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发布时间: 2018 - 09 - 10
据国际咨询公司德勤发表的 “俄罗斯远东地区商业和金融环境”研究显示, 2018年俄罗斯远东联邦区生产总值可能达到4.2万亿卢布(约合608.4亿美元),较2017年(3.9万亿)增长6.3%。 远东联邦区地区生产总值大约仅占全国的5.5%,研究称:“2017年该数值为3.96万亿卢布,据预测2018年将达4209万亿卢布”。 远东联邦区经济体量最大的地区为萨哈共和国、滨海边疆区和萨哈林州,这些地区占全联邦区地区生产总值的三分之二(64%)。据基本预测,在中期未来,经济体量较小地区的实际地区生产总值增速最快,当地一些投资项目的实施具有重要意义。 其中包括阿穆尔州(2018年预计增速7.1%),交通货运量的增和布拉戈维申斯克-黑河跨境大桥、“西伯利亚力量”天然气干线管道和阿穆尔天然气加工厂的建设进展将确保地区生产总值增长。 此外还有犹太自治区(预计增速9.1%),当地富铁矿项目的实施将具有重要影响。
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发布时间: 2018 - 09 - 07
据合作媒体卫星新闻社消息,俄罗斯中国总商会会长周立群表示,俄中两国领导人将在2018年东方经济论坛框架内参观最有前景的中方项目展。 他在接受卫星通讯社采访时说:“东方经济论坛框架内,普京总统和习近平主席将参观中国商务部的展台。那里将展出最有前景的中方项目,其中也会包括格林伍德商务园。” 俄罗斯会展基金会(Roscongress)此前表示,中国代表团将是东方经济论坛上最具代表性和人数最多的代表团。共计将有约600名中方代表出席论坛,其中包括省长、官员和国有企业领导。 今年东方经济论坛的中方议程将非常丰富,安排了一系列有中国企业、政府机构代表和专家参与的会议。此外还将举行一系列双边活动。其中将举行俄总统普京与中国企业的会面、俄中9个地区行政长官会谈,以及俄中商业对话。
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发布时间: 2018 - 09 - 07
新社符拉迪沃斯托克9月5日电,据“俄罗斯会议”基金会发布消息,出席第四届东方经济论坛的国家将共同讨论发展亚太地区能源合作问题。 消息称,东方经济论坛框架下将举行数场能源专题的研讨会,来自俄罗斯和亚太地区国家的政府官员和大企业代表将出席上述活动。 其中,在“远东—新的能源市场”研讨会上,将讨论俄罗斯远东地区作为亚太地区重要能源中心的作用,俄能源部长诺瓦克、中国国家电网公司总经理舒印彪将出席该活动,与会各方将讨论俄罗斯如何保证地区能源需求,以及亚太能源市场的发展前景与挑战等问题。在“油气加工—建立新的产业集群”研讨会上,与会者将讨论远东地区的油气化工项目,以及远东地区液化天然气市场前景,俄能源部副部长索罗金将出席活动。 此外,还将举行“东北亚能源合作”研讨会,讨论如何利用海洋能源资源,以及10月在莫斯科举办“俄罗斯能源周”等问题。
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发布时间: 2018 - 09 - 06
日前,艾罗莎航空公司一架航班号为6R9998飞机安全抵达三亚凤凰国际机场,这标志着“布拉戈维申斯克——三亚”国际直达航线正式通航。执飞该航线的机型为B738,座位数156个。此次首航客座率为100%,共带来入境外国游客156名。 据悉,布拉戈维申斯克是俄罗斯远东区南部城市,阿穆尔州首府。位于风景秀丽的黑龙江和精奇里江汇流处岸边、结雅-布列亚平原西南端。 截至目前,今年三亚新开国际航线达到了10条,提前完成了年度新开国际航线任务。目前,三亚市与境外通航城市达到31个,正在运行航线37条(含6条加密航线),再创历史新高。 当前,三亚开通俄罗斯航线14条,分别为莫斯科、符拉迪沃斯托克、哈巴罗夫斯克、伊尔库茨克、新西伯利亚、克拉斯诺、乌兰乌德、叶卡捷琳堡、克麦罗沃、托木斯克、巴尔瑙尔、布拉戈维申斯克、赤塔、新库兹涅克(9月5日执行),均为直航航线。三亚机场2018年上半年接待俄罗斯旅客约为16.1万人次,俄罗斯游客到访量位居国际旅客量首位。
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发布时间: 2018 - 09 - 06
中新社莫斯科9月5日电 (记者王修君)在第四届东方经济论坛举办前夕,中国驻俄大使李辉于9月5日在俄媒体发表文章表示,中俄远东开发合作取得显著成果,已成两国地方合作的一张“名片”。 李辉说,中国已连续多年保持俄远东地区第一大贸易伙伴地位。2017年远东地区对华贸易额达77.7亿美元,占其外贸总额的27.2%,已有26家中资企业入驻远东跨越式发展区和符拉迪沃斯托克自由港。中国已成为俄远东地区第一大外资来源国。中国在俄远东地区落实项目达28个,涵盖了农业、林业、建材、轻工、能矿、商贸等诸多领域,投资总额约40亿美元。在远东地区,双方正着力打造陆海联运国际交通走廊,包括滨海1号、滨海2号,跨黑龙江公路、铁路大桥以及中俄欧班列等互联互通和基础设施建设的大项目在稳步推进。 李辉表示,中国与远东地区已建立25对友好省、州和城市关系,占中俄友城数目近五分之一。去年,仅滨海边疆区就接待了中国游客42万人次,通过简化签证制度到俄远东旅游的中国公民数量已超3000人。 李辉认为,以本届东方经济论坛召开为契机,中俄两国的地方合作,特别是中方同俄远东地区的务实合作,必将进入快速深入发展的新阶段。 第四届东方经济论坛将于9月11日在俄符拉迪沃斯托克举行。据俄主办方消息,届时来自60多个国家的5000多人将参加论坛。而中国代表团规模将达到600人。
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发布时间: 2018 - 09 - 06
9月5日,“第三届中国大豆产业国际高峰论坛暨新时代中国大豆产业创新升级探讨会议”在哈尔滨举行。来自农业农村部、大连商品交易所、九三粮油工业集团、国家粮油信息中心、中国大豆产业协会、北大荒农垦集团总公司、黑龙江省大豆协会、俄罗斯友谊集团等单位逾750人出席本次论坛。与参会人员汇聚一堂,研讨大豆市场行情及发展机遇,探索我国大豆产业发展新路。 北大荒农垦集团总公司(农垦总局)党委副书记、副董事长、总经理徐学阳表示本次研讨的思想碰撞一定会为中俄两国及我国各地、各行业关心大豆产业的同仁搭建深入交流的平台,希望通过中国大豆协会发挥行业龙头作用,为黑龙江大豆产业发展把脉开方,指点迷津,铺路搭桥。 大连商品交易所朱丽红指出,交易所通过期货市场的培育和建设能够为提升国产大豆的内在价值和竞争力发挥大商所应有的作用,也愿意积极参与和支持中国大豆产业协会、黑龙江大豆产业协会的各项工作,来提升东北大豆,非转基因大豆的内在价值。 随后的中俄对话及专题论坛环节,与会人员讨论了我国大豆在中美贸易战之下,未来产业链发展的挑战和机遇。俄罗斯大豆对我国具有很强的吸引力,中国对俄罗斯大豆产业投资、中俄间的大豆贸易必定具有巨大的发展潜力和增长空间,中国企业投资俄罗斯大豆产业正当其时。
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发布时间: 2018 - 09 - 06
据俄罗斯经济发展部宣布,2018年上半年俄罗斯对外贸易额为3287亿美元,与2017年同期相比增长21.7%。与此同时,出口增长26.7%,为2133亿美元,进口增长13.5%,为1154亿美元。 在贸易总额中,出口比重从2017年1-6月的62.3%上升到64.9%,同期进口比重从37.7%降至35.1%。在俄罗斯对外贸易地理结构中,欧盟占有特殊地位。2018年上半年欧盟在俄罗斯贸易结构中所占比重为43.8%,与欧盟的贸易额达1440亿美元,同比增长21.5%,与此同时,出口增长25.0%,进口增长14.1%。 APEC成员国占俄罗斯对外贸易的29.8%。与APEC国家的贸易额为981亿美元,同比增长21.5%,其中出口增长了29.0%,进口增长了13.8%。 2018年上半年,俄罗斯与金砖国家的贸易额增幅最高为28.8%,贸易额为584亿美元,与上海合作组织成员国贸易额增长27.2%,为683亿美元。与独联体国家贸易额增长15.3%,为389亿美元,其中与欧亚经济同盟国家的贸易额增长13.5%,为273亿美元。 在出口商品结构中,仍以燃料能源商品为主,其比重增加1.3个百分点,达63.9%。非原料出口增加24.3%,为1119亿美元,与此同时,非原料非能源出口增长了23.2%,为703亿美元,创新产品出口增长14.3%,为140亿美元。机...
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发布时间: 2018 - 09 - 05
俄罗斯阿穆尔州代理州长瓦西里∙奥尔洛夫认为,该地区需要通往中国的铁路桥,作为在建黑河至布拉戈维申斯克公路大桥的补充。 奥尔洛夫表示,他将在东方经济论坛上讨论阿穆尔州建设铁路桥的问题。 黑河至布拉戈维申斯克大桥的建设工作于2016年12月24日在阿穆尔州申布拉戈维斯克地区开始,桥长将为19.9公里。俄罗斯为该工程投入140亿卢布(约合人民币14亿元),中国投资52亿卢布(约合人民币5.2亿元)。大桥的俄罗斯部分(13.4公里)将由俄罗斯的承包商承建,还有6.5公里将在中国境内。 尽管洪水泛滥,桥梁的建设仍然按计划推进,这就意味着大桥将于2020年投入使用。奥尔洛夫对记者表示:“我认为现在是讨论铁路桥建设议题的时候了,这个议题将与俄罗斯铁路公司、中方和俄运输部进行讨论。目前该州正在建设阿穆尔天然气加工厂,该厂将可年生产170万吨产品。加工厂生产的产品将可通过铁路桥运输出口”。 谈到项目的价格问题时,他强调目前还没有定价,首先需要签订意向合同。 第四届东方经济论坛将于2018年9月11-13日在符拉迪沃斯托克举行。
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发布时间: 2018 - 09 - 04
自2017年第四季度以来,全球贸易正逐步放缓,而随着全球贸易紧张局势的升级,这一现象更加明显,不仅集装箱船航运订单达到了十一年来的历史低点,欧洲空运增速更是在7月出现了负增长。   集装箱船订单触及十一年历史低点,欧洲空运出现负增长 根据高盛最新发布的报告显示,7月份通过苏伊士运河贸易中心的运输量大幅放缓,仅上升了4% ,而第二季度的运输量增速为10%。 由于运输下降和燃料价格上涨,集装箱船航运订单触及十一年以来的历史低点,增速也继续放缓,8月仅为6%,而上半年的增速有9%,高盛预计到2019年中期将进一步放缓至2%。 空运方面,欧洲主要枢纽的空运增速在7月出现了负增长,但美国目前仍处于扩张领域,7月份的空运增长率为3% ,与第二季度相符。 我国贸易稳中有进,美国贸易逆差达19月最大增幅 对比而言,今年上半年我国进出口贸易稳中有进,具体表现为:上半年我国货物贸易进出口总值14.12万亿元人民币,比去年同期(下同)增长7.9%。 其中,出口7.51万亿元人民币,增长4.9%;进口6.61万亿元,增长11.5%;贸易顺差9013.2亿元,收窄26.7%。 相比于我国的稳中有进,美国6月贸易逆差创下19个月来最大增幅! 因出口下滑、进口增加,6月份美国贸易逆差出现了4个月以来首次扩大,达463亿美元...
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    2020 - 04 - 02
    今年以来,随着霍尔果斯木材产业园项目顺利投产,霍尔果斯铁路口岸进口木材量不断增长。据霍尔果斯海关统计,今年上半年口岸共计进口俄罗斯木材5.1万立方米,总重3.56万吨,货值5222.74万元,占铁路口岸进口货运总量的40%以上。木材已成为霍尔果斯铁路口岸进口量最大的货物。 今年初,霍尔果斯经济开发区将霍尔果斯木材产业园项目作为2019年重点招商项目,引进了3家木材加工企业,分别从事建筑材料、防腐木材料、园林木业材料加工等,木材产业初具规模。企业投产后,大批量进口俄罗斯木材,木材由哈萨克斯坦过境,全程铁路运输。此前霍尔果斯铁路口岸主要进口小麦、大豆、麦麸等农产品。 据霍尔果斯某贸易有限公司负责人介绍,木材通过霍尔果斯铁路口岸进口后,可直接运往距铁路场站约10公里的木材加工厂,加工成建材家装、景区栈道、景观房屋等成品或半成品,销售至疆内市场。 为大力扶持木材进口,霍尔果斯海关在严格把关的基础上,持续完善进境木材现场验估、查验和放行工作,为企业提供针对性的通关指南和通关服务,压缩通关时间,降低企业通关成本,保障进口木材快速通关。
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    2019 - 07 - 12
    据莫斯科俄中商业论坛组织方发布的消息显示,今年将有23个中国国家机构、联合会和企业的代表参加7月12日的论坛。 为了迎接中国工业经济联合会代表团访问俄罗斯,今年将首次举办俄中商业论坛。此次论坛的主办方为俄社会组织“商业俄罗斯”。 “商业俄罗斯”副主席卡格拉曼扬向卫星通讯社表示:“‘商业俄罗斯’的成员与中国伙伴企业已共同落实制造业、农业、高科技领域的联合项目。俄中企业代表将有机会展示自己的产品、分享合作建议,建立联系,以便未来签署协议,推出具体的联合项目。” 据消息,中方参与者包含山西省人民政府参事室、安徽省马鞍山市博望区人民政府、中国轻工业联合会、大同煤矿集团机电装备制造有限公司代表等。此外,论坛期间将举办主题为“冶金和设备工业”和“技术与投资”的圆桌会议。 “商业俄罗斯”与中国工业经济联合会2014年5月在上海于俄中两国领导人的见证下签署合作备忘录。 “商业俄罗斯”社会组织成立于2001年,在俄罗斯83个地区设有代表处。目前有3位商业代表负责该组织与中国的合作,分别驻陕西省、广东省、浙江省和北京市。
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    2019 - 07 - 08
    据俄罗斯远东和北极发展部部长亚历山大·科兹洛夫表示,俄罗斯正在为远东外国投资者创造最有利条件,包括年利率1%的优惠贷款。 他说:“我们希望让外国投资者为我地区发展投入,获得切实回报,向其他伙伴推荐我们。我们附近有世界和亚太地区最大的经济体,他们也在十分积极地致力于吸引投资。我们计划今年向符拉迪沃斯托克自由港和远东超前发展区常驻公司提供机会以1%的利率获得贷款。” 中国投资者是俄罗斯远东外国投资者中最积极的。该部资料显示,正在远东超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港落实45个有中国投资的参与的项目,数额达到26亿美元。此外,还在积极筹备落实35个投资项目,数额达到178亿美元。2018年俄罗斯远东各地区和中国的贸易额增长28%,达到97亿美元。 他说,俄罗斯政府正在努力简化税务管理和向常驻公司提供土地的程序。他说,今年最重要的任务是推广统一软件——CRM系统,该系统能在远东超前发展区常驻公司落实项目的每一个阶段提供帮助。
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    2019 - 07 - 04
    据国际文传电讯社明斯克7月2日电,白俄罗斯财政部长叶尔莫洛维奇当天向媒体表示,欧亚经济联盟成员国已就新的进口关税分配方案接近达成共识。 叶表示,最高欧亚理事会已责成联盟各成员国政府、财政部和欧亚经济委员会一道,制定新的欧亚经济联盟进口关税收入分配方案。目前,各方已就新方案90%的内容达成共识。新方案主要基于对各成员国贡献率的评估,确定如何在成员国之间分配联盟进口关税收入。 叶指出,白俄罗斯在关税分配方案问题上的立场非常明确,即以联盟各成员国对自第三国进口商品需求为基础,计算各成员国进口这些商品所带来的潜在关税收入,从而确定各成员国对联盟进口关税总收入的贡献率。白俄罗斯的立场与欧亚经济委员会完全一致,目前只剩下采用何种关税税率等少数问题。 白俄罗斯总统卢卡申科此前多次表示,明斯克不支持延长欧亚经济联盟现有进口关税分配方案,认为该方案对白俄罗斯不利。白俄罗斯建议每3年对联盟关税分配方案进行一次重新审议。现行关税分配方案将于2019年12月31日到期,联盟各成员国分配比例为俄罗斯85.265%,哈萨克斯坦7.055%,白俄罗斯4.56%,吉尔吉斯斯坦1.9%,亚美尼亚1.22%。
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    2019 - 07 - 01
    据符拉迪沃斯托克国际机场发布消息称,中国吉祥航空开通上海—符拉迪沃斯托克新直航。 该消息称:“6月27日夜至28日凌晨,吉祥航空完成了赴符拉迪沃斯托克的首飞。该公司飞机于4时30分在滨海边疆区航空港着陆。首批乘客受到传统过水门仪式的欢迎。” 航班每周二和周五,机型为空客A320. 飞行时长3.5小时。从符拉迪沃斯托克起飞时间为当地时间5时30分。 目前俄罗斯S7 Airlines航空公司执行从符拉迪沃斯托克至上海的定期直航。中国目的地是该机场乘客最受欢迎的方向之一。2019年头5个月,赴华航班增长21%。通过空中交通,符拉迪沃斯托克与中国8个城市通航。 吉祥航空总部位于上海的国际机场。该公司飞机总量为72架空客A320、空客A321-200和波音787。公司有70多个国内和国际目的地,包括俄罗斯、日本、韩国、泰国和东南亚国家。
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    2019 - 06 - 18
    如今,一列列被比喻为“钢铁驼队”的中欧班列成为中亚国家与中国贸易互通的重要桥梁,越来越多的进出口贸易商选择利用中欧返程班列将商品送入中国。 把本国特色商品出口至中国是众多中亚地区出口商的共同愿望。乌兹别克斯坦一家知名纺织企业的销售代表扎法尔说,每年他都要往返中国很多次,奔赴广东、浙江和江苏等地对接业务。“中国市场吸引力巨大,这几年中亚与中国的交通物流方式在不断完善,给我们双方的贸易带来了巨大便利。” 扎法尔说,近年来,企业出口货物不再选择普通火车绕道俄罗斯进入中国,而是搭乘中欧返程班列经新疆口岸到中国,运输时间大幅缩短,运费成本相应降低。 据中国铁路总公司介绍,随着中欧班列数量迅速增长,返程班列比例稳步提升,返程班列已形成以汽配、机械设备、日用品、食品、木材为主的固定回程货源。 中国外运路桥运输有限公司塔什干代表处首席代表王杰说,目前中国外运承运的中乌两国货物运输中九成以上是通过中欧班列完成的,中欧返程班列将乌兹别克斯坦的优质棉纱、甘草和皮革运往中国。 新疆新铁国际物流有限责任公司副总经理南军介绍,中欧班列乌鲁木齐集结中心自2016年投入运营以来,已发出中欧班列2000余列,可通达中亚及欧洲19个国家、26个城市。目前,由乌鲁木齐集结中心组织的返程班列货源除了芬兰的进口商品,还有从哈萨克斯坦进口的优质小麦。“中亚内陆国家已将中欧班列作为与中国贸易往来的主要物流方式。”
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    2019 - 06 - 17
    据卫星新闻社消息,俄罗斯远东发展部基础设施项目司司长斯维特拉娜·伍加舍娃表示,远东超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港实施的俄中合作项目将达到80个。 “中国投资商的兴趣在不断增加,已经有45个中国投资项目在超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港得以实施。目前还有35个项目处于筹划阶段,我们将向他们提供各种咨询服务,告诉他们如何在远东做生意,并帮助他们获取入驻企业的地位。” 此外,当问及关于在超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港中,中国投资商的存在是否给俄罗斯投资商造成竞争和困难的问题时,她回答说,没有。 她还说,“一般来说,中国的合作伙伴和其它亚太国家伙伴一样,与俄罗斯公司结成伙伴关系。他们不轻易进入俄罗斯市场,也就是说,他们首先看一看俄罗斯公司经营模式,与他们建立合作关系。因此,我们没有看到阻碍,而且实业界人士都说,投资方面没有遇到障碍,并且俄方企业都对此表示欢迎。
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    2019 - 06 - 17
    俄罗斯驻华大使杰尼索夫在第5届俄中中小型企业论坛期间表示,俄中两国中小型企业合作的潜力非常大,但对于双边贸易做出的贡献目前仍然有限,因此双方应特别关注刺激这方面的合作。 杰尼索夫说:“中小型企业对于两国贸易额和投资合作所作出的贡献目前仍然还不大,但潜力的确巨大。可以说,甚至是取之不尽。” 他强调说,“中国是一个以中小型企业为主的国家,占经济比重的60%。很多中国中型企业对于俄罗斯来说并不是中型,如果从这些企业对于所在省份和城市的发展所作的贡献来说,这些企业往往是支柱性企业”。 杰尼索夫表示,“如果不算能源领域,那么中国地方中型企业积极在俄罗斯境内投资。俄罗斯各地提出的项目往往最适合中国的中型企业”。他指出,中国中小企业采购俄罗斯食品、木材、煤炭和海产品,而在俄罗斯这些产品的生产商并不是大企业。因此他相信,中型企业的合作必须着重地区层面的合作。 杰尼索夫还说,两国领导人不久前在莫斯科会晤期间讨论了地方合作的事宜。他说:“我强调的是,地区层面和包括中小型企业在内的商业合作,将得到方方面面的支持和鼓励”。
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    2019 - 06 - 12
    据俄新闻社近日报道,国际货币基金组织评估认为,俄经济发展将取决于经济政策的有效性和国内经济改革。在最近三年,俄经济平均增长1.4%,2019年也将保持在这一水平。外部积极因素对俄经济增速贡献会十分有限,在这种情况下为了提高经济发展潜力,俄必须更加关注国内经济改革。 2018年公布的国家项目是有能力刺激经济的,但只有在公平竞争环境得到有效改善、政府减少对经济的参与程度和提高国企效率的情况下才能得以实现。目前的货币信贷政策可以应对未来可能出现的货币价格风险,但整体上看货币信贷政策还略显紧缩,未来宽松货币信贷政策应该是合理可期的。增值税的增长对通胀的影响小于预期。 此外,卢布汇率稳定和国内燃料价格的控制也减缓了通胀上涨压力。因此,即便央行降低基准利率,2020年前俄整体通胀将会维持在4%的水平。推迟降低基准利率有利于使通胀低于明年的既定目标。
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    2019 - 06 - 11
    中俄两国元首在本月5日于莫斯科举行会谈后,签署于发展新时代全面战略协作伙伴关系的联合声明,内容提及北极合作事项。为积极响应联合声明,中远海运集团与俄罗斯两家公司以及丝路基金昨天在圣彼得堡签署协议,成立北极海运公司。 据悉,由中国国家主席习近平和俄罗斯总统普京签署的联合声明提及,推动中俄北极可持续发展合作,在遵循沿岸国家权益基础上扩大北极航道开发利用以及北极地区基础设施、资源开发、旅游、生态环保等领域合作。支持继续开展极地科研合作,推动实施北极联合科考航次和北极联合研究项目。继续开展中俄在“北极——对话区域”国际北极论坛内的协作。 之后,在俄罗斯副总理阿基莫夫的见证下,中远海运集团与俄罗斯诺瓦泰克股份公司、俄罗斯现代商船公共股份公司,以及丝路基金有限责任公司签署《关于北极海运有限责任公司的协议》。
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