比例稳步提升,返程班列已形成以汽配、机械设备、日用品、食品、木材为主的固定回程货源。 中国外运路桥运输有限公司塔什干代表处首席代表王杰说,目前中国外运承运的中乌两国货物运输中九成以上是通过中欧班列完成的,中欧返程班列将乌兹别克斯坦的优质棉纱、甘草和皮革运往中国。 新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军介绍,中欧班列乌鲁木齐集结中心自2016年投入运营以来,已发出中欧班列2000余列,可通达中亚及欧洲19个国家、26个城市。目前,由乌鲁木齐集结中心组织的返程班列货源除了芬兰的进口商品,还有从哈萨克斯坦进口的优质小麦。“中亚内陆国家已将中欧班列作为与中国贸易往来的主要物流方式。”
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    2019 - 06 - 17
    据卫星新闻社消息,俄罗斯远东发展部基础设施项目司司长斯维特拉娜·伍加舍娃表示,远东超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港实施的俄中合作项目将达到80个。 “中国投资商的兴趣在不断增加,已经有45个中国投资项目在超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港得以实施。目前还有35个项目处于筹划阶段,我们将向他们提供各种咨询服务,告诉他们如何在远东做生意,并帮助他们获取入驻企业的地位。” 此外,当问及关于在超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港中,中国投资商的存在是否给俄罗斯投资商造成竞争和困难的问题时,她回答说,没有。 她还说,“一般来说,中国的合作伙伴和其它亚太国家伙伴一样,与俄罗斯公司结成伙伴关系。他们不轻易进入俄罗斯市场,也就是说,他们首先看一看俄罗斯公司经营模式,与他们建立合作关系。因此,我们没有看到阻碍,而且实业界人士都说,投资方面没有遇到障碍,并且俄方企业都对此表示欢迎。
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    2019 - 06 - 17
    俄罗斯驻华大使杰尼索夫在第5届俄中中小型企业论坛期间表示,俄中两国中小型企业合作的潜力非常大,但对于双边贸易做出的贡献目前仍然有限,因此双方应特别关注刺激这方面的合作。 杰尼索夫说:“中小型企业对于两国贸易额和投资合作所作出的贡献目前仍然还不大,但潜力的确巨大。可以说,甚至是取之不尽。” 他强调说,“中国是一个以中小型企业为主的国家,占经济比重的60%。很多中国中型企业对于俄罗斯来说并不是中型,如果从这些企业对于所在省份和城市的发展所作的贡献来说,这些企业往往是支柱性企业”。 杰尼索夫表示,“如果不算能源领域,那么中国地方中型企业积极在俄罗斯境内投资。俄罗斯各地提出的项目往往最适合中国的中型企业”。他指出,中国中小企业采购俄罗斯食品、木材、煤炭和海产品,而在俄罗斯这些产品的生产商并不是大企业。因此他相信,中型企业的合作必须着重地区层面的合作。 杰尼索夫还说,两国领导人不久前在莫斯科会晤期间讨论了地方合作的事宜。他说:“我强调的是,地区层面和包括中小型企业在内的商业合作,将得到方方面面的支持和鼓励”。
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