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发布时间: 2019 - 02 - 13
据俄罗斯阿穆尔州政府经济发展与对外联络部表示,正在寻找投资者,计划在连接布拉格维申斯克和黑河市的阿穆尔河大桥旁建设运输和物流综合体。 俄阿穆尔州州长瓦西里·奥尔洛夫1月曾向记者表示,大桥计划于2020年1春季投入运营。 该部指出,“综合体计划设立在通往中国的阿穆尔河大桥旁,投资项目成本约为20亿卢布(约合3044万美元,),邻接‘阿穆尔河沿岸’社会经济加速发展区内的布拉格维申斯克市。” 该项目包括配置装卸场地和铁路站台的仓储设施、铁路终端和集装箱装卸站、露天停车场和物流中心等。 综合体建设规划土地51.3公顷,建设时间为期2年,投资回收大约需要7年。 在阿穆尔河跨境公路桥区域建设运输和物流综合体能够创造150多个工作岗位。 布拉格维申斯克-黑河之间的阿穆尔河大桥于2016年12月在阿穆尔州的布拉格维申斯克地区动工,这将是一座低塔斜拉桥(拱背桥),双车道。俄罗斯投资140亿卢布(约合2亿美元),中方投资52亿卢布(约合7914万美元)。桥梁的俄罗斯段长13.4公里,将由俄罗斯承包商承建,中国境内长度6.5公里。
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发布时间: 2019 - 02 - 13
2019年中国春节前后,中欧班列再次成为欧洲商品进入中国春节消费市场的热门通道:从德国汉堡、杜伊斯堡等地发往中国的中欧班列获得了更高关注,特别是酒类、乳制品以及肉类等商品的铁路运输需求显著增加。 日前在德国多地发现,德国厂商普遍对今年中国春节消费市场保持良好预期,并更积极寻找商品进入中国春节消费市场的便捷运输渠道,因此对中欧班列的关注热度持续攀升。 在汉堡一家物流企业货场,公司负责人英戈·格伦瓦尔德对新华社记者说,目前公司业务的60%都和中国相关,特别是中国春节前的一段时间,发运的货物更加集中。汉堡是德国著名港口,拥有海铁联运优势。中欧班列来到汉堡后,本地企业对这条新通道和中国市场的关注度越来越高,当地发运货物中去往中国的比例也稳步提升。 据德国长久商贸物流部经理曹伟介绍,汉堡、杜伊斯堡等德国城市是中欧班列的直接受益者,这些城市对于深化相关合作的热情很高。目前,仅汉堡和哈尔滨之间就已累计发运中欧班列400多列。 曹伟介绍说,今年成功发运的中国春节年货班列就运送了德国啤酒、法国红酒等一批优质消费品。 郑州国际陆港开发建设有限公司常务副总经理杨文俊介绍说,通过郑州和汉堡之间的中欧班列从德国运回中国的春节年货包括:法国红酒、白兰地,德国啤酒、蜂蜜,西班牙橄榄油,以及白俄罗斯牛奶、酸奶、伏特加等。这些“洋年货”正成为中国消费者的年...
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发布时间: 2019 - 01 - 28
从海关总署网站获悉,近日,一列由50节火车编组而成,满载压路机、平地机、装载机等出口货物的集装箱班列,经南京海关隶属徐州海关验放后,从徐州货运中心铜山站海关监管场所开出,标志着“徐州号”中欧班列(徐州--莫斯科)开行。该班列共搭载100个标箱,货值1515万元,货重858吨,全部为徐州工程机械集团货物,预计开行6700公里,于15天后到达莫斯科。“徐州号”中欧班列将以每月至少1班常态化运行。 为保障“徐州号”中欧班列开行,南京海关提前制定服务保障方案,深入地方政府和重点企业开展政策宣讲,积极为企业、报关公司做好政策及业务讲解;深化通关一体化、通关无纸化等业务改革,耐心讲解报关单、转关单的填写规范,实现企业申报零差错;业务科室密切配合,做好运抵与申报衔接,压缩整体通关时间,提高班列货物通关的时效性,报关单放行进入读秒时代;主动对接口岸海关,建立联系配合制度,推行转关无纸化、施加商业封志等便利化措施,提高班列装车速度近40%。 “徐州号”中欧班列的开行,将更好地服务徐州地区外贸企业,做大做强徐州物流枢纽集散业务,进一步增强徐州对苏北、皖北、鲁南等淮海经济区城市货物的吸引力,为徐州淮海国际陆港建设发展增添强劲动力。
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发布时间: 2019 - 01 - 24
据合作媒体卫星新闻社消息,黑龙江黑河市长马里在接受记者专访时表示,黑河市正在研究和规划在黑龙江公路大桥两端的中俄双方相关区域建立跨境经济合作区。 马里表示,单纯的过货、过客等传统的贸易方式,对我们过去的开放合作发挥了重要的作用,但世界经济发展到今天,也需要不断探索创新新的合作方式,从而提升我们对外开放的质量,而建立跨境经济合作区是个很有效的途径。 据马里介绍,跨境经济合作区,严格意义上是围绕黑龙江公路大桥开通,应该是两国之间的事情,是在大桥两端的双方相关区域共同规划出一定的面积,实行优惠政策,进行合理规划,确定各项功能,把双方的资源进行精深地加工,从而实现加工后的增值,利用两国之间对外开放和跨境经济方面的政策,来吸引更多的市场主体参与建设,通过共同努力来发展两个地方的经济。他认为,这是一个很有效的方法,希望俄方也加强这方面的研究,双方之间及时沟通。 马里指出,跨境经济合作是升级双方对外开放的一个重要平台,也是一个重要举措,希望双方共同努力,因为这将给双方带来好处,使我们的合作能够升级的一项举措。他希望中俄双方能共同关注,及时沟通情况,进行科学的规划,本着实现双赢的目的,把事情办好。 马里说,中方目前正在进行研究和规划,有关情况还需跟俄方进行沟通。他表示将对此加以关注并投入精力,尽快促成跨境经济合作区的建立。
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发布时间: 2019 - 01 - 23
2019年1月22日凌晨,随着一架满载货物的波音737型货机从天津滨海国际机场呼啸起飞,天津货运航空天津=西安航线顺利起航。这是天津货航2019年开通的首条航线,也是天津首条直飞西安的全货机航线,标志着天津货航正式进军西北航空货运市场。 该航线航班班期为每周六班(周二-周日),单程航程两个小时,天津=西安航线的开通,使天津货航的国内航线网络体系得到进一步完善,同时西安将作为天津货航未来开通至欧洲地区航线的第一个通航点,为未来开辟欧洲航空货运市场奠定了坚实基础。 天津货运航空有限公司是在党中央国务院“一带一路”、“京津冀”一体化的政策号召和天津市政府打造“中国国际航空物流中心”的战略背景下,海航集团与天津市政府合作成立的一家货运航空公司。公司于2018年9月10日开航运营,现有三架B737全货机和专业化的地面保障团队,前期已开通天津=深圳、天津=广州航线,未来还将以天津为中心,打造通达国内、港澳台地区、亚洲周边及远程洲际主要航点的航线网络。
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发布时间: 2019 - 01 - 23
据绥芬河市人民政府21日发布消息称,该市铁路口岸首次开通经俄罗斯到德国汉堡的出境货物中欧班列。 消息称,该班列装载机械设备、服装轻工和汽车配件,共计17个集装箱,总重585吨。由郑州始发,途经中国绥芬河口岸、俄罗斯、白俄罗斯、波兰至德国汉堡,全程13800公里,预计行程15天左右,将于2月初抵达汉堡。这是绥芬河铁路口岸首次开行出境货物班列至汉堡,意味着中欧班列又增添了新的路线。 消息指出,此线路的开行大大提升了中国与中亚、欧洲国家的贸易往来,为推进互联互通和可持续发展带来了新的合作机遇,也极大地促进了中国内陆和西部地区的企业走出国门,深度参与世界经济。 中欧班列(CHINA RAILWAY Express,缩写CR express)是由中国铁路总公司组织,按照固定车次、线路、班期和全程运行时刻开行,运行于中国与欧洲以及“一带一路”沿线国家间的集装箱等铁路国际联运列车。截至2018年上半年,中欧班列累计开行已突破9000列,运送货物近80万标箱,中国开行城市48个,到达欧洲14个国家42个城市,运输网络覆盖亚欧大陆主要区域。
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发布时间: 2019 - 01 - 21
浙江省首部规范和促进口岸事业发展的政府规章于2月1日起施行。18日下午3时,《浙江省口岸管理和服务办法》(以下简称《办法》)新闻发布会在杭举行,对《办法》的内容进行了详细介绍。 浙江是口岸大省,现有开放口岸11个,包括宁波、温州、嘉兴、舟山、台州5个水运口岸,杭州、宁波、温州、义乌、舟山5个空运口岸,以及持续临时开放的义乌铁路口岸。2018年,宁波舟山港已累计完成货物吞吐量10.8亿吨,连续10年位居全球港口第一。杭州航空口岸也是全国第五大空运口岸,2018年出入境旅客518.74万人次。 “《办法》对于加快我省口岸的建设和发展,促进贸易便利化,优化营商环境具有重要意义。”省政府副秘书长高屹表示,《办法》不仅填补了我省口岸立法的空白,也进一步明确了口岸在我省开放型经济中的法律地位。 《办法》共26条,以促进贸易便利化、优化营商环境为目标,其中一大亮点是将口岸领域的“最多跑一次”改革写进了《办法》,着重对口岸开放管理、通关服务优化、口岸运行保障等方面作出具体规定。 国际贸易“单一窗口”平台是浙江口岸领域深化“放管服”改革推进“最多跑一次”的一个重要载体,在全国取得了多个第一。《办法》第十三条中规定,“口岸查验机构应当提高通关申报、查验、放行、后续监管等环节的信息化应用水平,方便自然人、法人和非法人组织通过国际贸易‘单一窗口’一次性递交口岸查验机...
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发布时间: 2019 - 01 - 18
15日从海关总署获悉,我国已与36个国家和地区实现“经认证的经营者”(AEO)互认,对上述国家和地区的出口值占我国出口总值约45%。 AEO制度由世界海关组织倡导,旨在通过海关对守法程度、信用状况和安全水平较高的企业进行认证,给予企业通关便利。不同国家海关之间可以通过AEO互认,给予对方符合资质的企业便利。据了解,我国AEO企业货物出口到已实施互认国家和地区时,查验率可降低60%至80%,通关时间和通关成本可降低50%以上。 海关信息显示,2018年,我国与日本海关签署了互认安排;与以色列正式实施互认;与蒙古国、哈萨克斯坦、白俄罗斯完成了互认磋商;与马来西亚、塞尔维亚、俄罗斯、伊朗、墨西哥等10余个国家正在开展互认磋商。在国内,海关总署以关检融合改革为契机,颁布了新的企业信用管理办法,实现了国际贸易供应链上各类参与企业信用管理的全覆盖。 海关总署表示,今年将继续积极推进与俄罗斯、伊朗、马来西亚等“一带一路”沿线国家AEO互认磋商,更大力度支持中国企业“走出去”,促进全球贸易安全便利。
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发布时间: 2019 - 01 - 18
全国海关工作会议17日召开。2018年,全国海关大力优化口岸营商环境,进口、出口整体通关时间分别压缩56.36%和61.19%,超额完成年内压缩三分之一的目标;同时,海关认真执行降税、税款减让和各项进口税收优惠政策,全年共减征税款2858亿元。 2018年,海关深入推进全国通关一体化,“三互”大通关工作机制进一步完善,国际贸易“单一窗口”标准版拓展至12大基本服务功能,主要申报业务应用率达80%以上。口岸验核监管证件从86种精简到46种,全国口岸均已公开收费目录清单,有效降低进出口环节合规成本。 海关积极构筑口岸检疫防线,强化进出境动植物及产品检疫管理,实施进口食品安全放心工程,强化源头监管和风险监测,加强口岸把关,退运或销毁来自64个国家(地区)的进口食品1413批,全年未出现区域性、系统性重大进出口食品安全问题。 2019年,海关将深化口岸大通关建设,拓展“单一窗口”功能,逐步覆盖国际贸易管理全链条,年内实现主要申报业务应用率达100%。
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    2020 - 07 - 29
    7月28日,中国驻符拉迪沃斯托克总领馆通过官网发布消息称,近日,有媒体援引俄方官员的话称,中俄陆路口岸旅检通道将于9月1日前恢复开通。经向国内主管部门核实,中俄陆路口岸旅检通道将继续关闭,近期没有恢复开通的计划,上述有关陆路口岸旅检通道复开的消息并不属实。       中国驻符拉迪沃斯托克总领馆介绍,目前,滨海边疆区与中方间波格拉尼奇内—绥芬河、克拉斯基诺—珲春、波尔塔夫卡—东宁3对中俄公路客运口岸均早已关闭。总领馆提醒相关中国公民应密切关注官方权威信息,切勿尝试经由绥芬河等陆路口岸回国。        受新冠肺炎疫情影响,绥芬河口岸旅检通道自今年4月上旬起关闭,至今已3月有余。         另外,7月22日,绥芬河市新冠肺炎疫情防控应急指挥部发布通告:为切实加强疫情防控期间的边境管控工作,绥芬河将在秋季采集期严禁广大市民、外来务工人员及社会各界群众进行抵边活动,绥芬河市南绥、绥二公路路段及向东延伸至边境线区域全线禁止采摘松茸、蘑菇等菌类或者药材,同时禁止游玩活动。         按通知要求,南绥公路、绥二小公路禁止停车;未经临界生产作业审批、无相关部门出具证明等手续的人员,不得进入边境地带进行生产作业活动;对于积极提供境外偷渡入境人员线索的群众,经核查认定有效后将给予举报人3000元人民币至5000元人民币奖励;拒不配合工作者由公安机关依法处理。
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    2020 - 06 - 24
    俄罗斯驻中国大使杰尼索夫在接受俄罗斯媒体采访时表示,因新冠病毒疫情而有所衰退的俄中经贸往来正在恢复。      他说:“一直到5月份,我们的贸易额较去年仍继续增长,与此同时,俄罗斯出口超速增长。受俄中两国经济形势影响,之后贸易放缓。中国经济很快摆脱了困境,生产、交通运输与合作正在恢复。”       杰尼索夫指出:“在某些领域,我们与中国的合作没有减少,例如碳氢化合物供应。今年头几个月,我们成为中国石油和石油产品头号进口来源国。”       他表示:“这一情况会影响最终数字吗?很遗憾,是的。数据会有所下调。但据中国专家预测,明天我们有望弥补今年的损失,到2024年或2025年,年贸易额可达到2000亿美元。”
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    2020 - 04 - 02
    今年以来,随着霍尔果斯木材产业园项目顺利投产,霍尔果斯铁路口岸进口木材量不断增长。据霍尔果斯海关统计,今年上半年口岸共计进口俄罗斯木材5.1万立方米,总重3.56万吨,货值5222.74万元,占铁路口岸进口货运总量的40%以上。木材已成为霍尔果斯铁路口岸进口量最大的货物。 今年初,霍尔果斯经济开发区将霍尔果斯木材产业园项目作为2019年重点招商项目,引进了3家木材加工企业,分别从事建筑材料、防腐木材料、园林木业材料加工等,木材产业初具规模。企业投产后,大批量进口俄罗斯木材,木材由哈萨克斯坦过境,全程铁路运输。此前霍尔果斯铁路口岸主要进口小麦、大豆、麦麸等农产品。 据霍尔果斯某贸易有限公司负责人介绍,木材通过霍尔果斯铁路口岸进口后,可直接运往距铁路场站约10公里的木材加工厂,加工成建材家装、景区栈道、景观房屋等成品或半成品,销售至疆内市场。 为大力扶持木材进口,霍尔果斯海关在严格把关的基础上,持续完善进境木材现场验估、查验和放行工作,为企业提供针对性的通关指南和通关服务,压缩通关时间,降低企业通关成本,保障进口木材快速通关。
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    2019 - 07 - 19
    据《哈萨克斯坦真理报》7月17日报道,哈工业和基础设施发展部发布消息称,2019年上半年,哈萨克斯坦过境货运量同比增长5.3%。过境哈萨克斯坦的集装箱运量增长38.7%,达到28.63万个标箱。其中,“中国—欧洲—中国”线路的集装箱运量达到14.34万标箱,同比增长26.4%。 为进一步扩大过境货运量,2019年,哈萨克斯坦在“光明之路”国家规划框架下将建设改造4400公里国家级公路;在阿克纠宾州和阿特劳州建设“中央—南部”、“中央—西部”公路;建设塔尔迪库尔干—乌斯季卡缅诺戈尔斯克公路。全年计划新开通公路641公里。为进一步开发过境运输潜力,哈萨克斯坦计划自2020年起启动建设阿拉木图大环线铁路项目,有望将平均货运时间再压缩2天。
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    2019 - 07 - 19
    首列西安至吉尔吉斯斯坦首都比什凯克的中欧班列16日正式开通。这条新线路开行是西安国际港务区落实今年6月与比什凯克自贸区签订战略协议的举措之一。 这趟班列运输的50个集装箱,满载着来自陕西、江苏、浙江等地的货物,包括机械设备、工业原料、服装鞋帽等机械制造和轻工产品货物。班列将经霍尔果斯口岸出境,奔向4000多公里以外的吉尔吉斯斯坦首都比什凯克,全程运行7天左右。 西安自贸港建设运营有限公司总经理袁小军说:“西安-比什凯克国际货运班列开通以前,货物通过长安号运抵中亚,经口岸分拨至比什凯克,班列开行后将实现整列直达,运输时间由原来的10天左右压缩至7天左右。” 吉尔吉斯斯坦首都比什凯克地理位置优越,位于中亚地区连接东西方的丝绸之路上,与中国、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦和塔吉克斯坦接壤。 今年6月11日,西安国际港务区与比什凯克自贸区签署了战略合作协议,就共建贸易中心、矿产交易中心、互相设立办事处及定期相互交流访问等达成了共识。 “这条线路将为中吉两国构建起快速高效的物流大通道,为两国在投资、贸易、文化、科技交流带来新的发展机会。”西安国际港务区管委会主任孙艺民说。
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    2019 - 07 - 17
    日前,由莫斯科回程的“齐鲁号”(烟台)欧亚班列顺利抵达烟台福山站,标志着烟台与莫斯科之间的班列首次实现往返开行。 今年6月,装载着日用品、器械零件等货物的“齐鲁号”欧亚班列从烟台开往莫斯科。7月15日,该班列回程时满载货值约75万美金的牛皮纸,从二连浩特口岸入境直达烟台福山站,全程用时12天。 烟台与莫斯科之间的班列往返开行,为烟台企业在俄罗斯快速开展国际业务提供了物流运输保障,也为后续开通其它中欧回程线路打下良好基础。 据悉,今年是中俄建交70周年,随着中国与俄罗斯两国之间合作步伐加快,烟台企业在俄罗斯开厂生产、物流贸易逐年增加。 烟台是中国首批14个沿海开放城市之一,与60多个“一带一路”沿线国家有贸易往来。
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    2019 - 07 - 16
    成都国际铁路港15日发布中欧班列(成都)上半年运行情况,据统计:2019年1-6月,中欧班列(成都)运输货值25.2亿美元,同比增长18.7%,其运输货值、综合重载率增速名列全国第一,发送量、回程比例等指标排名前列。 今年中欧班列(成都)继续扩大境外站点覆盖网络,新增卢森堡的定制化班列,国内外直达城市增加至39个。西向,今年5月中欧班列(成都)与荷兰鹿特丹港务局、GVT物流集团合作,开辟跨大西洋海铁联运物流网络,将辐射范围扩展至北欧和美洲东海岸,为企业运输打造最优化的物流方案。南向,与中远海等大型船公司合作,完善至东盟各国的西部陆海新通道网络,并建立起东盟经成都转口至欧洲的多式联运网络。 目前,中欧班列(成都)通道效应逐步放大为枢纽经济效应,成都国际铁路港角色定位正从物流服务平台向供应链综合解决中心升级,持续助推四川乃至西部地区外向型经济再上新台阶。 今年上半年,成都国际铁路港进出港货值达449亿元,同比增长77%,预计全年实现贸易将超千亿元。在此基础上,成都国际铁路港正着力打造以整车及零部件、快消品、农产品、矿产木材等资源和五金机电为主的进出口商品交易中心。整车交易板块,常态化进口沃尔沃、奥迪、宝马等大贸车,全面打通欧洲、中东、北美三大平行进口汽车渠道,带动哈弗、长城国产车批量出口,加快二手车出口试点,打造整车集散分拨展示交易改装服务中心。 目前,中欧班列(成都)已初步构建起高效、柔性、低成本的全球配送体系。成都国际铁路港引入国际贸易企业1677家,引进新华全球购等知名国贸和供应链企业465家,落户国际金融、法律服务、商事调解等家服务型企业800多家。为一批跨国分销企业提供基于供应链全环节的定制化物流服务、专业化清关服务、多样化组配服务。 据介绍,下一步,依托中欧班列(成都)的稳定开行和开拓创新,成都国际铁路港将对标国际一...
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    2019 - 07 - 12
    据莫斯科俄中商业论坛组织方发布的消息显示,今年将有23个中国国家机构、联合会和企业的代表参加7月12日的论坛。 为了迎接中国工业经济联合会代表团访问俄罗斯,今年将首次举办俄中商业论坛。此次论坛的主办方为俄社会组织“商业俄罗斯”。 “商业俄罗斯”副主席卡格拉曼扬向卫星通讯社表示:“‘商业俄罗斯’的成员与中国伙伴企业已共同落实制造业、农业、高科技领域的联合项目。俄中企业代表将有机会展示自己的产品、分享合作建议,建立联系,以便未来签署协议,推出具体的联合项目。” 据消息,中方参与者包含山西省人民政府参事室、安徽省马鞍山市博望区人民政府、中国轻工业联合会、大同煤矿集团机电装备制造有限公司代表等。此外,论坛期间将举办主题为“冶金和设备工业”和“技术与投资”的圆桌会议。 “商业俄罗斯”与中国工业经济联合会2014年5月在上海于俄中两国领导人的见证下签署合作备忘录。 “商业俄罗斯”社会组织成立于2001年,在俄罗斯83个地区设有代表处。目前有3位商业代表负责该组织与中国的合作,分别驻陕西省、广东省、浙江省和北京市。
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    2019 - 07 - 12
    据中国铁路哈尔滨局集团有限公司11日发布消息,今年上半年,黑龙江省第一大对俄口岸站——绥芬河站完成进口运量575.9万吨,同比增长8.7%,创进口运量历史新高。 绥芬河站是对俄贸易的重要陆路口岸,是中俄日韩国际陆海通道的窗口。 今年以来,该站抓住中俄经贸合作新契机,以中国国内煤炭上量需求为突破口,加强与俄方协调沟通,挖潜提效,敞口接车。 上半年,该站日均接车12.3列,较去年同期增长6.5%。其中,有4天日接俄车15列,33天日接俄车14列,5月19日至26日,日接俄车均为14列,实现历史新突破。 目前,车站积极与绥芬河市沟通,加强与海关、边检无缝对接,与俄方定期会晤,随时解决联运上的问题,缩短了俄车在口岸停留时间,有效提高了通关效率。
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    2019 - 07 - 11
    据俄报消息,俄罗斯政府批准了修建一条收费高速公路的计划,这将大大缩短欧洲和中国之间的货运时间。 在普京总统当前任期内,俄罗斯正推行一项雄心勃勃的基础设施计划,包括开发具有战略意义的中国-西欧运输走廊。据称,俄罗斯今年已经开始建设这条走廊的第一段:连接白俄罗斯和中国西部邻国哈萨克斯坦的一条被称为“子午线高速”的收费公路。 据悉,俄罗斯总理梅德韦杰夫上月批准修建“子午线高速”公路。梅德韦杰夫要求内阁官员就该项目吸引投资事宜与发起人进行磋商,包括来自中国的投资,并给予必要的支持。 “子午线高速”将长达2000公里,从俄罗斯-哈萨克斯坦边界一直到连接白俄罗斯明斯克与莫斯科的现有公路汇合点。它将缩短中国西部和中欧货运中心之间的货车运输路线,并可能在现有三条铁路走廊之外,提供一种更便捷的替代方式。 俄罗斯-中国分析中心主任谢尔盖•萨纳科耶夫对《莫斯科时报》记者说,这条高速公路在经济上是合理的,可以为俄罗斯创造更多的就业机会和新的运输收入来源。 据援引一名联邦官员的话说,“子午线高速”是俄罗斯为中国“一带一路”倡议提出的至少三条相互竞争的高速公路之一。
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