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发布时间: 2018 - 09 - 05
俄罗斯阿穆尔州代理州长瓦西里∙奥尔洛夫认为,该地区需要通往中国的铁路桥,作为在建黑河至布拉戈维申斯克公路大桥的补充。 奥尔洛夫表示,他将在东方经济论坛上讨论阿穆尔州建设铁路桥的问题。 黑河至布拉戈维申斯克大桥的建设工作于2016年12月24日在阿穆尔州申布拉戈维斯克地区开始,桥长将为19.9公里。俄罗斯为该工程投入140亿卢布(约合人民币14亿元),中国投资52亿卢布(约合人民币5.2亿元)。大桥的俄罗斯部分(13.4公里)将由俄罗斯的承包商承建,还有6.5公里将在中国境内。 尽管洪水泛滥,桥梁的建设仍然按计划推进,这就意味着大桥将于2020年投入使用。奥尔洛夫对记者表示:“我认为现在是讨论铁路桥建设议题的时候了,这个议题将与俄罗斯铁路公司、中方和俄运输部进行讨论。目前该州正在建设阿穆尔天然气加工厂,该厂将可年生产170万吨产品。加工厂生产的产品将可通过铁路桥运输出口”。 谈到项目的价格问题时,他强调目前还没有定价,首先需要签订意向合同。 第四届东方经济论坛将于2018年9月11-13日在符拉迪沃斯托克举行。
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发布时间: 2018 - 09 - 04
自2017年第四季度以来,全球贸易正逐步放缓,而随着全球贸易紧张局势的升级,这一现象更加明显,不仅集装箱船航运订单达到了十一年来的历史低点,欧洲空运增速更是在7月出现了负增长。   集装箱船订单触及十一年历史低点,欧洲空运出现负增长 根据高盛最新发布的报告显示,7月份通过苏伊士运河贸易中心的运输量大幅放缓,仅上升了4% ,而第二季度的运输量增速为10%。 由于运输下降和燃料价格上涨,集装箱船航运订单触及十一年以来的历史低点,增速也继续放缓,8月仅为6%,而上半年的增速有9%,高盛预计到2019年中期将进一步放缓至2%。 空运方面,欧洲主要枢纽的空运增速在7月出现了负增长,但美国目前仍处于扩张领域,7月份的空运增长率为3% ,与第二季度相符。 我国贸易稳中有进,美国贸易逆差达19月最大增幅 对比而言,今年上半年我国进出口贸易稳中有进,具体表现为:上半年我国货物贸易进出口总值14.12万亿元人民币,比去年同期(下同)增长7.9%。 其中,出口7.51万亿元人民币,增长4.9%;进口6.61万亿元,增长11.5%;贸易顺差9013.2亿元,收窄26.7%。 相比于我国的稳中有进,美国6月贸易逆差创下19个月来最大增幅! 因出口下滑、进口增加,6月份美国贸易逆差出现了4个月以来首次扩大,达463亿美元...
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发布时间: 2018 - 08 - 31
俄《生意人报》消息,中国海南航空公司驻俄罗斯圣彼得堡代表表示,海南航空计划与俄S7航空、乌拉尔航空和Utair航空签署联运协议。 该报援引该名代表的话报道,协议将规定两家航空公司客票通用、行李直挂(行李可以登记至最终目的地)和联运费用。 该协议将使海南航空公司增加经圣彼得堡普尔科沃机场至索契,叶卡捷琳堡,喀山和俄其他城市的专机客运量。该名代表预计,冬季飞至摩尔曼斯克的需求量将十分突出,中国游客希望观看极光。 2018年1月至7月,海南航空在普尔科沃机场的客运量达2.52万人次,占北京至圣彼得堡直航客运总量的85%以上。 机场管理公司指出,目前,圣彼得堡已经开通直飞北京、上海、成都、西安、乌鲁木齐、南京、武汉和深圳的航班,也开通了广州、上海包机航线。 2018年前7个月,圣彼得堡与中国各城市间直航客运量超过13.5万人次,同比增加18%。
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发布时间: 2018 - 08 - 31
俄气公司总裁阿列克谢·米勒表示,毫无疑问,俄罗斯将于2019年12月20日起开始通过“西伯利亚力量”管道向中国供应天然气。 据俄罗斯卫星新闻社8月30日消息,米勒在石油与天然气工业从业者日会议上表示,“开始向中国供气之前还有一年多一点的时间,毫无疑问,2019年12月20日天然气将被运往中俄边境”。 他指出,“2018年年底前,我们将完成铺设‘西伯利亚力量’管道工作的主要部分”。 俄气公司7月底表示,“西伯利亚力量”天然气管道已经建成1954千米,这是恰扬达油气田到阿穆尔州俄中边境天然气管道路段的90.5%。大部分建造及安装工程将于2018年完成。计划在2019年测试天然气管道,安装供电、通信、遥控系统,开始安装调试工作。 俄气和中石油2014年5月签署了为期30年的《俄中东线供气购销合同》。双方约定俄方每年通过“西伯利亚力量”管道向中方供应380亿立方米天然气,供气应于2019年12月20日启动。 另据此前消息,公开资料显示,俄气是俄罗斯最大的企业之一,也是全世界最大的天然气开采企业。其前身是俄罗斯国家天然气康采恩。“俄气”为中欧、东欧和独联体各国提供所需的几乎全部天然气。
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发布时间: 2018 - 08 - 30
据俄罗斯《消息报》报道称,来自中国和巴林的集团公司准备在克里米亚投资过亿欧元建设电厂,并建设一批基础设施项目。 多家亚洲控股集团驻俄罗斯代表斯特凡·多维纳表示,他代表的集团主要兴趣是能源领域的合作。他称,在宣布项目启动前都不会公布公司名称。他说:“来自巴林和中国的贸易伙伴,由我担任他们在俄罗斯和东南欧国家的代表,不仅准备改造克里米亚的电厂,而且还将建设新的电厂。此外,他们还想在半岛建设其他的基础设施项目。” 据他介绍,来自中国和巴林的企业家还想建设住宅和医院,以及海滨宾馆。与克里米亚的合作还可能发展到其他领域:改造铁路、机场、桥梁、道路、隧道、港口和水泥厂。 多维纳补充说:“正在谈判的投资总金额超过1亿欧元,该公司准备将这些资金投入发展克里米亚。”具体项目进入实际实施可能在2019年4月份雅尔塔国际经济论坛结束后启动。
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发布时间: 2018 - 08 - 29
俄远东发展部网站近日消息,俄哈巴罗夫斯克边疆区行政长官什波尔特在大连举行的中国东北地区和俄远东及贝加尔地区政府间合作委员会会议上表示,该区是俄加快实施远东开发政策的重要中心区域之一,目前有47家中资企业在此投资兴业,涉及包括农、林、建筑、商贸和餐饮等行业,中国已连续17年为其最重要贸易伙伴国,2017年该区对华贸易额达16亿美元,同比增长50%,占该区外贸总额62%,2018年上半年对华贸易额达9亿美元,同比增长16%,占比65%,对华主要出口产品包括航空器材、木制品、水产品、煤炭和石油制品等。 目前,在双方研究推进的合作项目中,首推中国纸业集团的阿穆尔斯克纸浆厂和吉林森工集团的木制品深加工项目。在中俄地方间合作方面,将继续就共同开发大乌苏里岛(中国称“黑瞎子岛”)所涉及的客货两用口岸建设和水利防洪设施等问题进一步商讨并达成共识。什波尔特称,除以上项目外,希中国投资者对该区的建筑、冶金、水产养殖及加工等行业加以关注。
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发布时间: 2018 - 08 - 29
据俄罗斯风险投资公司新闻处发布消息表示,俄中投资基金代表将在第三届俄中创新投资论坛期间就加强两国创新领域的合作进行讨论。 消息指出,第三届俄中创新投资论坛将于10月16日在"开放式创新"国际论坛框架下举行。 消息称:"活动将吸引俄中主要风投基金、机构投资者、企业、政府机构和创新基础设施的百余名代表参加。" 俄风投公司表示,论坛与会代表来自中国科技金融促进会风险投资专业委员会、中国科技部、深圳证券交易所,以及深圳市创新投资集团、启迪控股股份有限公司、招商局资本等中国风投基金和公司。 据悉,论坛期间将举行面向中国风投基金的俄科技初创公司推介会。 此次论坛在俄罗斯经济发展部和中国科技部的支持下,由俄罗斯风险投资公司、中国火炬欧亚合作联盟以及中国科技金融促进会风险投资专业委员会联合主办。 首届俄中创新投资论坛于2016年9月在莫斯科举行,此后每年一届。第二届论在于2017年6月在哈尔滨启动。
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发布时间: 2018 - 08 - 28
8月24日凌晨4:15,继乌鲁木齐至法兰克福货运航线开通之后,乌鲁木齐再增一条至比利时列日的货运航线,该航线也是今年乌鲁木齐开通的飞往西欧的第二条国际全货运航线,由比利时ASL航空公司运营,执飞机型为波音747-400ERF,每周两班,此次首航载运货物近77吨,进口货物主要以汽车配件等产品为主,出口货物主要以服装、轻工业产品为主。 比利时ASL航空公司目前已在上海浦东、郑州、济南开通全货运航班,乌鲁木齐是该公司在中国开通全货运航班的第四个城市。为发展航空货运,前期长沙、成都、重庆等地均多次向该公司提出通航申请,鉴于乌鲁木齐在国家“一带一路”战略规划中的重要地位和意义,为助力新疆对外贸易的发展,比利时ASL航空公司在众多申请货运航线资源的城市当中优先选择了乌鲁木齐。 此航线的开通,既为新疆进出口贸易搭建了亚欧空中桥梁,丰富了新疆机场国际货运航线网络布局,更促进了新疆对外贸易发展,为“丝绸之路经济带”沿线国家的互联互通起到积极的作用。
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发布时间: 2018 - 08 - 27
俄罗斯是国际上领先的肥料生产国,是国际市场前五大供应国之一,未来八年随着产能扩张的速度超过国内消费增速,化肥出口将继续加速。 主要的出口产品将是尿素、氯化钾和含硫三元肥等,装置的升级和扩建使得供应国际市场的能力不断增强,而且俄罗斯生产企业有足够的磷矿资源,他们有能力利用不断增长的全球复合肥市场。 据俄罗斯联邦国家统计局数据,2010-2017年俄罗斯化肥产量的复合肥增长率为3.35%,2017年化肥折纯产量达到2250万吨养分,其中大部分已经实现出口。 俄罗斯政府3月底通过的化肥产业发展计划要求到2025年,化肥产量将比2017年增加550万吨(复合年均增长率达2.76%),这意味着出口将进一步增长。 政府预计到2025年,氮肥产量将从去年的1000万吨增至1230万吨;磷酸盐(P2O5)和钾肥(K2O)的产量预计将分别从2017年的390万吨和860万吨增加到400万吨和1170万吨。 过去7年产量不断增长导致出口增加。2010 - 2017年,化肥出口量复合年均增长率为3.02%,达到3430万吨。2017年,氯化钾出口量占总出口量的32%,尿素和硝酸铵的出口量占总出口量的19%和10%。复合肥和磷铵出口占总出口量的17%和10%。 由于现有设施的升级改造和新装置的投产,在过去7年里俄罗斯尿素产量稳步增长。2010年至...
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    2020 - 07 - 29
    7月28日,中国驻符拉迪沃斯托克总领馆通过官网发布消息称,近日,有媒体援引俄方官员的话称,中俄陆路口岸旅检通道将于9月1日前恢复开通。经向国内主管部门核实,中俄陆路口岸旅检通道将继续关闭,近期没有恢复开通的计划,上述有关陆路口岸旅检通道复开的消息并不属实。       中国驻符拉迪沃斯托克总领馆介绍,目前,滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3对中俄公路客运口岸均早已关闭。总领馆提醒相关中国公民应密切关注官方权威信息,切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国。        受新冠肺炎疫情影响,绥芬河口岸旅检通道自今年4月上旬起关闭,至今已3月有余。         另外,7月22日,绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部发布通告:为切实加强疫情防控期间的边境管控工作,绥芬河将在秋季采集期严禁广大市民、外来务工人员及社会各界群众进行抵边活动,绥芬河市南绥、绥二公路路段及向东延伸至边境线区域全线禁止采摘松茸、蘑菇等菌类或者药材,同时禁止游玩活动。         按通知要求,南绥公路、绥二小公路禁止停车;未经临界生产作业审批、无相关部门出具证明等手续的人员,不得进入边境地带进行生产作业活动;对于积极提供境外偷渡入境人员线索的群众,经核查认定有效后将给予举报人3000元人民币至5000元人民币奖励;拒不配合工作者由公安机关依法处理。
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    2020 - 06 - 24
    俄罗斯驻中国大使杰尼索夫在接受俄罗斯媒体采访时表示,因新冠病毒疫情而有所衰退的俄中经贸往来正在恢复。      他说:“一直到5月份,我们的贸易额较去年仍继续增长,与此同时,俄罗斯出口超速增长。受俄中两国经济形势影响,之后贸易放缓。中国经济很快摆脱了困境,生产、交通运输与合作正在恢复。”       杰尼索夫指出:“在某些领域,我们与中国的合作没有减少,例如碳氢化合物供应。今年头几个月,我们成为中国石油和石油产品头号进口来源国。”       他表示:“这一情况会影响最终数字吗?很遗憾,是的。数据会有所下调。但据中国专家预测,明天我们有望弥补今年的损失,到2024年或2025年,年贸易额可达到2000亿美元。”
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    2020 - 04 - 02
    今年以来,随着霍尔果斯木材产业园项目顺利投产,霍尔果斯铁路口岸进口木材量不断增长。据霍尔果斯海关统计,今年上半年口岸共计进口俄罗斯木材5.1万立方米,总重3.56万吨,货值5222.74万元,占铁路口岸进口货运总量的40%以上。木材已成为霍尔果斯铁路口岸进口量最大的货物。 今年初,霍尔果斯经济开发区将霍尔果斯木材产业园项目作为2019年重点招商项目,引进了3家木材加工企业,分别从事建筑材料、防腐木材料、园林木业材料加工等,木材产业初具规模。企业投产后,大批量进口俄罗斯木材,木材由哈萨克斯坦过境,全程铁路运输。此前霍尔果斯铁路口岸主要进口小麦、大豆、麦麸等农产品。 据霍尔果斯某贸易有限公司负责人介绍,木材通过霍尔果斯铁路口岸进口后,可直接运往距铁路场站约10公里的木材加工厂,加工成建材家装、景区栈道、景观房屋等成品或半成品,销售至疆内市场。 为大力扶持木材进口,霍尔果斯海关在严格把关的基础上,持续完善进境木材现场验估、查验和放行工作,为企业提供针对性的通关指南和通关服务,压缩通关时间,降低企业通关成本,保障进口木材快速通关。
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    2019 - 07 - 12
    据莫斯科俄中商业论坛组织方发布的消息显示,今年将有23个中国国家机构、联合会和企业的代表参加7月12日的论坛。 为了迎接中国工业经济联合会代表团访问俄罗斯,今年将首次举办俄中商业论坛。此次论坛的主办方为俄社会组织“商业俄罗斯”。 “商业俄罗斯”副主席卡格拉曼扬向卫星通讯社表示:“‘商业俄罗斯’的成员与中国伙伴企业已共同落实制造业、农业、高科技领域的联合项目。俄中企业代表将有机会展示自己的产品、分享合作建议,建立联系,以便未来签署协议,推出具体的联合项目。” 据消息,中方参与者包含山西省人民政府参事室、安徽省马鞍山市博望区人民政府、中国轻工业联合会、大同煤矿集团机电装备制造有限公司代表等。此外,论坛期间将举办主题为“冶金和设备工业”和“技术与投资”的圆桌会议。 “商业俄罗斯”与中国工业经济联合会2014年5月在上海于俄中两国领导人的见证下签署合作备忘录。 “商业俄罗斯”社会组织成立于2001年,在俄罗斯83个地区设有代表处。目前有3位商业代表负责该组织与中国的合作,分别驻陕西省、广东省、浙江省和北京市。
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    2019 - 07 - 08
    据俄罗斯远东和北极发展部部长亚历山大·科兹洛夫表示,俄罗斯正在为远东外国投资者创造最有利条件,包括年利率1%的优惠贷款。 他说:“我们希望让外国投资者为我地区发展投入,获得切实回报,向其他伙伴推荐我们。我们附近有世界和亚太地区最大的经济体,他们也在十分积极地致力于吸引投资。我们计划今年向符拉迪沃斯托克自由港和远东超前发展区常驻公司提供机会以1%的利率获得贷款。” 中国投资者是俄罗斯远东外国投资者中最积极的。该部资料显示,正在远东超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港落实45个有中国投资的参与的项目,数额达到26亿美元。此外,还在积极筹备落实35个投资项目,数额达到178亿美元。2018年俄罗斯远东各地区和中国的贸易额增长28%,达到97亿美元。 他说,俄罗斯政府正在努力简化税务管理和向常驻公司提供土地的程序。他说,今年最重要的任务是推广统一软件——CRM系统,该系统能在远东超前发展区常驻公司落实项目的每一个阶段提供帮助。
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    2019 - 07 - 04
    据国际文传电讯社明斯克7月2日电,白俄罗斯财政部长叶尔莫洛维奇当天向媒体表示,欧亚经济联盟成员国已就新的进口关税分配方案接近达成共识。 叶表示,最高欧亚理事会已责成联盟各成员国政府、财政部和欧亚经济委员会一道,制定新的欧亚经济联盟进口关税收入分配方案。目前,各方已就新方案90%的内容达成共识。新方案主要基于对各成员国贡献率的评估,确定如何在成员国之间分配联盟进口关税收入。 叶指出,白俄罗斯在关税分配方案问题上的立场非常明确,即以联盟各成员国对自第三国进口商品需求为基础,计算各成员国进口这些商品所带来的潜在关税收入,从而确定各成员国对联盟进口关税总收入的贡献率。白俄罗斯的立场与欧亚经济委员会完全一致,目前只剩下采用何种关税税率等少数问题。 白俄罗斯总统卢卡申科此前多次表示,明斯克不支持延长欧亚经济联盟现有进口关税分配方案,认为该方案对白俄罗斯不利。白俄罗斯建议每3年对联盟关税分配方案进行一次重新审议。现行关税分配方案将于2019年12月31日到期,联盟各成员国分配比例为俄罗斯85.265%,哈萨克斯坦7.055%,白俄罗斯4.56%,吉尔吉斯斯坦1.9%,亚美尼亚1.22%。
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    2019 - 07 - 01
    据符拉迪沃斯托克国际机场发布消息称,中国吉祥航空开通上海—符拉迪沃斯托克新直航。 该消息称:“6月27日夜至28日凌晨,吉祥航空完成了赴符拉迪沃斯托克的首飞。该公司飞机于4时30分在滨海边疆区航空港着陆。首批乘客受到传统过水门仪式的欢迎。” 航班每周二和周五,机型为空客A320. 飞行时长3.5小时。从符拉迪沃斯托克起飞时间为当地时间5时30分。 目前俄罗斯S7 Airlines航空公司执行从符拉迪沃斯托克至上海的定期直航。中国目的地是该机场乘客最受欢迎的方向之一。2019年头5个月,赴华航班增长21%。通过空中交通,符拉迪沃斯托克与中国8个城市通航。 吉祥航空总部位于上海的国际机场。该公司飞机总量为72架空客A320、空客A321-200和波音787。公司有70多个国内和国际目的地,包括俄罗斯、日本、韩国、泰国和东南亚国家。
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    2019 - 06 - 18
    如今,一列列被比喻为“钢铁驼队”的中欧班列成为中亚国家与中国贸易互通的重要桥梁,越来越多的进出口贸易商选择利用中欧返程班列将商品送入中国。 把本国特色商品出口至中国是众多中亚地区出口商的共同愿望。乌兹别克斯坦一家知名纺织企业的销售代表扎法尔说,每年他都要往返中国很多次,奔赴广东、浙江和江苏等地对接业务。“中国市场吸引力巨大,这几年中亚与中国的交通物流方式在不断完善,给我们双方的贸易带来了巨大便利。” 扎法尔说,近年来,企业出口货物不再选择普通火车绕道俄罗斯进入中国,而是搭乘中欧返程班列经新疆口岸到中国,运输时间大幅缩短,运费成本相应降低。 据中国铁路总公司介绍,随着中欧班列数量迅速增长,返程班列比例稳步提升,返程班列已形成以汽配、机械设备、日用品、食品、木材为主的固定回程货源。 中国外运路桥运输有限公司塔什干代表处首席代表王杰说,目前中国外运承运的中乌两国货物运输中九成以上是通过中欧班列完成的,中欧返程班列将乌兹别克斯坦的优质棉纱、甘草和皮革运往中国。 新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军介绍,中欧班列乌鲁木齐集结中心自2016年投入运营以来,已发出中欧班列2000余列,可通达中亚及欧洲19个国家、26个城市。目前,由乌鲁木齐集结中心组织的返程班列货源除了芬兰的进口商品,还有从哈萨克斯坦进口的优质小麦。“中亚内陆国家已将中欧班列作为与中国贸易往来的主要物流方式。”
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    2019 - 06 - 17
    据卫星新闻社消息,俄罗斯远东发展部基础设施项目司司长斯维特拉娜·伍加舍娃表示,远东超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港实施的俄中合作项目将达到80个。 “中国投资商的兴趣在不断增加,已经有45个中国投资项目在超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港得以实施。目前还有35个项目处于筹划阶段,我们将向他们提供各种咨询服务,告诉他们如何在远东做生意,并帮助他们获取入驻企业的地位。” 此外,当问及关于在超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港中,中国投资商的存在是否给俄罗斯投资商造成竞争和困难的问题时,她回答说,没有。 她还说,“一般来说,中国的合作伙伴和其它亚太国家伙伴一样,与俄罗斯公司结成伙伴关系。他们不轻易进入俄罗斯市场,也就是说,他们首先看一看俄罗斯公司经营模式,与他们建立合作关系。因此,我们没有看到阻碍,而且实业界人士都说,投资方面没有遇到障碍,并且俄方企业都对此表示欢迎。
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    2019 - 06 - 17
    俄罗斯驻华大使杰尼索夫在第5届俄中中小型企业论坛期间表示,俄中两国中小型企业合作的潜力非常大,但对于双边贸易做出的贡献目前仍然有限,因此双方应特别关注刺激这方面的合作。 杰尼索夫说:“中小型企业对于两国贸易额和投资合作所作出的贡献目前仍然还不大,但潜力的确巨大。可以说,甚至是取之不尽。” 他强调说,“中国是一个以中小型企业为主的国家,占经济比重的60%。很多中国中型企业对于俄罗斯来说并不是中型,如果从这些企业对于所在省份和城市的发展所作的贡献来说,这些企业往往是支柱性企业”。 杰尼索夫表示,“如果不算能源领域,那么中国地方中型企业积极在俄罗斯境内投资。俄罗斯各地提出的项目往往最适合中国的中型企业”。他指出,中国中小企业采购俄罗斯食品、木材、煤炭和海产品,而在俄罗斯这些产品的生产商并不是大企业。因此他相信,中型企业的合作必须着重地区层面的合作。 杰尼索夫还说,两国领导人不久前在莫斯科会晤期间讨论了地方合作的事宜。他说:“我强调的是,地区层面和包括中小型企业在内的商业合作,将得到方方面面的支持和鼓励”。
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