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发布时间: 2019 - 05 - 23
俄罗斯新西伯利亚托尔马乔沃国际机场总经理扬基列维奇5月22日称,俄罗斯邮政开始在该机场建设价值约40至50亿卢布(约合4.3亿至5.4亿元人民币)的现代化邮政物流中心。 他在西伯利亚运输论坛上表示:“对我们来说,一个非常重要的项目是大型邮政物流中心项目。新西伯利亚是入境电子商务中心,是整个俄罗斯包裹处理中心。一周前,承包商俄罗斯邮政’开工建设。计划在很短时间内,一年后建成5万平方米和每天处理100万包邮包的邮政物流中心。” 2018年9月,俄罗斯邮政总裁尼古拉·波德古佐夫在会见新西伯利亚州州长安德烈·特拉夫尼科夫时称,在新西伯利亚建设这一中心是因为该市是大量包裹分拣的大型中心。包裹量每年都在增长是因为电子商务在加速发展。对该中心的投资将达到40-50亿卢布。
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发布时间: 2019 - 05 - 22
俄罗斯卫星通讯社5月17日电,俄罗斯萨马拉州政府第一副主席维克托·库德里亚绍夫在接受俄罗斯卫星通讯社采访时表示,俄中双方正在就开通萨马拉至成都铁路集装箱运输线路进行谈判,这条线路开通后萨马拉州对华贸易额或能实现十倍增长。 库德里亚绍夫说,俄方代表团访问中国四川省期间,双方讨论了开通萨马拉至成都铁路集装箱运输线路的问题。他说:“俄方代表团包括供应农产品的俄罗斯大型企业(比如俄农业集团),对华供应食糖、葵花籽油、面粉的企业。” 库德里亚绍夫表示,对华出口食品将在萨马拉州装车,每趟列车最多挂71节车厢。他指出:“萨马拉州和中国的贸易额每年增长25%。去年是5.93万美元。而2年前才3亿美元出头。我们期待贸易额在集装箱列车开通后出现突破性增长,我们想实现十倍增长。” 库德里亚绍夫强调:““我们有许多中国感兴趣的商品,比如食糖、面粉和葵花籽油等。”他补充说,俄方目前正就对华出口葵花籽油与中方进行谈判,单这一种产品就能将双边贸易额增长1亿美元。
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发布时间: 2019 - 05 - 22
中俄双边贸易在去年突破千亿美元大关后,今年继续“大步向前”,前四个月贸易增幅超过10%(按人民币计),预计今年仍将保持较大增幅。 商务部欧亚司司长罗伟东介绍,今年,中俄双边经贸合作面临新的机遇,也取得了良好的开局。根据商务部统计,前4个月,中俄双边贸易额达331.7亿美元,增长5.8%,按人民币计价增长了11.5%,高出同期全国外贸增幅7.2个百分点。预计全年中俄经贸合作仍会保持比较大幅度的增长势头。 在机制对接方面,《中国与欧亚经济联盟经贸合作协定》于去年5月正式签署,今年即将生效实施,将进一步提升欧亚地区经贸合作的便利化水平。双方还就《欧亚经济伙伴关系协定》保持积极沟通,将择机正式启动谈判。“总而言之,2019年仍将是中俄经贸合作成果可期的一年,双边经贸关系有望在去年的基础上实现规模和质量的‘双提升’。”罗伟东说。 下一步,商务部将推动“一带一路”建设与欧亚经济联盟对接合作,加快商谈经贸制度安排,继续扩大投资和战略性大项目合作,推动地方合作走深走实。罗伟东表示:“总而言之,我们将用好合作新机遇,培育合作新动能,推动双边经贸关系向更大规模、更高水平迈进,进一步充实两国全面战略协作关系的内涵。” 作为两国合办的层次最高、规模最大的综合性展会,第六届中俄博览会将于6月15-19日在哈尔滨举行。黑龙江省政府副秘书长邢爱国介绍,目前,招商招展工作已...
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发布时间: 2019 - 05 - 22
中国商务部外贸发展局副局长金虹5月21日在新闻发布会上表示,第六届中俄博览会期间将举行第二届中俄地方合作论坛,届时将邀请两国领导人出席并发表演讲。 中国商务部当天举行的第六届中国-俄罗斯博览会新闻发布会。中国商务部欧亚司司长罗伟东宣布,第六届中俄博览会将于6月15-19日在哈尔滨举办。博览会期间将举办第二届中俄地方合作论坛,以及跨境电商、海关、科技、金融、中小企业、青年等领域的多项商务活动。 商务部外贸发展局副局长金虹在回答记者提问时表示,中俄地方合作论坛是中俄博览会最重要的一场商务经贸活动,活动涵盖了两国多个领域,双方参与的积极性都很高。在活动设计方面,论坛分为上午的论坛全会、下午专题活动和企业对接两部分。上午的论坛全会,主办方将邀请两国领导人出席并发表演讲,从顶层设计上规划两国地方合作的方向和举措。下午的专题活动和企业对接,包括中俄地方合作日、中俄经贸合作政策宣介会、中俄企业分组对接三场活动。 据金虹介绍,在活动内容安排方面,地方合作日将邀请两国有关地方政府进行省情和经贸合作项目推介,经贸合作政策宣介会将邀请两国有关部门的机构代表介绍双边贸易、投资、金融等合作政策,包括两国企业关注的金融保险等合作延伸领域。如俄方有关机构将介绍远东地区招商引资政策和俄方的出口支持政策,中国人民银行将介绍中俄本币合作情况和相关业务,中国出口信用保险公司将介绍信用保险有...
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发布时间: 2019 - 05 - 22
近日,一列贴着以中英俄三国文字书写“共商共建共享‘一带一路’”红幅的货运列车,在来渝参加上合组织地方领导人会晤的俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等国代表的注视下,缓缓驶抵沙坪坝团结村中心站。这列由俄罗斯始发的中欧班列(重庆)上合组织国家专列,历时12天开行7000公里,满载41个集装箱的木制品和农副产品,运抵重庆后货物将快速分拨其他省区市。 列车抵达时,现场响起热烈的掌声。俄罗斯驻华使馆公使衔参赞卢基扬采夫由衷称赞,中欧班列(重庆)途经俄罗斯、吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦等多个上合组织国家,为沿线国家地区经济发展增添了动力。 卢基扬采夫表示,近年来,俄罗斯和中国地方合作蓬勃发展,建立了“长江—伏尔加河”两河流域等合作机制,重庆在两国地方交流合作中发挥着特殊重要的作用。我们很多人都是这条中欧物流大通道发展的见证者,俄罗斯是中欧班列(重庆)的必经之站,毫不夸张地说,它对发展俄罗斯和中国经济提供了强大动力,也必然会进一步促进上合组织各成员国经济文化等各方面的交流合作。 近年来,重庆立足内陆、面向国际,加强与沿线国家和地区的全方位合作,在西部地区带头开放、带动开放,经贸往来和人文交流日益频繁。特别在积极融入“一带一路”、加快建设内陆开放高地过程中,重庆推动了中欧班列(重庆)、“陆海新通道”的有效融合,在重庆实现了“一带”和“一路”的有机衔接,使重庆与欧洲、中亚、南...
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发布时间: 2019 - 05 - 20
据合作媒体卫星新闻社消息,俄罗斯亚洲工业企业家联盟主席维塔利·曼克维奇表示,俄中两国2019年双边贸易额可能会达到1250亿美元,而2020年前或能达到1500亿美元。 俄罗斯总统普京2014年在访华期间表示,俄中两国计划于2020年前令双边贸易额达到2000亿美元。俄罗斯副总理阿尔卡季∙德沃尔科维奇2016年1月表示,俄罗斯无法实现到2020年将双边贸易额提升到2000亿美元的计划,但并没有放弃这个目标。 曼克维奇说:“我认为,今年有望达到1250亿美元,明年,我们将努力实现贸易额超过1500亿美元。实现增长的主要新领域集中在医疗、加工工业和森林工业。 他指出,俄罗斯亚洲工业企业家联盟的主要任务是带动中小企业。他说:“中小企业在企业中占大多数,但其对如何在俄罗斯和中国从商了解的也最少。我们商定,在各地区设立专项计划,向中国企业介绍俄罗斯商机。为此,我们分别在北京、广州、浙江和河南,以及新疆维吾尔自治区5省市自治区开设了代表处。” “俄中对话”论坛5月16日在莫斯科举行。论坛的目的是协助企业在俄中两国落实自己的项目,在贸易领域创建俄中联合项目,为俄罗斯企业吸引外资,提高俄中商业沟通的效率。
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发布时间: 2019 - 05 - 20
世界银行高级经济学家乌尔卡(Hulya Ulku)在“与金砖国家做生意”(Doing Business with BRICS)会议期间称,俄罗斯与世界银行积极合作并始终在商业监管领域进行改革,这也反映在世界银行编制的“营商环境报告”评级中俄罗斯排名不断上升的事实中。 乌尔卡提到,2019年“营商环境”排名的10个指标中俄罗斯的通电指标和新业务启动指标最高,分别为满分100分的94分和93分。 她表示:“俄罗斯正通过改善其规范商业环境和提高经商的分数而在不同经商领域进行持续改革”,她补充称,“俄罗斯在登记商业房地产时也存在有效的监管程序。” 乌尔卡还指出,俄罗斯的其他4个指标,包括获得贷款、纳税、海外贸易和强制履行合同,也有很高的分数——在满分100分中为70分以上。 俄罗斯在营商环境排名中位列第31名,比去年的第35名有提升。2年前俄罗斯在营商环境排名中位列第40名,而7年前位列第120名。俄罗斯总统普京在2012年5月令中下令政府采取措施提高俄罗斯在排名中的位置。
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发布时间: 2019 - 05 - 14
近日,高邑冀中南智能港至天津新港北站的首趟集装箱铁海联运班列正式开行,该趟列车编组50辆,运输物品以玻璃制品、工艺品、石制品、服装、工业机械等为主,列车运行15小时到天津,出口货物可直接上船。 据介绍,该趟铁海联运班列是中国铁路北京局集团有限公司携手天津中铁联合国际集装箱有限公司、高邑冀中南智能港开办的高邑—天津新港北集装箱铁海联运往返班列,一举打通内地物资与港口的快速物流通道,拉动河北中南部地区区域经济发展。铁海联运的进出口货物,由铁路运到沿海海港直接由船舶运出,或是货物由船舶运输到达沿海海港之后由铁路运出,只需“一次申报、一次查验、一次放行”就可完成。 据介绍,自2018年6月冀中南智能港投入运营以来,京铁物流与其开展全方位战略合作,依托铁路专用线逐步形成了以集装箱发送业务为主,以仓储、特货为辅的运营模式,先后开行了“中欧班列”“中亚班列”。 铁海联运班列开行后,从货源结构组成看,促进了玻璃制品、工艺品、石制品、服装、工业机械零配件等大量外贸货物的交易,延伸了铁丝、铁钉、面粉、食品、炭块等工农业产品的销售范围。同时,影响和吸引了以高邑为中心周边100公里范围内的外贸、内贸货源。结合公路运输、铁路运输、水路运输等方式,有效降低物流成本。
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发布时间: 2019 - 05 - 14
“这是一种很棒的体验,完全自助式,而且很流畅、很高效。”5月10日上午,到青岛港自动化码头集港的徐师傅发现,码头上的“大型机器人”抓取集装箱时,不需要等待操控室确认,而是自动进行识别确认。 原来,这座亚洲首个、世界领先的真正意义上的全自动化码头上,又添了一处智能装备:新研发的机器视觉集卡防吊起系统,在全球港口首次实现了陆侧全自动收箱作业。 在码头上,轨道吊从集卡车上抓取集装箱时,如何安全高效地进行全自动化交互作业,是全球港口一直未解决的行业难题。因为集装箱与集卡车的拖盘锁销一旦没有完全分离,轨道吊卸箱时容易造成集卡被吊起事故,存在安全隐患。这座有着科技基因、创新基因的码头,并没有在世界难题面前却步。青岛港自动化码头团队通过研发机器视觉集卡防吊起系统,采用人工智能、图像识别等技术,实现集卡防吊起自动识别。 这项新突破,让这座自动化码头的“全自动化”范围再次延展,从码头卸船作业一直延至陆侧区域。这样一来,码头收箱作业避免人工介入,进一步提升了安全性,解决了行业难题。同时,码头作业效率也得到很大提升。以往,集卡车司机需要停顿1分钟,等待操控人员确认,如今,基本实现了“零待时”。按照2018年自动化码头出口约40万自然箱计算,机器视觉集卡防吊起系统的应用,每年合计至少为集卡车司机节省时间7000小时。
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    2020 - 04 - 02
    今年以来,随着霍尔果斯木材产业园项目顺利投产,霍尔果斯铁路口岸进口木材量不断增长。据霍尔果斯海关统计,今年上半年口岸共计进口俄罗斯木材5.1万立方米,总重3.56万吨,货值5222.74万元,占铁路口岸进口货运总量的40%以上。木材已成为霍尔果斯铁路口岸进口量最大的货物。 今年初,霍尔果斯经济开发区将霍尔果斯木材产业园项目作为2019年重点招商项目,引进了3家木材加工企业,分别从事建筑材料、防腐木材料、园林木业材料加工等,木材产业初具规模。企业投产后,大批量进口俄罗斯木材,木材由哈萨克斯坦过境,全程铁路运输。此前霍尔果斯铁路口岸主要进口小麦、大豆、麦麸等农产品。 据霍尔果斯某贸易有限公司负责人介绍,木材通过霍尔果斯铁路口岸进口后,可直接运往距铁路场站约10公里的木材加工厂,加工成建材家装、景区栈道、景观房屋等成品或半成品,销售至疆内市场。 为大力扶持木材进口,霍尔果斯海关在严格把关的基础上,持续完善进境木材现场验估、查验和放行工作,为企业提供针对性的通关指南和通关服务,压缩通关时间,降低企业通关成本,保障进口木材快速通关。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 07 - 16
    成都国际铁路港15日发布中欧班列(成都)上半年运行情况,据统计:2019年1-6月,中欧班列(成都)运输货值25.2亿美元,同比增长18.7%,其运输货值、综合重载率增速名列全国第一,发送量、回程比例等指标排名前列。 今年中欧班列(成都)继续扩大境外站点覆盖网络,新增卢森堡的定制化班列,国内外直达城市增加至39个。西向,今年5月中欧班列(成都)与荷兰鹿特丹港务局、GVT物流集团合作,开辟跨大西洋海铁联运物流网络,将辐射范围扩展至北欧和美洲东海岸,为企业运输打造最优化的物流方案。南向,与中远海等大型船公司合作,完善至东盟各国的西部陆海新通道网络,并建立起东盟经成都转口至欧洲的多式联运网络。 目前,中欧班列(成都)通道效应逐步放大为枢纽经济效应,成都国际铁路港角色定位正从物流服务平台向供应链综合解决中心升级,持续助推四川乃至西部地区外向型经济再上新台阶。 今年上半年,成都国际铁路港进出港货值达449亿元,同比增长77%,预计全年实现贸易将超千亿元。在此基础上,成都国际铁路港正着力打造以整车及零部件、快消品、农产品、矿产木材等资源和五金机电为主的进出口商品交易中心。整车交易板块,常态化进口沃尔沃、奥迪、宝马等大贸车,全面打通欧洲、中东、北美三大平行进口汽车渠道,带动哈弗、长城国产车批量出口,加快二手车出口试点,打造整车集散分拨展示交易改装服务中心。 目前,中欧班列(成都)已初步构建起高效、柔性、低成本的全球配送体系。成都国际铁路港引入国际贸易企业1677家,引进新华全球购等知名国贸和供应链企业465家,落户国际金融、法律服务、商事调解等家服务型企业800多家。为一批跨国分销企业提供基于供应链全环节的定制化物流服务、专业化清关服务、多样化组配服务。 据介绍,下一步,依托中欧班列(成都)的稳定开行和开拓创新,成都国际铁路港将对标国际一...
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    2019 - 07 - 12
    据莫斯科俄中商业论坛组织方发布的消息显示,今年将有23个中国国家机构、联合会和企业的代表参加7月12日的论坛。 为了迎接中国工业经济联合会代表团访问俄罗斯,今年将首次举办俄中商业论坛。此次论坛的主办方为俄社会组织“商业俄罗斯”。 “商业俄罗斯”副主席卡格拉曼扬向卫星通讯社表示:“‘商业俄罗斯’的成员与中国伙伴企业已共同落实制造业、农业、高科技领域的联合项目。俄中企业代表将有机会展示自己的产品、分享合作建议,建立联系,以便未来签署协议,推出具体的联合项目。” 据消息,中方参与者包含山西省人民政府参事室、安徽省马鞍山市博望区人民政府、中国轻工业联合会、大同煤矿集团机电装备制造有限公司代表等。此外,论坛期间将举办主题为“冶金和设备工业”和“技术与投资”的圆桌会议。 “商业俄罗斯”与中国工业经济联合会2014年5月在上海于俄中两国领导人的见证下签署合作备忘录。 “商业俄罗斯”社会组织成立于2001年,在俄罗斯83个地区设有代表处。目前有3位商业代表负责该组织与中国的合作,分别驻陕西省、广东省、浙江省和北京市。
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    2019 - 07 - 12
    据中国铁路哈尔滨局集团有限公司11日发布消息,今年上半年,黑龙江省第一大对俄口岸站——绥芬河站完成进口运量575.9万吨,同比增长8.7%,创进口运量历史新高。 绥芬河站是对俄贸易的重要陆路口岸,是中俄日韩国际陆海通道的窗口。 今年以来,该站抓住中俄经贸合作新契机,以中国国内煤炭上量需求为突破口,加强与俄方协调沟通,挖潜提效,敞口接车。 上半年,该站日均接车12.3列,较去年同期增长6.5%。其中,有4天日接俄车15列,33天日接俄车14列,5月19日至26日,日接俄车均为14列,实现历史新突破。 目前,车站积极与绥芬河市沟通,加强与海关、边检无缝对接,与俄方定期会晤,随时解决联运上的问题,缩短了俄车在口岸停留时间,有效提高了通关效率。
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    2019 - 07 - 11
    据俄报消息,俄罗斯政府批准了修建一条收费高速公路的计划,这将大大缩短欧洲和中国之间的货运时间。 在普京总统当前任期内,俄罗斯正推行一项雄心勃勃的基础设施计划,包括开发具有战略意义的中国-西欧运输走廊。据称,俄罗斯今年已经开始建设这条走廊的第一段:连接白俄罗斯和中国西部邻国哈萨克斯坦的一条被称为“子午线高速”的收费公路。 据悉,俄罗斯总理梅德韦杰夫上月批准修建“子午线高速”公路。梅德韦杰夫要求内阁官员就该项目吸引投资事宜与发起人进行磋商,包括来自中国的投资,并给予必要的支持。 “子午线高速”将长达2000公里,从俄罗斯-哈萨克斯坦边界一直到连接白俄罗斯明斯克与莫斯科的现有公路汇合点。它将缩短中国西部和中欧货运中心之间的货车运输路线,并可能在现有三条铁路走廊之外,提供一种更便捷的替代方式。 俄罗斯-中国分析中心主任谢尔盖•萨纳科耶夫对《莫斯科时报》记者说,这条高速公路在经济上是合理的,可以为俄罗斯创造更多的就业机会和新的运输收入来源。 据援引一名联邦官员的话说,“子午线高速”是俄罗斯为中国“一带一路”倡议提出的至少三条相互竞争的高速公路之一。
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    2019 - 07 - 09
    7月3日至4日,中蒙俄三方代表团和联合国亚太经社会代表在内蒙古自治区满洲里市举行了《关于沿亚洲公路网国际道路运输政府间协定》(简称《协定》)联委会第一次会议,落实中蒙俄三国元首达成的有关共识,推动“一带一路”倡议与蒙古“发展之路”计划和俄罗斯“欧亚经济联盟”计划对接,支撑中蒙俄经济走廊建设。 会议商定了《协定》实施有关事项,并宣布中蒙俄国际道路运输正式启动。交通运输部副部长刘小明、蒙古国交通运输发展部副部长勒·哈勒特尔、俄罗斯联邦运输部司长阿列克谢·巴基列伊以及联合国亚太经社会交通司司长任为民出席会议。 刘小明指出,联委会第一次会议的顺利召开,标志着中蒙俄《协定》正式实施,进一步畅通了中蒙俄国际道路运输走廊,为中蒙俄经济走廊建设提供了更加有力的基础支撑。近年来,中蒙俄国际道路运输合作成果丰硕,发展势头良好,面临新的发展机遇。希望三国交通运输部与本国外交、公安、海关和移民管理等部门加强沟通衔接,共同做好国际道路运输司乘人员签证便利、行车许可证发放和使用、便利通关等工作,为深化三国运输合作创造更多便利条件和市场空间,推动和支撑中蒙俄区域互联互通再上新台阶。 勒·哈勒特尔表示,《协定》是中蒙俄经济走廊框架下签署的第一份文件,为三国运输合作提供了法律基础,也为蒙古打开了陆路运输出海口。蒙方将加快亚洲公路网3号线和4号线(AH3、AH4)境内段的基础设施建设和升级改造。阿列克谢·巴基列伊表示,《协定》实施对推进中蒙俄经济走廊建设具有重要意义,希望三国企业开展好中蒙俄国际道路运输活动。任为民表示,《协定》的实施成功树立了内陆国和沿海国交通合作的典范,联合国亚太经社会将鼓励亚洲公路网沿线国家积极加入《协定》。 《协定》是在联合国亚太经社会支持下,由中蒙俄三国政府在2016年12月签署,并于2018年9月21日...
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    2019 - 07 - 08
    据俄罗斯远东和北极发展部部长亚历山大·科兹洛夫表示,俄罗斯正在为远东外国投资者创造最有利条件,包括年利率1%的优惠贷款。 他说:“我们希望让外国投资者为我地区发展投入,获得切实回报,向其他伙伴推荐我们。我们附近有世界和亚太地区最大的经济体,他们也在十分积极地致力于吸引投资。我们计划今年向符拉迪沃斯托克自由港和远东超前发展区常驻公司提供机会以1%的利率获得贷款。” 中国投资者是俄罗斯远东外国投资者中最积极的。该部资料显示,正在远东超前发展区和符拉迪沃斯托克自由港落实45个有中国投资的参与的项目,数额达到26亿美元。此外,还在积极筹备落实35个投资项目,数额达到178亿美元。2018年俄罗斯远东各地区和中国的贸易额增长28%,达到97亿美元。 他说,俄罗斯政府正在努力简化税务管理和向常驻公司提供土地的程序。他说,今年最重要的任务是推广统一软件——CRM系统,该系统能在远东超前发展区常驻公司落实项目的每一个阶段提供帮助。
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